USSクーンツ

クーンツは1963年10月から1964年4月にかけてロングビーチ海軍造船所でオーバーホールを受け、ミサイル兵器システムの大規模な近代化改修が行われた。1964年3月7日、ユージン・C・ケニヨン・ジュニア司令官がコリアー司令官の後任として艦長に就任した。

1964年4月に太平洋艦隊に復帰したクーンツは、総合的な兵器システム資格試験と再訓練を無事完了した。1964年8月5日に西太平洋へ出発する前に、クーンツはミサイル、砲術、および機関の各分野における戦闘優秀性を認められ、「E」賞を受賞した。1964年8月3日、クーンツは再び第17駆逐艦戦隊司令官の旗艦となった。

クーンツは1964年8月16日、高速空母機動部隊の一員としてアメリカ第7艦隊に加わり、6ヶ月間任務に就いた。彼女は41,000マイル（66,000km ）を航行し、フィリピンのスービック湾、香港、BCC、佐世保、日本の横須賀に寄港した。1964年12月、クーンツは南シナ海におけるベトナム戦争作戦への支援に対し、武装軍遠征勲章を授与された。3度目の西太平洋任務を終えたクーンツは、第1艦隊司令官の作戦指揮下に戻り、1965年2月6日にアメリカに帰国した。 

第1艦隊での作戦には、1965年夏の士官候補生訓練航海への参加も含まれていた。クーンツはこの航海中にワシントン州ベリンガム、カリフォルニア州サンフランシスコ、ハワイ州ヒロとパールハーバーを訪れた。この期間中、工学、通信、対潜水艦戦における卓越した功績により、「E」、「C」、「A」の各賞が授与された。1965年8月14日、W・カミングス中佐がケニヨン中佐の後任として艦長に就任した。

1965年12月から1966年1月にかけて、クーンツはサンディエゴでヘリコプター着陸・操縦能力の改修を受けた。この改修には、デッキ通気口の移設、船尾の障害物の除去、JP-5燃料処理・浄化システムの設置、ヘリコプターの始動・整備用電源装置の導入などが含まれていた。クーンツは同型艦の中で最初にこの改修を受けた艦であり、多岐にわたる能力にヘリコプター運用能力が加わったことを誇りとしていた。

クーンツは1966年1月にサンディエゴを出港し、アメリカ第7艦隊の一員として6ヶ月間の定期任務に就いた。 クーンツは日本の静岡県下田市と横須賀市、フィリピンのスービック湾、台湾の高雄市を訪れた。1966年3月、クーンツは西太平洋での功績により部隊表彰リボンを授与された。

1966年7月1日、北ベトナムの魚雷艇3隻が港から出港し、捜索救助活動のため沖合55マイル（89km ）を航行していたクーンツとUSSロジャース を攻撃しようとした。空母艦載機は爆弾、ロケット弾、砲撃で魚雷艇をすべて撃沈した。クーンツは北ベトナムの水兵19人を救助し、彼らは後に南ベトナムで捕虜となったアメリカ人捕虜と交換された。^{[ 1 ]} 

クーンツは4回目の西太平洋航路を終えた後、第一艦隊司令官の指揮下に入り、1966年8月1日に米国に帰還した。9月下旬、同艦は定期オーバーホールのためロングビーチ海軍造船所に入渠した。

1967年3月にロングビーチ海軍造船所を出港した後、クーンツはサンディエゴに戻り、訓練と整備期間に入った。

クーンツは1967年7月25日にサンディエゴを出港し、西太平洋に向かった。西太平洋に展開中、クーンツは再び米第7艦隊に配属され、捜索救助任務、空母運用、および特別任務に従事した。1967年7月28日、クーンツが米第7艦隊での5回目の任務で西太平洋に向かう途中、E・デール・ガイガー中佐がカミングス中佐の後任として艦長に就任した。1967年8月、クーンツはインドネシアのジャカルタを作戦訪問した。これは1963年初頭以来、同国を訪問した最初の米軍艦であった。その後、クーンツはトンキン湾の北部捜索救助ステーションで30日間を2回過ごし、9人のパイロットの救助に参加した。香港BCCに短期間寄港した後、クーンツはオーストラリアのシドニー、ニュージーランドのウェリントン、アメリカ領サモアのパゴパゴ、真珠湾を経由して母港のサンディエゴに向かい、1968年2月8日にサンディエゴに到着した。

休暇と整備期間中、第一艦隊との作戦中の評価のために、試験評価監視システム（TEAMS）が設置された。これは水上艦隊に設置された最初の自動試験システムであった。作戦には、夏季士官候補生航海への参加も含まれていた。この航海中に寄港した港は、サンフランシスコ、シアトル、パールハーバーであった。その後、クーンツは第一艦隊の作戦に参加し、1968年11月15日の配備まで、ビート・ケイデンス演習にも参加した。

クーンツは1か月後にヤンキー・ステーションに到着し、クリスマスをその路線で過ごした。1969年2月8日、ドナルド・P・ローン司令官がガイガー司令官の後任として司令官に就任し、その後クーンツは香港、BCCを訪問した。

