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| トム・スネヴァ | |||||||
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 1980年代のスネヴァ | |||||||
| 生まれる | トーマス・エドソル・スネヴァ1948年6月1日アメリカ合衆国ワシントン州スポケーン | ||||||
| チャンピオンシップタイトル | |||||||
| USAC チャンピオンシップカー（1977年、1978年） 主な勝利 ポコノ500（1977年） インディアナポリス500（1983年） | |||||||
| チャンプカーキャリア | |||||||
| 22年間で205レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 1位 ( 1977年、1978年) | ||||||
| 最初のレース | 1971 マールボロ 300 (トレントン) | ||||||
| 最後のレース | 1992 インディアナポリス 500 (インディアナポリス) | ||||||
| 初勝利 | 1975 ミシガングランプリ(ミシガン) | ||||||
| 最後の勝利 | 1984 シーザーズパレスグランプリ(シーザーズパレス) | ||||||
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| NASCAR カップシリーズキャリア | |||||||
| 7年間で8レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 第53回（1982年） | ||||||
| 最初のレース | 1977 ナショナル 500 (シャーロット) | ||||||
| 最後のレース | 1987 デイトナ 500 (デイトナ) | ||||||
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トーマス・エドソル・スニーバ[1] （1948年6月1日生まれ）は、 1983年にインディアナポリス500で優勝した引退したアメリカのレーシングドライバーです。彼は主にインディカーでレースをし、2005年に アメリカのモータースポーツの殿堂入りを果たしました。
ワシントン州スポケーン出身の元数学教師で中学校の校長であるスニーバは、インディアナポリスで3度の準優勝と1975年の大クラッシュの後に優勝した。ニックネームは「ガスマン」[2]で、彼は優れた予選通過者で、3回（ 1977年、1978年、1984年）ポールポジションを獲得した。 1981年には4度目の予選で最速の予選通過者となったが、予選規則によりその年はポールポジションからレースをスタートできなかった。
スニーヴァは1977年と1978年にインディカーのUSACナショナルチャンピオンシップで2年連続優勝した。 [3]
キャリア
スポケーンでエドソル・「エド」とジョアンの子として生まれたスニーヴァの最初の動力付き車両はゴーカートで、14歳の時に手に入れた。18歳までにはストックカーレースに参加していた。[4]スニーヴァはルイス・アンド・クラーク高校を卒業し、そこでフットボールとバスケットボールをプレーした後、イースタン・ワシントン州立大学に進学し、そこで1年間大学バスケットボールをプレーした。[5]イースタン大学を卒業後、彼はスプレイグの高校に採用され、そこで数学と体育を教えた。[4] [6]スニーヴァは5人兄弟の長男で、全員がレーサーだった。次男はジェリーで、インディにも出場した。
1977年のインディアナポリスでは、スネヴァは車のオーナーであるロジャー・ペンスキーのために有名なノートン・スピリット・マクラーレンM24/コスワース・レーサーを運転し、200 mph（321.9 km/h）以上の速度でインディアナポリス500の予選を通過した最初のドライバーとなった。5月14日の彼の1ラップのトラックレコードは200.535 mph（322.7 km/h）だった。[7] [8]
スネバは1977年に2勝を挙げ、その中にはチーム・ペンスキーのポコノ500での1-2フィニッシュも含まれ、チーム・ペンスキー史上初のチャンピオンシップ優勝ドライバーとなった。1978年、スネバは優勝こそなかったものの、2位5回、トップ5フィニッシュ16回を記録し、チャンピオンシップ優勝を果たした。しかし、1978年シーズン終了後、スネバはペンスキーから解雇された。解雇の理由はペンスキーの期待に応えられなかったためだと噂されていたが、ペンスキーは後に2009年のMMセンテニアル・エラのインタビューで、実際にはトムとチームの方向性について意見が合わなかったため袂を分かったと語っている。(30) スネバは解雇直後にペンスキー・オートモーティブ・グループのストックオプションを行使したが、これは賢明な判断であり、後にそれが実を結んだ。[9]
