グランドツアー

番組の最初の 3 シリーズを通して、フォーマットはTop Gearと同様の構成に重点が置かれており、事前に録画されたテレビ映画(単発または複数パートの映画) と生放送の観客スタジオセグメントが組み合わされていましたが、法的理由から、BBC の自動車番組との衝突を避けるために、大きな違いが設けられていました。映画は主に自動車のレビュー、自動車チャレンジ、ロードトリップの旅に焦点を当てており、多くの場合、Top Gearで見られるような形式に似ていました。たとえば、プレゼンターが特定のクラスの車両を購入し、番組プロデューサーからのテキスト メッセージで与えられる一連のテストを通じてどれが最適かを判断するチャレンジなどです。これらのエピソードに加えて、2016 年と 2019 年の番組フォーマットには、Top Gearスペシャルと同様の形式の特別エピソードも含まれており、プレゼンターが特定のタイプの車両またはクラスで世界中を旅することに焦点を当てていました。

『トップギア』と同様に、『グランドツアー』の自動車レビューも同様の方法で行われ、プレゼンターが単独で、または同僚と共に、さまざまな車を見て、パフォーマンス、ハンドリング、品質などのさまざまな側面をテストします。レビューは、海外または英国内のさまざまな場所で行われ、トップギアのテストトラックと並行して特別に設計された「エボラドローム」と呼ばれるレーストラックも含まれます。このトラックはレビューだけでなく、レビュー対象の車両のタイムラップを行うためにも使用されましたが、最初のシリーズの開始前に撮影外でタイムを計測した10台の車は除きます。タイムラップは、番組に割り当てられたプロのドライバーによって行われます。最初のシリーズでは、元NASCARドライバーのマイク・スキナーが「ジ・アメリカン」という名前で契約し、台本のあるキャラクター特性とともに典型的なレッドネックのアクセントと見解を演じましたが、 ^{[ 18 ] [ 19 ]}彼の関与に対する評判が悪かったため、 2番目と3番目のシリーズでは英国人レーシングドライバーのアビー・イートンに交代しました。 ^{[ 20 ] [ 21 ]}

スタジオセグメントは主に、約 300 人の観客を収容できる大きなスタジオ テント内で撮影され、プレゼンターは折りたたみテーブルの周りに座り、観客は彼らの前に座った。^{[ 22 ] [ 18 ]}当初、最初のシリーズでは、これらのセグメントはさまざまな国に設置された移動式テント内で撮影され、番組が世界を「グランド ツアー」していることを強調する一環として、現地の住民から観客が集められた。 ^{[ 18 ]}しかし、第 2 シリーズの前にハモンドがスイスで事故を起こし、クラークソンが肺炎になったため、移動式テントの使用は中止され、より固定された場所が好まれ、第 2 シリーズと第 3 シリーズではスタジオセグメントはチッピング ノートンの郊外で撮影された。 ^{[ 23 ]}これらの生観客セグメントは、トップ ギアと同様に、事前に録画されたフィルムの間の休憩として機能し、同様の形式で運営された。 3つのシリーズを通して、司会者たちは「会話ストリート」というコーナーで様々なトピックについて議論する時間を設けており、そのオープニングでは司会者たちがシルエットで何かコミカルなことや変わったことをしている様子が映し出されるというお決まりの演出があった。

当初、この番組には有名人は出演しない予定だった。これは、 BBCが『トップギア』で使用されている有名人出演形式と競合した場合に生じる可能性のある法的問題を懸念したためである。そのため、番組は第1シリーズで「セレブリティ・ブレイン・クラッシュ」というユーモラスなコーナーを作成した。これは、有名人が司会者のテントに向かう途中で事故に遭い「死亡」するという内容で、コメディ効果を狙ったものだった。このコーナーでは、テントの外で死亡シーンを演出する前に、実際に有名人が短時間撮影されるか、そっくりさんが出演するか、あるいは本人だと特定できないものの、本人を代役する人物が出演した。このコーナーは後に廃止され、第2シリーズでは「セレブリティ・フェイス・オフ」という新しいコーナーで有名人が出演することになった。^{[ 20 ] [ 24 ]}トップギアの「リーズナブルな価格の車に乗るスター」によく似たこのコーナーでは、似たような経歴や特定の要素（マジシャンなど）とのつながりを持つ2人の有名人が、別のレーストラックでどちらが速いかを競い、プレゼンターへのインタビューも行いました。このコーナーのタイム計測ラップは、別のトラックを使用するだけでなく、ラップタイムを計測するためにジャガーFタイプRダイナミッククーペを使用しました。 ^{[ 25 ]}有名人の使用は、映画により多くの時間を割くために、第3シリーズの撮影前に後に中止されました。^{[ 26 ]}

