歴史
鉱業
鉄 ロバート・オグデンは1778年に現在のオグデンズバーグ の町の近くに定住し、スパルタ山のオグデン鉱山から採れる地元の鉱石を利用して鉄工所を建設した。ホースシュー鉱山は1772年にイギリス人のスパルゴとハーベイによって開かれ、彼らは馬とラバを使って鉱石をスパルタとホープウェルの製鉄所に運んだ。オグデン鉱山鉄道が運行を開始し、 ホパトコン湖 のノーランズポイントまで亜鉛と鉄鉱石を輸送することが経済的になったのは1868年のことだった。ノーランズポイントにはモリス運河の 海上ターミナルがあり、そこからニューアークまで鉱石を輸送できた。1872 年、ニュージャージー・ミッドランド鉄道（後に ニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道 として知られる）がオグデンズバーグまで延伸し、亜鉛鉱石の輸送を掌握した。
1836年、ヘンリー・デッカーはネルソン・ハント、ルイス・シャーマンと共に、スパルタの鍛冶場で錨の製造を開始した。彼らの成功により、スパルタでは小規模ながら錨鍛造産業が発展したが、南北戦争終結までにスパルタ の鍛造産業は終焉を迎えた。
1889年、トーマス・エジソンは、スパルタ山の 2,500エーカー（10 km 2 ） に鉄鉱石採掘事業を建設するため、エジソン鉱石製錬会社 に350万ドルを投資した。エジソンは、山に大量に存在する低品位鉱石を精錬し、東海岸の製鉄所に原料を供給することを望んでいた。最盛期にはエジソンの事業は500人を雇用していたが、10年間の努力の後、ミネソタ 州メサビ鉄鉱床 からのより経済的な鉱石との競争を断念した。安価なミネソタ産鉱石が入手可能になったことで、スパルタでの鉄鉱石採掘は終焉を迎えた。[ 29 ]
亜鉛 1848年、ニュージャージー亜鉛会社が スターリングヒルで操業を開始した。スターリングヒルの鉱物豊富な鉱石から鉄を抽出しようとする以前の試みは、マンガン汚染のために失敗したが、亜鉛は回収可能であり、スターリングヒルの鉱石は亜鉛を豊富に含んでいた。[ 30 ]
1856年、パセーイク亜鉛会社はスターリングヒル鉱山で操業を開始し、大型の鉱石破砕機を建設し、鉱石を ジャージーシティ にある同社の工場に輸送した。
1868年までに、スターリングヒルでは鉄と亜鉛の両方の採掘作業が進められていたが、多数の企業と鉱区が絶え間ない法廷闘争に巻き込まれていた。その中でも最大規模だったのが、ニュージャージー亜鉛会社 とフランクリン鉄鋼会社の間で12年間続いた混合鉱石の採掘権をめぐる争いで、両社はそれぞれ亜鉛と鉄の採掘権を購入していた。1880年、フランクリン鉄鋼会社がニュージャージー亜鉛会社のスターリングヒル鉱山での事業を買収し、この争いは終結した。1897年に鉱区がニュージャージー亜鉛会社の下に統合され、大規模な操業が開始され、1900年までには同社の製錬所は1日あたり1,500トンの鉱石を処理するようになっていた。
亜鉛採掘は1986年にスターリングヒル鉱山が操業を停止するまで続けられた。スターリングヒル鉱山跡地には現在スターリングヒル鉱山博物館 があり、一般公開されている。[ 30 ]
石灰岩 鉄鋼事業を閉鎖した後、トーマス・エジソンは1919年にスパルタ近郊にライムクレストと呼ばれる採石場を開設し、損失を補填した。この石灰採石場はエジソンのポートランドセメント 事業に石灰を供給し、2003年に閉鎖されるまで80年以上にわたり様々な所有者の下で継続的に操業された。操業期間中、この石灰採石場はスパルタにとって重要な雇用と税収源であった。現在では石灰石は採掘されていないが、少数の従業員によって限られた量の花崗岩が採掘され続けている。[ 31 ]
観光 ニュージャージー・ミッドランド鉄道は亜鉛鉱石輸送のため1872年に オグデンズバーグ まで開通したが、1882年にはペンシルベニア州 ストロウズバーグ まで路線が延伸され、スパルタに駅が建設された。これにより、観光客は都市部から夏の滞在客を迎える多くの下宿屋に容易にアクセスできるようになった。旅客サービスは1935年に終了したが、その頃にはスパルタは夏の観光地として確立されていた。1926年、アーサー・D・クレーン社は開発者兼設計者のハーバート・L・クロスとともにウォールキル川に 600フィート（180 メートル） のダムを建設し、 1928年に300エーカー（1.2 km 2 ）の モホーク湖 を形成した。 [ 33 ]
