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 1903年か1904年頃、中国のチェフーにあるレシテルニー。
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| 歴史 | |
|---|---|
 ロシア帝国 | |
| 名前 | コンドル |
| 同名の人物 | 「コンドル」 |
| ビルダー | ネフスキー工場、イゴルスキー兵器廠、またはイジョラ工場、サンクトペテルブルク、ロシア（本文参照） |
| 横たわった | 1897年または1900年（本文参照） |
| 発売 | 1901年7月26日[旧暦7月13日] |
| 名前を変更 | バクラン 8 月 3 日 [ OS 7 月 21 日] 1901 年 |
| 同名の人物 | 鵜 |
| 名前を変更 | レシテルニ1902 年 3 月 22 日 [ OS 3 月 9 日] |
| 同名の人物 | 決意 |
| 委託 | 1903年6月27日[旧暦6月14日] |
| 捕獲された | 日本帝国 1904年8月12日 [旧暦7月30日] |
 大日本帝国 | |
| 名前 | 暁 |
| 同名の人物 | 暁( 「デイブレイク」 ) |
| 取得した | 1904年8月12日 |
| 名前を変更 | やまびこ (またはやまひこ) 1905 年 10 月 19 日 |
| 同名の人物 | 山彦( 「マウンテンエコー」 ) |
| 再分類 | 三等駆逐艦 1912年8月28日 |
| 打撃を受けた | 1917年4月1日 |
| 名前を変更 | やまびこ丸1917年4月1日 |
| 再分類 | 「一般サービス船」または「雑多な用途の船」（標的船） 1917年4月1日 |
| 運命 | 1918年に廃棄、または1919年に廃棄（本文参照） |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ソコル級駆逐艦 |
| 変位 | 258 ロングトン (262 t) |
| 長さ | 57.91 m (190 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 5.67 m (18 フィート 7 インチ) |
| 下書き | 2.3 m (7 フィート 7 インチ) |
| 推進 | 垂直三段膨張式 蒸気エンジン2 基、ヤローボイラー8 基、3,800 馬力 (2,834 kW)、2 軸、石炭 60 トン |
| スピード | 25.75ノット（47.69 km/h; 29.63 mph） |
| 範囲 | 660海里（1,200 km; 760 mi） |
| 補体 | 52人（士官4人、下士官48人） |
| 武装 | |
| 勤務記録（ロシア帝国海軍） | |
| 操作: | |
| 勤務記録（大日本帝国海軍） | |
| 操作: | |
レシテリヌイ（Решительный、英語では「 Resolute」）は、20世紀初頭にロシア帝国海軍向けに建造されたソコル級駆逐艦である。日露戦争（1904年 - 1905年）に参加し、旅順海戦に参加した後、1904年に日本海軍に拿捕された。日本軍では暁（「夜明け」）と改名され、1905年の日本海海戦に参加した1905年の終戦後、山彦（「山響」）と改名され、1917 年まで日本軍に所属した。
建設と試運転
レシテリヌイは1897年[1]または1900年[2]（出典は異なる）にロシアのサンクトペテルブルクのネフスキー工廠、イゴルスキー造兵廠[2] 、あるいはイジョラ工廠[1]（出典は異なる）で起工され、中国の旅順にあるロシア帝国海軍基地に部品ごとに出荷され、そこで組み立てられた。 1901年7月26日[ OS 7月13日]にポートアーサーでコンドル（Кондор、英語では「コンドル」）の名で進水し、 1901年8月3日[ OS 7月21日]にバクラン（Баклан、英語では「コルモラント」）に改名され、1902年に艤装を完了した。 [1] 1902年3月22日[ OS 3月9日]にレシテリヌイに改名され、1903年5月25日[ OS 5月12日]に初代艦長のアレクサンドル・アレクセーエヴィチ・コルニリエフ中尉が指揮を執った。1903年6月27日[ OS 6月14日] にポートアーサーで就役した。
サービス履歴
ロシア帝国海軍
就役後、レシテリヌイは第1太平洋戦隊の第2駆逐艦隊に配属され、 1903年の残りの期間、同艦は戦隊の作戦に参加した。 1904年1月25日[ OS 1月12日]、コルニリエフはバルチック艦隊に転属し、2等兵曹のフョードル・エミリエヴィチ・ボッセがレシテリヌイの艦長としてコルニリエフの指揮を交代するよう命じられたが、コルニリエフはボッセが旅順港に到着するまでさらに数週間艦長の職に留まった。
