第1南アフリカ歩兵師団

第1南アフリカ歩兵師団
アクティブ	1940年8月13日 – 1943年1月1日 1948年7月1日 – 1949年11月1日
解散	1943年1月1日
国	南アフリカ
忠誠	第二次世界大戦の連合軍
支店	南アフリカ軍
タイプ	歩兵
サイズ	分割
主な戦闘	エル・イボの戦い メガの戦い ガザラの戦い エル ・アラメインの第一次戦い テル・エル・エイサの戦い エル ・アラメインの第二次戦い
司令官
第一司令官	1940年8月13日:ジョージ・ブリンク准将
後任の司令官	1942年3月10日以降:ダン・ピナール少将
記章
識別 記号

第1南アフリカ歩兵師団は、南アフリカ連邦軍の歩兵師団 であった。第二次世界大戦中、師団は1940年から1941年にかけて東アフリカで、 1941年から1942年にかけて西部砂漠戦線で活動した。師団は1943年1月1日に解散し、第6南アフリカ機甲師団に改編された。師団は戦後も1948年7月1日から1949年11月1日まで短期間活動した。^[1]

1939年9月3日、ネヴィル・チェンバレンが宣戦布告したとき、北軍は常備軍5,385人、市民軍14,631人、コマンドー122,000人で構成されていたが、そのうち野外展開に適しているとみなされたのは39,000人だけだった。国防法では、南アフリカの境界を越えて部隊を展開することも禁止されていた。^[2] 9月4日、ヘルツォーク将軍は辞任し、スマッツ将軍が後任となり  、2日後の9月6日、南アフリカはドイツに対して宣戦布告した。

幸運にも「まやかしの戦争」によって時間が与えられ、9 月 22 日までに 2 つの「部隊」の編成を求める政策文書が提出され、10 月中旬に承認され、南アフリカ第 1 師団と第 2 師団の編成の基礎が築かれた。1941 年 3 月、イタリアの戦争への関与を恐れたウェーベル将軍は、帝国参謀本部を通じてケニアの南アフリカ旅団グループの協力を要請した。スマッツ首相は同意した。

当初、南アフリカ国防法（1912年法律第13号）の制限を回避するため、^[3]志願兵のみが募集され、入隊時にアフリカのどこにでも配備されることに同意する宣誓をさせられた。これは北軍に受け入れられるための前提条件だった。これらの条件に同意する男性は、機動野戦部隊の独特の記章、赤/オレンジ色の肩章を着用する権利があり、これは後に「レッドタブ」として知られるようになった。^[4]国防法は後に改正された。

南アフリカ第1歩兵旅団グループの編成は1940年5月13日に承認された。^[5]承認されたものの、南アフリカは装備がひどく不足しており、限られた数の現地設計の試作装甲車を除いて装甲車両はほとんどなかった。^{[6 ]}この限られた歩兵と装甲車両の攻撃力のため、当初動員できたのは対空部隊だけだった。こうして、第1南アフリカ対空旅団の一部が、イタリアの空襲の恐れからモンバサ港を守る先遣隊として1940年6月1日にモンバサに到着し、 ^[7]第一次世界大戦以来、南アフリカ国外に展開した最初の南アフリカ陸軍となった。^[7] 1940年6月10日、イタリアが宣戦布告し、翌日、南アフリカは正式にイタリアに宣戦布告した。南アフリカの宣言から2時間後、南アフリカ空軍のJu86戦闘機4機が、ケニア国境からエチオピアへ数キロ離れたモヤレ近郊のバンダ駐屯地でイタリア軍を爆撃した。^{[注 2] [7 ]}

東アフリカに迅速に部隊を派遣するため、また訓練された人員が不足していたため、当初は第1エディンバラ公所有ライフル連隊、第1王立ナタールカラビニア連隊、第1トランスヴァール・スコティッシュ連隊から1個歩兵旅団を編成し、旅団砲兵と支援部隊を編成することが決定された（以下のORBATを参照）。7月13日、ジョン・ダニエル大佐指揮下の第1南アフリカ旅団グループに移動命令が発令され、ゾンダーウォーターに集結して送別パレードが行われ、スマッツ将軍が敬礼を行った。皮肉なことに、その日曜日は「デルヴィル・ウッドの日」として祝われていた。^[9]

...私は個人的な経験から、皆さんがこれから何を待ち受けているか知っています。戦争が何を意味するかは知っています。私の人生の7年間を戦争に費やしてきました。それは私の人生で最もつらい時期のひとつでしたが、同時に人生が与えてくれる最も豊かな経験で満ちていました。私は、ボーア戦争と先の大戦での戦争体験をランド紙幣の金貨すべてと引き換えるつもりはありません。皆さんは、あらゆる形の危険、困難、犠牲、そしておそらく死そのものに直面することになるでしょう。しかし、そのすべてを通して、金や宝石よりも価値のある人生経験と人格の豊かさを得るでしょう。ジャン・
スマッツ将軍。ゾンダーウォーターでの送別式典、1940年7月13日。^[10]

翌日、ダーバンで乗船が開始され、旅団本部、第1トランスヴァール・スコットランド連隊、および付属部隊がMSディルワラ^[11]に乗船し、一方、ロイヤル・ナタール・カービニアーズと数名のボランティア救護看護師がデヴォンシャーに乗船した。エディンバラ公所有ライフル隊はラジュラに乗船した。^[12]船団は1940年7月17日に出航した。 ^{[9] [注 3]}

1940年8月13日、第1南アフリカ歩兵師団が正式に編成された。この師団は、すでにケニアに駐留していた第1南アフリカ旅団集団と、第2、第5南アフリカ歩兵旅団集団から構成されていた。ジョージ・ブリンク准将が指揮官に任命され、WHE・プール中佐がGSO1に就任した。^[13]師団司令部は1940年11月11日にモンバサに上陸した。 ^[14]

この記述は、第 1 南アフリカ歩兵師団の役割のみを反映しています。東アフリカにおける第 1 南アフリカ歩兵旅団の記述については、「第 1 歩兵旅団 (南アフリカ)」を参照してください。

