王室御座船行列

2012年のドレスリハーサル中に王宮の横を通過する行列の際、王室御座船*アナンタナカラット号*（2番目に近い）、両側に護衛御座船*ファリランタウィップ号*（最も近い）と*スクリップクロンムアン号（3番目）が並んでいる。*

タイの王室御座船行列（タイ語：กระบวนพยุหยาตราชลมารค、RTGS： krabuan phayuhayattra chonlamak ）は、宗教的かつ王室にとって重要な儀式であり、約700年にわたって行われてきました。王室御座船は、職人技と伝統的なタイ芸術の融合です。王室御座船行列はめったに行われず、最も重要な文化的および宗教的行事を記念する場合にのみ行われます。70年以上にわたるプミポン・アドゥンヤデート国王の長い統治期間中、行列はわずか16回しか行われませんでした。

現在、王室御座船行列は 52 隻の御座船で構成されています。51 隻は歴史的な御座船、もう 1 隻は 1994 年にラーマ9 世が建造した王室御座船「ナライソンスバン」です。これはプミポン国王の治世中に建造された唯一の御座船です。これらの御座船には 2,082 人の漕ぎ手が乗ります。行列はバンコクのドゥシット地区にあるワスクリー王宮からチャオプラヤー川を下り、エメラルド寺院、王宮、ワットポーを通り過ぎ、最後にワットアルンに到着します。

歴史

タイの王室御座船行列は、13～14世紀（西暦1238～1438年）のスコータイ王国にまで遡ることができます。 ^[1]しかし、タイの年代記『プララーチャポンサワダンヌア』をさらに調べたところ、11世紀まで遡ることができることがわかりました。

プレアユタヤ時代（アヨーディヤ時代）

11世紀、タイの年代記『プララチャポンサワダンヌア（北方王朝年代記）』には、アユタヤ以前のシャム王^{[3]であるサイナムプン王子[}^2]が船を出し、ワット・パク・クロン寺院の岬に上陸したという記録がある。後に彼は、プラチャオ・サイナムプン^[4]（タイ語：พระเจ้าสายน้ำผึ้ง、ローマ字： King Sai Nam Pheung、直訳すると「蜜流の王」）という王号で知事の座に就き、1165年から1205年までアヨーディヤー地域を統治した。^[5]

スコータイ時代

ラームカムヘーン王の治世には、ロイクラトンの儀式で王室御座船の行列が行われた。^[6]

ラームカムヘン碑文（RK）1292年版にはこう記されている。

その後、彼は人々、男性、女性が歌ったり演奏したりするのを眺め、聞いた...王室の船が修道院の前に着くたびに、役人たちは花火を点火した。^[7] (NN:67)

マハー・タンマラチャ1世の治世中、スコータイ王は壮大な宮殿の真ん中にある湖でボートを使った王室御座船の儀式を執り行いました。

アユタヤ時代

アンリ・アブラハム・シャトランによる*アユタヤの景色（VEUË DE SIAM）と王室御座船の行列。アムステルダムで最初に出版されたシャトランの Atlas Historique*（1719 年）は、*ギー・タシャールの Voyage de Siam*（1686 年）からのもので、ナラーイ王の治世を描いています。

14世紀のアユタヤ王国以来、戦略的な水路と水上輸送はシャム人にとってより重要になったと、サフィーネ・イェ・ソレイマニが言及しているシャーリ・ナーヴ^[8]^:47 またはシャーリ・ナウ^[8]^:47 （ペルシア語：شهرنو）の異形^[9]によると、アユタヤ王国を指して文字通り「船と運河の街」^[8]^:47である。伝統的な演劇や競技、すなわち「十二ヶ月の王室儀式」に記載されているシャムの長距離船レース祭は平和時に祝われ、戦争時には王室艦隊の盛大なパレードが敵に立ち向かうために駆け出した^{[10] 。}

マルセロ・デ・リバデネイラの文書『フィリピン諸島と中国、タタール、コーチシナ、マラッカ、シャム、カンボジア、日本の王国の歴史』（1601年）によると、1582年にフランシスコ会の宣教師がシャムに1582年に居住するようになったフランシスコ会の修道士の証言を記録した。リバデネイラの文書には、マハ・タンマラチャティラート王の王室船の行列がスペイン語で記述されている。

