USSフランク・E・エバンス、1945年
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSフランク・E・エヴァンス |
| 同名の人物 | フランク・エヴァンス准将 |
| ビルダー | ベツレヘム マリナーズ ハーバー、スタテン アイランド、ニューヨーク |
| 横たわった | 1944年4月21日 |
| 発売 | 1944年10月3日 |
| 委託 | 1945年2月3日 |
| 廃止 | 1949年12月14日 |
| 再就役 | 1950年9月15日 |
| 廃止 | 1969年7月1日 |
| 打撃を受けた | 1969年7月1日 |
| ニックネーム |
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| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アレン・M・サムナー級 駆逐艦 |
| 変位 | 標準2,200トン、満載3,218トン |
| 長さ | 376.5 フィート (114.8 メートル) |
| ビーム | 41.1 フィート (12.5 メートル) |
| 下書き |
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| 推進 |
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| スピード | 36.5 ノット (67.6 km/h; 42.0 mph) |
| 範囲 | 20ノット(37 km/h; 23 mph)で3,300マイル(5,300 km) |
| 補体 | 336 |
| 武装 |
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フランク・E・エバンス(DD-754)は、アメリカ海軍のアレン・M・サムナー級 駆逐艦である。この艦は、第一次世界大戦中にフランスに駐留したアメリカ海外派遣軍の指揮官であったアメリカ海兵隊准将フランク・エバンスにちなんで命名された。[1]この艦は、第二次世界大戦後期から朝鮮戦争、ベトナム戦争にかけて活動し、1969年にオーストラリア海軍の航空母艦メルボルン との衝突で半分に切断された。
工事
フランク・E・エバンスの船体はスタテン島のベスレヘム・スチール社の造船所で据えられた。1944年10月3日にフランク・E・エバンス夫人(エバンス准将の未亡人)の支援により進水し、 1945年2月3日に就役した。 [2]
サービス履歴
第二次世界大戦
フランク・E・エバンスは、最終訓練のため1945年5月18日にハワイ領の真珠湾に到着し、その後太平洋を横断してエニウェトク環礁、グアム、ウルシー環礁、沖縄で護衛任務に就いた。1945年6月24日に戦闘海域に到着すると、レーダーピケットおよび現地護衛任務に就き、しばしば日本軍航空機に砲撃を行った。1945年8月15日に第二次世界大戦の戦闘が終了した後は、黄海と渤海を哨戒し、満州の大連近郊の捕虜収容所から解放されたアメリカ人を乗船させ、朝鮮の金泉村への占領軍上陸作戦を援護した。
1946–1949
フランク・E・エヴァンスは1946年3月6日まで東アジアで活動を続け、その後中国の青島を出港してカリフォルニア州サンフランシスコに向かった。1946年3月31日にそこで動けなくなり、1949年12月14日に退役して予備役となった。[2]
朝鮮戦争
フランク・E・エバンスは1950年9月15日に朝鮮戦争への参加のため再就役し、 1951年1月2日にカリフォルニア州サンディエゴを出航、アメリカ第7艦隊に加わった。1951年2月26日、同艦は元山の長期包囲戦に参加し、その間に北朝鮮の沿岸砲台と11回交戦した。1951年6月18日、同艦は砲弾の破片30発を受け、乗組員4人が軽傷を負ったが、同艦に向けて発砲していた北朝鮮の砲台を沈黙させた。[2]この間、フランク・E・エバンスは「ラッキー・エバンス」や「灰色の幽霊」というあだ名を付けられた。[3] [4]朝鮮沖での任務中、同艦は松津・清津地域の目標への砲撃、撃墜された飛行士の救助、国連機による昼夜の爆撃作戦の調整と統制も行った。 1951年9月4日にサンディエゴに帰還した。[2]
フランク・E・エバンスは1952年3月22日に2度目の朝鮮戦争派遣に出航し、朝鮮沿岸での哨戒と砲撃任務、台湾哨戒に従事した後、1952年11月6日に新たな母港であるカリフォルニア州ロングビーチに戻り、3か月間そこに留まった。1953年6月13日から12月20日までの3度目の朝鮮戦争派遣は、1953年7月27日の朝鮮戦争休戦協定と重なり、主に哨戒任務に従事した。[2]
1954–1964