1940年12月16日、第1南アフリカ歩兵旅団がエル・ワク国境検問所でイタリア軍に対して勝利を収めた後、アラン・カニンガム中将は、ルドルフ湖の東側から東に進軍してチャルビ砂漠を横切りガラ・シダモ地域へのアクセスを開き、イタリア軍に対するシフタ族の反乱の可能性を支援するつもりだった。 ^[15]これは、第1南アフリカ師団に割り当てられた最初の攻勢であった。当時、この師団は、第2、第5南アフリカ旅団（マルサビットに配置）、第25東アフリカ旅団（ロキタングに配置）、および第2アビシニアン不正規軍の6個中隊で構成されていた。ほぼ毎日、師団歩兵と装甲車が敵のパトロール隊を捜索するためにディダ・ガルガラを渡った。イタリア軍はトゥルビ丘陵にしっかりとした前哨基地を維持しており、そこからディダ・ガルガラ川の車両や部隊の動きをはっきりと観察することができた。1940年12月から1941年2月まで、イタリア軍のパトロール隊や部隊と交戦することは一度もなかった。イタリア軍は、ディダ・ガルガラ川に入る南アフリカ軍のパトロール隊を目撃するとアビシニアの奥深くに撤退し、翌日には戻ってきただけだった。^[16]

南アビシニアに進軍する前に、ブリンク将軍は西側の側面を守り、イタリア軍に水源を与えないようにする必要があった。このため、1月16日、第1ナタール騎馬ライフル隊（第2旅団）、第2装甲車中隊、第12南アフリカ野戦大隊、および2つの非正規中隊が、ケニア北部国境地区のエル・イボとエル・サルドゥにある井戸群を攻撃した。南アフリカ空軍の支援を受けて3日間の戦闘が行われた後、敵は1月17日夜にエル・イボから撤退し、1月18日午後、旅団予備隊から移動してきた第2野戦大隊が放棄されたエル・サルドゥに入った。この地域の唯一の水源を南アフリカ軍が掌握したことで、アビシニアへの進軍が開始された。^[17]

1941年1月31日午後遅く、第2旅団と第5旅団はドゥカナ北部のアビシニア国境を越え、並行して縦隊を組んでメガ・モヤレ複合施設内のイタリア軍陣地を襲撃した。 ^{[注 4]}イタリア軍はゴアイ・クレーター、エル・グム、ホボックに陣地を築き塹壕を掘っていたが、メガ・モヤレの主力部隊を攻撃する前にこれを奪取する必要があった。第2旅団は右翼のゴライ攻撃を、第5旅団はエル・グム攻撃を割り当てられた。攻撃は2月1日の早朝に開始され、1600までに両目標は確保された。しかし装甲車は残存イタリア軍を遮断することができず、残存イタリア軍はメガとモヤレの方向に撤退した。翌日、第3トランスヴァール・スコティッシュ連隊と装甲車は砲兵の支援を受けてエル・グム西30kmの尾根に位置するホボック砦を攻撃した。装甲車は再び側面を守り、退却する部隊を遮断しようとした。午後までに砦は占領された。第 2 旅団はゴライを、第 5 旅団はホボックを占領した (地図 1: ポイント 1 )。この襲撃によりシフタ蜂起が勃発することが再び期待されたが、前回同様、これは実現しなかった。

エチオピアに突出部が 2 つあったため、カニンガムとブリンクは、雨期が近づいてチャルビ砂漠が通行不能になることに備えて、補給線を固めて確保することを決定しました。この地域の補給の鍵は、ケニアからアビシニアに通じる 2 つの主要道路を見下ろすメガとモヤレの町でした。これらは、最初にメガ (地図 1: ポイント 2) を攻撃し、次にモヤレ (地図 1: ポイント 3) を攻撃することで、2 個旅団による攻撃で奪取される予定でした。

イタリア軍は、ヤヴェッロからの補給部隊の1つが、ヤヴェッロ-メガ道路の支配のために展開していた第2旅団の派遣隊に突っ込んだことで、不注意にも攻勢を開始した。南アフリカ軍の防御態勢が不十分だったため、イタリア軍とバンダ（非正規軍）は派遣隊の中央に突っ込むことができた。装甲車中隊による反応的な機動と介入の後、イタリア軍の補給部隊と支援部隊は壊滅した。イタリア軍が把握していた南アフリカ軍の陣地は、2月16日にイタリア軍の軽戦車派遣隊の攻撃を受けた。これにより装甲車は西に逃げ、戦車は無防備な歩兵に襲い掛かることになった。激しい銃撃戦の後、イタリア軍の戦車はメガに戻り、南アフリカ軍派遣隊は散り散りになり、混乱した。^[18]

この攻撃で奇襲は失敗に終わり、メガへの攻撃が緊急に開始された。第1 SA アイルランド連隊(ドブス大佐) はメガ砦の東の尾根を占領する任務を負い、第 3 トランスバール スコットランド連隊 (ウォルター カービー中佐) は砦の西側の一連の丘を占領し、SA アイルランド連隊と並んで前進することになっていた。第 2 旅団は砦とメガ防御施設への直接攻撃を開始することになっていた。砲撃が迫る中、アイルランド連隊とスコットランド連隊の前進は順調だったが、第 2 旅団はまだスタートラインを越えておらず、計画された攻撃を台無しにすると脅かしていた兆候はなかった。正午、激しい暴風雨が起こり、メガ周辺の高地が濃い霧に包まれ、夜までに砦を占領できないことが明らかになった。翌朝、雲と霧で航空支援が受けられず、アイルランド軍とスコットランド軍の大隊は前進を再開した。第2旅団が指定されたスタートラインに到達できたのは、偵察中に進路上の重大な地形障害物を特定できなかったこととナビゲーションが不十分だったため、3日目になってからだった。3日目は晴天となり、航空支援、砲兵、2個旅団の連携攻撃が可能となり、その日の午後遅く（2月18日）にイタリア軍は降伏した。^[19]

2月22日、メガは陥落し、イタリア軍とアフリカ軍の兵士1,000人が捕虜となった。同日遅く、第2旅団所属の非正規中隊の1つが抵抗を受けずにモヤレに入った。イタリア軍は大量の兵站物資を残して逃走した。^[20]師団は目的を達成し、季節的な雨季が始まる前に南アビシニアへの進入路を確保していた。

ルドルフ湖の西では、第25東アフリカ旅団（W・オーウェン准将）がカラムの町（地図1：ポイント4 ）を占領する目的でナマラプスに向かって行軍した。この地域のメリル族の抵抗が激しかったため、旅団は前進を中止し、守勢に回らざるを得なかった。湖の西側への前進には、まずこれらの非正規軍を制圧するための広域作戦が必要だった。^[20]モヤレが陥落した時までに、連合軍は東のモガディシュを占領しており、この成功に勇気づけられたウェーベル将軍はカニンガムに、南アフリカ師団をすぐにエジプトに展開できるよう準備すべきだと助言した。^[21] カニンガムは第2、第5旅団を第21東アフリカ旅団と入れ替え、ケニアに撤退させた。^[20]