1904年2月8日[ OS 1月26日]の夜、旅順港沖海戦で日露戦争が始まったとき、コルニリエフはまだレシテリヌイを指揮していた。この海戦は日本海軍が旅順港の外郭停泊地にいたロシア艦艇を奇襲した。1904年2月9日[ OS 1月27日]の夜明け、2隻のロシア駆逐艦（うち1隻はレシテリヌイと姉妹艦のステレグシチー）が旅順沖の日本艦艇を攻撃するために出撃した。日本軍はロシア駆逐艦に砲撃を開始し、駆逐艦が魚雷を発射できるほど接近するのを阻止したため、駆逐艦は旅順港への帰還命令を受けた。数発の日本軍の砲弾がステレグシチーに命中したが、レシテリヌイは命中しなかった。ただし、至近距離からの攻撃でコルニリエフを含む数名の乗組員が負傷し、コルニリエフは重度の脳震盪を負った。戦闘の数日後、コルニリエフも肺炎を発症し、1904年2月14日[旧暦2月1日]、容態が悪化したため、レシテリヌイから切り離され、救急列車で治療のためロシアに送られた。その途中で結核と診断され、中国のハルビンで入院し、1904年5月3日[旧暦4月20日]に亡くなった。
一方、ボッセは1904年2月27日[ OS 2月14日]にポートアーサーに到着し、レシテリヌイの指揮を執った。1904年3月9日から10日[ OS 2月25日から26日]の夜、レシテリヌイとステレグシチイからなる第2駆逐艦派遣隊は、黄海のエリオット諸島か中国沿岸のソーントン・ヘイブンの内港[3] 、あるいはその両方(出典は不明)の偵察を行った。1904年3月10日[ OS 2月26日]の夜明け前にポートアーサーに戻る途中、日本軍の巡洋艦と駆逐艦隊を避けるために、さらに沖合に進路を変更しなければならなかった。 [4]旅順港に南南東から接近した際、彼らは防護巡洋艦千歳と駆逐艦あけぼの、さざなみ、東雲、薄雲からなる別の日本軍と遭遇した。[4]日本軍が旅順港から彼らを遮断しようと動いたため、レシテリヌイとステレグシチイは右舷に転向し、ダリヌイ沖のロシア軍機雷原に避難した。[4]速度に勝る日本軍駆逐艦は300メートル（330ヤード）まで接近し、双方が砲撃を開始した。[4]ロシア軍は日本艦に数発命中させたが、ステレグシチイは損傷を受け、速度が大幅に低下した。[4]レシテリヌイでは、ボスが負傷し、機関長が指揮を執らざるを得なくなり、砲弾が命中してボイラーの1つが破壊されたが、なんとか速度を維持し、夜明けにロシアの沿岸砲兵の射程圏内に到達した。[4]レシテリヌイが再び旅順港に向けて進路を変えると、沿岸砲兵が日本軍に発砲し、追跡を続けるのを思いとどまらせた。[4]その代わりに、日本軍はステレグシチイに接近し、白昼堂々と圧倒的な砲火を浴びせ、[4]ステレグシチイは動かない残骸となり、乗組員のほぼ全員が死亡または瀕死の状態になった。[5]ステレグシチイは降伏の旗を降ろしたが、乗組員はキングストン弁を開けて自沈した。 日本軍がステレグシチーを曳航しようとした際、乗組員2名がバルブが開いたままになるように機関室に閉じこもり、沈没を確実にするために自らの命を犠牲にした。 [5]日本軍はステレグシチーを港まで曳航しよう としたが失敗し、乗組員全員が死亡して沈没した。[5]一方、レシテリニは旅順港で無事に帰還した。[4]
日本軍はその後数か月間、旅順港の封鎖を維持した。 [6] 1904年8月10日[ OS 7月28日]の朝、旅順港のロシア艦隊はウラジオストクを目指して出航した。その日の黄海海戦でロシア艦隊は敗北を喫し、艦隊司令官のヴィルゲルム・ヴィトゲフト少将 が戦死した。戦闘後、ロシア艦隊は散り散りになり、一部の艦は旅順港に戻り、他の艦は日本軍の追撃を受けながら東アジアのさまざまな港を目指した。[7]ミハイル・セルゲーヴィチ・ロシャコフスキー大尉の指揮下に入ったレシテリヌイは、1904年8月10日[ OS 7月28日]の夜になるとすぐに旅順港を出航し、ヴィトゲフトがウラジオストクを目指したという電報を携えていた。[8] [9]同船は日本軍の封鎖を突破し、中国のチェフーに向かった。 [8] [9]そこでロシア当局に電報で通報することができた。[8]船の物的状態が悪かったため、乗組員は旅順港に戻ろうとせず、国際法と中国の中立国としての地位に従って、武装解除して中国当局がチェフーに抑留することを許可するよう命令を受けた。[9] 1904年8月11日[旧暦7月29日]にチェフーに到着すると、ロシャコフスキーは地元の中国当局に連絡を取り、船の抑留の手配を行った。[9]
