ラッシュ ストリート (シカゴ)

ラッシュストリート

ラッシュストリート橋（1890年）
管理人	道路衛生局
南端	キンジー/ウォーターストリートの401番地北（65番地東）
主要な 交差点	シカゴアベニュー（800ノース） オハイオ通り/オンタリオ通り（東/西行き） ケネディエクスプレスウェイ I-90  / I-94発着
北端	シーダー通りとステート通りの交差点北1138番地（東0番地）

ラッシュ通り（Rush Street）は、アメリカ合衆国イリノイ州クック郡シカゴのニア・ノース・サイド地域にある一方通行の道路である。シカゴ川沿いのワバッシュ通りとノース・ミシガン通りの間から始まるこの通りは、まっすぐ北に走り、シカゴ通りを横切るときに斜めに折れ、その後シーダー通りとステート通りへと続き、その長さは1マイル弱となっている。^{[1]また、オハイオ通り（600N）からキンジー通り（400N）まで南行きの1車線が}対面通行の道路区間 の一部として走っている。この道路は、マグニフィセント・マイルの西1ブロックに位置し、対面通行のノース・ミシガン通り（100 東から950 北まで）と平行に走っている。^[2]また、南行きの一方通行のワバッシュ通りから東に1ブロックのところにあるこの通りは、かつては少し南にシカゴ川まで走っており、時が経つにつれてさまざまな橋が架けられ、シカゴの中心業務地区であるループにつながっていた。

ラッシュストリートの歴史は、1830年代の市制施行まで遡ります。それ以来、この通りにはシカゴの初代市長の邸宅などの重要な邸宅や、重要な商業施設が集まってきました。^[3]今日でも、この通りは国内で最も裕福な地区のいくつかを通っており、住民の需要に応えるビジネスがあります。この地区には、高評価のレストラン、5つ星ホテル、4つ星のスパがあります。独立宣言に署名したベンジャミン・ラッシュにちなんで名付けられたこの通りは、^[1]かつてはナイトライフで知られ、特に北端では地元の人や観光客を魅了するエンターテインメントが目白押しでした。^{[4] [5]} 1960年代から1970年代には、トニー・ベネット、フランク・シナトラ、バリー・マニロウなどの大スターが集まり、ラスベガス以外では国内で最も活気のあるナイトライフのエンターテインメントの目的地でした。ベット・ミドラー、オスカー・ピーターソンなど、シカゴ出身の偉大なグループの多くがこの通りを訪れました。1980年代までには、これらの店の多くが閉店しました。今日、この通りはオークストリートの溢れる賑わいに変わり、バーニーズからブガッティまで、高級ショッピング街が通りに並んでいます。通りの南端は、19世紀半ばから1920年代まで、シカゴ川本流にかかるラッシュストリート橋のさまざまな形態の主要な川の交差点として、街の不可欠な部分でした。^{[6] [7]}ラッシュストリート橋には豊かな文化的歴史があり、車両の陸上交通を促進する上で重要な役割を果たし、商業港の場所としての重要な役割を果たしました。しかし、シカゴ川の商業は1930年代から衰退し、ミシガンアベニュー橋がこの地区の主要な川の交差点としての役割を引き継ぎました。^[8]

ラッシュ通りは、アメリカ合衆国独立宣言に署名した4人の医師の一人であるベンジャミン・ラッシュにちなんで名付けられました。ラッシュ通りはシカゴでラッシュにちなんで名付けられた場所の1つで、他にラッシュ医科大学やラッシュ・プレスビテリアン・セント・ルーク医療センターなどがあります。^[1]

1837年にシカゴ市として法人化された際に、^[9]ラッシュ・ストリートは市内最古の大通りの一つとなった。^[3]クラーク・ストリート同様、ラッシュ・ストリートの一部はおおよそ、ウィスコンシン州グリーンベイまで続くグリーンベイ・トレイル（後のグリーンベイ・ロード）と呼ばれるインディアンの道筋に沿っている。^[10]初期のラッシュ・ストリートは居住に望ましい場所であると一般に認められ、シカゴの建築家によって設計された最初の家（シカゴの初代市長 ウィリアム・オグデンのためにジョン・M・ヴァン・オスデルが設計）があった。 ^{[3]エリー、オンタリオ、ラッシュ、キャス（現在のウォバッシュ・アベニュー）の各通りに囲まれたこの家は、1871年の}シカゴ大火を生き延びることはできなかった。

