| 中国帝国海軍 | |
|---|---|
| アクティブ | 1875–1912 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | 海軍 |
| サイズ | 1895年以前は10,000~15,000 |
| の一部 | 海軍省 |
| 駐屯地/本部 | 上海 |
| 艦隊 | 北洋艦隊 福建艦隊 広東艦隊 南洋艦隊 |
| エンゲージメント | 日清戦争 義和団の乱 1911年革命 |
| 司令官 | |
| 儀式の長 | ザイシュン、ルイ王子(最初) サ・ジェンビン(最後) |
| 記章 | |
| 中国帝国海軍の旗 | |
中国帝国海軍は、1875年に設立された中国の清朝の近代的な海軍である。中国の帝国海軍は、宋王朝時代の1132年[1]に初めて存在し、1912年の清朝の終わりまで何らかの形で存在していた。しかし、「中国帝国海軍」という名称は通常、1875年から1912年の間に存在した清の海軍のみを指し、「Imperial Chinese Navy」が正式な英語名である。
歴史
先駆者
1860年代には、太平天国の反乱軍のアメリカ製砲艦に対抗するため、イギリス製のオズボーン艦隊または「ヴァンパイア」艦隊を建造して近代的な海軍を創設する試みがなされた。中国政府が中国沿岸の海賊行為鎮圧のために整備したいわゆる「ヴァンパイア艦隊」は、イギリスの司令官シェラード・オズボーンが帝国政府からのみ命令を受けるという条件が満たされなかったため、廃止された。[2]
清国海軍の設立
1865年に江南造船所が設立されました。
1874年、日本軍の台湾侵攻により、中国の海上における脆弱性が露呈した。黄海を防衛する北洋艦隊(北洋艦隊)、東シナ海を防衛する南洋艦隊(南洋艦隊)、台湾海峡と南シナ海を防衛する広海艦隊(岳陽艦隊)の3つの近代的な沿岸艦隊を設立する提案がなされた。首都北京に最も近い海岸線を防衛する任務を持つ北洋艦隊が優先された。
1870年代後半にはイギリスとドイツに一連の軍艦を発注し、旅順と威海衛に海軍基地を建設した。最初のイギリス製艦艇は1881年に納品され、北洋艦隊は1888年に正式に設立された。1894年、北洋艦隊は当時アジア最強の海軍とされていた。しかし、日清戦争の鴨緑江の戦いで北洋艦隊の大部分を失った。最新式の戦艦である鎮遠と定遠は日本軍の砲火をものともしなかったが、一隻も沈没させることはできず、巡洋艦8隻すべてが失われた。[3]この戦いは、中国の近代化努力が明治維新に比べてはるかに劣っていることを改めて示した。南洋艦隊も1875年に設立され、主に国産の軍艦とイギリスとドイツからの少数の買収で成長した。
海軍本部(海軍庁)は1885年に設立されました。
南洋艦隊は清仏戦争で戦い、すべての戦闘でフランス軍に対してあまり良い成績を残せなかった。
1875年以降、別々に存在していた福建艦隊と広東艦隊は帝国海軍の一部となった。清仏戦争中に福建艦隊はほぼ壊滅し、その後は2隻の新艦艇しか入手できなかった。1891年までに予算削減により、福建艦隊はかろうじて存続可能な艦隊となっていた。広東艦隊は1860年代後半に設立され、広州(現在の広州)の黄埔に拠点を置いていた。
1909年、北洋、南洋、広東、福建の各艦隊の残余と湖北艦隊が統合され、海艦隊と河川艦隊に再編された。また、アメリカからの少額の借款を含め、年間700万~800万両の予算で艦隊の再整備を図る計画もあった。

1911年、沙真兵は大清の海軍大臣となった。

日本との戦争後に納入された新造船の一つ、巡洋艦「海雁」は1911年に黄龍旗を掲げてアメリカ領海に到着した最初の船となり、ツアーの一環としてニューヨーク市を訪問した。 [4] [5] [6] [7]
後継者
1911年の革命と1912年の中華民国建国後、中国帝国海軍は中華民国海軍に置き換えられた。人民解放軍海軍は1949年初頭に中国共産党によって設立され、同年後半の中華人民共和国建国後、中国の主力海軍となった。[要出典]
艦隊
拠点
- 北洋艦隊:威海衛の柳公島(1888–1895); 1895–1898 年に日本が占領、1898–1940 年にイギリスに貸与 (1930 年まで威海衛の一部として); 1940–1945 年に日本が再占領、1945 年からは共産党軍が使用
- 南洋艦隊:上海、南京
- 福建艦隊:福州造船所、福州近郊(1866年~1884年) - 19世紀後半の清国海軍の艦隊基地、海軍造船所、海軍管理学校。古代の造船の中心地。
- 広東艦隊:黄埔、広東
ガバナンス
1885年、清仏戦争後、清朝は海軍を監督するために海軍省を設置した。1910年、清朝の政府機構改革の一環として、海軍省は海軍長官が率いる海軍省に置き換えられた。[9]
1909 年の艦隊統合後の海軍の最高階級は次のとおりでした。
- 中国帝国海軍提督(鄭都同)
- 中国帝国海軍副提督(傅都同)
- 中国帝国海軍少将(謝都同)
- 中国帝国海軍提督(トンダイ)
- 中国帝国海軍の艦隊司令官(ドゥイジャン)
