Loading article…
 州道38号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 38 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 59マイル[1] （95キロ） | |||
| 観光 ルート |   リム・オブ・ザ・ワールド・シーニック・バイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | .svg/500px-I-10_(1957).svg.png){kind=small} レッドランズのI-10 | |||
 ビッグベア近くのSR 18 | ||||
| 東端 | ビッグベアシティ近くのSR 18 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | サンバーナーディーノ | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
州道38号線（SR 38）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある、主に田園地帯で景色の美しい州道で、レッドランズの州間高速道路10号線とビッグベアレイク地域の州道18号線を結んでいる。サンバーナーディーノ山脈への主要道路の1つである。SR 38は、その配置の向きにもかかわらず、西から東の方向に割り当てられている。[2]
ルートの説明
SR 38 は、ビッグ ベアー レイク市付近のビッグ ベアー レイクの最西端に隣接する州道 18 号線との西のジャンクションから始まります。湖の北岸に接し、フォーンスキンとミネルサを通過する際にノース ショア ドライブを横断します。ビッグ ベアー シティ空港を通過した後、ビッグ ベアー シティのグリーンウェイ ドライブで州道 18 号線との北東のジャンクションに到達します。ルート 38 はその後南に曲がり、グリーンウェイ ドライブをルート 18 と共有します。両方のルート標識はグリーンウェイ ドライブに沿って進み、ビッグ ベアー ブールバードとの交差点まで続きます。交差点で、ルート 18 は西に曲がり、ルート 38 は東に曲がってビッグ ベアー ブールバードに入ります。ルート 38 はビッグ ベアー ブールバードを東に進み、グリーンスポット ブールバードとシェイ ロードとの交差点まで続きます。
その後、ルートは南東に曲がり、グリーンスポット ブールバードに入ります。SR 38 はビッグ ベア シティを出発し、南東に上昇して、標高 8,443 フィート (2,573 メートル) のオニキス サミット(9,114 フィート (2,778 メートル) のオニキス ピークの近く) に到達します。この場所の付近では、ルート 38 は南カリフォルニアで最も標高の高い道路の 1 つです。サミットの後、ハイウェイは短時間南に曲がり、次に南西に曲がってゆっくりと下り始め、シエナガ セカ クリークに沿って進み、ハート バー キャンプ場と、南カリフォルニアで最も標高の高いサン ゴルゴニオ マウンテンへの多くのトレイルの 1 つへの林道のすぐ西に到着します。その後、サンタ アナ川上流に沿って北西に進み、起伏のある地形を短時間横断した後、多くのキャンプ場があるバートン フラッツ地域を西に進みます。バートン フラッツ地域を離れ、多くの小半径カーブに遭遇した後、起伏のある地形を南西に進み、ルート 38 がサンバーナーディーノ山脈の最高峰の尾根線を横切るアンジェラス オークスに至ります。
アンジェラス オークスを出た後、高速道路は多くのカーブを描きながらしばらく南へ進みます。その後高速道路は南東へ曲がり、さらに急速に下り、サンバーナーディーノ山脈の南面に沿ってしばらく南と南西へ進み、バレー オブ ザ フォールズ ドライブとの交差点に達します。この道路はフォレスト フォールズ コミュニティへのアクセス道路であり、サン ゴルゴニオ マウンテンへの最短かつ最も急なトレイルにつながります。現在ミル クリーク ロードとして知られるルート 38 は、マウンテン ホーム ビレッジの北側を過ぎて西の少し北へ曲がり、ミル クリーク キャニオンを南西へ進んで隣接し、サンバーナーディーノ国有林を離れてメントンに入ります。メントンに入ると、ルートは真西へ進み、メントン ブールバードになります。メントンからレッドランズに入ると、SR 38 はルゴニア アベニューになり、オレンジ ストリートで南へ曲がり、州道 210号線のインターチェンジの東にあるレッドランズの州間高速道路 10 号線で終わります。
SR 38はカリフォルニア州フリーウェイおよび高速道路システムの一部であり、[3]ルートの西側部分は国道システムの一部であり、[4]連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると見なされている高速道路ネットワークです。[5] SR 38は州景観高速道路システムに適格です。[6]ただし、カリフォルニア州運輸局によってサウスフォークキャンプ場の東の地点からステートレーンとの交差点までの間の景観高速道路に指定されているだけです。[7]つまり、それは「視覚的な侵入」のない「記憶に残る風景」を通過する高速道路のかなりの部分であり、潜在的な指定は地域社会で好評を得ています。[8]
ビッグベアー湖の最西端からミルクリークキャニオン近くのサンバーナーディーノ国有林の境界までの州道38号線は、リム・オブ・ザ・ワールド・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイ）の一部として指定されています。[9]
歴史
レッドランズからボールドウィン湖の近くまで続く道路は1933年に州の高速道路システムに追加され、[10] 1935年にルート190になりました。 [11] 1964年の州道の再番号付けでは、SR 38が指定されました。この時点で、高速道路はビッグベア湖の北側に再ルートされました。[12]
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（を参照してください）。[13]未建設のままの区間や地元の管理に引き渡された区間は省略される場合があります。ルート全体はサンバーナーディーノ郡にあります。
- ^ abポストマイルは SR 38 ではなくSR 18に沿った距離を表すことを示します。
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- ^ ab カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ 「ルートと方向」。Traffic Ops、Caltrans。1999年7月22日。2008年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月20日閲覧。
- ^ 「第1部第2章第2条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: リバーサイド-サンバーナーディーノ、カリフォルニア州(PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントンD.C.: 連邦道路管理局。 2017年10月15日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ 「第2章第1部第2.5条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2019年8月)。「公式に指定された州立景観道路および歴史公園道路」(XLSX)。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2017年10月15日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2012)。景観道路ガイドライン(PDF)。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。p. 5 。 2017年6月8日閲覧。
- ^ スタッフ。「Rim of the World Scenic Byway」。アメリカのバイウェイ。連邦道路管理局。2011年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月23日閲覧。
- ^ カリフォルニア州議会。「『道路使用権の取得、建設、維持管理を規定する法律』と題する法律の第 2、3、5 条を修正し、6 条と 7 条の 2 条を追加する法律」第 50 回議会。カリフォルニア州法。カリフォルニア州。第 767 章、2034～2042 ページ。
- ^ カリフォルニア州議会。「州の高速道路に関する法律」。第 51 回議会。カリフォルニア州法。カリフォルニア州。第 274 章。
- ^ カリフォルニア州議会。「カリフォルニア州法第 2 章第 1 部に第 253 条および第 3 条 (第 300 条から始まる) を追加し、第 2 章第 1 部に第 253 条および第 3 条 (第 300 条から始まる) を廃止する法案...」1963 年議会。カリフォルニア州法。カリフォルニア州。第 385 章、1182 ページ。
- ^ abカリフォルニア州運輸局。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸局。 2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年
- ^ ab 「カリフォルニア州の山頂と峠の標高と位置」カリフォルニア州運輸局。2017年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道38号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 38
KMLはWikidataから取得されています
- Caltrans: 州道 38 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 38 号線
- カリフォルニア州高速道路: SR 38