グランドツアーのレーストラック

RAFラウトンにある「エボラドローム」テストコースは、 2016年から2019年にかけて、テレビ番組「ザ・グランド・ツアー」でレビュー対象の車のタイム計測ラップに使用された。

エンストーン飛行場の砂利コースは、テレビ番組「グランド・ツアー」の「セレブリティ・フェイスオフ」で使用されたが、使用されたのは第2シリーズのみだった。

番組が最初に構想・制作された際、制作チームはプレゼンターによる車両テストのレビューと、レビュー対象車両のラップタイム測定のために、専用のテストコースを建設することを決定した。このコースは最終的に旧RAFラウトン空軍基地に設置され、大小2つのループが1本の舗装路で繋がったレイアウトで、エボラウイルスの構造に似ていることから「エボラドローム」と名付けられた。このコースは「車を転倒させる」ように設計されており、「まっすぐじゃない」「ここにあなたの名前」「おばあさんの家」「変電所」「羊の牧場」など、ユーモラスな構成のセクションが含まれていた。このコースは第3シリーズ以降、番組で使用されなくなった。

第2シリーズでは、制作チームは新たに作られた有名人コーナー「セレブリティ・フェイス・オフ」で使用するためだけに、2つ目のトラックを作ることを決定した。最終的に、固定スタジオテントの近くにあるエンストーン飛行場に新しいトラックを設置することに決定した。ここは元々トップギアで使用する予定だった場所である。^{[ 27 ]}トラックは大部分がオーバル型で、半分は砂利道だった。このトラックは第2シリーズ以降使用されなくなったが、第3シリーズでは短期間、自動車チャレンジに使用された。

2018年12月13日、Amazonは『グランド・ツアー』が第4シリーズに更新されたことを発表した。これにより、Amazonと制作チームはスタジオと観客の形式を廃止し、ロードトリップとアドベンチャースペシャルに特化した映画に切り替えた。^{[ 28 ]}新しい形式は、プレゼンターが任務のために選んだ車両で場所から場所へと移動する個々の冒険に焦点を当てており、 『トップギア』の長編スペシャルと似ているが、 『トップギア』が時折行ったように、車以外にも範囲を広げている。

第1話「船乗り」はカンボジアとベトナムのメ​​コンデルタで撮影され、2019年12月13日に公開された。^{[ 29 ] [ 30 ]}第2話「大規模な狩り」はレユニオン島とマダガスカルで撮影された。当初は2020年12月18日に公開予定だったが、予定より1日早い2020年12月17日に公開された。^{[ 31 ] [ 32 ]}第3話「ロックダウン」は2020年10月にスコットランドで撮影され、2021年7月30日に公開された。 ^{[ 33 ]}第4話「三人の大虐殺」は2021年初頭にイギリスで撮影され、第4シリーズの最終話として2021年12月17日に公開された。^{[ 34 ]}

第 5 話は当初、2021 年半ばにイギリス国外で撮影される予定でしたが、 COVID-19 パンデミックによる渡航制限のため、2022 年 3 月まで実現できませんでした。第 5 話の撮影はノルウェーで始まり、スウェーデンを経由してフィンランドで終了しました。「A Scandi Flick」と題されたこのエピソードは、第 5 シリーズの最初のエピソードとして 2022 年 9 月 16 日に公開されました。^{[ 35 ]} 2022 年 6 月、第 6 話の撮影がポーランドで始まり、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリーを経由してスロベニアで終了しました。「Eurocrash」と題されたこのエピソードは、2023 年 6 月 16 日に公開されました。^{[ 36 ]} 2023 年 5 月、第 7 話の撮影がモーリタニアで始まり、セネガルで終了しました。「Sand Job」と題されたこのエピソードは、第 5 シリーズの最終エピソードとして 2024 年 2 月 16 日に公開されました。^{[ 37 ]}