あなたは、ベニダ・デル・レイの魔術師、バルコス・グランデスの巨匠、ベニアン・ムチョス・オンブレス、ペケーニャス・トロンペタスの代表者です。ロスバルコスは、ピンタドスとラブラドス、そしてたくさんの努力と努力を費やし、フィギュアを作ります。デ・マネラ、ケ・コンフィデラーダ・ラ・ポパ、イ・ラ・プロア、ケタウア・ムイ・ドラダス、エン・ユー・モード・イ・ヘーキュラ・パレシア・ウン・エルファンテ。すぐにバルコスを手に入れて、リオのオリラ、シウダードのオトラ、レイ、ヘイザー、オラシオン、そしてリムオブナのような場所を見つけてください。騙し絵のようなバルコスを手に入れ、さまざまなプリメロスを手に入れ、さまざまな本を読んでください。あなたは、壮大なレイノの状況を把握し、最高の任務を遂行し、彼らの悲劇や仲間たちを代表し、壮大なレイノを再現します。ロス・アデレゾス・デ・ロス・バルコス、ケラン・ムチョス、そして、あなたは数え切れないほどの人々の時代、そして今日のガラ、そして今日の日々。^[11]
（翻訳）：シャム国王の到着を祝って、4隻の大きな王室船が陛下の前に停泊しました。多くの人々が小さな銀色のラッパを吹きました。シャム国王の王室船には、多くの細工や彫像が描かれ、彫刻されていました。船尾と船首を開くと、美しい金色になりました。形も細工も象のように見えました。これらの王室船は、川の向こう岸にある寺院のそばに停泊しました。シャム国王は、祈りを捧げ、崇拝を求めるために王室船を停泊させたと言われています。ラッパ船の次の王室船には、最初のものとは異なる別の長い船がありました。多くの人々はさまざまな模様で飾られた服を着ていました。シャム王室の偉大なメンバーはそれぞれ、自分の地位と階級に応じて整列して歩きました。彼らは服を着て船とともに行列を歩き、王の威厳と偉大さを示しました。そこには数えきれないほどのシャム貴族がいました。王家の船にはたくさんの品々が積まれていましたが、どれもとても高価で豪華なものでした。そして皆が寺院のそばに止まりました。

— マルセロ・デ・リバデネイラ [es]、シャム王国 (デル・レイノ・デ・シアン) 出身、1601 年。

1594年から1598年にかけて、ナレースワン王は12万の大隊を率いてビルマのハンタワディ王国を攻撃する前に、王室のごちそう行列を行った。縁起の良い瞬間になると、王室の占星術師は家臣に命じて漕ぎ手のために太鼓を鳴らし、幸運を祈って行列の先導役として、金色のゴータマ・ブッダと仏陀プラ・ピチャイを乗せたごちそうを載せたごちそうを先頭に、王室のごちそうカノクラタナウィマン・マハナワを家臣に命じて王室のごちそうシュリ・スパンナホン号を進ませた。^[12]

1684年、ナライ王の治世中に行われたこの行列の光景は、この行事を目撃した多くの外国高官の回想録に残されている。王室御座船の行列は、ルイ14世のシャム特使であるショーモン・アレクサンドル騎士の到着を歓迎するために任命された。^[13]フランス人宣教師でフランス外交団の一員であったニコラ・ジェルヴェーズは、この行列について次のように述べている。

200 隻以上の船からなるこの行列は、他の海軍のショーとは比べものにならないほど美しく、王室御座船が先頭を走ります。御座船には二列に座る漕ぎ手がおり、チュニックの袖に赤い帯を巻いています。各漕ぎ手は、金色の帯が入った帽子、チュニック、ズボンを着用しています。漕ぎ手の動きは、国王を讃えるリズミカルな歌に合わせて同期され、調整されます。オールも金色に塗られています。王室御座船のカーテンは宝石で装飾されています。^[14]
— Nicolas Gervaise (1662–1729)、Histoire Naturelle et politique du Royaume de Siam (1688)。（タイ教育省国家文化委員会事務局による翻訳）。