西太后によって最初に整備されたとき、北洋艦隊は東アジア最強の海軍と言われていた。西太后の養子である光緒帝が1889年に即位する前に、西太后は海軍が徐々に発展し拡大し続けるようにという明確な命令を下した。[10]日清戦争前夜、ドイツ参謀本部は中国の勝利を予測し、中国軍の英国顧問であったウィリアム・ラングは中国の訓練、船、銃、要塞を称賛し、「最終的には日本が完全に打ち負かされることに疑いの余地はない」と述べた。[11]しかし、西太后が引退した後、すべての海軍と軍事の発展は劇的に停止した。中国が被った軍事的敗北は、地域の軍知事の派閥主義に起因するとされている。例えば、北洋艦隊は1884年の清仏戦争への参加を拒否し、[12]南洋艦隊は報復として1895年の日清戦争への派遣を拒否した。[13]李鴻章は、この艦隊とその多くの優秀な艦艇を中国北部に留め、南方の勢力の手に渡らないように個人的に管理したいと考えていた。[14] 1885年以前の中国には、すべての中国海軍を統括する単一の海軍本部はなかった。 [15]中国の北部と南部の海軍は協力しなかったため、敵の海軍は中国海軍の一部と戦えばよかった。[16]
船の種類
19 世紀以前の船は木造で、大きさもさまざまでした。
- fu po(軍艦) - 19世紀の船
- 海虎または海鷹
- 戦闘ジャンク
- 樓船- 明代の塔船
- 艨艟(モンチョン):革張りの攻撃用軍艦 - 三国時代の船
- 川船 - 宋代
- 五百足船(ムカデ船) - ポルトガルの船型を模した16世紀のガレー船
- 哨戒艇
- 戦艦または戦闘ジャンク
- ゾウゲまたは空飛ぶ帆船
第一次アヘン戦争の後、清国はヨーロッパから近代的な船舶を導入して海軍力を強化した。
戦艦:
沿岸防衛艦艇:
- 平原(1890)
巡洋艦:
- 朝陽クラス
- 済遠(1883)
- カイチェクラス
- カイチェ(1882)
- 清王(1886年)
- 歓泰(1886)
- ナンシンクラス
- ナン・ティン(1883)
- 南淑印(1884)
- 傅清(1893)
- 志遠クラス
- キングユアンクラス
- 龍威(1888)
- トンチ級(アメリカのコロンビア級に似ているが、複合巡洋艦であった)
- トン・チ(1895)
- 傅安(1894)
- 海奇クラス
- 海勇クラス
- 海勇(1897)
- 海周(1897)
- 海神(1898)
- チャオホークラス
コルベット:
旗
表示されている旗は1909年から1911年までの中国帝国海軍の旗である。[17]
-
中国帝国海軍の海軍旗
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中国帝国海軍長官の旗
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中国帝国海軍提督の指揮旗
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中国帝国海軍中将の指揮旗
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中国帝国海軍少将の指揮旗
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中国帝国海軍准将の指揮旗
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中国帝国海軍の上級将校/艦隊司令官の指揮旗
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中国帝国海軍任務艦旗
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中国帝国海軍の旗
注: 提督は実質的な階級ではなく、むしろ艦隊を指揮する大尉でした。
参照
参考文献
引用
- ^ ニーダム、ジョセフ(1986年)。中国の科学と文明:第4巻、物理学と物理技術、第3部、土木工学と航海。台北。ケイブスブックス社。476ページ。
- ^ クロウズ、サー・ウィリアム・レアード(1903年)。「シェラード・オズボーンの中国艦隊」。イギリス海軍:初期からヴィクトリア女王の死までの歴史。第7巻。ロンドン:サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー。pp. 171–172。
- ^ マーク・ピーティー、デイビッド・C・エヴァンス(1997年)。海軍:大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術。米国:海軍研究所出版。p.44。ISBN 9780870211928。
- ^ 「国旗、真珠、平和」。タイム誌。1933年7月17日。2010年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月18日閲覧。
巡洋艦海旗(「海の旗」)は1911年、ジョージ5世の戴冠式のできるだけ近くに航行し、豪華な絹のローブを着た中国使節を降ろした際に、西洋を訪れた最初の中国軍艦という名誉を得た。1897年に建造された海旗と、同様に由緒ある海神(「海の真珠」)は、先週も中国北東艦隊の唯一の巡洋艦としてリストに載っていた。
- ^ 「中国の巡洋艦が入港。黄龍旗を掲げた最初の船がアメリカ海域に停泊」。ニューヨーク・タイムズ。1911年9月11日。 2010年12月18日閲覧。
中国帝国海軍の巡洋艦「海雁」は、アメリカ海域に停泊した最初の中国の黄龍旗を掲げた船であり、昨日の朝ハドソン川に入港し、89番街の兵士と水兵の記念碑の向かい側の川中ほどに停泊した。
- ^ 「中国巡洋艦ハイチの乗組員が歓待を受ける」。クリスチャン・サイエンス・モニター。1911年9月12日。2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月18日閲覧。
月曜日にこの港に到着した中国巡洋艦ハイチの乗組員と士官には、10日間の滞在中にニューヨークを観光する十分な機会が与えられる予定。...
