1972年に航行中のUSSリアリー
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | リアリー |
| 同名の人物 | クラレンス・F・リアリー |
| ビルダー | コンソリデーテッド・スチール・コーポレーション |
| 横たわった | 1944年8月11日 |
| 発売 | 1945年1月20日 |
| 委託 | 1945年5月7日 |
| 廃止 | 1973年10月31日 |
| 使用中 | 1945年6月23日 |
| 再分類 | DDR-879、1949年 |
| 識別 | |
| モットー | 容赦なし |
| 運命 | 1978年スペインへ移籍 |
| バッジ | |
| 名前 | ランガラ |
| 同名の人物 | フアン・デ・ランガラ |
| 取得した | 1978年5月17日 |
| 廃止 | 1992 |
| 打撃を受けた | 1992 |
| 識別 | 船体番号:D-64 |
| 運命 | 1994年廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | |
| 変位 | 3,460トン |
| 長さ | 390 フィート 6 インチ (119.02 メートル) |
| ビーム | 41 フィート 1 インチ (12.52 メートル) |
| 下書き | 18 フィート 6 インチ (5.64 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 34ノット(時速63km、時速39マイル) |
| 範囲 | 6,500 nmi (12,000 km; 7,500 マイル) |
| 補体 | 367人の将校と下士官 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | QH-50C DASHドローンヘリコプター2機 |
| 注記 | 注記がない限り、すべての仕様はFRAM以降のものです。 |
USSリアリー(DD/DDR-879) (無線コールサイン: 「ホームラン」) は、ギアリング級 駆逐艦の中で最も長く使用された艦の 1 隻であり、任務中に命を落としたクラレンス F. リアリーUSNRF (1894 年 - 1918 年)中尉にちなんで命名されたアメリカ海軍の 2 番目の艦艇である。リアリー中尉は死後、海軍十字章を授与された。
建設とキャリア
試運転と導入
リアリーの船体は、 1944年8月11日にテキサス州オレンジのコンソリデーテッド・スチール社で起工された。同艦は1945年1月20日に進水し、セオドア・S・ウィルキンソン中将の妻であるセオドア・S・ウィルキンソン夫人によって命名された。リアリーは1945年5月7日にアメリカ海軍に就役した。 1945年6月23日、リアリーはキューバのグアンタナモ湾にあるアメリカ海軍基地での整調を完了し、母港であるバージニア州ノーフォークに向かった。
1945年、海軍はギアリング級98隻のうち24隻をレーダーピケット艦(1949年にDDRと命名)に改造し始めた。この艦は戦闘情報センターに負担をかけずに大量攻撃の早期警報を発することができる。リアリーはオーバーホールを受けてレーダーピケット駆逐艦にアップグレードされ、当時最新鋭のレーダーシステムも搭載された。その後、マサチューセッツ州ボストンに向けて出航し、射撃管制作業が行われた。この作業は終戦記念日の祝賀行事により中断された。その後、リアリーはメイン州カスコ湾に向かい、神風特攻隊の攻撃に対する防御策の開発を任された任務部隊と共に活動した。
完成後、駆逐艦は再びボストン海軍工廠に戻り、1945年の海軍記念日にニューヨークで行われた大統領観艦式に参加するために塗装が行われた。大統領観艦式後、ノーフォークに戻り、DESRON 1に加わった。滞在中に陸軍兵士を乗せた。艦隊はパナマ運河を通過してサンディエゴに停泊し、陸軍兵士が下船した。その後すぐに真珠湾に向かい、その後横須賀に向かった。
日本の占領
横須賀でのクリスマスの後、戦隊は占領任務のため駆逐艦隊に分かれた。リアリーの部隊である任務部隊69 (TF 69) は、ギアリング級駆逐艦USS ベソール、ダイエス、およびボルデロンで構成されていた。部隊は呉沖に報告した。数か月後、部隊は横須賀に向けて再び上陸した。演習中に MT 51 のフェイスプレートが陥没し、修理のために横須賀に滞在する必要があった。部隊の残りはグアムに向けて出発し、リアリーは修理が完了した後に彼らに加わった。