師団本部、師団部隊、南アフリカ第5歩兵旅団は、1941年5月3日にモンバサから11日間の航海を経てスエズに到着した。第2旅団は6月8日にベルベラからスエズに到着し、直ちに南アフリカ第2歩兵師団に配属された。^[22]第1旅団は1941年6月12日にマッサワからエジプトに向けて出航した。 ^[23] 1940年の作戦ピーク時には、ケニアに77,000人の兵士がおり、そのうち27,000人が南アフリカ人だった。^[24]

師団が東アフリカに滞在していた間に砂漠戦争は進行しており、彼らがエジプトに到着した頃には次の状況となっていた。

• イタリア軍によるエジプト国境への最初の進撃は阻止され（1940年8月）、国境フェンスを越えた絶え間ない襲撃が行われた。イタリア軍は士気が低下し、約3,000人の兵士を失ったのに対し、イギリス軍の損失はわずか100人強であった。^[25]
• 9月までにイタリア軍は攻撃してソルム、ハルファヤ峠、シディ・バラニを占領し、シディ・バラニ周辺に塹壕を掘り、その地域にいくつかの要塞化された野営地を築き、イギリス軍の防衛線から西に80マイルのメルサ・マトルーフで停止した。^[25]
• 1940年12月、西部砂漠軍はイギリス軍の反撃であるコンパス作戦を開始した。イタリア軍は完全に不意を突かれ、12月10日までにイギリス軍とインド軍は2万人以上のイタリア人を捕虜にした。翌日、イギリス軍とインド軍はソルムを攻撃した。同日、シディ・バラニが陥落した。 ^[25]
• 第4インド師団は新たに到着したオーストラリア第6師団に交代した。オーストラリア軍はその後、ほとんど抵抗を受けずにバルディアとトブルクを占領しようと進軍した。2月初旬、イタリア軍はオーストラリア軍の追撃を受け、海岸沿いに猛烈に撤退した。^[25]
• 第7機甲師団はメチリからベダ・フォムまで陸路前進し、イタリア軍の退却路を遮断した。臨時飛行隊のコンブ部隊が戦車部隊の先を走り、イタリア軍のすぐ先でベダ・フォムに到着し、道路を封鎖した。2月6日の厳しい戦いで辛うじて勝利した後、イタリア軍は2万5千人の兵士、200門の大砲、100両の戦車、1,500台の車両を降伏させた。この戦闘中に、西部砂漠部隊は第13軍団に改名された。^[25]
• 1941年初頭、キレナイカでイギリスと連邦軍が勝利した後、軍の立場はすぐに逆転した。ウェーベルはオコナーの第13軍団のかなりの部分をルスター作戦の一環としてギリシャ支援に命じ、ドイツ軍はひまわり作戦（ウンターネメン・ゾンネンブルーメ）を開始した。これは、イタリア軍の完全崩壊を防ぐため、新たに結成されたドイツアフリカ軍団（ドイチェス・アフリカコープス）を援軍として派遣するものだった。ドイツ軍団には、より優れた装備とカリスマ的な指揮官であるエルヴィン・ロンメル将軍がいた。^[25]
• ロンメルは3月24日にエルアゲイラで連合軍を素早く破った。その後、攻勢を開始し、4月15日までにイギリス軍をソラムのエジプト国境まで押し戻し、エジプト国境で前線が安定し包囲されていたトブルクを除くリビア全土を奪還した。 ^[25]
• 西部砂漠軍は1941年5月にブレヴィティ作戦を開始した。これはトブルク救出の主力作戦を開始するために、より広い地盤を確保しようとする不確定な試みであった。^[25]
• 6月にバトルアックス作戦が開始された。バトルアックス作戦の失敗後、ウェーベルはクロード・オーキンレックに代わり中東軍司令官に就任し、イギリス軍は第30軍団によって増強された。^[25]
• 次の攻勢であるクルセイダー作戦は1941年11月に計画された。

マトルーフに展開し、防御陣地の構築を担当していたこの師団は、6月末時点でもまだ作戦準備が整っていないとみなされていた。割り当てられた輸送手段の90%（多くの車両は東アフリカ戦線で使用されたもの）と武器と装備の90%しか揃っていなかった。^[26]深刻な管理上の問題、および師団を西部砂漠軍に統合することに関連する組織上の問題が不満を招き、最終的にブリンク将軍は7月初旬にカイロを訪れたスマッツ元帥と南アフリカ参謀総長にこの問題を提起した。^[27]議論の結果、アラン・カニンガム中将とウェーベルは、資源不足のため南アフリカは2個師団を展開することはできないという意見であった^{[注 5]} 。スマッツは、人員不足は東アフリカでの防衛任務のために部隊が留置されているためであり、船舶不足のためにさらに3,000人の兵士が到着できないと主張し、ウェーベルが推奨したように南アフリカ軍を2個旅団の兵力に縮小する案を拒否した。^[28]さらに、ブリンクは、第1師団が作戦準備のための訓練ではなく防御陣地の構築に使用されているという事実に不快感を表明し続けた。

イギリスと南アフリカの行政の相違はますます顕著になってきていた（南アフリカ軍と他の英連邦軍の相違も同様であった）。^{[nb 6]}オーストラリア政府がオーストラリア軍を統一軍団として戦域（当時はトブルク）に留めておくことを主張したことで、西部砂漠の他の地域で人員不足が発生した。ブリンクは、東アフリカで起きたように、師団が分割され、これらの不足分を補うために断片的に配備されることを恐れた。オーキンレックに対する彼のこの点に関する主張は、南アフリカ軍と陸軍司令官との間の溝をさらに広げた。^{[30] [nb 7]} 10月末、ブリンクは第1師団はクルセイダー作戦の前座となる準備演習に参加する準備ができておらず  、さらに21日間の訓練が必要であることを第30軍団に通知した。カニンガムとオーキンレックの検討の結果、師団は3日間の訓練を許可され、 11月18日のクルセイダー作戦開始までに準備を整える必要があったが、その条件はブリンクが師団の作戦準備完了を確認することだった。ブリンクは、訓練を受けていない兵士を戦闘に投入するか、師団を留め置いてインド師団と交代させるかというジレンマに直面した。インド師団と交代すると、師団は防御任務に追いやられ、南アフリカ軍の威信は大きく損なわれることになる。ブリンクは師団が「準備完了」と宣言し、第1南アフリカ師団がクルセイダー作戦に投入された。^[31]