シカゴ大火の後、ニア・ノース・サイドは、その広い通り、高台、良好な排水、ミシガン湖岸とリンカーン・パークの両方への近さから、多くの人々の避難場所となった。サイラス・マコーミックは、 1875年から1879年の間にラッシュ・ストリート675番地に邸宅を建てた。 ^[11]ラッシュ通りとエリー通りの角にあったこの邸宅は、多くの親戚を誘い寄せて近くに移り住ませたため、1880年代にはこの地域は「マコーミックビル」として知られるようになった。^{[12] [13]}その後、この通りにはシカゴのエリート社交界の名士たちが集まるようになった。^[13] サイラスの兄弟、リアンダー・J・マコーミックは、ラッシュ通りとオハイオ通りの北西の角にバージニア・ホテルを建てた。 1893年の世界コロンビアン博覧会の41°53′32″N 87°37′31″W / 41.89222°N 87.62528°W / 41.89222; -87.62528 (オハイオ州のラッシュ ストリート) わずか数年前にオープンした400室のホテルは、「完全に耐火性のある建物で、他に類を見ない完成したホテル」と宣伝された。^[14] ホテルは、大理石の彫像で飾られた華やかな花崗岩の内装、独立した「紳士用喫煙室」と「女性用ダイニングルーム」、そして最新技術である電灯を提供するボイラーと発電機の部屋を備えていた。^[14] 20世紀に入っても、ラッシュストリートに面した住宅ビルは、商業の拡大、特にレストランやナイトクラブの集中による需要で不動産が消費されるまで続いた。^[15]

1950年代、シカゴ市議会は1931年の統一自動車法に基づいて一方通行の道路を建設し、交通渋滞の解消に努めた。この方法はループ地区とニア・ノースサイド地区で最も効果的に活用された。^[16]その結果、ニア・ノースサイド地区の道路のほとんどは現在も一方通行のままである。ラッシュ通りは地区内でも一方通行の道路の一つで、一部を除き北行きのみ通行が許可されている。^[17]

ラッシュ ストリートは南北および北北西方向に走っています (外部リンクの地図を参照)。南端のキンジー アベニューの北 400 から東 65 で南北に走り、東のミシガン アベニューの東 100 と西のワバッシュ アベニューの東 44 の間をシカゴ アベニューの北 800 まで走っています。シカゴの北側では、街路網に対してわずかに斜めにまっすぐ走っています。北に 3 ブロック進んでデラウェア プレイスの北 900 まで行くと、ワバッシュと交差します。[ ^18]その後、斜めに 4 ブロック進み、南北に走るステート ストリート(東西の中心線) ^[19]と 1120 のシーダー ストリートで交差します。^[20]西のケネディ エクスプレスウェイ から出入りするオハイオ ストリートとオンタリオ ストリートが交差しています。^[17]

シカゴ・アベニューの北側にあるラッシュ・ストリートは、ニア・ノース・サイド・コミュニティ・エリアのゴールド・コースト地区の一部である。ゴールド・コーストは、マンハッタンのアッパー・イースト・サイドにあるセントラル・パーク・イースト地区に次いで、アメリカで2番目に裕福な地区である。^[21] シカゴ・アベニューとシカゴ川の間にあるラッシュ・ストリートは、リバー・ノース・ギャラリー地区の一部である。リバー・ノース地区には、マンハッタン以外のどの地区よりも多くのアートギャラリーがある。 ^[22]

対角線の交差点は両方とも、三角形の土地区画にあるシカゴ公園地区の公園に接している。ワバッシュ交差点の正式住所はノースワバッシュ871番地で、そこには公園があり、1970年に元イリノイ州上院少数党院内総務ウィリアム・コナーズにちなんでコナーズ公園と改名された。この公園は1848年に市が取得し、何度か改名されている。^[23]ステートストリート交差点の正式住所はノースステートストリート1031番地 で、そこにはマリアーノ公園があり、1970年にルイス・マリアーノにちなんで改名された。この公園は1848年に市が取得し、1959年に公園地区に移管された。^{[24]公園内の銘板によると、この公園には}フランク・ロイド・ライトの弟子 であったバーチ・バーデット・ロングが設計した建造物がある。西はトランプ・インターナショナル・ホテル＆タワー、南はシカゴ川、東はラッシュ・ストリートとリグレー・ビル、北はマクドナルドとリバープラザに囲まれたエリアに、タワーの設計者は500フィート（152.4メートル）のスペースに沿って1.2エーカー（4,856.2平方メートル^{）のリバーフロント・パーク＆リバーウォークを計画している。 [25]}

