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 アメリカ国道275号線 | |
|---|---|
US 275 は赤で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| US75の補助ルート | |
| 長さ | 265.82 マイル[a] (427.80 km)
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| 主要な交差点 | |
| 南端 |  ミズーリ州ロックポートのUS 136 |
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| ウエストエンド |   ネブラスカ州オニールのUS 20 / US 281 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | |
| 高速道路システム | |
アメリカ国道275号線（US 275 ）は、アメリカ合衆国の南北を結ぶ高速道路で、 US 75号線の支線である。当初はアイオワ州カウンシルブラッフスのUS 75号線で終点となっていた。この高速道路の北端はネブラスカ州オニールのUS Highway 20とUS Highway 281との交差点にある。南端はミズーリ州ロックポート付近のUS Highway 136との交差点にある。
ルートの説明
US 275 号線はミズーリ州とアイオワ州では南北の標識があり、ネブラスカ州では東西の標識があります。
ミズーリ州
アメリカ国道275号線は、ロックポートの西1マイル（1.6km）にあるアメリカ国道136号線との交差点から始まります。北と北西にアッチソン郡を通って16マイル（26km）走ります。[4]
アイオワ
アメリカ国道275号線がアイオワ州 1号線を横断+ハンバーグの南1 ⁄ 2マイル（2.4 km）。ハンバーグに入り、アイオワ州道333号線（アイオワ333）と交差し、州間高速道路29号線（I-29） 1に接続します。+US 275 は、シドニーの東側から北に 20 マイル (32 km) 進み、タボルを抜けてグレンウッドの東で US Route 34 と交差する。US 275 と US 34 はその後 8 マイル (13 km)にわたって重なり合い、大部分はグレンウッドを迂回する。グレンウッドの西で、US 34 と US 275 はI - 29とのインターチェンジで分岐する。US 34は南行きの I-29 に沿って進み、US 275 は北行きの I-29 に沿って進む。 US 275号線は13マイル（21 km）にわたってI-29号線と重なり、カウンシルブラフス南部のアイオワ州道92号線とのインターチェンジで終わる。西に曲がると、US 275号線とアイオワ州道92号線はアイオワ州で5マイル（8.0 km）一緒に走り、ミズーリ川にかかる新しいサウスオマハ退役軍人記念橋を渡る。 [2]
ネブラスカ
US 275 は、ネブラスカ州ハイウェイ 92と対になって、オマハのサウスオマハ地区でネブラスカ州に入ります。オマハでは 4 車線のハイウェイとしてネブラスカ州ハイウェイ 31と合流します。オマハでの US 275 の道路名称は、東から西に、ミズーリ アベニュー、L ストリート、インダストリアル ロード、ウェスト センター ロードです。ルートの残りの大部分で沿うことになるエルクホーン川を渡り、その後 NE 92 と分かれます。北西に進み、フリーモントまで高速道路になります。US 30と合流し、フリーモント付近でUS 77と合流するまで 2 本の道路が対になります。US 275 は US 77 とともに北に曲がり、ネブラスカ州ハイウェイ 91と合流し、ウィンスロー付近で US 77 と分かれます。
この道は北西に曲がり、NE 91 と合流し、ネブラスカ州スクリブナー付近で分岐します。US 275 はウェストポイントを北上し、ウィスナーを北西に通過して西に曲がります。ノーフォークでUS Route 81と合流します。その後西北西に進み、インマン付近でUS Route 20と合流し、2 つのルートが重なり、US 275 はオニール市街地のUS Route 281との交差点で終わります。
歴史
1932 年に開通した US 275 号線は、カウンシルブラッフスからミズーリ州セントジョセフまで走っていました。1939 年にこのルートは北西に延長され、ネブラスカ州に入りました。1963 年に US 275 号線は、現在のミズーリ州北西部の終点まで短縮されました。
1963 年以前は、US 275 号線は南のセント ジョセフまで延びていました。このルートは、現在のUS 136 号線をロック ポートから東に進み、ターキオ付近のUS 59 号線との交差点まで行き、その後 US 59 号線を南に進んでセント ジョセフまで行きました。
2001 年 11 月以前、US 275 はネブラスカ州ウォータールーとフリーモントの間でユニオン パシフィック鉄道の線路に沿って走っていました。このルートは、フリーモントを高速道路でオマハに接続するプロジェクトの一環として建設された新しい高速道路区間に置き換えられました。この区間は、ダグラス郡では正式にはライヒムース ロード、フリーモントではベル ストリート と呼ばれています。
2003 年 7 月 1 日以前、US 275 はアイオワ州カウンシルブラフスとグレンウッドを結ぶ曲がりくねった 2 車線道路でした。その日、アイオワ州の高速道路の大量廃止の一環として、この区間はUS ルート 34および州間高速道路 29と合流するようになりました。この道路は現在、ミルズ郡およびポタワタミー郡道路 L35 となっています。
主要交差点
マイルポストは州境を越えるとリセットされます。ネブラスカ州では、US275は東西の高速道路とみなされており、マイルポストは西から東に走っています。
特別ルート
 米国ハイウェイ275コネクタ | |
|---|---|
| ウェストドッジロード | |
| 位置 | エルクホーン、ネブラスカ州 |
アメリカ国道275号線コネクター（US 275 Conn.）は、ネブラスカ州エルクホーンにあったアメリカ国道275号線の支線である。この路線は、オマハ西部のアメリカ国道6号線からフリーモント南部のアメリカ国道275号線まで直結していた。ダグラス郡のウェスト・ドッジ・ロードの一部を通るこの路線は、以前はアメリカ国道30号線代替（US 30A）と呼ばれていた。US 275 Conn.は、最終的にネブラスカ・リンク28B（L-28B） に完全に置き換えられた。
- 主要な交差点
全ルートはダグラス郡内であった。
参照
関連ルート
脚注
- ^ 総走行距離は各州の走行距離の合計です。[1] [2] [3]
参考文献
- ^ ab ミズーリ州運輸省(2012年5月11日)。MoDOT HPMAPS (地図)。ミズーリ州運輸省。 2012年5月11日閲覧。
- ^ abc 「道路網（ポータル）」（ESRIシェープファイル）。エイムズ：アイオワ州運輸局。2021年4月9日。 2021年4月13日閲覧。
- ^ ab 「ネブラスカ州ハイウェイ参考ログブック」（PDF） 。ネブラスカ州道路局。2015年。288～296頁。 2017年1月2日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2017年1月8日閲覧。
- ^ ミズーリ州地図(PDF) (地図).ミズーリ州運輸局. 2010–2012. § B1 . 2010年8月19日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/US Route 275
KMLはWikidataから取得されています
- 米国ハイウェイ275号線の終点
- ネブラスカ州の新しい橋の交通