この説明は、第 1 南アフリカ歩兵師団の役割のみを反映しています。

バトルアックス作戦の大きな失敗の後、アーチボルド・ウェーベル将軍は中東軍司令官の地位を解かれ、クロード・オーキンレック将軍が後任となった。西部砂漠軍は再編され、アラン・カニンガム中将の指揮の下第8軍と改名されたが、この時点で師団は2個旅団のみで構成されていた。クルセイダー作戦（地図2参照）の計画は、南アフリカ軍団と第7機甲師団が交戦し、第1SA師団と第22親衛旅団が左翼を守るというものだった。一方、右翼では、第13軍団が第4機甲旅団（第7機甲師団から分離）の支援を受けて、シディ・オマールの西側を時計回りに側面攻撃し、シディ・オマールから東にハルファヤの海岸まで伸びる枢軸国防衛拠点の後方に陣取る予定だった。計画の中心は、第7機甲師団による枢軸軍の装甲車両の破壊であり、比較的軽装甲の第13軍団が海岸沿いに北のバルディアまで前進し、その間に第30軍団は北西のトブルクまで進み、第70師団の計画された突破と連携することを可能にすることであった。^[32]

師団の前進は11月18日午前6時に始まり、イタリア軍機による2度の空襲を除けば、何もない砂漠を何事もなく進んだ（地図3のポイント1）。北方へ着実に前進していた第1SA師団は、11月20日にビル・エル・グビを「隠蔽」し、アリエテ師団が第7機甲師団の側面に干渉するのを防ぐよう指示された（地図3のポイント2 ）。エル・グビはシディ・レゼグの占領後、今やそれほど重要な目標ではなくなり、11月21日の早朝、第21装甲師団と第15装甲師団は、南方への連合軍の前進に気付かずに北西へ撤退した^[34]。師団内には枢軸軍がすでに敗北したという印象が植え付けられた^{[35] 。}

11月22日正午までに、シディ・レゼグ地域から枢軸軍の部隊は一掃されたが^[36]、午後半ばまでにドイツ軍の機甲部隊が飛行場周辺に激しい攻撃を開始した。この攻撃で第4機甲旅団司令部が破壊（占領）され、日暮れまでにSA第5旅団と第6ニュージーランド旅団はシディ・レゼグ（地図3の前進3 ）の第7機甲師団を支援するために急行するよう指示され、第5SA旅団はシディ・レゼグの南3マイルにあるポイント178を占拠するよう指示された。 [ ^37]第1SA旅団はビル・エル・グビでアリエテから離脱し、夜間に北へ前進して第22親衛旅団に交代されるシディ・レゼズの第5旅団を支援することになっていた。^[38]

^{[注 8]}

23日までに第5旅団は第7機甲師団と合流し、飛行場の南にある機甲師団展開地域の中心に前進して直接展開した。第1突撃旅団は、エル・グビからの夜間行軍からその日の朝遅くに到着すると予想されていた。^{[39]師団は知らなかったが、ロンメルの計画は、}アフリカ軍団で第7機甲師団を正面攻撃し、アリエッテ機甲師団で第7機甲師団の背後を攻撃することだった。第5突撃旅団はこの機甲攻撃の真っ只中に巻き込まれた。^[40]

午前遅くまでに、第15装甲師団は150両の戦車で攻撃を開始し、アリエッテ師団との合流を目指し、第7機甲師団の後方を切り抜けて支援B梯団に突入した。^[41]この戦闘で第5突撃旅団は輸送手段と補給品のほとんどを破壊されたが、ドイツ軍の戦車数両を破壊した。^[42]重要な兵站部隊を破壊した後、第15装甲師団は第7機甲師団と第5突撃旅団の陣地を迂回し、アリエッテ師団との合流を図るために撤退した。^[43]彼らは12時35分までにこれを達成し、クルーウェル将軍は連合軍装甲部隊への決定的な攻撃に備えた。第1突撃旅団の先遣部隊は第5旅団の部隊と遭遇したが、旅団が物理的に合流することはなかった。^[44]

1315 までに枢軸軍と第 7 機甲師団の間で大規模な戦車戦が展開された。1555、第 1 SA 師団が第 5 SA 旅団に信号を送っていたとき、旅団は「待て」と口を挟んだ。これが第 5 SA 歩兵旅団から受け取った最後の言葉だった。^[45]一部の部隊は何らかの形で団結を保ち、ニュージーランドとインドの前線を通って東に逃げることができた。^[46]ドイツ軍の戦車に対して、南アフリカ歩兵は対戦車能力が限られているため防御手段がなく、直接射撃の役割で 25 ポンド砲を使用せざるを得なかった。装甲車が旅団の後方に侵入した頃には、砲兵は鎮圧され、対戦車能力はすべて破壊されていた。日暮れまでに第 5 SA 旅団に残っていたのは「... 頻繁に発砲し、弾薬が燃える光に照らされた、落胆した捕虜の小さな集団」だけだった。^[47] 「第5SA旅団は、圧倒的な戦力に砂漠で全く準備も整わず、敵に無視できるほどの損害を与えることもできずに捕らえられた。」^{[48] [注9]}戦闘はアフリカ軍団の勝利に終わったが、第7機甲師団と第1南アフリカ師団は壊滅しておらず、第5SA旅団の損失は、戦闘に参加したアフリカ軍団の戦車のほぼ50％の損失を引き起こすには十分ではなかった。11月24日午前1時に、ブリンクは第5SA旅団が「戦闘部隊として存在しなくなった」とXXX軍団に報告した。^[49]

...攻撃は順調に始まったが、すぐに南アフリカ軍がハイアドとムフタの間に驚くべき速さで形成した広い砲兵隊と対戦車砲の防壁に直面した。あらゆる種類と大きさの砲が攻撃する戦車の前に火のカーテンを張り、この火を噴く防壁の前では前進する望みはほとんどないように思われた。戦車は次々と砲弾の雨に打ち砕かれた。敵の砲を一つずつ沈黙させるには、わが軍の全砲兵隊を投入しなければならなかった。
エルヴィン・ロンメル将軍、第5SA旅団の防衛についてのコメント^[50]

第1旅団は第5 SA旅団との合流に失敗したため、南のビル・タイエブ・エル・エセムに撤退し、自力で防衛するための拠点を築き始めた。^[51] 11月24日から26日にかけて、第1 SA旅団の一部はトブルクへの攻撃でニュージーランド師団を支援するために北東に展開した。 ^[52]ニュージーランド軍と合流する試みは枢軸国の行動によって繰り返し阻止された（ある時点ではノリー将軍自身がSA旅団の戦闘グループを率いていた）。^[53] 24日、第1 SA旅団はタイエブ・エル・エセムでアリエテ機甲師団の攻撃を受け、ゲートハウスと第4機甲旅団の支援を受けてようやく脱出することができた。^[54]

