オグデン鉱山鉄道

オグデン鉱山鉄道は、 1866 年から1941年まで 米国ニュージャージー州にあった鉱山鉄道でした。

この鉄道は、ニュージャージー州スパルタ山の鉱山から鉄鉱石を輸送するために 1866 年に建設されました。鉄鉱石はホパトコン湖のノーランズ ポイントまで運ばれ、そこで荷船に積まれてモリス運河まで曳航されました。水上輸送に依存していたため、鉄道は氷のない季節にのみ運行されていました。

この鉄道は、スパルタ山からホパトコン湖までのルート沿いにあるドッジ、フォード、スコフィールド、ウェルドン、ハード鉄鉱山にもサービスを提供していました。数年間、オグデンズバーグのスターリング ヒル鉱山の亜鉛鉱石は、オグデン鉱山までの段々になった道路に積み込まれ、そこから鉄道で湖まで輸送されました。1872 年、ニュージャージー ミッドランド鉄道(後にニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道となる) がオグデンズバーグまで路線を延長し、オグデン鉱山鉄道の亜鉛輸送は終了しました。

当初、鉄道は他の路線との接続がありませんでした。すべての機器と資材は、鉄道機械工場があるノーランズ ポイントまではしけで輸送されました。鉄道は、はしけを湖に曳航するために独自の蒸気船を運行していました。

1881年、ニュージャージー中央鉄道（CNJ）は、オグデン鉱山の線路を999年間リースし、オグデン鉱山の資本金に対して毎年5％を支払った。CNJは、CNJのハイブリッジ支線とノーランズポイントのオグデン鉱山終点を接続するレイクホパトコン鉄道を建設した。建設中に克服すべき主な障害は、ノーランズポイントとハイブリッジ支線とのジャンクションの間にあるブルックランドマウンテンだった。線路は、レイクジャンクションの700フィート（213メートル）以下から、ミニシンクロードのすぐ南の1,000フィート（305メートル）まで上昇した。場所によっては勾配が4 ％以上上昇し、平均3％のセクションもあった。1882年までに接続が稼働し、オグデン鉱山のモリス運河への依存は終わった。

鉄鉱石輸送量は 1880 年に年間約 100,000 ショートトン (89,000 ロングトン、91,000 t) でピークに達し、その後メサビ山脈の鉱山が操業を開始すると減少しました。1890 年代までには、ニュージャージー州の鉄鉱山は操業を停止していました。トーマス エジソンが設立したエジソン鉱石粉砕会社は、オグデン鉱山に実験的な鉱石濃縮工場を建設したときに一時的に復活しましたが、1900 年に操業を停止しました。エジソン工場の建設と操業の 10 年間、鉄道は資材と少量の濃縮鉱石を輸送しましたが、鉱石生産量は高いレベルに達することはありませんでした。

予想外にも、週末にホパトコン湖への小旅行がかなりの乗客数をもたらしました。ホパトコン湖はニュージャージー州最大の湖で、東部の都市住民は夏の都会からの逃避先として湖のホテルやアクティビティに惹かれました。旅客サービスは 1883 年に開始され、1888 年までにノーランズ ポイントの駅は再建され、1890 年代の夏には毎年推定 50,000 人の訪問者に対応できるようになりました。

冬には、氷室が湖から氷を切り出し、湖岸沿いの大きな倉庫に保管し、その後、鉄道で輸送しました。禁酒法によって氷の需要が減ると輸送量は減少し、回復することはありませんでした。

1930 年代までに、自動車の普及により観光交通は終焉し、鉄鉱山と製氷所が閉鎖されたため、鉄道の交通量はほとんどなくなりました。CNJ は路線を放棄し、1941 年に軍需産業に供給する鉄鋼のために撤去されました。

ミニシンク・ロードの南にあるマウント・アーリントンでは、線路跡がバークシャー・バレー野生生物管理区域内のトレイルとして保存されています。

マーティン ビュー ロードとメイス ロードの間には、カミーユ ドライブと平行して高架の線路があります。小川を渡るために作られた石橋があります。この道はバークシャー バレー野生生物保護区の一部ではありませんが、地元の住民がレクリエーションに利用しています。侵食を防ぐために線路の路面に黒い鉱石が敷き詰められていることから、地元では「黒い線路」というニックネームが付けられています。

ミニシンク ロードから北へ向かって国道 15 号線を渡り、レイク ショーニーに至る線路は、住宅開発や高速道路の改良により消滅しました。レイク ショーニーの北側の線路は、モリス郡立公園のマロン ディッカーソン保護区内のトレイルとして大部分が保存されています。公園の北側には、旧マホラ駅近くのミルトン ロードにかかる石造高架橋が 1 つだけ残っています。マホラとグレン ロードの北側にある線路の跡は、旧エジソン工場と廃墟となったオグデン鉱山で終わり、スパルタ マウンテン野生生物管理区域に保存されています。

• ローウェンタール、ラリー（1981）。「ニュージャージー州北部の鉄鉱山鉄道」
• ジョンソン、ロドニー P. (2004)。トーマス・エジソンの「オグデン・ベイビー」、ニュージャージー・ペンシルバニア・コンセントレイティング・ワークス。