非法人地域 町域内に部分的または完全に位置する非法人地域、地区、地名には、アッカーソン、エジソン、ホープウェル、ハウスコーナー、レイクモホーク、モンロー 、スパルタジャンクション、サセックスミルズ、アッパーモホーク、ウッドラフズギャップなどがある。[ 36 ]
地質学 スパルタは、火成岩と変成岩からなる高地に位置しています。大陸が北アメリカプレート に衝突した際に褶曲と断層が発生し、これがスパルタとその北に連なる山々を形成しました。ウィスコンシン氷河は、この地域の湖や小川をすべて作り出しました。フランクリン大理石は、ライムクレスト採石場からニューヨーク州境まで、この町を横断しています。
人口統計 スパルタは、この地域に定住するパイロットとその家族の数が多いことで知られています。ジェームズ・カプランは、1994年の著書 『空港：ジョン・F・ケネディ国際空港のターミナルの夜と滑走路の日々』 の中で、インタビューを受けた人物の故郷について「特に理由もなく、ケネディ空港を拠点に飛行するパイロットで人口が密集している。パイロットの大きな窓からは木々が見える……50マイル離れたマンハッタンの明かりと騒音は、主に独身の客室乗務員を引き付ける。パイロットは森が好きだ」と描写しています。[ 53 ]
2010年国勢調査 2010年の米国国勢調査 では、この町には19,722人、6,868世帯、5,453家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり533.9人（ 1 平方キロメートルあたり206.1人 ） であった。住宅数は7,423戸で、平均密度は1平方マイルあたり200.9戸（1平方キロメートルあたり77.6戸 ） で あった。人種構成は、白人が94.15%（18,569人）、 黒人またはアフリカ系アメリカ人が 1.00% （198人）、ネイティブアメリカンが0.11%（22人）、 アジア 人が2.49%（491人） 、太平洋諸島民が 0.02%（4人） 、その他の人種 が0.70%（139人）、2つ以上の人種が1.52%（299人）であった。ヒスパニック系またはラテン系（ 人種を問わず）は人口の5.34％（1,054人）であった。[ 19 ]
6,868世帯のうち、41.8%に18歳未満の子供がおり、69.6%が夫婦で同居しており、6.9%が夫のいない女性世帯主の世帯で、20.6%が非家族世帯でした。全世帯のうち、17.4%が単身世帯で、8.0%が65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.87人、平均家族人数は3.27人でした。[ 19 ]
人口の28.9%が18歳未満、6.1%が18歳から24歳、21.5%が25歳から44歳、32.4%が45歳から64歳、11.1%が65歳以上であった。年齢の中央値は41.5歳であった。人口は女性100人に対して男性96.6人であった。18歳以上の女性100人に対して男性95.1人であった。[ 19 ]
国勢調査局の2006～2010年のアメリカ地域社会調査 によると、（2010年のインフレ調整後の ドル換算で）世帯収入の中央 値は112,699ドル（誤差範囲は±6,658ドル）、家族収入の中央値は127,669ドル（±8,981ドル）でした。男性の収入の中央値は89,118ドル（±5,949ドル）で、女性は60,590ドル（±5,416ドル）でした。この区の1人当たりの収入は 50,115ドル（±3,064ドル）でした。約2.3%の世帯と3.0%の住民が貧困線 以下で、18歳未満の3.4%と65歳以上の5.5%が含まれます。[ 54 ]
2000年国勢調査 2000年の米国国勢調査 [ 16 ] 1 平方キロメートルあたり186.7人 ） であった。住宅数は6,590戸で、平均密度は1平方マイルあたり176.2戸（ 1平方キロメートルあたり68.0戸 ） であった。この町の人種構成は、白人 96.7% 、アフリカ系アメリカ人 0.3%、ネイティブアメリカン0.1%、 アジア系 1.4% 、太平洋諸島系 0.03% 、その他の人種 0.45% 、2つ以上の人種1.09%であった。ヒスパニック またはラテン系 は、人種を問わず人口の2.54%であった。[ 51 ] [ 52 ]