同日、ロンメルは「鉄条網への突撃」を決意した。敵基地の無秩序と混乱を利用し、補給線を遮断する意図があった。ドイツ軍はバルディアとソルムのロンメル守備隊を救出するためエジプトへ攻撃した。^[55]進撃は、アフリカ軍団をXXX軍団本部、第7機甲師団、第1突撃師団、第7支援グループ、第7機甲旅団を次々と通過させるルートで行われた。^[56] 1145年までに、ノリー将軍は「マトルーフの戦い」が正式に開始されたと述べた。第8軍のAおよびB階層が急いで東へ撤退したためである（ポイント5、地図3）。^[56]しかし、シディ・レゲズの北西にあるエル・ドゥダでは戦闘が続き、南アフリカ軍は11月29日と30日にシディ・レゲズのディ・ケッセル^{[注 10]で激しい戦闘を繰り広げた。 [57]}しかし、圧力が大きすぎたため、東方への撤退は避けられなかった。最終的に、アフリカ軍団は補給が足りなくなり、抵抗が強まったため、行き詰まった。12月初旬までに、ロンメルはトブルク東のガザラにある防衛線まで撤退し、師団はメルサ・マトルーフで防衛陣地を占領した。^[58]

シディ・レゲズの戦いの後、師団旅団はメルサ・マトルーフからさまざまな攻撃および防御の役割に展開されましたが、その中で注目すべきものは次のとおりです。

• 帝国軽騎兵隊は12月9日に無防備な枢軸軍の戦車修理基地を発見し、攻撃の結果38両の戦車（Mk IV 5両、Mk III 26両、Mk I 5両）が破壊された。^[59]
• 12月18日、装甲車連隊の第3偵察大隊の2個中隊が第4/11シク連隊と協力し、デルナの飛行場を攻撃した際に地上のJu52輸送機12台を破壊し、300人を捕虜にし、88mm対空砲5門を鹵獲した。^[60]

新年までに、第5旅団はメルサ・マトルーフで再編成され、第2旅団はトブルクへの展開が予定され、第1旅団は師団組織の外での作戦に展開されることになっていた。南アフリカが戦場で師団を維持できるかどうかという疑問が再び浮上した。1942年1月8日までに、師団は承認された定員23,187名を5,570名下回っていた。^[61] 1月25日、第1旅団はトブルクに展開され、ムスリム同胞団から新たな前進を開始していた枢軸軍に対して第38インド歩兵旅団と共に遅滞戦闘を行う任務を負った。 ^[61]

枢軸軍の攻撃があった場合、トブルクはもはや「いかなる犠牲を払ってでも守る」ことはないと合意されていたが、空、陸、海からの攻撃からガザラ線を守るための重要な前進基地を形成していた。 ^[62] オーキンレックはリッチーに、来たるべき戦いは国境ではなくトブルクの西で戦うことを勧めた。このため、第2旅団も第1旅団を支援するために前進した。^[62] 2月10日までに、ガザラ防衛は2個師団ベースで組織され、左（南）地区は第4インド師団が占領し、第1南アフリカ師団は海まで達する右地区を担当した。^[63] 3月10日、ブリンクは背中を負傷し、南アフリカに避難した。彼に代わって第1旅団から少将に昇進したダン・ピエナールが指揮を執った。 ^[64]

1942年5月26日、ピエナール将軍は命令書の中で、師団（師団指揮下の3個旅団すべてが初めて配置された）に対し、正面を直接狙った攻撃が迫っていると警告した。^[65]

この説明は、第 1 南アフリカ歩兵師団の役割のみを反映しています。

ロンメルの前進部隊は少なくとも1万台の車両^[66]を擁し、南に向かい、連合軍戦線の南端を右回りに長く大きく迂回した。アフリカ軍団の日誌には、明るい月夜のこと、敵と接触することなく前進したことが記されている。^[67]しかし、第4 SA 装甲車連隊は彼らの前進を追跡し、1時間に3、4回進捗状況を報告していた。^[67]翌朝、ドイツ・イタリア連合軍はビル・ハケイムの東で第7機甲師団と接触し、第7機甲師団のメッセルビー将軍が捕虜になった。第7機甲師団とビル・ハケイムの自由フランス軍は前進を食い止めたが、午前遅くまでには枢軸軍は南側の側面よりかなり後方に前進し、連合軍戦線の北方に向かっていた。第90軽連隊はエル・アデムを占領し保持した。連合軍が回復し、より良い攻撃位置に再配置されたため、枢軸軍は南のビル・ハケイム、北東のトブルク、そして西の枢軸軍とその補給線の間にある連合軍の地雷原の間の「大釜」と呼ばれる地域に捕らえられた。 ^[68]大釜の地域では3日間の機甲戦闘が続いた。その後、ロンメルは陣地をより確実にするため、2つのイタリア軍部隊を連合軍の地雷原を抜けて西へ直接進撃させ、補給路を再確立した。この間ずっと、ガザラ線の北にある第1 SA 師団の陣地の反対側では、ドイツの第15狙撃旅団 ( Brigade Stab zbv (mot) 15 ) ^[69]とイタリアのサブラタ師団およびトレント師団は静穏を保っていた。^{[70] [nb 11]}

6月12日までに、自由フランス軍の残党はビル・ハケイムから撤退を余儀なくされた。ビル・エル・ハトマトでは、ロンメルが2つのイギリス軍師団の戦術司令部、インド第9、第10歩兵旅団の司令部、その他の小規模部隊を解散させ、第22機甲旅団は第15装甲師団の新たな攻撃により戦場から追い出された。^[71]「大釜」では、インド歩兵大隊3個、偵察連隊1個、砲兵連隊4個が事実上壊滅した。前日、枢軸軍はエル・アデム方面に進撃し、ガザラ線のナイツブリッジ・ボックスからトブルク境界線まで第201親衛旅団を撤退させていた。 14日、オーキンレック将軍はリッチー将軍にガザラ線からの撤退を許可し、第1突撃砲兵師団と第50ノーサンブリア師団は海岸道路に沿ってトブルク方面へ撤退するよう命じられた。^[72]