- ^ ニューヨーク・トリビューン 1911年9月12日
- ^ Li, Guotong (2016年9月8日)。「移住する福建人:近世海洋世界における民族、家族、ジェンダーのアイデンティティ」 BRILL。p. 71。ISBN 9789004327214。
- ^ リー・マイルズ「中国帝国海軍旗(1909年)」crwflags.com。CRW Flags、2007年5月24日。 2017年3月12日閲覧。
- ^ チャン・ジョン(2013年)。『近代中国を築いた妾:西太后』ニューヨーク:アンカーブックス。pp. 182–84。ISBN 978-0307456700。
- ^ Liu, Kwang-Ching (1978). John King Fairbank (編). The Cambridge History of China . 第11巻、後期清朝、1800-1911 パート2 (イラスト入り)。ケンブリッジ大学出版局。p. 269。ISBN 0-521-22029-7。
- ^ Loir, M.、L'escadre de l'amiral Courbet (パリ、1886)、26–29、37–65。
- ^ Lung Chang [龍章]、Yueh-nan yu Chung-fa chan-cheng [越南與中法戰爭、ベトナムと中仏戦争] (台北、1993)、327–28。
- ^ ブルース・A・エレマン(2001年)『現代中国の戦争 1795-1989』(イラスト版)心理学出版、p.87。ISBN 0-415-21474-22012年1月18日閲覧。
李鴻章の政治力を考えれば、驚くことではないが、最も優れた最新鋭の艦船の多くが李鴻章の北方艦隊に加わった。この艦隊は中仏紛争では一切戦闘に参加しなかった。実際、艦隊の統制を失うかもしれないという恐れから、李鴻章はフランスと戦う福州艦隊を支援するために艦隊を南方に派遣することさえ考えなかった。李鴻章は後に、艦隊を南方に派遣すれば中国北部が無防備になると主張したが、この決定は中国の党派政治と地方主義的な南北思考の表れとして批判されている。
- ^ 姜文奎 (1987)。《中國歷代政制考》。 臺北市: 國立編譯館。 839、840ページ。
- ^ ブルース・A・エレマン(2001年)『現代中国の戦争 1795-1989』(イラスト版)心理学出版、p.87。ISBN 0-415-21474-22012年1月18日閲覧。
中国北部と南部の艦隊間の連携はほとんど、あるいは全くなかった。海軍全体を指揮する中央集権的な海軍本部がなかったため、フランスは一度に中国の全艦隊のほんの一部としか対峙できなかった。これにより、来たる紛争においてフランス海軍の優位が事実上確実となった。
- ^ リー・マイルズ「中国帝国海軍旗(1909年)」crwflags.com。CRW Flags、2007年5月24日。 2017年3月12日閲覧。
出典
- コール、バーナード D. 『海の万里の長城:21 世紀の中国海軍』(第 2 版、2010 年)
- グラフ、デイビッド・アンドリュー、ロビン・ハイアム(2002年)。『中国の軍事史』ボルダー:ウェストビュー・プレス。
- マイルズ・リー(2007年)「福建兵器廠」香港沿岸防衛博物館での特別展。
- ニーダム、ジョセフ (1986)。『中国の科学と文明:第 4 巻、物理学と物理技術、第 3 部、土木工学と航海学』台北:Caves Books Ltd.
- ライト、リチャード NJ (2000)。『中国の蒸気海軍』ロンドン: チャタム出版。ISBN 978-1-86176-144-6。
- ライト、リチャード NJ (2013)。「1882~1887 年に建造された中国の北洋および関東魚雷艇と、1885 年に上海のボイド造船所にあった魚雷艇」。Warship International。L ( 1 ): 65~73。ISSN 0043-0374 。
外部リンク
- 中国:その歴史と文化
- 歴史ある小さな島、柳宮
- 海軍戦争と中国の自主強化改革の科学技術の失敗への転落 - 1860-1895