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グアムに到着すると、ウェスパック攻撃部隊、任務部隊77に加わった。この部隊は航空母艦 バンカー ・ヒルとアンティータム、重巡洋艦 ボストン、軽巡洋艦 トピーカとダルース、そしてブルーと他の3隻の駆逐艦を含む残りの駆逐艦隊で構成されていた。任務部隊は通常サイパンを拠点とし、時にはグアムのアプラ港を拠点として活動した。[2]
この間、リアリーの分隊は空母を香港まで護衛した。残りの機動部隊が合流した後、彼らは中国の青島に向かい、沖縄のバックナー湾で一泊した。その滞在中、巡洋艦と駆逐艦は空母から休暇中の水兵を上海まで運んだ。帰国の航海は1946年6月4日に青島から始まり、途中で作戦と寄港を行った。リアリーは1946年12月21日にサンディエゴに停泊した。1947年1月初旬に出航し、その後パナマ運河を通過してノーフォーク、続いてロードアイランド州ニューポートに戻り、東海岸での作戦を開始した。[2]
リアリーの最初の地中海展開は1945年10月に始まった。10月29日にニューポートを出航したリアリーは、アメリカ第6艦隊に加わり、アルジェリア、ギリシャ、イタリア、ロードス島の港を訪問した。1948年2月14日に母国に戻った。これらの任務はその後の数年間、リアリーの日常業務となった。1949年、リアリーの正式名称は、レーダーピケット駆逐艦という立場を反映して、 DD-879からDDR-879に変更された。1957年を除き、リアリーは1956年のスエズ危機や1958年のレバノン上陸作戦 など、ほとんどの時間を第6艦隊での現役任務に費やした。
キューバ危機
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1962年10月22日、リアリーの乗組員は、キューバ危機として知られるようになるキューバ島の封鎖をジョン・F・ケネディ大統領が宣言するのを聞いた。リアリーは直ちに、封鎖のアメリカ旗艦である重巡洋艦ニューポート・ニューズとペアになった。リアリーの命令は、封鎖を実施し、ニューポート・ニューズのミサイル数えを支援することだった。1962年10月22日から11月24日まで、リアリーはアメリカ海軍の封鎖で継続的に活動した。
11月9日、リアリーとニューポート・ニューズがキューバ北東の海域で活動していたとき、緊張が高まっていた。突然、最初のソ連艦艇の1隻、ラビンスクが海軍の封鎖線に接近したところをリアリーの最新式レーダーが探知した。3分後、リアリーはニューポート・ニューズとともにソ連艦艇を奇襲し、素早く迎撃した。リアリーがラビンスクに重砲を向けている間に、ニューポート・ニューズはソ連艦艇の横に寄って停止を命じた。ラビンスクの甲板上で、ペイロードのないソ連のICBMミサイル2発が発見された。
ミサイルの検査と写真撮影が終わると、ソ連艦は方向転換してキューバの真東へ向かって航行することを許可され、リアリーはそのすぐ後を追った。21分後、ラビンスクがキューバから無事に離れた後、リアリーはラビンスクにキューバ海域に戻らないよう無線で警告した。リアリーは航行を中止し、キューバ周辺の海域に戻り、哨戒線での哨戒を再開した。[3]
リアリーの米海軍による傍受に関する個別詳細、時間はロメオ(UTC -5時間): [3]
- 090300Rリアリーとニューポート・ニューズはソ連船ラビンスクの迎撃に任命された
- 090615R 迎撃しました。
- 090730R ミサイルの外側カバーが取り外されました。
- 090748R 内部カバーを取り外す要求は無視されました。
- 090854Rニューポート・ニューズが報告した甲板積荷はノーズコーンのないミサイル2発。後端から全長の1/3の外側カバーが取り外されている。
- 091100R 090836 位置 22-55N、72-31W CTG 136.2 によって報告 写真は取得済み
- 091113Rリアリーが後を追う。
- 091134Rリアリーはトレイルを中止しました。ラビンスクは進行中です
