アメリカ国道34号線

アメリカ国道34号線
US 34 は赤で強調表示されています
ルート情報
長さ	1,122 マイル[引用が必要]  (1,806 km)
存在した	1926年[要出典] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	コロラド州グランビーのUS 40
主要交差点	I-25  / US 87 、コロラド州ラブランド近郊 I-76  / US 6 、コロラド州ウィギンズ近郊 ネブラスカ州グランドアイランド近郊のI-80  / US 281 ネブラスカ州リンカーンのI-80  / I-180  / US 77 アイオワ州グレンウッド近郊のI-29  / US 275 アイオワ州オセオラ近郊のI-35 イリノイ州ゲイルズバーグのI-74 イリノイ州メンドータのI-39  / US 51 イリノイ州ダウナーズグローブのI-88  / I-355 イリノイ州ウェスタンスプリングスのI-294
東端	IL 43  /イリノイ州バーウィンの歴史的な US 66
位置
国	アメリカ合衆国
州	コロラド州、ネブラスカ州、アイオワ州、イリノイ州
高速道路システム
米国の高速道路番号システム リスト 特別 分裂
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アメリカ国道34号線（US 34 ）は、コロラド州中北部からシカゴ西部郊外まで1,122マイル（1,806 km）にわたって走る、アメリカ合衆国東西の幹線道路である。ロッキーマウンテン国立公園を通るこの道路はトレイルリッジロードとしても知られ、標高12,183フィート（3,713 m）に達する地点で、米国で最も標高の高い舗装道路の1つとなっている。この幹線道路の西端はコロラド州グランビーのUS 40号線である。東端はイリノイ州バーウィンのイリノイ道43号線と歴史的なUS 66号線である。

アメリカ国道34号線はコロラド州でロッキーマウンテン国立公園を通過する際に短い距離で有料道路となります。

コロラド州では、アメリカ国道 34 号線がグランビーから北へロッキーマウンテン国立公園を通って走っています。エステスパーク、ラブランド、グリーリーを通過し、レイの東でネブラスカ州に入ります。

ロッキーマウンテン国立公園内では、US34号線はトレイルリッジロードとして知られています。公園内と大陸分水嶺を越える標高の高い場所を通るため、ルート34号線は冬季には西のコロラド川トレイルヘッド（グランドレイク入口の北10マイル）から東のメニーパークスカーブ（エステスパーク入口から8マイル）まで完全に閉鎖されます。閉鎖はおよそ10月中旬から5月の戦没者追悼記念日の週末までで、夏季でも高山の吹雪のためいつでも閉鎖される可能性があります。^[1]

ルート 34 は、コロラド州フロントレンジのフォールリバー峠とミルナー峠を横断します。

ネブラスカ州では、米国国道 34 号線はネブラスカ州南部に沿った東西の主要な幹線道路です。この道路はヘイグラーの西でネブラスカ州に入り、経路の大部分で他の道路と重なっています。米国国道 34 号線はヘイスティングス、グランド アイランド、スワード、リンカーンを通過し、プラッツマスとベルビューの間でアイオワ州に入ります。

ヘイスティングスとグランドアイランドの間のアメリカ国道 34 号線はトム・オズボーン・エクスプレスウェイとして知られ、元ヘイスティングス在住でネブラスカ・コーンハスカーズのフットボールコーチ、下院議員にちなんで名付けられました。リンカーンでは、アメリカ国道 34 号線は州間高速道路 80 号線との交差点からダウンタ​​ウンまで州間高速道路 180 号線と重なり、そこで北9 番街/北 10 番街になり、東に「O」街になります。また、ランカスター郡/キャス郡の境界からエルムウッドの南のネブラスカ州道 1 号線までの区間は、元作家でエルムウッド在住の ベス・ストリーター・アルドリッチ記念ハイウェイです。

アイオワ州では、米国国道 34 号線はアイオワ州南部を東西に走る主要幹線道路です。グレンウッドの西でアイオワ州に入り、グレンウッド、レッドオーク、コーニング、クレストンを通過してオセオラで州間高速道路 35 号線と交差します。オセオラの東では、シャリトン、ジョージタウン、アルビアを通り、オタムワの環状交差点で米国国道 63 号線と合流します。

オタムワの東からバーリントンまで、この高速道路はアイオワ州道163号線と重なっている。この高速道路のこの区間は、一部にフリーウェイ区間がある高速道路である。2008年11月12日の時点では、フェアフィールドを迂回し、次にマウント・プレザントを迂回し、その一部は、アベニュー・オブ・ザ・セインツのアイオワ州道でもあるアメリカ国道218号線およびアイオワ州道27号線と並行している。その後、ニューロンドン、ダンビル、ミドルタウンを迂回し、南東にバーリントンに向かって続く。バーリントンを通るフリーウェイ区間は1970年代に完成した。その後、グレート・リバー橋でミシシッピ川を渡り、イリノイ州に入るが、これは1990年代初頭に完成した。2015年、モンゴメリー郡とアダムズ郡のアメリカ国道34号線の15マイルの区間が、国内最高品質のアスファルト舗装に贈られるシェルドン・G・ヘイズ賞を受賞した。^[2]