日本軍はすぐにレシテリヌイがシェフーにいることを知り、いかなる武装解除も無視し、拿捕するか沈没させるよう日本軍に命令を出した。 [10]レシテリヌイの乗組員が武装解除をしている間に、日本の駆逐艦朝潮と霞が入港した。[9] [10] [11]その後の事件に関するロシア側の報告によると、 1904年8月12日（旧暦7月30日）午前3時に日本軍の乗組員がレシテリヌイに乗船し、乗組員の指揮官はレシテリヌイに対し、降伏するか2時間以内に出航して国際水域で日本軍の駆逐艦と戦うよう要求した。[10] [12]ロシャコフスキーは、抑留のために船を武装解除しているのは国際法に従っており、日本の要求は中国の中立を侵害しており、いずれにせよレシテリヌイはエンジンの問題で出航できないと主張して、日本軍の要求を拒否した。[10]日本軍士官は、中国の中立はレシテリヌイを保護しないと反論し、ロシア艦艇は依然として戦闘から逃走中であるため黄海海戦はまだ終わっておらず、そのような状況下では日本は中立海域であってもロシア艦艇を激しく追跡する権利があると主張した。[10]議論が続く中、日本軍はレシテリヌイに国旗を掲揚しようとしたが、ロシャコフスキーは日本軍士官を海に投げ捨てた。[12]ロシャコフスキーも船外に引きずり出され、船に戻ろうとしたロシャコフスキーに向けて日本軍は水中で発砲した。[12]ロシアと日本の船員の間で白兵戦が起こり、レシテリヌイの乗組員は弾薬庫を爆発させて破壊しようと爆発物を発射したが、弾薬庫は爆発せず、ロシアの乗組員の約半分と日本の乗組員の約半分が海に投げ出された後、日本軍は彼女を拿捕することに成功した。[2] [10] [12]小競り合いでロシア人2人が死亡、ロシャコフスキーを含む4人が負傷し、日本軍は2人が死亡、11人が負傷した。[12]水中にいた乗組員は最終的に岸まで泳ぎ、[12]チェフーの清国海軍の上級将校の抗議を無視して、レシテリヌイを曳航した。ダルニーに賞品として贈られた。[10] [12]
日本側は事件について別の見解を示した。[12]彼らは、レシテリヌイは武装解除されるのではなく出航の準備中であり、査察のために乗船するよう招待されたが、査察のために到着すると侮辱され、水中に投げ込まれ、爆発の危険にさらされたと主張した。[12]しかし、中国当局はロシア側の見解を支持し、米国の報道機関は日本側の行動を批判した。[12]
大日本帝国海軍
日本軍はレシテリヌイを修理し、口径381ミリ（15インチ）の魚雷発射管を口径450ミリ（18インチ）の魚雷発射管に交換し、[13] 1905年1月17日に作業を完了し、その日のうちに同艦を暁と改名した。これは、1904年5月17日に機雷に接触して沈没した暁型駆逐艦1番艦の損失を隠蔽する取り組みの一環であった。鹵獲された駆逐艦は、 2番艦の暁として、第1駆逐隊の一部として、進行中のロシアとの戦争で日本艦隊と共に作戦を開始した。[14]同艦は1905年5月下旬の日本海海戦に参加し、1905年5月27日夜にはロシア艦隊に対する大規模な魚雷攻撃に参加した。悪天候が攻撃を妨げ、多くの混乱が生じ、攻撃側の日本軍駆逐艦と水雷艇は混乱した。[15]その結果、暁は突然暗闇から高速で現れ、日本軍第一水雷艇隊の横に飛び出し、水雷艇隊列を突き破り、回避行動を取った水雷艇を散り散りにしました。[15]先頭の69番水雷艇は、暁との衝突を辛うじて回避しましたが、舵を強く切ったために船体に過度の負荷がかかり破裂し、2時間後に沈没しました。[15]
1905年6月14日、連合艦隊の再編により、2番艦「暁」は第3戦隊の第6駆逐隊に配属された。[16] 1905年9月に戦争が終わり、その直後の1905年10月19日、日本軍は再びこの元ロシア駆逐艦を「山彦」と改名した。[2]彼らは、対馬海戦での決定的な勝利の後、 1905年6月1日にようやく初代「暁」の喪失を発表し[17]、 2番艦「暁」に新しい名前「山彦」を与えたのと同じ日に、初代「暁」を海軍リストから削除した。 [18]
1906年4月18日、シンガポールの報道によると、やまびこは1904年8月にロシア軍に拿捕されて以来、乗組員の間でチフスが頻繁に発生しており、病気を根絶するために長浜で検疫されていた。日本は、ロシアでの任務中にロシアの水兵が駆逐艦にチフスを持ち込んだとの考えを示した。 [19]やまびこは1912年8月28日に三等駆逐艦に再分類された。[2]
やまびこは、1914年8月に日本が第一次世界大戦に参戦し始めたときもまだ現役だった。しかし、終戦前の1917年4月1日、老朽化のため海軍から除籍された。[20] [21]その日、やまびこは「一般用船」または「雑多な用途船」に再分類され、「やまびこ丸」と改名され、標的船として使用するよう指定された。[2] 1917年5月3日から6月15日にかけて、横須賀の横須賀海軍工廠で、魚雷の標的として使用するために改造された。[2] 1917年11月30日、有用な資材の剥ぎ取りが始まった。[2]資料によってその運命は異なり、1918年にスクラップにされた[1]とも、1919年に廃棄されたとも言われている。[2]
参考文献
引用
- ^ abcd Conway's 1860–1905、206ページ。
- ^ abcdefghi 『日本海軍史』第7巻、305頁 ("『日本海軍史』第7巻、305頁")
- ^ コーベット、第1巻、148ページ。
- ^ abcdefghi Corbett、Vol.私、p. 149.