2023年9月、第8話の撮影がジンバブエで始まり、ボツワナで終了した。「One for the Road」と題されたこのエピソードは、第6シリーズの唯一のエピソードとして2024年9月13日に公開された。^{[ 38 ]}このエピソードは、クラークソン、ハモンド、メイの22年にわたる共同作業の終焉を告げるものとなった。^{[ 8 ] [ 9 ]}

クラークソン、ハモンド、メイは、BBCの「トップギア」のプレゼンターを務めていた。メイとクラークソンの場合は、オリジナルの「トップギア」の交代制の司会者の一員として活躍し、ハモンドを含む3人は、2002年にリブートされたシリーズで、 2003年の第2シリーズから2015年の第22シリーズまでレギュラー司会者を務めた（リブート版の第1シリーズは、メイの代わりにジェイソン・ドーがクラークソンとハモンドと共に司会を務めた）。彼らの司会の下、番組は世界中で推定3億5000万人の視聴者を獲得し、ギネス世界記録によって最も視聴されたドキュメンタリー番組として記録された。^{[ 39 ]}クラークソンが関わるいくつかの事件のため、BBCは2015年3月にクラークソンの番組との契約を更新しないことを決定した。メイとハモンドは、 BBCが追加シリーズへの出演のために高額な報酬を提示したにもかかわらず、クラークソンなしでは「トップギア」に戻らないと断言した。^{[ 40 ]}彼らの退任に伴い、長年のプロデューサーでありクラークソンの同級生でもあるアンディ・ウィルマンもこの時期に退任することを選んだ。^{[ 41 ]} BBCは2016年に番組をリニューアルし、新しい司会者陣を迎えた。

BBCを離れた直後、クラークソンは新しい自動車番組を始める意向を表明し、「私は自分の子供を失ったが、別の子供を作るつもりだ。もう一方の親が誰になるのか、その子供がどんな子供になるのかは分からない」と述べた。^{[ 42 ]}クラークソン、ハモンド、メイがさまざまなネットワークと秘密裏に会合を重ねて新しい番組を開発しているという噂は、2015年4月から浮上し始めた。^{[ 43 ] [ 44 ]}これらの噂は、潜在的なアメリカの放送局を指していた。なぜなら、BBCとのクラークソンの競業避止条項では、 ITVなどのBBCの競合局と競合する自動車番組を作ることはできないと規定されていたからである。^{[ 45 ]}接触を受けた放送局の中には、クラークソンのチームがその価値に見合わないほどの高額な報酬を要求していると感じたNetflixや、この番組はよりグローバルなリーチを持つネットワークの方が適していると考えていたBT Sportなどがあった。 ^{[ 46 ]}

2015年7月、クラークソンはAmazonと契約を結び、トップギアと同様の形式の新しい自動車番組を開発すると発表した。ハモンドとメイが共同司会者として参加し、ウィルマンがプロデューサーを務める。^{[ 47 ]}トップギアからこの新番組に参加する他のスタッフには、フィフスギアのヴィッキー・バトラー・ヘンダーソンの夫であるフィル・チャーチワード監督が含まれる。^{[ 48 ] [ 49 ]}この契約には、2016年からAmazonプライム会員が視聴できる3つのシリーズにわたる36のエピソードが含まれていた。ウィルマンは、Amazonが番組を自分たちが望むように制作するための自由と必要な予算を約束したと述べた。さらに、広告ベースのネットワークではなくサブスクリプションベースのサービスを使用することで、広告主からの商業的圧力に縛られることはない。^{[ 50 ]} AmazonのCEOであるジェフ・ベゾスは、この番組をAmazonに持ち込むことに「とても興奮している」と述べ、番組の制作には「非常に、非常に、非常に費用がかかる」としながらも、「クラークソン、ハモンド、メイは」非常に価値があり、彼ら自身もそれを知っていると付け加えた。 ^{[ 51 ]}デイリー・ミラーが報じた内部情報によると、Amazonは3シリーズすべてに1億6000万ポンドを支払った。 ^{[ 52 ]}ウィルマンは番組の費用がこれほど高額であることを否定したが、Amazonが4K解像度で撮影する意向だったこともあり、番組の費用が高額になったことは認めた。^{[ 22 ]}この番組の制作は英国を拠点とし、ウィルマン、クラークソン、ハモンド、メイが設立した会社であるW Chump & Sonsが行う予定である。^{[ 50 ]}