11月24日、ケネディ大統領は検疫が成功したと宣言し、ソ連のMRBMが解体されキューバから撤去された後、検疫ラインを解散するよう命じた。リアリーとニューポート・ニューズは任務を無事に完了し、感謝祭の前日にノーフォークに到着した。[4]
改修とベトナム戦争
1964年4月から1965年1月にかけて、この艦は大規模な艦隊修復近代化I(FRAM I)オーバーホールを受けた。これによりDDRレーダーが取り外され、リアリーは1964年7月1日に再びDD-879に改称された。 [5]
1965年4月24日から1965年9月3日まで、政治的混乱と破壊活動を防ぐためにアメリカ軍が上陸したため、サントドミンゴ沖で平和維持活動に従事した。 [6]
リアリーはベトナム戦争の戦時中、実戦任務に就いた。駆逐艦の標準的な任務は、海上で数か月、通常は約 5 か月間の戦闘任務である。任務を終えると、駆逐艦はメンテナンスのため港に戻る。通常は母港である。港にいる間、乗組員は休暇を取って上陸する。メンテナンスが完了すると、乗組員は休暇から戻り、艦は港の近くで一定期間テストや演習を行う。演習が終了すると、艦は命令を受け、新たな任務のために海に戻る。これがリアリーの運用期間全体にわたるルーチンであった。
リアリーはトンキン湾のヤンキー・ステーションで空母から航空機を護衛した駆逐艦の1隻であった。北ベトナムに対する継続的な航空作戦の間、リアリーは哨戒中の他の駆逐艦と共に、一度に3隻もの空母を護衛する任務を負っていた。これには、艦隊に向けて発砲していた北ベトナムのミサイル発射台を破壊することや、砲撃も含まれていた。リアリーの砲は、艦砲射撃支援任務中に頻繁に発砲された。リアリーはまた、緊急時の捜索救助任務にも定期的に出動し、海上で行方不明になっていた多くの命を救う責任を負っていた。
リアリーは1965 年後半に交代で戦闘任務から外され、任務を終えると母港のノーフォークに戻り、定期整備を行った。その後、駆逐艦はノースカロライナ州とプエルトリコ沖で大規模な対潜水艦戦演習に参加し、1965 年 12 月 16 日にノーフォークに戻った。
さらに1か月の作戦活動の後、リアリーは再び配備の準備を整えた。リアリーは1966年3月4日にノーフォークを出港し、第6艦隊とともに地中海で5か月の任務に就いた。その後、リアリーは1966年8月12日にノーフォークに戻り、1か月の休暇と定期整備を行った。その年の残りは、2機の最新鋭のQH-50 DASHヘリコプター無人機の徹底的な評価を含む現地演習に費やされた。 [7]
1967年3月3日から17日まで、リアリーはフロリダ州キーウェストでソナー訓練船として短期間任務に就いた。7月5日、リアリーは再びパナマ運河を通過し、すぐにベトナム沖での長期任務に就いた。駆逐艦コニー、ウォルドロン、ダマトが同行した。[8]到着すると、すぐにベトナム沖で必要な砲撃支援を行うよう指示され、ヤンキーステーションの空母と交代で任務に就いた。定期的にリアリーは第7艦隊の巡洋艦を増強し、南ベトナムの連合軍に艦砲射撃支援を行った。10月9日、リアリーは南ベトナムのメコン川デルタのガンライ湾で作戦行動を行った。[9]
1967年、リアリーはシードラゴン作戦に参加し、砲撃により陸上目標を破壊し、南北ベトナム間の海上交通路を遮断する任務を負った。通常は2隻1組で出撃し、2隻から4隻のアメリカとオーストラリアの駆逐艦と1隻の巡洋艦が、ダグラスA-1 スカイレイダーやグラマン S-2 トラッカーなどの空母搭載偵察機と連携して、侵入する船舶や沿岸目標を発見、特定、破壊した。駆逐艦は北ベトナムの沿岸砲台から激しい砲火を浴び、リアリーは即座に反撃した。シードラゴン駆逐艦での生活はストレスフルで疲労困憊すると報告されたが、作戦の有効性により士気は常に高かった。数隻の船舶が被弾したが、2年間に及ぶシードラゴン作戦でアメリカやオーストラリアの船舶は沈没せず、リアリーも無傷であった。リアリーは1968年10月末までシードラゴンで活動を続けた。
その後、1969年1月にリアリーは再びパナマ運河を通過し、1969年10月までベトナムでの米軍作戦に対する砲撃支援を行う第7艦隊の任務に就き、その後母港のノーフォークに帰還した。
帰国と長寿
1969年1月から10月にかけて、リアリーは第7艦隊に加わり西太平洋を巡航し、ベトナムにおける米軍の作戦に砲火支援を提供する長期展開を行った。
