USS ティルマン (DD-641)

1944 年 10 月 8 日、ニューヨーク州ニューヨーク海軍工廠沖のUSSティルマン。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSティルマン
同名の人物	ベンジャミン・ティルマン
ビルダー	チャールストン海軍工廠、サウスカロライナ州チャールストン
横たわった	1941年5月1日
発売	1941年12月20日
スポンサー	チャールズ・サムナー・ムーア夫人
委託	1942年6月4日
廃止	1947年2月6日
打撃を受けた	1970年6月1日
運命	1972年5月8日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリーブス級 駆逐艦
変位	1,630トン
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	11フィート10インチ（3.61メートル）
推進	50,000 shp（37,000 kW）; ボイラー4基 プロペラ2個
スピード	37.4ノット（時速69km）
範囲	12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,500 nmi (12,000 km; 7,500 mi)
補体	将校16名、下士官260名
武装	4× 5インチ（127 mm）/38口径 DP砲 40mm（1.6インチ）砲4門 5× 20mm（0.79インチ）対空砲、 5×21インチ（533 mm）魚雷発射管（マーク15魚雷5発） 爆雷投下装置6基、 爆雷装填装置×2

グリーブス級 駆逐艦USSティルマン(DD-641)は、アメリカ合衆国上院議員ベン・ティルマンにちなんで命名されたアメリカ海軍の2番目の艦艇である。1942年から1947年まで就役し、第二次世界大戦では主に大西洋と地中海で活躍した。

ティルマンは1941年5月1日にサウスカロライナ州チャールストンのチャールストン海軍工廠で起工され、 1941年12月20日にチャールズ・サムナー・ムーア夫人の命名により進水し、 1942年6月4日に就役した。

1942年6月から9月にかけて、ティルマンは米国東海岸沖で海上公試と整調を行った。9月と10月には、この新型駆逐艦は船団を護衛し、東部海域での演習に参加した後、10月23日にチェサピーク湾からトーチ作戦に向かう船団を率いて出航した。

11月7日深夜直前、ティルマンはアフリカ沖約6海里(11 km、6.9 mi) の地点に到達し、フェダラ近郊のカサブランカ海戦中に中央攻撃グループの荷降ろし輸送船の護衛を開始した。輸送船エリアの護衛中に、ティルマンはヴィシー・フランスの巡視船W-43と交戦した。この巡視船は、ティルマンの警告を無視して6隻の商船を輸送船エリアに潜入させようとしていた。ティルマンの5インチ (127 mm)砲の砲火を受けた後、巡視船は爆発して座礁した。ティルマンは後にフランス商船3隻を拿捕した。

11月10日、東からカサブランカに向かって進軍していたアメリカ軍は、ヴィシー・フランス駆逐艦の砲火にさらされた。ティルマン、重巡洋艦 オーガスタ、駆逐艦エジソンはフランス艦艇を攻撃し、同時にエルハンクを含むフランス沿岸砲台からの砲火を引き付けた。ティルマンは最高時速34ノット(63 km/h、39 mph)で航行しながらフランス艦艇に砲火を浴びせ、1隻の艦艇が旋回した後、輸送区域沖の元の位置に戻った。11月12日、ティルマンはその区域を出発し、船団を護衛して50～60フィート (15～18 m) の波を乗り越え、1942年12月1日に無事ニューヨークに到着した。

ティルマンは冬の大西洋で船団護衛任務を続け、その後メイン州カスコ湾沖での演習に参加した。1943年2月8日早朝、異常に潮流の強い暗い夜にニューヨーク港を出港したティルマンは、水路に直接停泊していた商船の照明が不十分なパラベーンブームに横から衝突した。ニューヨークでの修理後、ティルマンは1943年2月から3月にかけて東海国境で活動し、護衛任務を遂行し、演習に参加した。1943年春、ティルマンは大西洋と地中海で 船団を護衛した。

1943年7月6日、ティルマンはオランから出撃したシチリア島侵攻作戦、ハスキー作戦に向かう船団の護衛を行った。その後の数日間、ティルマンは海岸の防衛線に無力化射撃を行い、スコリッティ近くに上陸する部隊を脅かす砲撃を迎撃した。7月10日夜明け前、攻撃が開始されると、ティルマンは午前3時31分にイエロービーチに向けて最初の斉射を行った。午前4時30分、敵機が投下した6発の爆弾がティルマンの右舷艦首から300ヤード (270 m) の地点で炸裂し、一時的にレーダーを機能させなくなった。1時間後、ティルマンはイエロービーチに向けて発砲していた沿岸砲台を沈黙させた。海岸の兵士に命中するのを恐れた連合軍の艦船は、低空飛行する飛行機を狙う際の発砲を控えざるを得なかった。