1984年、スネヴァは新チームのメイヤー・モーター・レーシングでテキサコ・スター・マーチ84C/コスワースに乗り、インディアナポリス500の予選で時速210マイル（338.0 km/h）以上を記録した最初のドライバーとなった。5月12日の1周と4周のトラック記録は、それぞれ時速210.689マイル（339.1 km/h）と時速210.029マイル（338.0 km/h）だった。[10] [11]
インディアナポリス500でのスネーヴァのキャリアは、速い予選、2位フィニッシュ、惜しいところでの優勝、そして数々のクラッシュで知られた。[10] 3度（1977年、1978年、1980年）、スネーヴァは2位でフィニッシュし、ブライズメイドに終わった。そしてついに、1983年にスネーヴァは、ペンスキーのドライバー、アル・アンサーと、アンサーの新人息子、アル・ジュニアの周回遅れの車とのレース終盤のスリリングなデュエルの末、劇的な形でブレイクを果たした。スネーヴァがビグノッティ・コッター・レーシングのテキサコ・スター・マーチ83C/コスワースで1983年に優勝したことで、「ガスマン」というニックネームが付けられた。この勝利は、ジョージ・ビグノッティがチーフメカニックとして記録したインディアナポリス500の7勝のうちの最後の勝利としても有名である。スネバにとって、この勝利は甘い復讐となった。なぜなら、彼は1978年にUSACチャンピオンシップを連続で獲得したにもかかわらず、ロジャー・ペンスキーに解雇されていたからだ。
1980年のスニーヴァの2位フィニッシュは、最後尾からスタートしたドライバーが2回しか達成していない記録のうちの1つであるため注目に値する。また、最後尾（33位）からスタートしたドライバーがレース中にラップをリードしたのは3回のうちの1回であり、この記録に並んだのは2016年のアレックス・タグリアーニと2017年のジェームズ・デイヴィソンである。スニーヴァは他の数回優勝争いに加わったが、レースを最後まで走りきることはできなかった。この時期、ジェリー・オコンネルの下でレースをしていたスニーヴァは、インディアナポリスでスポッターを付けてレースをした最初のドライバーの1人となった。スニーヴァはこのアイデアを、フットボールのコーチをしていた頃にメディアセンターの高い位置にオブザーバーを置くのが一般的だったことに由来している。[12] 1981年、スニーヴァは20番目のスタートポジションから猛烈に追い上げてレース序盤でリードしたが、彼の未熟なブルーポリ・マーチ81-C/コスワースは脆弱で、早い段階でクラッチが故障した。 1年後、スネヴァは最終的に優勝者となったゴードン・ジョンコックと、最終的に準優勝者となったリック・メアーズとの一騎打ちをしていたが、彼のテキサコ・スター・マーチ82-C/コスワースのエンジンがパワーを失い始め、最終的にはレース終盤で故障した。
1983年、スニーバは最後の20周でアル・アンサーとその息子との一騎打ちを繰り広げ、インディアナポリス500で初優勝を果たした。アル・アンサー・ジュニアは、父親の勝利を助けるためにスニーバの邪魔をしようとしたことや、コーション中に数台を追い抜いたこと、最後の再スタートでジャンプして2周のペナルティを受けたことなどから、レース後に広く批判された。1984年のディフェンディングチャンピオンとして、スニーバはフィニッシュまであと32周というところでミアーズと一騎打ちをしたが、CVジョイントが故障し、ミアーズが勝利した。1985年のレースは、スニーバの実力を証明するものとなった。彼は操縦性の悪いスコール・バンディット・イーグル/コスワースを運転して2位になったが、周回遅れのリッチ・フォーグラーの車とクラッシュしてリタイアした。[要出典]
1975年のレース中、彼はインディアナポリスで最も有名なクラッシュの一つ、彼にとって2度目のクラッシュに見舞われた。エルドン・ラスムセンと車輪が接触した後、26歳のスネバはキャッチフェンスに飛び込んで車を真っ二つにしてしまったが、炎上するクラッシュで体の15%に軽い火傷を負っただけだった。彼は救急車まで歩いて行ったが、難燃剤による肺の問題でメソジスト病院の集中治療室に運ばれた。 [5] [13]数年後、スネバはこのクラッシュについて、「このような状況では、自分自身に『気絶しろ、この臆病者、気絶しろ!』と語りかけることが重要だ」と皮肉を込めて語った。
1986年、ペースラップ中に車を暖めていたが、レース開始前にコントロールを失いクラッシュした。1987年、スネバは練習走行中に2台、レース中に1台、合計3台の車をクラッシュさせた。彼は1975年、 1979年、1985年、1986年、1987年、1988年、1992年にインディアナポリス500でクラッシュしており、レース中のクラッシュとしては記録的な数である。
1983 年にスネバがインディで優勝した後、彼は二度とレースを完走することはなかった。1984 年から 1990 年にかけてレースから撤退し、1991 年には予選落ちし、1992 年のレースでも撤退した。一部の観察者は、彼の成功率の低下はラジアルタイヤへの切り替えによるものだと考えている(シリーズは 1985 年から 1987 年にかけてラジアルタイヤに移行した)。彼のドライビング スタイルはバイアス プライ タイヤに適していた。