第1突撃砲兵師団と第50師団がヴィア・バルビアへの撤退準備をしている間、枢軸国軍は連合軍のいる断崖で大混乱を引き起こしていた^{[73]。ロンメルは}170mm砲で断崖からヴィア・バルビアに向けて砲撃するよう指示し、南アフリカ軍とイギリス軍はガザラ線の弾薬庫を破壊していた^[74]。ロンメルは第15装甲師団と第21装甲師団に北に突破し、エルウェット・エ・タマルに近いヴィア・バルビアを分断し、西側の2師団を孤立させるよう命じた^[73] 。道路は2師団を収容できないため、第50師団の一部は南西方向に広範囲に突破し、最終的に東に引き返して連合軍の戦線に向かった。南アフリカ軍は、ウィリアムズ・ポスト、ベスト・ポスト、「ポイント187」、コモンウェルス・キープ、そしてアクロマの一連の防御陣地に撤退した。^[75]第21装甲師団と第15装甲師団の攻撃により、南アフリカ第1師団は後衛戦を強いられ、夜遅くまでそれぞれの陣地から撤退せざるを得なかった。枢軸軍の戦車に追われ、バルビア街道を東に進軍した最初の部隊は、 6月13日から14日の夜にかけてトブルクに到着した。師団は、当初のガザラ防衛線とトブルクの間に分散し、各部隊は東へ向かおうとした。^[76]

6月15日14時までに、第1突撃砲師団と第50ノーサンブ師団の一部はガンブトに近づき、エジプト国境に向かっていた。^[77]同時に、リッチーは第8軍の残り部隊に国境の東約100マイルにあるメルサ・マトルーフの防衛陣地への撤退を命じ、トブルクは持ちこたえて枢軸軍の通信線を脅かすことになった。これは1941年とほぼ同じようなやり方で、ガザラ・ギャロップとして知られるようになった。6月21日未明、トブルク守備隊は枢軸軍に降伏した。^[78]同日、第1突撃砲師団はさらに東220マイルのエル・アラメインまで撤退するよう命じられた。^[79]

ガザラ線から戻った後、師団は「アラメイン・ボックス」のエル・アラメイン防衛線の防御を強化するために2週間を費やした。オーヘンリクは余剰人員を全員デルタ地帯に送り返すよう命令し、ピエナールはこれに大いに不満だった。^[80]師団は防御ボックスの西側と南側の地域を守るために歩兵2個旅団を配備し、それぞれに砲兵中隊を伴わせていた。オーヘンリクの命令は事実上、ピエナールがボックスを守れるのは戦力不足の1個旅団のみであることを意味していた。 ^[80]これらの部隊が戻る前に、7月1日の早朝に第90軽歩兵師団との戦闘が始まった。 ^[81]

午前6時5分、枢軸軍の輸送車が第3旅団の陣地から2,000ヤード以内に前進しているのが見られ、帝国軽騎兵隊の機関銃と対戦車砲の射撃を受けた。早朝、第90軽騎兵隊は方向を見失い、北へ進みすぎたため、帝国軽騎兵隊との衝突に至った。^[81]ランド軽歩兵隊がドイツ軍の牽引砲兵を追い払っている間に、南アフリカ空軍の ボストン軽爆撃機が補給列を爆撃した。午前7時30分までに第90軽騎兵隊は足止めされ、ガザラとトブルク降伏の復讐を決意した南アフリカ軍に釘付けにされた。^[82]第90軽騎兵隊は、その日の遅くに砂嵐に隠れてなんとか脱出した。^[81]枢軸軍の攻撃は連合軍防衛線に沿って阻止された。^[83]

第1突撃砲師団と陸軍司令部の間に再び亀裂や裂け目が見られるようになった。^[84]第1突撃砲旅団はルヴァイザット山腹の側面に展開していたが、前日の戦闘と前夜の連合軍の爆撃任務でこの時までにやや孤立していた。^{[84]旅団は前2日間の戦闘で指揮官と旅団長を失い、}トリエステ師団の地域から「ホットボックス」として知られる彼らの拠点に15,000発以上の砲弾が落ちていた。^{[84]ピエナールは}ノリーに彼らの陣地は「維持不可能」であると報告し、ノリーはもしそうなら「……旅団を交代させ、予備として置き、別の編成と入れ替える」と返答した。これに腹を立てたピエナールは第8軍司令部に電話し、ドーマン・スミスから旅団はそのままの場所に留まるよう助言された。 ^[84]ピエナールは納得せず、オーキンレックとの話し合いを主張した。オーキンレックは旅団に持ちこたえるよう命じたが、第9オーストラリア師団がエル・アラメインに到着したら2日以内に旅団を交代すると申し出た。^[84] 7月2日夜のピエナールの要求は、師団の士気に対する第8軍司令部の信頼を揺るがし、オーキンレックは師団が「過度の作戦上の緊張」にさらされることはできないと述べ、特にトブルクで第2南アフリカ軍師団が降伏した後、師団に物質的な損失が生じれば政治的な惨事につながることを恐れた。^[85]オーキンレックは3日後、南アフリカ軍が保持する戦線の北部セクターを補強するために第9オーストラリア師団を展開した。^[86]ピエナールはデルタへの撤退を支援し、スエズ運河の背後から枢軸国と交戦したという誤った告発も受けていたが、彼は戦う決意を固めており、1942年7月にアラム・ハルファのアメリカ人従軍記者に「...ここで私は止まる。我々がこの忌々しいものを保持できるかどうかに関係なく、私は十分に撤退した！」と述べた。^[87]

ロンメルは8月31日、アラム・エル・ハルファの尾根を狙ってもう一度攻撃を仕掛けた。師団は8月31日の夜に敵軍が進撃を停止すると、夜明け後に敵軍に数回の襲撃を仕掛けて応戦した。9月1日の正午までに、第15装甲師団は燃料不足でアラム・ハルファの南で動けなくなった。ピエナールは師団を再編成して1個旅団で陣地を占領し、動けなくなった枢軸軍師団に対抗するため2個旅団を「戦闘グループ」の一部として解放した。これらの部隊が利用可能であるという報告は軍団と陸軍本部で歓迎されず、これらの機動部隊は使用されなかった。^[88]反撃が最終的に組織された後、枢軸軍はすでに撤退を開始しており、戦闘は9月7日に中止された。^[89]