番組名「The Grand Tour 」は2016年5月に発表された。クラークソンは、この名前はグランドツアーの伝統を思い起こさせ、番組が撮影のために様々な国を旅することを反映していると述べた。^{[ 53 ]}関連会社がその名前の商標登録を申請したことから、番組名が「 Gear Knobs 」になるのではないかという憶測があったが、 ^{[ 54 ]}クラークソンは2015年10月に、これはタイトルにはならないと述べた。^{[ 55 ] [ 56 ]}彼は2016年4月に、「Gear」という単語は法的理由から使用できないと説明した。^{[ 57 ]}

当初、この番組の形式は、スタジオセグメントを使用せず、ロケーション撮影を使用した個別のテレビ映画を放送することだった。 ^{[ 58 ] [ 59 ]}その後、彼らは「グランドツアー」という名前に合わせて、移動式の「スタジオ」として移動式テントを使用するというアイデアを思いついた。地元の観客を参加させることができ、司会者は自動車に関する地元の文化を探求する機会を得られる。^{[ 22 ]}ウィルマンによると、テントで観客セグメントを撮影するというアイデアは、バプテストの復興式典を舞台にした「トゥルー・ディテクティブ」のエピソードを見たクラークソンから出たものだという。^{[ 22 ]}

2018年12月13日、シリーズ3の最終エピソードの撮影中に、番組がシリーズ4に更新されたことが発表された。^{[ 28 ]}しかし、テント形式は廃止され、代わりに定期的なエピソードではなく、間隔を空けて放送される高額予算の自動車特集に重点が置かれることになった。

ウィルマン氏によると、アマゾンの弁護士は、番組のセグメントがトップギアと似ていると感じられることを非常に気にしていたため、フォーマットや通常のセグメントの変更を要求したという。^{[ 18 ]}トップギアでおなじみの「リーズナブルな価格の車に乗ったスター」、「クールウォール」、「スティグ」といった要素は一切使用できなかったが、他の法的懸念事項もクリアする必要があった。例えば、弁護士はテストトラックで車をテストすることはできるが、トップギアで行っていたように手書きの看板でタイムを表示することはできないと述べ、代わりにデジタルリーダーボードを使用した。^{[ 60 ]}ウィルマン氏によると、弁護士の懸念事項の中には「どんどん面白くなっていった」ものもあったという。例えば、メイが「cock」と言ってもいいか、あるいはトップギアでよくやっていたように、エキゾチックなロードトリップ中に立ち止まって「美しい」と言って景色を鑑賞してもいいか、といったことだ。^{[ 60 ]}

多くのメディアが、BBCが番組スタッフに有名人を番組に出演させてトラックを走らせることはできないと明確に伝えたと誤って報じた。これは後に誤りであることが確認され、スタッフは、このコーナーの内容がこのような形になった本当の理由は土壇場でのパニックだったと認めた。^{[ 61 ]}

シリーズ2では「セレブリティ・ブレイン・クラッシュ」に代わって「セレブリティ・フェイス・オフ」が放送され、2人の有名人がトラックを最速で周回することを競い、BBCとの法的問題を回避した。^{[ 62 ]}

インドのAmazon Prime Videoでは、インドの視聴者にとって不快と解釈される可能性のある映像が含まれていたため、あるエピソードが検閲された。その映像には、牛の骨と内臓で作られた車体を持つ車が映っていた。その映像を削除した結果、エピソードの長さが大幅に短縮された。^{[ 63 ]}