スニーバは、1977年から1987年にかけてのキャリアで、NASCAR ウィンストンカップシリーズのイベントに8回出場し、その多才さを示しました。 1983年のデイトナ500では7位となり、トップ10入りを果たしました。
スニーバの最後のレース出場は1992年のインディアナポリス500だった。1993年はレースに出走する車が決まらずインディアナポリスに到着し、レース用の車を手に入れることもできなかった。彼はインディカーで13回の優勝と14回のポールポジションを獲得して引退した。
スニーヴァはドライバーを引退した後、ABCテレビネットワークのワイドワールドオブスポーツ番組の解説者を務め、インディアナポリス500の実況を何度も行った。また、アリゾナ州パラダイスバレーに居住し、ゴルフ場事業にも深く関わっている。[14]
私生活
スニーヴァの父エドソル（「エド」）はスポケーン地域の地元のレーサーだった。[15] [16]
スニーヴァは、ジェリー、ジャン、ブレイン、エド（「ベイブ」）、ロビンの5人兄弟と1人の姉妹の長男である。彼によると、兄弟たちは子供の頃からいつも何かのレースに参加していたという。 [15]ベイブ（1951年 - 1976年）は、ブリティッシュコロンビアでのレース中の事故から18か月以上後に重度の頭部外傷で亡くなった。[15] [17] [18] [19]
スニーヴァは数学の優秀な成績を収め、チェイニー近郊のイースタンワシントン州立大学で教育学の学位を取得しました。[14]彼はスポケーン市外の学区で数学教師になり、スクールバスの運転手もしていました。[6]
モータースポーツのキャリア結果
アメリカのオープンホイールレース
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します)
USACチャンピオンシップカー
PPGインディカーワールドシリーズ
インディアナポリス500
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
ウィンストンカップシリーズ
デイトナ500
インターナショナル レース オブ チャンピオンズ
(キー) (太字 – ポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
受賞歴
2004年、スニーヴァはインディアナポリス・モーター・スピードウェイの殿堂入りを果たした。[47]翌年、彼はアメリカ・モータースポーツの殿堂入りを果たした。[48]
参考文献
- ^ 「トム・スニーヴァ」インディアナポリス・ニュース、1974年5月25日、23ページ。
- ^ ハーマン、スティーブ（1988年5月18日）。「トム・スニーバはガス切れか？」スポークスマン・レビュー。AP通信。p. D1。
- ^ 「トム・スネーヴァ」. www.champcarstats.com。
- ^ ab カール、パトリック。「スネヴァ・カントリー」。インランダー。2023年6月13日閲覧。
- ^ ab Pash, Phil (1975 年 6 月 22 日)。「トム・スニーバ: 恐れ知らずのドライバー、最近は有名人」。ウィルミントン・スター・ニュース。ノースカロライナ州ウィルミントン。(ニューヨーク・タイムズ)。6C ページ。
- ^ ab Weaver, Dan (1983年10月2日). 「Local boy does good」. The Spokesman Review . スポケーン: Cowles Publishing. pp. D5 . 2013年9月14日閲覧。
- ^ 「スネヴァがポールポジションを獲得」スポークスマン・レビュー。AP通信。1977年5月15日。p. D1。
- ^ ブラウン、ブッチ（1977年11月4日）。「スポケーンがトム・スニーヴァを称える」スポークスマン・レビュー、37ページ。
- ^ 「勝利の道を進む：トム・スニーバは依然として勢いに乗っている」インディアナポリス・スター紙。
- ^ ab キャッシュ、フィル（1984年5月17日）。「スネヴァは予選に向けてベストを尽くした」ミルウォーキーセンチネル、1ページ、第2部。
- ^ ビル・フライシュマン（1984年5月23日）。「トム・スニーヴァ：過激派か？」スポケーン・クロニクル。ナイト・リッダー・ニュースペーパーズ。21ページ。
- ^ ケリー、ポール; スピードウェイ、インディアナポリスモーター。「私のお気に入りの車：トム・スニーバ」。www.indianapolismotorspeedway.com 。 2023年6月13日閲覧。
- ^ 「トム・スネヴァの妻、運転手は大丈夫と語る」スポケーン・デイリー・クロニクル、1975年5月26日、15ページ。
- ^ ab Weaver, Dan (1983年10月2日). 「Local boy does good」. The Spokesman Review . スポケーン: Cowles Publishing. pp. D1 . 2013年9月14日閲覧。
- ^ abc Weaver, Dan (1983年10月2日). 「Local boy does good」. Spokesman-Review . (ワシントン州スポケーン): Cowles Publishing. pp. D10 . 2013年9月14日閲覧。