クーンツはトンキン湾に戻り、別の捜索救助任務に就いた後、整備のため日本の横須賀へ向かった。EC -121航空機が北朝鮮軍機に撃墜された後、クーンツは日本海へ急派された。その任務を終え、クーンツは5月18日にスービック湾経由でサンディエゴへ帰還した。

休暇と整備期間が続いた。1969年9月、クーンツは第一艦隊の部隊として海上でのHUKASWEX作戦に参加した。その後、数回の海上勤務を経て、クーンツは大規模な整備期間に入った。1969年中、クーンツは補給、作戦、対潜水艦戦における優秀賞を受賞している。整備は1970年3月3日の配備まで続いた。1970年7月8日、ローアン司令官はTJボーエン司令官に交代した。

1971年1月、第七艦隊での最後の任務を終えた直後、クーンツはサンディエゴを出港し、パナマ運河を経由して大西洋に向かい、フィラデルフィア海軍造船所で大規模なオーバーホールと近代化工事を受けた。この工事に伴い、クーンツDLG-9は1971年2月23日に退役した。広範囲にわたる対空戦闘改修の後、クーンツは1972年3月18日に再就役し、新たな母港であるロードアイランド州ニューポートに移送された。TRMEmery司令官は1972年3月8日にクーンツの艦長に任命された。

キューバのグアンタナモ湾での6ヶ月間の試験期間とカリブ海でのその他の作戦の後、クーンツは南米とアフリカへの「国旗掲揚」クルーズに出航した。その後、ボストン海軍造船所に入渠し、3ヶ月間の慣熟航海後整備を受けた。広範な訓練と準備の後、クーンツは1973年7月6日にアメリカ第6艦隊への最初の配備のため地中海に出航した。エメリー中佐は1973年12月20日にFNハウ中佐に艦長の職を交代した。

1974年1月、クーンツは母港をニューポートからバージニア州ノーフォークに変更した。同年11月15日、地中海への配備のため出港し、数多くの米国およびNATOの演習に参加した。

1983年10月、オーバーホールを終えて3か月後、クーンツは兵器システムの試験のためカリブ海へ向かった。試験中に、クーンツは直ちに任務を命じられ、グレナダ侵攻作戦「アージェント・フューリー作戦」に参加するため進路を変更した。同艦は、水陸両用作戦を支援するため、10日間連続で砲撃支援と小型ボートの阻止を行った。この功績により、クーンツは武装軍遠征勲章と功績部隊表彰を授与された。

1984年、クーンツは再訓練や大規模な艦隊演習を含む配備前準備訓練を受けた。訓練完了後、クーンツは10月に地中海に配備され、レバノンのベイルート沖の東地中海と黒海で作戦を実施した。ブルックス司令官は1985年2月25日にチャールズ・H・グナーリッヒ司令官に交代した。クーンツは1985年5月にノーフォークに帰港した。

1985年8月から10月にかけて、クーンツは初の段階的整備を実施した。これは、艦船を長期間のオーバーホールにかけるのではなく、短期間に集中的な工業作業を行うことで運用稼働率を最大化することを目的とした新しい概念である。

1985年11月、クーンツはフロリダ州とメキシコ湾で行われた米陸軍および米空軍との合同演習「ボールド・イーグル作戦」に参加した。クーンツは、空軍のAWACS早期警戒管制機および陸軍の地上部隊と連携し、防空任務にあたった。

クーンツの次の合同演習はオーシャン・ベンチャー'86だった。クーンツは海軍艦艇や沿岸警備隊カッターと共に、カリブ海の作戦海域で検疫作戦演習を実施した。この間、クーンツはプエルトリコ近郊のビエケス島射撃場で海軍砲撃支援チームの資格を再取得した。

1986年11月、クーンツは最初で唯一の戦闘効率賞を受賞した。さらに、航海・甲板操艦、主推進、損傷制御​​、対空戦、対潜水艦戦、対水上戦、電子戦、通信の8つの部門賞すべてを獲得した。

1986年後半から1987年初頭にかけて、クーンツは1987年2月5日のペルシャ湾への展開に備えて訓練期間を過ごした。展開中、彼女は中東軍司令官の指揮下で任務に就いた。クーンツは、イラン・イラク戦争の激化中に、すべての米国艦艇の安全な航行を確保するとともに、ペルシャ湾における米国のプレゼンスを維持する任務を負っていた。グナーリッヒ司令官は、1987年4月11日にウィリアム・W・コブ・ジュニア司令官によって艦長の職を解かれた。ペルシャ湾への展開中、クーンツは、イラクのエグゾセミサイルの攻撃を受けたUSSスタークとその乗組員の救助を支援する消防チームを提供した。クーンツは1987年8月5日に母港であるバージニア州ノーフォークに戻った。3ヶ月の整備期間（SRA）の後、彼女はそのキャリアの終わりまで米国第2艦隊の一部として活動した。