1945年5月のUSSグリニッジベイ(AVP-41)
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSグリニッジベイ |
| 同名の人物 | ロードアイランド州沖のグリニッジ湾 |
| ビルダー | レイク ワシントン造船所、ワシントン州ホートン |
| 横たわった | 1944年7月18日 |
| 発売 | 1945年3月17日 |
| スポンサー | フランシス・B・ジョンソン夫人 |
| 委託 | 1945年5月20日 |
| 廃止 | 1966年6月 |
| 打撃を受けた | 1966年7月1日 |
| 運命 | 1967年6月21日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バーネガット級小型水上機母艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 310 フィート 9 インチ (94.72 メートル) |
| ビーム | 41 フィート 1 インチ (12.52 メートル) |
| 下書き | 13 フィート 6 インチ (4.11 メートル) |
| 設置電力 | 6,000馬力(4.48メガワット) |
| 推進 | ディーゼルエンジン、2軸 |
| スピード | 18ノット(時速33km) |
| 補体 |
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| センサーと 処理システム | レーダー、ソナー |
| 武装 |
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| 航空施設 | 水上機 飛行隊1個分の補給品、予備部品、修理、停泊地、航空燃料8万米ガロン(30万リットル) |
USSグリニッジ ベイ(AVP-41)は、1945 年から 1966 年まで就役した アメリカ海軍の バーネガット級小型水上機母艦でした。
建設と試運転
グリニッジ ベイは、1944 年 7 月 18 日にワシントン州ホートンのレイクワシントン造船所で起工されました。1945 年 3 月 17 日に、第 6 艦隊航空団 (FAW-6) 司令官の妻であるフランシス B. ジョンソン夫人によって進水し、 1945 年 5 月 20 日に就役しました。
第二次世界大戦後の占領任務 1945年~1946年
1945年8月15日、日本との交戦が停止して第二次世界大戦が終結したとき、グリニッジ・ベイはまだ米国西海岸を出発していませんでした。1945年8月26日にカリフォルニア州サンディエゴを出航したグリニッジ・ベイは、ハワイの真珠湾、ミッドウェー環礁、沖縄を訪れ、1945年10月5日に中国の大沽に到着しました。グリニッジ・ベイは1945年の残りを中国沿岸で過ごし、大沽のほか青島、上海にも寄港し、米国第7艦隊の水上機の世話をしました。1946年1月には日本近海で活動し、フィリピン諸島で短期間活動した後、1946年5月1日に米国に向けて出航しました。香港、シンガポール、イタリアのナポリ、フランス領モロッコのカサブランカに寄港しました。航海中はジブラルタル沖を航行し、1946年7月1日にバージニア州ノーフォークに到着した。 その後オーバーホールのためニューヨーク市へ移動した。
大統領ヨットの護衛任務 1947-1948
グリニッジ・ベイは1947年2月19日にポトマック川海軍司令部に配属され、大統領ヨットであるUSSウィリアムズバーグ(AGC-369)(元PG-56)の護衛任務に就いた。この任務は1948年6月21日に終了した。
世界一周クルーズ 1948
グリニッジ ベイは1948 年 6 月 21 日に世界一周クルーズに向けノーフォークを出港しました。4 か月の航海中、ジブラルタル、エジプトのポート サイド、マスカット、バーレーン、クウェート 、セイロンのトリンコマリー、オーストラリアのフリーマントル、アメリカ領サモアのパゴパゴ、タヒチのパペーテ、パナマ運河地帯のココソロを親善訪問し、1948 年 10 月 14 日にノーフォークに戻りました。
中東での任務 1949–1966
グリニッジ ベイは1949 年 4 月 30 日にノーフォークを出航し、アメリカ海軍中東部隊の司令官の旗艦としての任務に就いた。その後毎年この任務を繰り返し、地中海を航行して紅海、ペルシャ湾、インド洋で 4 ~ 6 か月間旗艦としての活動を行った。グリニッジ ベイは合計15 回の地中海展開を行った。この期間の大半で、グリニッジ ベイは他の 2 隻のバーネガット級艦、USS ダックスベリー ベイ (AVP-38)およびUSS ヴァルクール (AVP-55)と交代でこれらの任務を遂行した。この 3 隻は、この地域の極度の暑さに対抗するために白く塗装されていたことから、「小さな白い艦隊」と呼ばれた。
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グリニッジ ベイが旗艦としての公務の一環として訪問した港には、ブラジルのレシフェ、ポルトガルのリスボン、および地中海、ペルシャ湾、インド洋、紅海のほぼすべての主要都市といくつかのアフリカの都市が含まれていました。その中には、マルタ、インドのボンベイとマドラス、トルコのイスタンブール、ギリシャのアテネ、レバノンのベイルート、ケニアのモンバサ、フランスのカンヌ、パキスタンのカラチがありました。地中海、紅海、ペルシャ湾、インド洋で外国の海軍部隊と共に活動することに加えて、グリニッジ ベイは、ピープル トゥ ピープル プログラム、特にアラブ諸国とアフリカ諸国への医薬品やその他の医療物資の輸送において広範な活動を行い、この地域での外交の重要な手段として活動しました。グリニッジ・ベイは、ノーフォーク沖での現地作戦や演習を挟んで中東での任務を遂行し、サウジアラビアのイブン・サウード国王、イラン国王、エチオピアのハイレ・セラシエ皇帝、クウェートのシャイフなど多くの要人が訪問した。
1950年、グリニッジ ベイの乗組員はバーレーンで活躍した。1950年6月13日と15日、エールフランスの飛行機が霧に包まれた飛行場に早朝着陸しようとしてバーレーンに墜落したのである。グリニッジ ベイは、その2日間で計6回の捜索救助活動を行った。1950年6月15日、グリニッジ ベイの船長と医療士官を乗せた1隻のボートが墜落事故の生存者9名の救助に成功した。グリニッジ ベイの英雄的行動により、アラブ政府とフランス政府の両方から特別表彰と感謝を受けた。
1956年にスエズ危機が勃発すると、グリニッジ・ベイは必要に応じてアメリカ人の家族や民間人を避難させることができるよう、ペルシャ湾での通常の巡航を延長した。しかしスエズ運河が封鎖されたため、同船は喜望峰を回ってアメリカ本土に戻らざるを得なかった。
廃止と廃棄
グリニッジ・ベイは15回目の中東配備を終えた後、 1966年6月に退役し、1966年7月1日に海軍のリストから除名された。1967年6月21日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ・カンパニーにスクラップとして売却された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。- navsource.org: NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ: USS グリニッジ ベイ (AVP-41)
- hazegray.org: グリニッジ湾 (AVP-41)
- 海軍省海軍歴史センター 厳選画像のオンライン ライブラリ: アメリカ海軍艦艇: USS グリニッジ ベイ (AVP-41)、1945 年 - 1967 年
- チェスノー、ロジャー。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946 』。ニューヨーク:メイフラワー・ブックス社、1980年。ISBN 0-8317-0303-2 。