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1954年11月初旬、台湾海峡で台風パメラを乗り切っているとき、フランク・E・エバンスは、嵐の中心付近で操舵不能となった海上輸送サービス貨物船USNS マスキンガム (T-AK-198)からのSOSに応答した。フランク・E・エバンスは台風の端まで逃げたが、嵐の中に引き返し、マスキンガムに援助を提供するために5時間かけて急いでいたが、その過程で損傷を受けた。最終的に、マスキンガムはフランク・E・エバンスが到着する前に制御を取り戻すことができたが、当時、ピューリッツァー賞を受賞した特派員ホーマー・ビガートがフランク・E・エバンスからレポートしていたため、この事件は新聞で広く報道された。 [3] [5] [6]
1954年から1960年にかけて、エヴァンスは東アジアで5回の任務を完了し、時にはカナダ海軍の艦船とともに、米国西海岸沿いやハワイ諸島で大規模な訓練活動を行った。[2]
1962年から1963年にかけて、フランク・E・エヴァンスはNBCのシチュエーションコメディ『エンサイン・オトゥール』で架空の駆逐艦USSアップルビーを演じ、ディーン・ジョーンズが主役を演じた。[7]
ベトナム戦争
ベトナム戦争中、フランク・E・エバンスは1965年7月から9月にかけて12日間ベトナム沖で活動した。[8]同艦は1966年8月から11月にかけて61日間ベトナム近海で活動した。[8]また、1967年10月から1968年2月20日まで66日間ベトナム近海で活動した。[8]テト攻勢の間、フランク・E・エバンスは1968年2月3日、南ベトナムのファンティエット近郊でベトコン第840大隊と戦うアメリカ陸軍第101空挺師団に艦砲射撃支援を行った。 [9]同艦は1969年にさらに14日間ベトナム戦争地域で活動した。[8]
HMASとの衝突メルボルン
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1969年6月3日午前3時頃、フランク・E・エヴァンスは、ベトナムとスプラトリー島の間の南シナ海で、イギリス海軍、オーストラリア海軍、ニュージーランド海軍の艦艇と編隊を組み、暗闇の中活動していた。編隊内のすべての艦艇は無灯で航行していた。オーストラリア海軍の航空母艦メルボルンは飛行場に向かう途中で、フランク・E・エヴァンスに無線で連絡し、当時左舷にいた駆逐艦救難任務に就くよう指示した。これにより、フランク・E・エヴァンスは速度を落とし、メルボルンの左舷後方に着く必要があった。フランク・E・エヴァンスの艦長は自室で眠っており、編隊に変更があった場合には起こすよう指示を残していた。甲板士官も下級甲板士官も、配置変更命令が出されたときに艦長に通知しなかった。ブリッジクルーも戦闘情報センターに連絡し、周囲の艦艇の位置と動きの解明を依頼しなかった。[10]
フランク・E・エバンスの操舵士官は編隊の基本針路を誤解し、フランク・E・エバンスがメルボルンの右舷にいると思い込んだ。そのためフランク・E・エバンスは右舷に転向し、その過程でメルボルンの船首を2度横切った。メルボルンはフランク・E・エバンスの左舷船首から約92フィート (28 m) の地点に衝突し、 8°59.2′N 110°47.7′E / 8.9867°N 110.7950°E / 8.9867; 110.7950で船を2つに切断した。[11]衝突後、フランク・E・エバンスの船首はメルボルンの左舷側に流され、5分も経たないうちに沈没し、乗組員73名もろとも沈没した。1人の遺体が海から回収され、死者は合計74名となった。[12]船尾がメルボルンの右舷側に擦れ、メルボルンの乗組員がロープを結び付けた。船は浮いたままだった。約60人から100人が海から救出された。
廃止と廃棄
フランク・E・エヴァンスはスービック湾で退役し、1969年7月1日に海軍艦艇登録簿から除名された。 [13] [14]船尾部分は1969年10月10日にスービック湾で標的艦として沈没した。
受賞歴
フランク・E・エバンスは第二次世界大戦の功績で1つの従軍星章を受章し、朝鮮戦争の功績で5つの従軍星章を受章した。[2]アメリカ海軍部隊表彰ウェブサイトによると、フランク・E・エバンスは次のような勲章を受章した。
- 1963年のエドワード・F・ネイ大尉記念賞。[15]
- 1965年7月29日から1965年9月26日までの12日間にわたる2つの別々の期間に対するベトナム従軍勲章。[8]
- 1966年8月11日から1966年11月24日までの計61日間にわたる3つの期間に対するベトナム従軍勲章。[8]
- 1967年10月22日から1968年2月20日までの計66日間にわたる4つの期間にわたってベトナム従軍勲章を授与された。[8]
- 1968年1月7日から1968年1月12日までのベトナム共和国功労部隊表彰(ベトナム勇敢十字章パームカラー勲章)[8]
- 1968年1月23日から1968年3月22日までの軍事遠征勲章には韓国を意味する「J」のコードが付けられているが[8] 、この期間中に船はベトナム近海にいたと思われる。
- ベトナム従軍勲章は、1969年5月5日から1969年5月20日までと1969年1月2日の2つの期間に授与された。[8]