1687年、シャムのフランス外交官シモン・ド・ラ・ルーベールは、有名な著書『シャム王朝』の中で、ナライ王の王室船行列を手書きで記しました。

« Mais、parce qu'en ce païs-là on va plus par eau que par terre、le Roy de Siam、fort beaux Balons。 16. à 20. トワルの長いケルクフォワを見つけて、バロンの軍団を見つけてください。ドゥー・オム・アフィス・レ・ジャンブ・クロワゼ・コート・ア・コート・ロートル・ファー・ウン・ド・ロートル・ファー・ウン・プランシュ・ミジェ・ミジェ・アン・トラバース、ſuffiſent pour en occuper toute la larguer。ドロワのパガイとゴーシュのロートル。パガイエは、パガイエでの最高のラマー、そしてラパガイと、最高級のメイン、パルルミリュー、そしてパルルバウトを目指します。 Il ſemble qu'on n'en faffe que balayer l'eau quoy qu'avec Force。 Elle n'eſt pointattachée au bord du balon, & celuy, qui la manie, respecte où il va ;オー・リュー・ケ・セルイ・キ・ラメル・ア・ル・ドス・トゥルネ・ア・ラ・ルート。 Il ya quelquefois dans un feul balon juſqu'à cent ou fix vingt pagayeurs rangez ainſi deux à deux les jambes croiſees ſur des planchettes: mais les moindres Officiers ont des baions beaucoup plus courts, ou peu de pagayes, comme 16. ou 20.十分です。レ・パガイユール、コンサートで長く歌い、クリス・メシュレツを歌います。 & ils plongent la pagaye en cadence avec un mouvement de bras & d'épaules qui eſt vigoureux , mais facile & de bonne grass. »^[15]
（翻訳）：シャムでは陸路ではなく水路でのみ移動するため、シャムの王は多くの美しい船を所有している。一本の木だけで作られた船は、長さが16～20ワット（32～40メートル）にもなることがあると述べた。2人の男が互いに平行に足を組んで座る。一方が右に、もう一方が左に漕ぐ。船遊びは櫂で漕ぐことであり、櫂は短いオールで、両手で真ん中と端を持ち、力いっぱい水を掻くだけである。櫂は船の縁に固定されておらず、漕ぐ人は船首を向き、船尾に背を向けて漕ぐ。1隻の船には、時には100人から20人ほどの漕ぎ手が2人ずつ板の上に足を組んで並ぶが、下級の役人はより短い船や、16人や20人といったより少ない櫂手しかいない。パドルを一緒に漕ぐために、漕ぐ人たちは歌ったり、大声を出したりしながら、力強く、シンプルかつ優雅に腕と肩を動かしてリズムよく漕ぎます。

— Simon de la Loubère、DU ROYAUME DE SIAM : 1687 年および 1688 年のロイ・オプレ・デュ・ロイ・ド・サイアム特使。

17 世紀にタイに到着したヨーロッパの訪問者は、「200 隻の船による大規模な行列」を目撃し、そのことを記しています。目撃者の 1 人は、シャムのタブラカ教区司教代理ピエールブリゴでした。後に、この記録はフランソワアンリターパンが編纂した『シャム王国の歴史』（1770 年）にまとめられました。

200隻の船が並ぶこの壮大な行列の美しさは比べものになりません。王室の船は先頭を2隻で進みました。漕ぎ手は皆、見事な技量まで訓練されており、金で縁取られた帽子、チュニック、膝と腕のバンドを着けていました。全員が同期した動きとリズムで漕いでいました。オールも金で、水に触れると、王を讃える船の歌と調和した音を奏でました。^[16]
— フランソワ・アンリ・テュルパン（編者）『シャム王国の歴史：そして1770年までの帝国転覆の原因となった革命』

行列の間、漕ぎ手たちは音楽に合わせて太鼓を叩き、リズムを合わせていました。この伝統的な船歌は、アユタヤ時代後期のダンマ・ディベス王子によって作曲されました。

行列の船のほとんどは軍艦としても機能し、戦争が勃発すると、はしけやボートが武器として使用されました。

トンブリー時代

1767年、ビルマ軍はアユタヤ王国を侵略し、二度目にして最後となる首都アユタヤの占領に成功した。ビルマ軍が彼らの隠れ家を発見した後、艦隊はすべて焼かれ破壊された。タクシン将軍はタイ軍を結集し、トンブリーに新しい首都を建設した。15年間という短い統治の間に、タクシンは船団の再建を命じ、115隻の船団を使って崇敬される仏像を新しい首都に運んだ。

チャオ・パヤー・チャクリーはタークシン王の後を継ぎ、川の東側、現在のバンコクに首都を移しました。チャクリー王朝の創始者であるチャオ・パヤー・チャクリーは、ブッダ・ヨードファ王（ラーマ1世）として統治し、王室のカティン儀式の行列を始めました。カティン儀式は、僧侶にカティンの袈裟を贈呈する儀式であり、仏教を称え、支援することで功徳を積む儀式です。

ラタナコーシン朝時代～現在

1782年の戴冠後すぐに、ラーマ1世は王室御座船「シー・スパンナホン」の建造を命じました。シー・スパンナホンは1世紀以上にわたり主要な王室御座船でした。1911年、ラーマ6世はその後継船「スパンナホン」を進水させました。

ラーマ5世の治世中、ナコンサワン王子が艦隊の編成を考案し、それが今日使用されている標準的な「主要」編成と「小規模」編成となった。

1870年、シャムの子供たちの教師であったアンナ・H・レオノウェンズは、ラーマ5世の治世下のアジア宮廷の中心で、独自の視点と経験に基づいて、アナンタ・ナッカラット船の王室御座船行列について書きました。彼女の作品は、シャムで禁じられていた転売本 『シャム宮廷の英国女家庭教師』に掲載されました。

