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デシモマンヌ空軍基地( IATA : DCI 、ICAO : LIED)）は、イタリアのサルデーニャ島、カリアリ県のデチモマンヌというコムーネの北約5km （2.7海里）に位置するイタリア空軍（Aeronautica Militare）の空軍基地です。
ここはサルデーニャ島のカリアリ市の北西に位置する軍用空港で、デチモマンヌ、デチモプッツ、サン・スペラーテ、ヴィラソルといった町々に囲まれた広大な地域にある。
この空港は、勇敢さを称え金勲章を授与されたジョヴァンニ・ファリーナ大佐（パイロット）にちなんで名付けられました。彼は1942年6月14日、サルデーニャ島上空での戦闘で戦死しました。
この飛行場は、 NATOの最前線訓練施設であり、1979年以来、主にNATO空軍の様々な戦闘機による異機種間空中戦闘訓練（DACT）に使用されている。
デシモナンヌはイタリア空軍特殊部隊の本拠地でもあり、訓練飛行にも使用されました。
2022年7月以来、ここは国際飛行訓練学校の本拠地となっている。[ 3 ]
デチモマンヌは、1940年6月3日にイタリア第32航空団がカリアリ・エルマスから移転してきたことにより、事実上軍用飛行場となった。
第二次世界大戦中、この空港は枢軸国と連合国双方の軍に利用された。
1941年から1943年にかけて、この空港にはサヴォイア・マルケッティSM79とサヴォイア・マルケッティSM.84爆撃機を装備した第36航空団が駐留していた。
1941年9月27日、空港部隊は地中海中央部でイギリス海軍および イギリス空軍との血みどろの戦闘に巻き込まれた。
1943年2月17日、この空港は英米連合軍によって爆撃された。
1943年のカッシビレ休戦協定後、この空港はアメリカ陸軍の管理下に置かれ、アメリカ陸軍航空隊（USAAF）のカーチスP-40ウォーホーク戦闘機の基地として使用された。
デチモマンヌ飛行場は、アメリカ陸軍航空隊第12空軍第320爆撃群によって使用され、 1943年11月1日から1944年9月21日の間、マーティンB-26マローダー中型爆撃機がこの飛行場から出撃した。 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
アメリカの作家ジョセフ・ヘラーは、小説『キャッチ22』を執筆する際に、1944年にデチモマンヌ空軍基地で起こったいくつかの出来事からインスピレーションを得た。 [ 7 ]
1957年4月、カナダ空軍（RCAF）によって「航空兵器訓練施設」（AWTI）部隊が設立された。
1959年12月、イタリア、カナダ、西ドイツの間で協定が締結され、空軍基地とその付属射撃場の使用が規制された。
長年にわたり、この基地ではフライト数が着実に増加していった。1970年から2000年にかけて、デチモマンヌ空港はヨーロッパで最も離着陸回数の多い空港として知られ、年間平均約6万回の離着陸、1日あたり約450回の離着陸を記録した。
現在、この空港の主な利用者はイタリア空軍である。ドイツ空軍（ルフトヴァッフェ）は、飛行制限とコスト上昇のため、2016年12月にこの空港から撤退した。
空港は平均海抜100フィート（30メートル）の高さに位置しています。アスファルト舗装の滑走路が2本あり、17L/35Rは2,990メートル×45メートル（9,810フィート× 148フィート）、17R/35Lは2,611メートル×23メートル（8,566フィート× 75フィート）です。[ 1 ]