この路線の大部分は、もともとブルーグラス ハイウェイとして知られており、もともとバーリントン アンド ミズーリ川鉄道だった路線、現在はBNSF となっている路線と並行しています。 アムトラックの カリフォルニア ゼファー旅客鉄道サービスもこの路線と並行しています。

アイオワ州の US 34 号線は、第 34 歩兵師団 (レッドブル)に敬意を表して、正式にレッドブル ハイウェイと指定されています。

イリノイ州では、アメリカ国道34号線はアイオワ州バーリントンの対岸のミシシッピ川に入る。モンマス、ゲールズバーグ、ケワニー、プリンストン、メンドータ、ヨークビル、オスウィーゴ、オーロラ、ネーパービル、ライル、ダウナーズグローブ、ウェストモント、クラレンドンヒルズ、ヒンズデール、ウェスタンスプリングス、ラグランジ、ブルックフィールド、ライオンズ、リバーサイドの各 都市を通り、おおむね南西から北東の方向に進み、イリノイ州道43号線と歴史的なアメリカ国道66号線が交わるバーウィンの東端に至る。^[3]シカゴ地域の大半では、この高速道路はシカゴの初代市長ウィリアム・バトラー・オグデンにちなんで「オグデン・アベニュー」と呼ばれている。イリノイ州の高速道路全体は、シカゴ・ベアーズで背番号 34 をつけていたプロフットボール殿堂入り選手、ウォルター・ペイトンにちなんで、ウォルター・ペイトン記念高速道路と名付けられています。この高速道路は州内で 211.37 マイル (340.17 km) の長さです。

コロラド

グランビーのUS40

ディアリッジジャンクションのUS36

エステスパークのUS36

ラブランドのUS 287

ラブランドのI-25  / US 87

エバンスのUS 85。この高速道路はグリーリーまで並行して走っています。

I-76  / US 6 はウィギンズの北東にあります。この 2 つの高速道路は、ログ レーン ビレッジの西南西まで並行して走っています。

レイのUS385

ネブラスカ

US 6号線はカルバートソンの西側にあります。この 2 つの高速道路はヘイスティングスまで並行して走っています。

マックックのUS 83。高速道路は市内を並行して通っています。

アラパホのUS283

エジソンの北北西にあるUS 136

ホールドレージのUS 183

ヘイスティングスのUS 281。高速道路はグランドアイランドまで並行して走っています。

グランドアイランドの南にあるI-80

ヨークのUS 81。高速道路はヨークの北まで並行して走っています。

リンカーン市内のI-80  / I-180  / US 77。I -180 と US 34 が同時に市内を通過します。

ユニオンの東にあるUS 75 号線。この 2 つの高速道路はラプラットの北北西まで並行して走っています。

アイオワ

I-29  / US 275 はパシフィック ジャンクションの北北西を走ります。US 34 / US 275 はグレンウッドの東南東まで並行して走ります。

エマーソンの北にあるUS59号線

ヴィリスカの北にあるUS71号線

アフトンのUS 169。高速道路はセイヤーの西まで並行して走っています。

オセオラのI-35

オセオラのUS69

ルーカスのUS 65。高速道路は市内を並行して通っています。

オタムワのUS 63。高速道路はオタムワの東まで並行して走っています。

マウント プレザントの北にあるUS 218 号線。高速道路はマウント プレザントまで並行して走っています。

バーリントンのUS61

イリノイ州

モンマスの南南西にあるUS 67 号線。この 2 つの高速道路はモンマスまで並行して走っています。

ゲイルズバーグのUS 150

ゲイルズバーグのI-74

シェフィールドの西にあるUS 6 号線。高速道路はプリンストンまで並行して走っています。

メンドータのUS52

メンドータの東、I-39  / US 51

オスウィーゴとモンゴメリーの市境にあるUS 30。高速道路は 1 ブロックで並行して走っています。

ライル・ダウナーズ・グローブ市境のI-355

ヒンズデール–ウェスタンスプリングス市境のI-294

ラグランジのUS 12  / US 20  / US 45

IL 43  /リバーサイド–ライオンズ–バーウィン市境にある歴史的な US 66

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米国国道34号線の特別ルート

• アメリカ国道34号線の終点
• 忘れられたシカゴのオグデン アベニューの歴史と写真。
• 建設中の新しいミズーリ川橋の画像