1950年の鉄道輸送

この記事では、1950 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を列挙します。

• 1月26日 -インド分割後にインド全土を網羅する鉄道ルートをアッサムまで提供するため、北東国境鉄道はキシャンガンジとファキラグラム間の新線（229 km（142マイル））を旅客に開通させた。この路線の建設は1948年1月26日に始まったばかりであった。また、インドのチッタランジャン機関車工場は蒸気機関車の生産を開始し、^[1]最初の機関車（クラスWG番号8401）は11月1日に公開された。

• 2月5日 -サンディエゴ・アリゾナ鉄道で貨物列車を牽引する最初のディーゼル機関車がカリフォルニア州エルセントロから試運転を開始した。^[2]
• 2月6日 -全米炭鉱労働者組合による労働ストライキにより瀝青炭が不足し、ニューイングランドの鉄道会社は蒸気機関車からディーゼル電気機関車への置き換えを加速させた。^[3]
• 2月10日 -カナダ国鉄がケベック州とニューブランズウィック州のテミスクアタ鉄道の経営権を獲得。^[4]
• 2月17日 -ロックビルセンター列車衝突事故:ニューヨーク州ロックビルセンターでロングアイランド鉄道の夜行列車2本が正面衝突し、32人が死亡、158人が負傷。11月までの同鉄道史上最悪の事故。

• 3月2日 -ニッケルプレート鉄道がディーゼル機関車で駆動する初の幹線貨物列車を運行し、インディアナ州ペルーからミシガンシティへの列車を扱うために2台のヤードスイッチャーが稼働しました。

• 4月 -カナダ太平洋鉄道は、その都市間子会社であるカナダ太平洋電気線での旅客サービスを廃止するための最初の申請をカナダ運輸委員会に登録したが、却下された。^[5]
• 4月30日 -ペンシルバニア鉄道は、ペンシルベニア州ピッツバーグとオハイオ州クリーブランド間のスティーラーをモーニング・スティーラーとアフタヌーン・スティーラーの 旅客列車に置き換えた。

• 5月6日 -パシフィック・エレクトリックは、米国最後の都市間RPOであるロサンゼルスからサンバーナーディーノ までの鉄道郵便局を閉鎖した。^[6]
• 5月7日〜8日、ロングアイランド鉄道のジャマイカ湾架台がザ・ラウント駅とブロードチャンネル駅の間で大火災に見舞われ、ジャマイカ湾に架かる橋が破壊され、 5年後にはロックアウェイビーチ支線が衰退することになった。^[7]
• 5月 – ALCO がALCO RS-3 を発表。

• 6月16日 -ミシガン州ホートンにあるコッパーレンジ鉄道の石炭荷降ろし場が破壊される。[1]

• 7月2日 -西サンタアナ支線のパシフィック・エレクトリックのサービスがカリフォルニア州ベルフラワーまで短縮された。^[8]

• 8月1日 -インド鉄道が残りの州鉄道のほとんどを買収。^[1]
• 8月8日 -イリノイ・セントラル鉄道はイリノイ・セントラル121旅客列車セットを現役から引退させる。この列車セットは間もなく廃棄される予定。
• 8月22日 -カナダの鉄道労働者がストライキを起こし、全国の鉄道運行が麻痺した。
• 8月27日 -アメリカ合衆国 大統領 ハリー・トルーマンがストライキを防ぐため陸軍に米国鉄道の管理を命じる。

• 9月15日 - ゼネラルモーターズ・エレクトロ・モーティブ部門のオンタリオ州ロンドン工場で製造された最初のディーゼル機関車がカナダ太平洋鉄道に納入された。
• 9月17日 - 6000シリーズ 高速輸送車両（6001～6720）の最初の車両がシカゴ「L」システムで運行開始。ミズーリ州セントルイスのセントルイス・カー・カンパニーによって製造されたこの車両の数は最終的に720台に達し、数十年にわたってCTAの車両群の主流となった。最初のバッチはローガンスクエアルートで運行開始。
• 9月30日 -タスマニア政府鉄道は、オーストラリア政府鉄道システムが購入した最初の幹線用ディーゼル電気機関車であるXクラスを導入しました。 ^[9]

• 10月1日 –ストックホルム地下鉄の最初のセクション（ストックホルムTバナ、スウェーデン）が、スルッセンからホーカレンゲンまでの地下鉄路線の転換により開通しました。
• 10月15日 -パシフィック・エレクトリックがエルモンテ・ボールドウィンパーク線の運行を停止。^[6]
• 10月16日 -イーストテネシー・アンド・ウェスタン・ノースカロライナ鉄道(ET&WNC) が3フィート( 914 mm ) 狭軌での運行を正式に終了。

• 11月21日 -カヌー川列車衝突事故:韓国行きの兵士を乗せたカナダ国鉄の列車が誤った命令を受け、カヌー川 (ブリティッシュコロンビア州)で旅客列車と衝突し、兵士17人を含む21人が死亡した。
• 11月22日 -キュー・ガーデン列車衝突事故ニューヨーク市クイーンズ区のキュー・ガーデン/リッチモンド・ヒル地区のキュー・ガーデン駅とジャマイカ駅の間でロングアイランド鉄道の夜間通勤列車2本が追突し、78人が死亡、363人が負傷した。これは同鉄道史上最悪の事故である。^[10]
• 11月30日 -ボールドウィン・ロコモティブ・ワークスがボールドウィン・リマ・ハミルトン・コーポレーションとなる。

• イタリアのフェッロヴィエ・デッロ・スタートに新しいローマ・テルミニ駅がオープン。
• ロシアのオクチャブリスカヤ鉄道のサンクトペテルブルク鉄道部門の電化工事が始まる。^[11]

• 7月18日 -リチャード・ブランソン、ヴァージン・レール・グループの創設者。

• 2月11日 - 1921年からピオリア・アンド・ピキン・ユニオン鉄道の社長、 1929年から1931年までシカゴ・グレート・ウェスタン鉄道の社長を務めたビクター・V・ボートナーが死去（1884年生まれ）。

• MichiganRailroads.com (2005)、鉄道の歴史タイムライン - 1950年。2005年6月13日閲覧。
• (2005 年 8 月 16 日)、「カナダの鉄道史における重要な日付」。2005 年 8 月 22 日閲覧。