南アフリカ軍による枢軸軍への最後の攻撃（ライトフット作戦）となるこの作戦では、師団はミエイリヤ山脈の南端を確保するため2個旅団の戦線で攻撃を仕掛けた。インド第4師団とノーサンブリア第50師団が南に、北にはニュージーランド第2師団が配置された。^[91]南アフリカ軍は南西方面から攻撃し、右翼に南アフリカ第2歩兵旅団（WHEプール准将）、左翼に南アフリカ第3歩兵旅団（R・パーマー准将）を配置することになっていた。南アフリカ第1歩兵旅団はさらに南に配置され、南アフリカ軍の攻撃の左翼を守る対戦車スクリーンを作る役割を担っていた^[92]（地図4参照）。オーストラリア軍とハイランダー軍は枢軸軍の地雷原を抜けて北の通路を突破することになっていたが、ニュージーランド軍と南アフリカ軍は南部で同じことを行うことになっていた。^[93]

ライトフット作戦は、10月23日21時40分に5時間の射撃計画で開始され、その開始は歩兵攻撃のH時間を意味した。^[94]ピエナールは各先導旅団を展開し、1個大隊が最初のフェーズで「レッドライン」を先導し、1時間15分の休止の後、後続の2個大隊がミテイリヤ山地の最終目標まで進むことになっていた。主力前進には加わらなかった第1旅団には、装甲車、機関銃、対戦車砲の特別部隊が配備され、彼らと師団の左翼を守った（地図4参照）。また、第8王立戦車隊の機動部隊も割り当てられた。師団砲兵は、第10軍団の3部隊によって増強され、中間目標と最終目標に煙幕を張り、再編成をカバーし、方向探知を助けるという、時限集中射撃計画を実行することになっていた。^[95]

南アフリカの2個旅団は、40mmボフォース砲で各大隊間の前進線を定めて前進し^[93]、軍団の目標線「オキサリック」の最初の目標は、23時50分にナタール騎馬ライフル隊によって占領された。 ^[96]ケープタウン・ハイランダーズは、オキサリックの各部隊目標に到達した最後の大隊であり、翌朝8時までにミテイリヤ・リッジに定着した。^[97]第1および第10機甲師団が当初の計画通り、線西側の開けた地域に突破しなかったため、モンゴメリーは命令を変更し、消耗戦型の第一次世界大戦型戦闘に移行しなければならなかった。モンゴメリーはこれを目新しいものとして「崩壊作戦」と名付けた。^[98] 10月26日の夕方までに（23日のH時間から）、南アフリカ軍は600人の死傷者を出し、第51師団は2,000人、オーストラリア軍は1,000人、ニュージーランド軍は同数の死傷者を出した。^[99]

10月25日から26日の夜にかけて、まだオキザリックの正確な目標を定めていなかった南アフリカ軍やその他の部隊が修正措置を取り、夜明けまでに第30軍団全体がようやく初期目標に到達した。^[100]オーストラリア軍と第1機甲師団は北部で攻撃を開始し、「崩壊」の過程が始まったが、同時に南部では多くの再編成と再配置が行われた。10月26日、リースは第1南アフリカ師団に対し、インド第4師団の同様の動きに合わせて北に「迂回」し、戦線を延長してニュージーランド師団と第9機甲旅団が保持する地域を占領するよう命令を出した。この動きが完了すると、これらの解放された部隊は予備軍に撤退することになっていた。^[101]これらの指示を出す命令グループで、ピエナールは再び命令に異議を唱えた。必要な時間内に移動するには輸送手段が足りないという理由からだ。フライバーグは「銃を突き刺す」動きで、ピエナールに再び、唯一の制限要因は輸送手段なのかと尋ねた。ピエナールはそれを認め、フライバーグがニュージーランド師団からの輸送手段をピエナールに提供したところ、それ以上のことは聞かれなくなり、再配置が実行された。^[102]南アフリカ軍は今や、北のオーストラリア軍と第51師団、ルワイザットリッジのインド第4師団の間でより広い前線に広がっており、右翼に第5 SA旅団、左翼に第3 SA旅団、師団予備として第1 SA旅団が後退していた。^[103]

11月2日と3日の夜、オーストラリア軍は海岸突出部から枢軸軍が撤退する兆候に気づき、1000までにモンゴメリーは南から同様の報告を受けていた。^[104]ヒトラーの指示に反して、ロンメルは撤退を開始した。枢軸軍を壊滅させる最終計画、コード名「スーパーチャージ」が実行に移された。第1SA師団は作戦のこの段階では役割を果たさなかったが、XXX軍団に所属する南アフリカの装甲車は、破壊の試みとその後の追撃に積極的に関与した。^[105]

11月4日午前5時40分、枢軸軍の戦線を何度も突破しようとした後、リーブス・ムーア中佐が南アフリカの装甲車を率いて枢軸軍の陣地の後方に入り、「機械化追撃隊の熱心な子供たちが夜明けとともに地雷や塹壕や銃の向こうの開けた砂漠に駆け出し、崩壊しつつある敵の真っ只中で大騒ぎを起こした」^[106] 。 彼らはすぐに、意図されたとおりの大混乱を引き起こし始めた。A中隊は88mm砲2門、105mm砲2門、110mm砲2門、ブレダの ポーティ1台、トラック6台、捕虜130名を捕獲し、B中隊は数時間のうちにトラック5台、参謀車1台、105mm砲1門、150mm砲1門、捕虜100名を捕獲した^[106]。

装甲車が西へ疾走する間に、第1南アフリカ師団はさらに北へ移動し、前の2夜で第51ハイランド師団の交代を行っていた。11月3日から4日の夜、新しい位置に動いた最後の部隊は第1ケープタウンハイランダーズで、第5インド歩兵旅団の攻撃を支援するため、大規模な砲撃の最中に移動した。連隊が11月4日に目覚めると、撤退する敵を追って西へ進軍する連合軍車両の音を除いて、静寂と銃声はなかった。第1南アフリカ師団にとって、戦争は終わったのだった。^[107]

連合国防軍は第1南アフリカ歩兵師団を機甲師団に転換する決定を最終決定し、枢軸軍がエル・アラメインから撤退したことで中東における師団の戦闘は終結した。12月1日までに先遣隊は計画中の機甲師団の設立を支援するために南アフリカに帰還しており、同月後半にはダン・ピエナール将軍が新師団の編成を指揮するために南アフリカに呼び戻された。^[108]ピエナール将軍と他の11人の将校は12月17日にロッキード・ロードスターに乗り込み南アフリカに帰還した。この飛行機はビクトリア湖畔のキスムで給油のため停車し、12月19日の離陸時に湖に墜落し乗員全員が死亡した。^{[109] [注 12]}