世帯数は6,225世帯で、そのうち44.6%は18歳未満の子供が同居しており、72.9%は夫婦が 同居しており、5.9%は夫のいない女性世帯主の世帯で、19.2%は非家族世帯でした。全世帯の16.1%は単身世帯で、7.2%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.90人、平均家族人数は3.28人でした。[ 51 ] [ 52 ]
この町では人口が分散しており、18歳未満が30.6%、18歳から24歳が4.5%、25歳から44歳が30.0%、45歳から64歳が26.6%、65歳以上が8.2%でした。年齢の中央値は38歳でした。女性100人に対して男性は97.3人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は94.4人でした。[ 51 ] [ 52 ]
郡区の世帯収入の中央値は89,835ドル、家族収入の中央値は100,658ドルでした。男性の収入の中央値は74,293ドル、女性は39,349ドルでした。郡区の1人当たりの収入 は36,910ドルでした。家族の約1.0%、人口の約1.5%が貧困線 以下で、18歳未満の1.6%、65歳以上の2.1%が含まれます。[ 51 ] [ 52 ]
経済 スパルタには多くの小規模ビジネスが集まっています。モホーク湖周辺には、幅広い顧客層に対応するブティックやギフトショップが数多くあります。こうした小規模ビジネスに加え、スパルタには家族経営のピザ店やデリも複数あります。
ロックアウェイ・タウンスクエア はスパルタから約15分の場所に位置しており、住民はより幅広い種類の店を見つけることができます。
政府
地方自治体 スパルタは、正式には任意地方自治体憲章法として知られるフォークナー法 に基づき、 1960年7月1日に憲章調査委員会の勧告に基づいて実施された 議会・マネージャー （プランB）型の地方自治体として統治されている。 [ 55 ] [ 56 ] 偶数 年 には11月の総選挙の一環として2つまたは3つの議席が選挙される。[ 3 ] [ 57 ]
評議会の責務には、条例および決議の制定、政策の策定、町長および会計担当者の協力を得て年間予算を作成すること、そして税金を徴収することが含まれます。さらに、評議会は、一般法および町条例・決議に従って、政策決定委員会および各種諮問委員会の委員を任命します。
議会は市議会議員選挙を5月から11月に変更することを決議し、有権者は2011年の住民投票で、5月の議会選挙で過半数の票を獲得した候補者がいない場合に6月に決選投票を行うという要件を廃止することを承認した。最多得票を得た候補者が当選した最初の選挙は2012年11月に行われた。[ 58 ]
2024年現在 市長 （議会での任期は2026年12月31日まで、市長としての任期は2024年まで）、ディーン・ブルメッティ副市長（議会での任期は2026年まで、副市長としての任期は2024年まで）、ダニエル・キアリエロ（2026年）、ジョシュ・ヘルツバーグ（2024年）、クリスティン・クイン（2024年）です。[ 5 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]
2018年、この町の平均固定資産税額は12,044ドルで、郡内で最も高く、州全体の平均額8,767ドルと比較して高かった。[ 62 ] [ 63 ]
政治 2011 年 3 月現在、スパルタ郡区には合計 13,647 人の登録有権者がおり、そのうち 2,393 人 (17.5% 対郡全体の 16.5%) が民主党員として登録され、4,854 人 (35.6% 対 39.3%) が 共和党員 として登録され、6,387 人 (46.8% 対 44.1%) が無所属として登録されていました。 リバタリアン またはグリーン として登録された有権者は 13 人でした。[ 82 ] [ 82 ] [ 83 ]
