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| ソレダッド峠 | |
|---|---|
CA 14からの南方向の眺め。 | |
| 標高 | 3,209フィート(978メートル)[1] |
| 横断した | ユニオンパシフィック鉄道 |
| 位置 | 米国カリフォルニア州ロサンゼルス郡 |
| 範囲 | シエラペローナ山脈/サンガブリエル山脈 |
| 座標 | 北緯34°30′24″ 西経118°06′44″ / 北緯34.50667° 西経118.11222° / 34.50667; -118.11222 |
| 地形図 | USGS パームデール |
カリフォルニア州の場所 | |
ソレダッド峠は、標高3,209フィート(978メートル)[1]で、カリフォルニア州ロサンゼルス郡北部にある峠です。
この峠は、北西のシエラ ペローナ山脈と南東のサン ガブリエル山脈の間を曲がりくねって走るソレダッド キャニオン沿いの最高地点に位置します。この峠は、サンタ クララ川の流域とモハーベ砂漠西部のアンテロープバレーを結ぶ直通ルートです。
この峠は、シエラネバダ山脈とサンバーナーディーノ山脈の間のグレートベースン分水嶺を越える最も低い峠としても有名です。
輸送ルート
ソレダッド峠には、ユニオン パシフィック鉄道が所有する 1 本の鉄道路線と、アンテロープ バレー フリーウェイ(SR 14)、シエラ ハイウェイ(SR 14U)、エンジェルス フォレスト ハイウェイ(CR N3)の 3 つの高速道路が通っています。
この鉄道路線はかつてサザン パシフィック鉄道の幹線で、現在はユニオン パシフィック鉄道の一部となっている。1960 年代にカホン峠のパームデール カットオフが完成して以降、この鉄道路線の貨物輸送上の重要性は低下した。今日では、ユニオン パシフィックの複合輸送列車のほとんどがこの峠を利用し続けているが、以前はソーダ灰列車や岩石列車も廃止されるまでこの峠を利用していた。この路線はメトロリンクのアンテロープ バレー線でも利用されており、この峠を通るカリフォルニア高速鉄道システムの提案路線の一部となっている。
メトロリンク (カリフォルニア) メトロリンクのヴィンセント グレード/アクトン駅は峠のすぐ南にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 米国地質調査所地名情報システム: ソレダッド峠