最初のシリーズでは、スタジオのセグメントは世界中のさまざまな場所で撮影されました。最初のシリーズのスタジオ録音は、2016 年 7 月 17 日に南アフリカのヨハネスブルグで始まりました。 ^{[ 64 ]}米国での録音は、2016 年 9 月 25 日に南カリフォルニアで行われ、さらに2016 年 11 月 21 日にナッシュビルで録音が行われました。 ^{[ 65 ] [ 66 ]}英国でのスタジオ録音は、2016 年 10 月 13 日にウィットビーで行われ、 ^{[ 67 ]}さらに 2016 年 12 月にネス湖で録音が行われました。さらにスタジオ録音は、2016 年 10 月 22 日にロッテルダムで、 2016 年 11 月 3 日にラップランドで行われました。^{[ 68 ] [ 69 ] [ 70 ]}シュトゥットガルト(ルートヴィヒスブルク) も撮影場所でした。^{[ 71 ]}最後のスタジオ撮影は2016年12月にドバイで行われた。 ^{[ 72 ]}

クラークソンの肺炎とハモンドの自動車事故を受けて、第2シリーズでは、プロデューサーは移動式のテントはもう使わないことに決めた。^{[ 73 ] [ 74 ]}代わりに、テントはコッツウォルズにあるクラークソンの自宅近くの1か所に設置されることになり、クルーの運営がより便利になる。また、セレブリティ・フェイス・オフなどの新しい企画にも役立つだろう。^{[ 75 ]} 2017年9月、ウェスト・オックスフォードシャー地区議会は、チッピング・ノートン近くのグレート・テュー・エステートにある固定テントの場所から3か月間撮影するための計画許可を与えた。 ^{[ 23 ]}同じ場所でコーンベリー・ミュージック・フェスティバルを開催するためにすでに使用されている200台分の駐車スペースは、週350人のゲストと80人のスタッフを収容するために使用される。^{[ 23 ]}シリーズ2の撮影が許可された期間は2017年10月から12月まででした。^{[ 23 ]}シリーズ3では、テントはグレート・テュー・エステートにそのまま残されることが許可され、^{[ 76 ]} 2018年10月から12月にかけて撮影が行われました。^{[ 76 ]}

第4シリーズの撮影は2019年6月に開始された。クラークソンはインスタグラムで発表した。^{[ 77 ]} 6月中旬までにカンボジアで撮影が行われた。^{[ 78 ]}その月の後半には、クラークソン、ハモンド、メイがベトナムで撮影しているのが目撃された。^{[ 79 ]}第4シリーズの別のスペシャルは2019年11月頃にマダガスカルで撮影されたが、COVID-19パンデミックのため最終製品へのポストプロダクションが遅れた。2020年3月にロシア北部で撮影する計画があったが、パンデミックのため少なくとも1年間延期された。^{[ 80 ] [ 81 ]}

クラークソン、ハモンド、メイが出演する最終エピソードは2023年9月に撮影され^{[ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]}、2024年9月13日にAmazonプライムビデオで放送された^{[ 85 ]}。

番組名が公表された後、Amazonは2016年5月14日から16日にかけて、Amazon Primeの新規顧客に対し、最初の1年間で20ポンドの割引を提供した。^{[ 86 ]} 番組のリリース日が2016年11月18日であることを告知する予告編が、2016年9月15日に番組のYouTubeチャンネルに投稿された。^{[ 87 ]} 2つ目のフルレングスの予告編は、2016年10月6日に公開された。^{[ 88 ]}シリーズ1の予告編ではKongosの「Come with Me Now」が使用され、^{[ 89 ]}シリーズ2の予告編ではWingsの「 Live and Let Die 」が使用されている。

Amazonはマーケティングキャンペーンの一環として、ベルリンのハッケシャー・マルクト、ロンドンのキングス・クロス駅前、ロサンゼルスのドルビー・シアター前のハリウッド・ウォーク・オブ・フェームに、事故を起こしたトヨタ・プリウスの車を展示した。^{[ 90 ]}