7月10日から11日にかけての夜間、ティルマンは侵攻海岸沖を哨戒した。7月11日、ティルマンは敵の空爆を撃退し、沿岸監視員の要請に応じた砲撃任務を遂行した。7月16日、ティルマンはオランに戻り、帰還する輸送船を護衛した。

1943年の残りの期間、ティルマンは地中海と大西洋の海域で船団護衛に従事し、敵の潜水艦や航空機から脆弱な商船を守る中で多くの危険な瞬間を経験した。1943年9月2日、ジブラルタル海峡を通過した翌日、ニューヨークからビゼルトへ向かう途中、ティルマンはドイツ空軍の魚雷機の攻撃を受けた。霧が点在し視界が2,000ヤード (1,800 m) に制限されていたとき、誤って友軍と判別された飛行機が魚雷を投下した。迅速な機動により、ティルマンは約30ヤード (27 m) 前方を横切り、不吉な航跡を描きながら左舷側を通過した魚雷による破壊を免れた。同じ攻撃中に、駆逐艦ケンドリックがドイツの魚雷で損傷した。 2日後、船団はビゼルトに到着したが、港の安全という幻想は1943年9月6日に港への30分間の空襲によって打ち砕かれた。ティルマンは主砲と機関銃で攻撃機と交戦した。使用済みの砲弾が船の甲板上で爆発し、乗組員13名が負傷した。

1943年11月6日、フランス領アルジェリア沖を航行中、ティルマンはイタリア戦役のための兵員と物資を運ぶ船団の左舷後方に対するドイツ軍の空襲の撃退に貢献した。多くが滑空爆弾を装備していた約25機のドイツ軍機がこの襲撃に参加し、商船2隻とティルマンの姉妹船 ビーティーを沈めた。攻撃の第一波では、ドルニエ217がティルマンを滑空爆弾の標的に選んだ。無線操縦ミサイルは猛スピードで飛来したが、ティルマンの機関銃がミサイルを爆発させて左舷艦首からわずか150ヤード (140 m) の地点で吹き飛ばした。その後すぐに、ティルマンを狙った2発目の滑空爆弾がまたもやわずか160ヤード (150 m) 離れたところで爆発し、ティルマン は爆弾の発射機を撃墜した。3発目の滑空爆弾は母艦がティルマンの集中砲火を前に引き返した際に船の右舷側で跳ね飛んだ。この攻撃の第一段階の間、ティルマン は滑空爆弾を回避するため絶えず素早く機動した。一時的に自身の安全を確保したティルマン は次に船団を攻撃する飛行機に銃口を向け、別の攻撃機を撃墜した。間もなく、攻撃の最終段階で最も激しい段階が始まり、5機のドイツ軍機がティルマン を攻撃した。主砲が襲撃艦と交戦すると、ティルマン は左に全速力で舵を切り魚雷を回避した。魚雷のうち2本は、60フィートと100フィート (18 mと30 m) の距離をほぼ船と平行に通過した。数分後、ティルマンが元の位置に戻るために左舷に旋回したとき、激しい爆発が船を揺らした。この爆発は駆逐艦の航跡で爆発した魚雷によるものと考えられ、大きな損傷は受けず、ティルマンは沈没する商船 SS サンタエレナの生存者を救助する任務に着手した。その後、生存者を下船させるためフィリップヴィルに向かった。

1943年12月から1944年を通して、ティルマンはアメリカ、地中海、イギリスの港の間で船団を護衛した。時折、ニューヨークでのオーバーホールやニューイングランド沖での演習でこの任務を変化させた。1945年の最初の3か月間、ティルマンはカリブ海とアメリカ東海岸沖での演習に参加し、1945年3月28日にデラウェア湾を出航し、パナマ運河地帯とカリフォルニア州サンディエゴを経由してハワイに向かった。

4月21日に真珠湾に到着した後、ティルマンはハワイ海域で演習に参加し、1945年5月1日にその地域を離れた。1945年9月まで、ティルマンはグアムとウルシー環礁を拠点として、救命および対潜哨戒任務を遂行した。1945年9月6日、タミル港で、ヤップ島の日本軍守備隊司令官がティルマンに乗艦し、ウルシー環礁のアメリカ軍司令官に正式に降伏した。

ティルマンは1945年11月3日までカロリン諸島と南マリアナ諸島で活動を続け、その後真珠湾に向かいました。その後、パナマ運河を経由して米国東海岸に向かい、1946年12月11日にチャールストンに到着し不活性化されました。

ティルマンは1947年2月6日に退役した。

23年以上の休航の後、ティルマンは1970年6月1日に海軍から除籍され、1972年5月8日にスクラップとして売却された。

ティルマンは第二次世界大戦の功績により3つの従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• navsource.org: USS ティルマン
• hazegray.org: USS ティルマン