11月5日、全長632フィート(193メートル)のリベリアタンカー 「ケオ」がニュージャージー州ケープメイの東約30マイル(48キロ)の海上で真っ二つに折れた。最初の報告では、船尾にいた36人の乗組員は無事だった。リアリーはすぐに現場に派遣され、沿岸警備隊のカッター2隻、C-130航空機2機、駆逐艦ヒュー・パーヴィス、巡洋艦フォックスが同行した。しかし、船や航空機が到着する前に船尾が急速に沈没し、乗組員36人全員が死亡した。[10]
1970年5月から10月にかけてリアリーは地中海巡航を行い、1971年12月から1972年6月にかけては東海岸沖での作戦活動前の最後の主要巡航となる地中海巡航を行い、1973年10月31日の退役まで続いた。リアリーは最後にもう一度ノーフォークに戻り、1973年10月31日、アメリカ海軍への28年間の顕著で名誉ある貢献が認められ、退役式典に出席した。USSリアリー DD/DDR-879 は、海軍で最も長く就役したギアリング級駆逐艦の1隻として認められた。
リアリーは兵器効果試験のために入念に検査され、構造の健全性と生存性に関する重要な情報を提供し、後の駆逐艦の設計と計画に役立った。試験が完了した後、リアリーは休戦艦隊に移され、1975年6月2日に米国海軍艦艇登録簿から除籍された。
スペインへの転勤
1978年、スペインは新憲法を批准し、新たに自由民主主義国家となった。米国は新政府への支援を約束していた。1978年5月17日、リアリーは再び出航し、スペインの新民主主義体制への移行を支援するためスペインに貸し出された。スペイン海軍ではランガラ(D64)と改名された。
同艦は、自由スペイン新政府の反対派による非常に深刻な脅威であった海賊行為と密輸を取り締まるスペインの戦いに参加した。スペインがNATOに加盟した後、同駆逐艦は再び他のアメリカ海軍艦艇と共に任務に就いた。ランガラはその後 14 年間 NATO で任務に就き、老朽化が進むまで新スペイン民主主義国の存続を保証した。1992 年、同艦は 2 つの民主主義国を守り、すべての海域を少なくとも一度は訪問するという、地球上の海上での 47 年間の長きにわたる任務を終え、スペインによって解体され、スクラップとして処分された。
参考文献
- ^ GyrodyneHelicopters.com のギアリング クラスの記事
- ^ ab 「USS Leary article at Destroyers.org」。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月11日閲覧。
- ^ ab 「1962年キューバ海軍検疫:10月31日~11月13日の一時停止と交渉」海軍歴史遺産司令部。2015年4月2日。 2019年1月27日閲覧。
- ^ USS ニューポートニューズ (CA-148)、HistoryCentral.com より
- ^ バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。p. 206。ISBN 0-313-26202-0。
- ^ 「カリブ海の嵐:1965年のドミニカ共和国の介入」海軍歴史遺産司令部。2017年2月3日。 2019年1月27日閲覧。
- ^ ギアリング級駆逐艦に搭載されたジャイロダインDASHヘリコプター
- ^ “USS Cony (DD-508) at Destroyers.org”. 2021年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月11日閲覧。
- ^ 「ベトナムでの任務と除草剤への曝露に関連した海軍および沿岸警備隊の船舶」(PDF) 。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年8月12日閲覧。
- ^ 「米国海軍の人道的任務のサンプル」。2014年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月11日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- Navy.mil のキューバミサイル危機
- ギアリング級駆逐艦の設計と開発
外部リンク
- USS リアリーの写真と歴史は NavSource.org をご覧ください
- HazeGray.org の USS Leary DANFS エントリ
- 海軍航空機の割り当てと配置