2016 年半ば、DHL はテントと移動式スタジオの輸送費のスポンサーになった。^{[ 91 ] [ 92 ]} 2016 年 6 月、スポンサー契約に関連して、プレゼンターたちは DHL ブランドの配送ボックスを組み立てようとする自分たちのビデオをアップロードした。^{[ 93 ]}第 1 話では、ブライトリング ジェット チーム、DHL、サムスンから「プロモーション上の配慮」があったと述べられた。^{[ 94 ]}ブライトリング ジェットの航空機 8 機がオープニング シークエンスのフライオーバーに参加した。^{[ 95 ]}第 2 話では、 5.11 タクティカルが リストに含まれていた。^{[ 96 ]}第 5 話のオープニング シークエンスにはDHL のボーイング 757が登場し、テントはロッテルダムにあり、エボラドロームの衝突防止柵の一部に DHL のロゴが表示されている。

2024年9月、ハモンドは、アマゾンが番組を継続し、彼、クラークソン、メイに代わる新しいプレゼンターを起用する可能性が高いという報道を認めた。^{[ 97 ]} 2025年5月、サン紙は、ユーチューバーのジェームズ・エンゲルスマンとトーマス・ホランド、そしてソーシャルメディアの著名人フランシス・ブルジョワが番組の新しいプレゼンター陣であると報じた。 ^{[ 98 ]}新しいラインナップは、2026年2月5日にクラークソンのビデオで正式に確認され、新シリーズは2026年に初放送される予定である。^{[ 10 ] [ 11 ]}

リチャード・ハモンドは、第1シリーズの第6話で、アイスクリームを食べる男性や屋外でバーベキューをするのが好きな人は同性愛者だと示唆する発言をしたことで、ストーンウォールとピーター・タチェルから批判された。 ^{[ 112 ] [ 113 ]}後に、この発言は、何年も前にフィンランドで放映された物議を醸したテレビCMへの言及として、フィンランドの視聴者向けの内輪ネタだった可能性があることが明らかになった。^{[ 114 ]}

ラジオ・タイムズは、あるエピソードの「セレブリティ・フェイス・オフ」コーナーのゲストの男女比を批判し、パリス・ヒルトンが唯一の女性ゲストだったと報じた。^{[ 115 ]}

カリフォルニア州ルツェルン渓谷で、 「聖三位一体」のエピソードのオープニングシーケンスで演奏するホットハウス・フラワーズのパノラマ写真

2019年1月15日、Amazon Game Studiosは、番組の第3シリーズに合わせてPlayStation 4とXbox One向けのコンパニオンビデオゲーム「The Grand Tour Game」をリリースした。^{[ 17 ] [ 120 ]}エピソード形式のカジュアルなレースゲームとして設計されており、プレイヤーは番組で使用されたものと同じ車を使って、番組のチャレンジを基にした一連のチャレンジに挑戦する。番組の新しいエピソードごとに、ゲームのエピソードが同時にリリースされ、プレイヤーは約15の新しいチャレンジに挑戦できる。ゲームにはシングルプレイヤーモードに加え、いくつかのチャレンジでローカル分割画面マルチプレイヤーモードがあり、各エピソードのリリースには番組の映像が含まれている。プレゼンターのクラークソン、メイ、ハモンドがゲームのボイスオーバーを担当した。ゲームのリリース以来、批評家からは賛否両論の評価を受けているが、番組のファンからは好意的な評価を受けている。^{[ 121 ] [ 122 ] [ 123 ]}

2025年3月、グランドツアーの思い出を振り返る一連の特別番組が発表された。^{[ 124 ]}最初の特別番組は「The Not Very Grand Tour」という番組名で公開され、 「The Glory and The Power」というタイトルが付けられた。2025年4月18日に初放送され、ハモンドとメイが解説を担当した。^{[ 125 ]}

残りの3つのスペシャルは、2026年5月に毎週（5月1日、8日、15日）、「The Grand-ish Tour」という番組名で公開され、エピソードタイトルはそれぞれ「A Trip Down Memory Lane」、「A Bit Further Down Memory Lane」、「Completely Lost Down Memory Lane」でした。^{[ 125 ]}スペシャルでは、3人が老人ホームに似たセットで登場し、これは最後のスペシャルでのハモンドのジョークへの言及です。^{[ 126 ]}