1943年1月1日、南アフリカ第1歩兵師団は、兵士たちが南アフリカの親部隊に帰還するのに伴い、帰国の途についた。師団は解散され、元部隊の多くは南アフリカ第6機甲師団に吸収されることになっていた。^[111]南アフリカ第1歩兵師団という名称は、1948年から1949年にかけて後継部隊でも短期間使用された。

• 1940年7月22日 – 1941年5月3日:東アフリカ野戦軍:アラン・ゴードン・カニンガム将軍
• 1941年5月4日 - 10月31日:第13軍団、^{[注記 13]第8軍: ノエル}・モンソン・ド・ラ・ポール・ベレスフォード・パース中将(1941年4月 - 1941年10月)。
• 1941年11月1日～22日:第8軍第30軍団: チャールズ・ウィロビー・モケ・ノリー中将
• 1941年11月23日～30日：第13軍団：アルフレッド・リード・ゴドウィン＝オースティン将軍（1941年10月～1942年2月）^[112]
• 1941年12月1日 – 1943年1月1日:第8軍第30軍団:
  • チャールズ・ウィロビー・モク・ノリー中将（1941年11月 - 1942年7月）。
  • ウィリアム・ハブロック・ラムズデン中将（1942年7月～1942年9月）。
  • サー・オリバー・ウィリアム・ハーグリーブス・リース中将（1942年9月～1943年5月）。

オルペンによれば^[113]

師団長:ジョージ ・ブリンク中将CB CBE DSO

• 第 2 南アフリカ歩兵旅団(准将 FLA ブキャナン)
  • 第1ナタール騎馬ライフル隊
  • 第1野戦部隊大隊
  • 第2野戦部隊大隊
  • 第2SA装甲車中隊
  • 南アフリカ工兵隊第12野戦中隊
  • 第 12 野戦救急隊、南アフリカ医療部隊
  • 南アフリカ技術サービス部隊第2移動一般作業場
  • 南アフリカ通信隊第3旅団通信中隊
• 第5南アフリカ歩兵旅団（バートラム・フランク・アームストロング准将） ^{[nb 14]}
  • 第1南アフリカアイルランド連隊
  • 第2ボタ連隊
  • 第3トランスヴァールスコットランド連隊
  • 南アフリカ装甲車中隊第1号
  • 南アフリカ工兵隊第 5 野戦中隊
  • 第 11 野戦救急隊、南アフリカ医療部隊
  • 南アフリカ技術サービス部隊第3移動一般作業場
  • 南アフリカ通信隊第1旅団通信中隊
• 第25東アフリカ歩兵旅団（W.オーウェン准将）
  • 第2/3キングス・アフリカン・ライフルズ、ケニア領土歩兵連隊
  • 2/4キングス アフリカン ライフル
  • 王立砲兵隊第27インディアン山岳砲兵隊
  • 派遣装甲車
  • ソマリランド・ラクダ隊
  • 南アフリカ工兵隊第3野戦中隊
  • 第 6 ウガンダ野戦救急隊、医療部隊
  • 第25東アフリカ旅団Gp中隊、通信部隊
• 師団部隊
  • 南アフリカ砲兵軍団、トランスヴァール騎馬砲兵隊、第 7、第 8、第 9 野戦砲兵隊
  • 南アフリカ砲兵軍団第3対戦車砲兵中隊
  • 南アフリカ砲兵隊第6高射砲隊1個小隊
  • キングス・アフリカン・ライフル連隊第3連隊（機関銃）1個小隊
  • 第2アビシニアン不正規中隊
  • 第5アビシニアン不正規中隊
  • 第 21 フィールドパーク中隊、SA 工兵隊

オルペンによれば^[114]

師団長:ダニエル・ハーマナス (「ダン」) ピエナール少将 CB DSO & 2 つのバー

• 第 1 南アフリカ歩兵旅団 准将 EP ハーツホーン
  • 第 1エディンバラ公爵所有ライフルSA 歩兵軍団
  • 第 1ロイヤル ナタール カラビニア南アフリカ歩兵軍団
  • 第 1トランスヴァール スコットランドSA 歩兵軍団
  • 南アフリカ戦車軍団第3南アフリカ装甲車連隊第1中隊
  • 南アフリカ砲兵軍団第3および第4対戦車砲兵中隊
  • 南アフリカ砲兵隊第1軽対空砲兵中隊
  • SA工兵隊第1野戦中隊
  • 南アフリカ砲兵軍団第4野戦連隊第11野戦砲兵中隊と第15野戦砲兵中隊
  • 第 7 野戦連隊 SA 砲兵隊の第 7、第 19、第 20 野戦砲兵中隊
• 第2南アフリカ歩兵旅団 ブリガデ・WHE・プール
  • 第 1ケープタウン ハイランダーズ SA 歩兵軍団
  • 第 1ナタール騎馬ライフル隊 SA 歩兵軍団
  • 南アフリカ歩兵軍団第1野戦大隊
  • 南アフリカ歩兵軍団第2野戦大隊
  • ディ・ミッデランセ連隊SA歩兵軍団B中隊（機関銃）
  • 第 4 中隊 (機関銃)、連隊長ステインSA 歩兵軍団
  • 南アフリカ砲兵軍団第1および第2対戦車砲兵中隊
  • 第 3 軽対空砲兵隊 (2 名減) SA 砲兵軍団
  • 南アフリカ砲兵軍団第1野戦連隊第1、第3、第14野戦砲兵中隊
• 第 3 南アフリカ歩兵旅団准将 RJ (ボビー) パーマー
  • 第1帝国軽騎兵SA歩兵軍団
  • 第 1ランド軽歩兵隊 SA 歩兵軍団
  • 第 1ロイヤル ダーバン軽歩兵隊 SA 歩兵軍団
  • 南アフリカ砲兵軍団第3軽対空砲兵中隊1個中隊
  • 第2野戦中隊 SA工兵隊
• 師団部隊
  • 第2軍団ボタ、SA 歩兵軍団
  • 南アフリカ歩兵軍団、ステイン連隊長（1個中隊減）
  • 第 3 南アフリカ装甲車連隊 (1 個中隊減)、南アフリカ戦車軍団
  • 第8王立戦車連隊（第23機甲旅団の一部）^[115]バレンタイン戦車を装備

日付の不一致により上記の戦闘順位には反映されていません:

• 第21東アフリカ歩兵旅団、1941年2月27日から1941年4月6日まで
• ポーランド独立カルパチアライフル旅団、 1942年2月3日から1942年3月18日まで
• 1942年2月3日から1942年2月10日までの自由フランス旅団
• 第6南アフリカ歩兵旅団、 1942年3月18日から1942年4月20日まで

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