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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | マスキンガム |
| 同名の人物 | オハイオ州マスキンガム郡 |
| 注文済み | 型式（C1-M-AV1）船体、MC船体2152 [1] |
| ビルダー | グローブ造船株式会社、ウィスコンシン州スーペリア |
| ヤード番号 | 119 [1] |
| 横たわった | 1944年1月28日 |
| 発売 | 1944年6月30日 |
| スポンサー | ヘンリー・ラーソン夫人 |
| 委託 | 1945年4月24日 |
| 廃止 | 1946年3月7日 |
| 打撃を受けた | 1946年6月5日と1973年6月15日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1950年7月1日、軍事海上輸送サービス（MSTS）に配備 |
| 注記 | 米軍が日本においてUSATマスキンガム（V-109）として使用（1946-1950） |
| アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ヘネピン |
| オペレーター | 軍用海上輸送サービス |
| 使用中 | 1950年7月1日 |
| 打撃を受けた | 1973年6月15日 |
| 識別 | 船体記号：T-AK-198 |
| 運命 | 1974年10月4日、太平洋諸島信託統治領（TTPI）の内務省に移管 |
 太平洋諸島信託統治領 | |
| 名前 | フェントレス |
| 使用中 | 1974年7月20日 |
| 故障中 | 1982年4月7日 |
| 運命 | 1982年4月7日移管 |
 パラオ共和国 | |
| 名前 | マスキンガム |
| 使用中 | 1982年4月7日 |
| 運命 | 1982年に廃車 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | アラモサ級 貨物船 |
| タイプ | C1-M-AV1 |
| トン数 | 5,032ロングトン載貨重量（DWT）[1] |
| 変位 |
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| 長さ | 388 フィート 8 インチ (118.47 メートル) |
| ビーム | 50フィート（15メートル） |
| 下書き | 21フィート1インチ（6.43メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | プロペラ×1 |
| スピード | 11.5 ノット(21.3 km/h; 13.2 mph) |
| 容量 | |
| 補体 |
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| 武装 |
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USSマスキンガム(AK-198/T-AK-198)は、第二次世界大戦末期にアメリカ海事委員会(MARCOM) との契約に基づきアメリカ海軍向けに建造されたアラモサ級 貨物船である。終戦時の海軍の努力を支援した。1946年3月7日、マスキンガムは日本人乗組員を乗せた日本商船の船舶管理局の下、アメリカ陸軍による裸傭船[3]で就役した。1950年に再活性化され、軍海上輸送サービスでUSNSマスキンガム(T-AK-198)として就役し、 1973年に海軍のリストから除外された。最終的に太平洋諸島信託統治領(TTPI) およびパラオ共和国に移管された。
工事
C1-M-AV1型貨物船マスキンガムは、MARCOM契約に基づき、1944年1月26日にウィスコンシン州スペリオルのグローブ造船所でMC船体番号2152として起工され、ヘンリー・ラーソン夫人の支援を受けて1944年6月30日に進水した。マスキンガムはその後、テキサス州ボーモントのサミュエルソン造船所で完成し、1945年4月24日にテキサス州ヒューストンで就役した。[4]
サービス履歴
第二次世界大戦関連のサービス
慣熟訓練の後、1945年5月26日に太平洋行きの貨物を積んでミシシッピ州ガルフポートを出港した。1945年8月4日、パナマ運河とアドミラルティ諸島のマヌス島を経由してフィリピン諸島のスービック湾に到着した。その後の数か月はフィリピンの港の間で乗客と貨物を輸送することに費やされた。[4]
1946年1月24日にレイテ島のタクロバンを出港し、1月31日に横浜に到着した。1946年3月7日に退役し、戦時船舶管理局（WSA）に引き渡され、裸傭船で米陸軍輸送隊に移管された。 1946年6月5日に海軍リストから除名された。[4]
陸軍勤務
マスキンガムは陸軍の指定V-208を与えられ、連合国軍最高司令官の指揮の下、日本、韓国、マリアナ諸島の港の間で日本商船海上管制局（SCAJAP）の管理下で運航された。マスキンガムは1950年7月1日に海軍に所有権が移管されるまで日本軍によって運航された。[4]
MSTS サービス
マスキンガムは海軍のリストに復帰し、西太平洋軍海上輸送サービス（MSTS）の指揮下での作戦に従事した。朝鮮戦争中、マスキンガムは日本と朝鮮の間で物資を輸送した。[4]
1951年、T-AK-198と命名されたマスキンガムは、日本を拠点とするMSTSファーイーストの指揮下にあった。韓国での米軍への兵站支援に加え、マスキンガムは南ベトナムのアメリカ軍と連合軍に物資を輸送した。[4]
廃止
マスキンガムは1973年6月15日に海軍の除隊となるまで、軍用海上輸送サービス（MSTS）での任務を続けた。[2]
マーチャントサービス
1973年10月4日、所有権は海事委員会の後継機関である海事局に返還され、 TTPIの使用のために米国内務省に貸し出された。[3]この船は信託統治領の団体であるパラオ海運会社によって、ミクロネシア人の乗組員を乗せた定期用船契約で運航された。[5] 1982年4月7日、マスキンガムはパラオ共和国に永久的に譲渡された。[3] ABCシッピングガイドによると、この船はキャロラインシップによって運航され、パラオ - ジャカルタ - 神戸 - パラオの航路を運航していた。[6]
この船は1982年に解体された。
栄誉と賞
資格のあるマスキンガム職員は、以下の資格を有していた。[2]
- アメリカ戦役勲章
- アジア太平洋戦役勲章
- 第二次世界大戦戦勝記念メダル
- 海軍占領従軍勲章（アジア留め金付き）
- 国防功労勲章
- ベトナム従軍勲章 [疑わしい–議論する]
- フィリピン解放勲章
- ベトナム共和国戦役勲章[疑わしい–議論する]
注記
- 引用
- ^ abc C1 貨物船 2009年。
- ^ abc マラド。
- ^ abcdefDANFS .
- ^ 米国内務省、米国国務省 (1978)。「太平洋諸島信託統治領。第31回年次報告書 - 1977年10月1日から1978年9月30日まで」(PDF) : 74。2018年1月25日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ 「South Pacific」。世界中の乗客のための船舶。2016年。 2018年1月25日閲覧。
文献
オンラインリソース
- 「マスキンガム（AK-198）」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。 2016年11月20日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - 「C1貨物船」 www.ShipbuildingHistory.com 2009年8月28日. 2016年11月20日閲覧。
- 「マスキンガム（AK-198）」。Navsource.org。2014年4月18日。 2016年11月20日閲覧。
- 「マスキンガム（AK-198）」。米国運輸省。2016年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月20日閲覧。
外部リンク
- NavSource Naval History の USS Muskingum (AK-198)の写真ギャラリー