ゴールドコースト地区では、フランク・シナトラ・ウェイ（ベルビュー・プレイス北1030番地）^[26]やマイク・ディトカ・ウェイ（イースト・チェスナット・ストリート北860番地）^{[27]などの名誉ある通りがラッシュ・ストリートと交差している。ディトカはイースト・チェスナット100番地にレストランを構え、}シカゴ・ベアーズをスーパーボウルXXで優勝に導いた。^{[28]シナトラは「} My Kind of Town (Chicago is)」や「Chicago (That Toddlin' Town) 」を有名に した。

ラッシュストリート橋 議会図書館写真、シカゴ・デイリー・ニュースコレクション

現在、ラッシュ ストリート沿いにシカゴ川本流には橋はないが、その歴史を通じて本流にはラッシュ ストリートの4 つの橋が架けられてきた。最初の橋は片岸に蝶番で取り付けられた浮橋で、この橋を開閉するためにロープが使われた。^[6] 1849 年 3 月の氷雨は、シカゴ川本流のすべての橋が一夜にして破壊された 2 つの事例のうちの最初のものであった。中央支柱付きの鉄と木材の旋回橋は、1857 年に 48,000ドルの費用で建設された。この橋は、1863 年 11 月 3 日に、通りかかった船の汽笛に驚いて橋に群がっていた牛の群れが川に殺到するまで、立っていた。^[7]橋は修復され、1871 年 10 月 8 日のシカゴ大火で破壊されたときもまだ使用されていた。 1872年、デトロイト橋梁・鉄工所が錬鉄製の橋を建設し、1883年に艀が衝突して橋が崩壊するまでその橋は残っていた。^{[6]その後、別の旋回橋に置き換えられ、}ミシガンアベニュー橋が1920年に建設されるまで数十年間続いた。^[7] 1884年に完成したこの最後の橋には、中央に30フィート (9.1 m)、両端に20フィート (6.1 m) のトラスが設けられていた。橋床板には4インチ (100 mm)の白松の厚板が使用されていた。^[6]

ミシガン通りにつながるラッシュストリート橋の南東の角にはグッドリッチ埠頭があり、ここからSS クリストファー・コロンブスがウィスコンシン州ミルウォーキーまで毎日往復していた。^[15]この船は五大湖周辺の他の場所への遠出にも使われていたが、通常はシカゴを午前中に出てミルウォーキーまで航行し、2時間停泊してから戻ってくるというミルウォーキーへの毎日の航海だった。^[29] グッドリッチ運輸会社は、南北戦争の頃から1930年代までグッドリッチ埠頭を使用して、シカゴとミシガン湖および五大湖の他の港を結んでいた。^[15] 今日では、歴史的に国内で最も重要な内陸港の川岸に並んでいた産業構造物は高層ビルに取って代わられている。^{[15] [30]}

ミシガンアベニュー橋（右の写真）ができる前は、車両はラッシュで川を渡り、オンタリオ通りまで行き、東のパイン通り（複数回改名された後、現在はノースミシガンアベニュー）に向かっていた。^[31] この橋は、ループ地区に毎日通勤する全自動車の77％と商用車の23％を運んでいた。^[32] 1880年代には、ラッシュ通りを含むミシガンアベニューの改良計画がいくつかあったが、どれも実現しなかった。^[33]最終的なラッシュ通り橋は自動車交通用に設計されていなかったため、ミシガン通りとウォバッシュ通りの両方がリバー通り（現在のワッカードライブ）に流れ込む川の南岸で渋滞を引き起こした。1904年5月、シカゴトリビューンは、市内の南北交通の約50％を処理する幅36フィート（11メートル）のラッシュ通り橋は、当時の歩行者と車両の交通に適していないと断言した。^[34]そのため、ダニエル・バーナムの1909年のシカゴ計画では、ミシガンアベニューに新しい橋を架け替え、ワッカードライブを再開発することが求められました。新しいミシガンアベニュー橋が完成すると、橋はすぐに撤去されました。^[8]

1960年代、ラッシュストリートは多くの素晴らしいキャバレー、バー、クラブ、レストランが立ち並び、シカゴのナイトライフの中心地でした。^[4]しかし、通りが高級化するにつれ、 多くのバーが北のディビジョンストリートへ移転しました。 ^[4] 現在、深夜営業の店は主に郊外住民や観光客を惹きつけています。^[5]シカゴ・サンタイムズ紙は、オークストリートとシカゴアベニューの間の部分を特に称賛し、この通りをシカゴで「最もおしゃれな通り」と評しています。^{[35]ここは、シカゴの}ナイトライフを求めるコンベンション参加者がタクシーで連れてこられる目的地であり続けているほか、特に夏場は、30代の独身者が夜に集まる場所として好まれています。^{[36] [37]}ラッシュストリートはディビジョンストリートの2ブロック南で終わりますが、ナイトライフの雰囲気は現在ディビジョンまで続き、そこから西に広がっています。