2012年の大統領選挙 では、共和党のミット・ロムニーが 6,370票（61.6%対郡全体の59.4%）を獲得し、民主党のバラク・オバマの 3,747票（36.3%対38.2%）とその他の候補者の188票（1.8%対2.1%）を上回った。これは、町内の登録有権者14,177人による10,335票のうちの投票率で、72.9%（サセックス郡の68.3%と比較）だった。[ 85 ] 2008年の大統領選挙 では、共和党のジョン・マケインが 6,462票（59.9%対郡全体の59.2%）を獲得し、民主党のバラク・オバマの 4,171票（38.7%対38.7%）と他の候補者の103票（1.0%対1.5%）を上回った。これは、タウンシップの登録有権者13,490人が投じた10,781票のうちのもので、投票率は79.9%（サセックス郡の76.9%）だった。[ 86 ] 2004年の大統領選挙 では、共和党のジョージ・W・ブッシュが 6,622票（65.8%対郡全体の63.9%）を獲得し、民主党のジョン・ケリーの 3,311票（32.9%対34.4%）、その他の候補者の102票（1.0%対1.3%）を上回った。これは、タウンシップの登録有権者12,537人が投じた10,070票のうちのもので、投票率は80.3%（郡全体では77.7%）だった。[ 87 ]
2013年の州知事選挙 では、共和党のクリス・クリスティが 72.8％（4,431票）を獲得し、民主党のバーバラ・ブオノ の24.6％（1,496票）、その他の候補者の2.6％（159票）を上回った。投票総数は6,140票で、町内の登録有権者14,360人のうち54人が投票し、投票率は42.8％だった（無効票54票）。[ 94 ] [ 95 ] 2009年の州知事選挙 では、共和党のクリス・クリスティが4,694票（65.2%対郡全体の63.3%）を獲得し、民主党のジョン・コーザインの 1,844票（25.6%対25.7%）、無所属のクリス・ダゲット の593票（8.2%対9.1%）、その他の候補者の37票（0.5%対1.3%）を上回った。これは、タウンシップの登録有権者13,308人が投じた7,202票のうちのもので、投票率は54.1%（郡全体の52.3%）だった。[ 96 ]
交通機関 国道15号線北行き
道路と高速道路 2010年 5月現在 132.81 マイル (213.74 km) の道路があり、そのうち97.07 マイル (156.22 km) は自治体によって、20.05 マイル (32.27 km) はサセックス郡によって、15.69 マイル (25.25 km)は ニュージャージー州運輸局 によって維持管理されていた。[ 118 ]
国道15号線 は、スパルタ郡区を通る主要幹線道路です。スパルタ郡区内を通るこの幹線道路の旧区間の大部分は高速道路によって迂回され、旧ルートは現在国道181号線 となっています。国道94号線 と郡道517号線 も郡区内を通過しています。
緊急サービス
警察 スパルタ警察署は市庁舎内に本部を置いています。署長はニール・スピダレット氏です。警察署はフォード・エクスプローラーを 10台所有しています。スパルタ警察本部内にあるスパルタ指令室は、訓練を受けた通信指令員と救急医療指令員によって24時間365日体制で運営されています。スパルタ指令室は、スパルタ、フランクリン 、オグデンズバーグ 、スタンホープ の各町の警察、消防、救急医療の指令業務を担当しています。
救急医療サービス スパルタ救急隊は、1947年7月11日にスパルタVFW第7248支部によって設立されました。救急隊は、ボランティアと有給の救急救命士で構成されています。平日の午前6時から午後6時までは、2名の有給救急救命士が救急車に乗車します。午後6時から午前6時までと週末は終日、ボランティア隊が緊急事態に対応するために待機しています。スパルタで隊が見つからない場合は、地域のボランティアおよび病院ベースのEMS機関との相互援助協定があります。救急隊とその60名以上の隊員は、3台の救急車（4191、4192、4193）、オフロードユーティリティビークル、および緊急対応ユニット（4195）を運用しています。スパルタ救急隊の本部は、スパルタアベニュー14番地にあります。2013年には、救急隊は1,425件の通報に対応しました。[ 121 ]
火 スパルタ消防署は、町内全域に消防活動、車両救助、危険物処理サービスを提供しています。消防署の本部はウッドポート・ロード141番地にありますが、グレン・ロードとスパルタ・スタンホープ・ロードにも分署があります。この消防署はボランティア制です。
著名人 スパルタで生まれ育った人、スパルタに住んでいた人、あるいはスパルタと密接な関係があった人には、以下のような人々がいます。
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