- ^ abc Corbett、第1巻、150ページ。
- ^ コーベットの第1巻と第2巻の大部分は、日本軍の封鎖の記述に費やされている。
- ^ 黄海海戦とその直後の艦隊の動きの詳細については、Corbett、第1巻、370〜432ページを参照してください。
- ^ abc Corbett、第1巻、422ページ。
- ^ abcde ウェストウッド、86ページ。
- ^ abcdefg コーベット、第1巻、428ページ。
- ^ 連合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、405頁
- ^ abcdefghij ウェストウッド、87ページ。
- ^ 『世界の艦船増刊第107集日本駆逐艦史』38頁
- ^ コーベット、第2巻、154ページ。
- ^ abc Corbett、第2巻、300ページ。
- ^ コーベット、第2巻、354ページ。
- ^ 『官報』第6574号、明治38年6月1日（『官報』第6574号、1905年6月1日）。
- ^ 日本海軍史』第7巻、p. 287.
- ^ 匿名、「捕獲された魚雷駆逐艦にチフス菌」、イースタン・デイリー・メール・アンド・ストレーツ・モーニング・アドバタイザー（シンガポール）、1906年4月18日、1ページ。
- ^ #海軍制度沿革(巻8、1940) 76頁。 ◎大正六年四月一日(達四二) 艦艇類別等級別表中驅逐艦ノ欄内「山彦」ヲ削ル(「#海軍制度史(巻)」 ◎1914年4月1日（辰42）艦種の駆逐艦の欄に「山彦」を削除。テーブル」）（日本語）
- ^ 『アジアの先駆者：東洋における生活と進歩の週刊評論』第3巻、1917年3月31日、1ページ。
文献
- 国立国会図書館デジタルコレクション – 国立国会図書館 ("National Diet Library Digital Collections – National Diet Library")
- 海軍大臣戒厳『海軍規沿い革』。 第8巻(1940年印刷) info:ndljp/pid/1886716』 海軍大臣危機、1940年 (「海軍大臣官房『海軍制度の歴史』第8巻(1940年印刷) info:ndljp/pid/1886716」海軍大臣事務局、1940年）
- 『写真日本海軍全艦艇史 福井静雄コレクション』資料編、KKベストセラーズ、1994年 （『写真日本海軍全艦艇史 福井静雄コレクション』資料編、KKベストセラーズ、1994年）
- 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年（『海軍史保存会「日本海軍史」第7巻、第9巻、第10巻） 、第一法規出版、1995」）
- 片桐大自『連合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年 （『片桐大自『連合艦隊軍艦銘伝』普及版、光人社、2003年』）
- 『世界の艦船増刊第107集 日本駆逐艦史』海人社、2012年12月 (『世界の艦船増刊 第107回 日本駆逐艦史』海人社、2012年12月)
- 艦船模型スペシャル No.17 日本海軍駆逐艦の系譜 1
- コーベット、ジュリアン・S. (1994)。日露戦争における海上作戦 1904-1905、第 1 巻。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-55750-129-7。
- コーベット、ジュリアン・S. (1994)。日露戦争における海上作戦 1904-1905、第2巻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-129-7。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ニューヨーク: メイフラワー ブックス社。ISBN 0-8317-0302-4。
- ウェストウッド、JN (1986)。『ロシア対日本、 1904 -05年：日露戦争の新たな視点』ニューヨーク州アルバニー：ニューヨーク州立大学出版局。ISBN 0-88706-191-5。
外部リンク
- 中国、ChefooのReshitel'nyiの写真
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