- 1969年5月5日から1969年5月14日までのベトナム共和国功労部隊表彰(ベトナム勇敢十字章パームカラー勲章)[8]
- 1969年5月5日から1969年5月20日までの海軍部隊表彰。[8]
歴史に基づき、USSフランク E. エバンスには以下の賞も授与されました。
- 中国従軍勲章
- アジア太平洋戦役勲章(銅星1個付)
- 第二次世界大戦戦勝記念メダル
- 「アジア」バー付き海軍占領功労勲章
- 星付き国防功労勲章
- 5つの従軍星章を授与された韓国従軍勲章
- 国連韓国勲章
- ベトナム戦争勲章
- 朝鮮戦争従軍勲章
参照
- HMAS ボイジャー、1964 年に HMASメルボルンとの衝突で沈没。
注記
- ^ 「2,200トン級駆逐艦エバンスが進水」ニューヨーク・タイムズ。1944年10月4日。 2015年6月26日閲覧。
故フランク・E・エバンス准将に敬意を表して命名された2,200トン級超駆逐艦エバンスは、昨日満潮時にマリナーズ・ハーバーのベスレヘム・スチール・アンド・シップビルディング・カンパニー造船所で進水式が行われ、海軍高官、招待客75名、造船所作業員500名が出席した。
- ^ abcdefg 「フランク・E・エヴァンス (DD-754)」。NHHC。
- ^ ab 「回想録」。フランク・E・エバンス・クルーズブック。米国海軍クルーズブック、1918-2009:7。1966年。
- ^ 「ハルク・オブ・エヴァンス、24年間の海軍勤務を終え退役」ミルウォーキー・センチネル紙、1969年7月1日。[永久リンク切れ ]
- ^ ビガート、ホーマー(1954年11月12日)。「台風の激戦後の帰還船」カウンシルブラッフス・ノンパレイル。
- ^ 「台風で船が大破」(PDF)。アムステルダム・イブニング・レコード。アムステルダム、ニューヨーク。1954年11月3日。
- ^ 「テレビで見る米海軍と海兵隊」米国海軍協会。2014年5月19日。 2015年3月3日閲覧。
- ^ abcdefghijkl 「Unit Awardウェブサイト」。アメリカ海軍。2004年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月3日閲覧。
- ^ シュリムソン、ジャック(1997年)。ベトナムにおける米海兵隊 - 決定的な年1968年(PDF)。米海兵隊歴史博物館部門。640ページ。
- ^ 「USSフランク・E・エバンスとHMASメルボルンの衝突に関する米海軍とオーストラリア海軍の合同調査」(PDF) jag.navy.mil 1969年11月21日。2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年3月5日閲覧。
- ^ "USSFEE2.pdf" (PDF) . ussfrankeevansassociationdd754.org . 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年3月2日閲覧。
- ^ スティーブンソン J.イン・ザ・ウェイクp. 36
- ^ 「フランク・E・エバンス退役」ニューヨーク・タイムズ。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1969年7月1日。 2015年6月26日閲覧。
スービック湾、フィリピン
。駆逐艦フランク・E・エバンスの破壊された船体から星条旗が本日降ろされ、同艦のアメリカ海軍における24年間の任務が正式に終了した。
- ^ 「Frank E. Evans」nvr.navy.mil . 2015年3月4日閲覧。
- ^ オニール、ダニエル(1963年9月8日)。「海軍で最高の食事」。インディペンデント・プレス・テレグラム。カリフォルニア州ロングビーチ。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- ホール、ティモシー(1982年)。HMASメルボルン。シドニー:アレン&アンウィン。ISBN 0-86861-284-7。
- 2013年、アメリカのソングライター、トム・ゲラが「Put Up Their Names」(USSフランク・エヴァンスのバラード)を作曲・録音し、ビデオとともにリリースした。
- スティーブンソン、ジョー(1999)。『In The Wake – メルボルン・エヴァンス衝突の真実の物語』。アレクサンドリア、ニューサウスウェールズ州、2015年:ヘイル&アイレモンガー社、ISBN 0-86806-681-8。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所 (リンク)
外部リンク
- USS フランク・E・エヴァンス[永久リンク切れ ]
- navsource.org: USS フランク・E・エバンス
- hazegray.org: USS フランク・E・エヴァンス
- USS フランク E. エバンス協会 – USSフランク E. エバンス(DD 754) 協会の公式ウェブサイト