- ^ 「エド・スニーヴァがスピードウェイイベントで優勝」。スポケーン・デイリー・クロニクル（ワシントン）。1951年9月24日。16ページ。
- ^ 「スネヴァ、事故後危篤」スポケーン・デイリー・クロニクル（ワシントン）1974年9月9日、13ページ。
- ^ 「葬儀: エドソル F. (ベイブ) スニーヴァ Jr」。スポークスマン・レビュー(ワシントン州スポケーン)。1976 年 3 月 31 日。23 ページ。
- ^ 「スネヴァの私的な儀式が予定されている」。スポケーン・デイリー・クロニクル（ワシントン）。1976年3月31日、21ページ。
- ^ ab 「Champcar complete – Tom Sneva」。OldRacingCars 。2019年2月12日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1979 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1980 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スネバ – 1981 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1982 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
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- ^ 「トム・スニーバ – 1984 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スネバ – 1985 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
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- ^ 「トム・スネバ – 1987 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1988 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1989 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1990 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1991 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1992 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「トム・スニーヴァ – 1977 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月12日閲覧。
- ^ 「トム・スニーヴァ – 1981 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月12日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1982 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月12日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1983 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月12日閲覧。
- ^ 「トム・スニーヴァ – 1984 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月12日閲覧。
- ^ 「トム・スニーヴァ – 1985 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月12日閲覧。
- ^ 「トム・スニーバ – 1987 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月12日閲覧。
- ^ 「トム・スネバ – 1978 IROC 結果」。Racing -Reference。
- ^ 「トム・スネバ – 1979 IROC 結果」。Racing -Reference。
- ^ 「トム・スネバ – 1980 IROC 結果」。Racing -Reference。
- ^ 「トム・スネバ – 1984 IROC 結果」。Racing -Reference。
- ^ 「トム・スネバ – 1985 IROC 結果」。Racing -Reference。
- ^ 「トム・スニーヴァ」IMS博物館。
- ^ アメリカのモータースポーツ殿堂でのトム・スニーヴァ
外部リンク
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