ラッシュ・ストリートは、シカゴ・ゴールドコースト地区で数少ない高評価のレストランが集まっていることで知られている。^[36] Frommer'sとZagat Surveyによると、ギブソンズ・ステーキハウスはシカゴで最も人気のあるレストランの1つで、^{[38] [39]}ラッシュ・ストリートに位置している。ラッシュ・ストリートは、シカゴ風ディープ・ディッシュ・ピザの元祖であるUno Chicago Grillの1ブロック東に位置し、^[40]また、Uno'sに対するGiordano'sが入っている。この通り沿いの最も著名なビジネスの中には、ベントレーとランボルギーニ・ゴールドコーストのショールームがあり、[ 35 ] ラッシュ・^{ストリート沿いの}ウォーター・タワーのイースト・ピアソン・ストリートを挟んだ向かい側に位置する。クレアは、高齢者向けに予約されている住宅ビルとしては世界でも有​​数の高さを誇る。^{[41]ラッシュ・ストリートの南端は、}リグレー・ビルの裏口と、 401-North Wabashの住所を持つトランプ・インターナショナル・ホテル・アンド・タワーに隣接している。^[42]ラッシュ・ストリートのゴールドコースト地区部分の800ブロックは、ミシガン・アベニューと世界で最も高いビルの4つ、ジョン・ハンコック・センター（875ノース・ミシガン・アベニュー）、900ノース・ミシガン、ウォーター・タワー・プレイス（845ミシガン）、パーク・タワー（800ミシガン）から1ブロックの距離です。シカゴで最も高い50の建物のうちの4つもラッシュ・ストリートから1ブロックです：オリンピア・センター（737ミシガン）、ワン・マグニフィセント・マイル（980ミシガン）、シカゴ・プレイス（700ミシガン）、パーモリーブ・ビル（919ミシガン）。 2004年から2007年に340オン・ザ・パークが完成するまで世界で2番目に高い全住宅ビルであった55イースト・エリー・ストリートは、 ^[43]ラッシュ・ストリートにある、またはラッシュ・ストリートに入り口がある超高層ビルの1つです。現在、ノースラッシュストリート740番地（イーストスペリオルストリートの角）を再開発し、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル社が設計し、フォーダム社が開発する50階建ての超高層ビルを建てる計画がある。^{[44]この住所には現在、クレインズ・}コミュニケーションズ社 のシカゴ支社が入っており、ノースラッシュストリート730番地のジョルダーノズのすぐ北に位置している。

ラッシュ通り沿い、またはその境界内には、いくつかの著名なホテルがあります。ペニンシュラシカゴは、アメリカ中西部にあるわずか3軒の5つ星ホテルの1つで、 [ ^45]ラッシュ通りとミシガン通りの間のイーストスペリオル通りに位置しています。 ^[46]中西部のもう1 つの5つ星ホテルであるフォーシーズンズホテルシカゴ^[45]も、ラッシュ通りとミシガン通りの交差する通りに位置しています。^[47] これら2つのホテルは、イリノイ州で最も評価の高いスパを擁しています。^{[48]シカゴ}マリオットダウンタウンマグニフィセントマイル の正面玄関と公式住所は540ノースミシガンアベニューですが、ホテルへの私道の住所は541ノースラッシュストリートです。^[49] 同様に、521ノースラッシュストリートにある旧シカゴコンラッドホテル（2015年からはザグウェン）は、旧520ノースミシガンシカゴランドマークマグロウヒルビルを再建したものです。^[50]

かつての大司教クイグリー予備神学校は、ローマカトリックシカゴ大司教区が使用するために改装され、ラッシュストリートのスペリオル通りとチェスナット通りの間にあります。ロヨラ大学シカゴ校のウォータータワーキャンパスはイーストピアソン通り沿いにあり、ラッシュストリートの西側、北はベントレー/ランボルギーニゴールドコーストショールーム、南はクレア@ウォータータワーの間にあります。^[51] クイグリー神学校の建物は、 1996年2月16日に国家歴史登録財に登録されました。ラッシュストリートには、ワシントンDCのタイ王国大使館を支援する3つの地域タイ王国総領事館の1つもあります。^[52]

全ルートはクック郡シカゴ内にあります。

• シカゴポータル

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• シカゴ市公式ノースサイドコミュニティマップ^{[永久リンク切れ‍ ]}