長さ100キュビトの王室御座船は、精巧な彫刻が施され、水晶、磁器、真珠層、翡翠の破片がちりばめられているほか、豪華なエナメル加工と金箔が施されている。船首から10フィートまたは11フィート伸びる船首は、ナガ ムスタカ サプタ（七つの頭を持つ蛇またはワニ）を表している。プラサット（プラ・テ・ナンとも呼ばれる）または高くなった王座が中央にあり、4本の柱で支えられている。貝殻、真珠層、水晶、あらゆる色の宝石の象嵌の並外れた美しさ、金箔の豪華さ、それに吊るされた高価なキンコブカーテンの優雅さが相まって、この船はメイナムで見られる最も印象的で美しい物品の1つとなっている。はしけには通常150人の船員が乗船し、彼らの櫂は金メッキされ、先端は銀で覆われている。^[18]
— アンナ・ハリエット・レオノウェンズ『シャム宮廷の英国女家庭教師』1870年7月26日。

1932年に絶対王政が終わるまで、行列は時折行われていた。王室御座船のほとんどはトンブリー駅の近くに保管されていた。第二次世界大戦で爆撃され、多数の王室御座船が破壊された。 1957年の仏教紀元25世紀を祝うまで、王室御座船は再び使用されることはなかった。1959年、プミポン国王は王室の儀式で王室のカティン（僧侶の袈裟）を披露する手段として、王室御座船行列を復活させた。^[19]

現代の行列

ラーマ9世

ラーマ9世、プミポン・アドゥンヤデート国王（在位1946年～2016年）の治世中に、16回の王室船行列が行われました。

主な航海

2007年、王室御座船スパンナホン号が王室カティン儀式のためワット・アルンに到着

仏教紀元25世紀の祝典 - 1957年5月14日
バンコク建国二百年祭における王室御座船の行列、1982年4月5日
1982 年 10 月 20 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列
1987 年 10 月 16 日 (国王 60 歳の誕生日)、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列
1996 年 11 月 7 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列 (国王の即位 50 周年記念)
1999 年 11 月 4 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列 (国王第 6 サイクル、72 歳)
APEC会議のための王室御座船行列 2003年10月20日 [2] 2011年7月26日アーカイブ、Wayback Machine ^[20]
国王即位60周年 - 国王即位60周年記念。2006年6月12日（はしけ52隻）（ビデオ）
2007 年 11 月 5 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列 (国王 80 歳の誕生日) (ビデオ)
ワット・アルンでの王室カティン式典のための王室御座船行列は、2011年10月22日（国王7期、84歳）に予定されていたが、大規模な洪水のため延期され、2012年11月9日に行われた。^[21]^[22]（ビデオ）

追加航行（ロイヤル・カシン）

1959 年 11 月 15 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列
1961 年 11 月 2 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列
1962 年 10 月 22 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列
1964 年 11 月 15 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列
1965 年 10 月 19 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列
1967 年 10 月 27 日、ワットアルンでの王室カティン式典のための王室船の行列
仏像を運ぶ船の行列、1982年4月12日

ラーマ10世

ラーマ10世ワチラロンコン国王（在位2016年～）の治世中に、以下の王室船行列が行われました。

ワチラロンコン国王戴冠式のための王室御座船行列、2019 年 12 月 12 日（御座船 52 隻）（ビデオ）
2024年10月27日、ワット・アルンで行われる王室カティン式典のための王室御座船行列

艦隊編成

王室のご馳走行列は、2 つの隊形、つまり主要な隊形とマイナーな隊形のいずれかで行われます。主要な隊形は、主要な戦闘隊形 (ペットプアン主要な戦闘隊形) としても知られ、ナライ王の時代に遡ります。この隊形は、王室のカティンの儀式、神聖な仏像の移動、または国家の重要な行事など、より重要な行事のために使用されます。ペットプアン隊形は 5 つの列に分かれており、中央に王室のご馳走があり、両側に 2 列の戦闘船があります。マイナーな隊形は 3 つの列で構成され、中央に王室のご馳走があり、両側に 1 列ずつあります。

大型船の行列の編成

5列に並べます。

歴史的に今日の内閣官房長官に相当する地位にある高官を輸送した鉛製の荷船1組。
船首に大砲を備えた古代タイの戦闘船 1 組。歴史的には軍の廷臣を乗せていました。
2組の無地外板
ガルーダ、猿、鬼の形に装飾されたマストを備えた 4 対の内側の船。
外側の太鼓船が 1 隻、内側の太鼓船が 1 隻あり、それぞれ 6 人のミュージシャンがピとクロンケークを演奏します。
王立警察用の内側ボート 1 隻、外側ボート 1 隻。
エカチャイ船には、僧侶の衣を載せる覆われた玉座、仏像、あるいは花飾りが飾られ、衣装も完備しています。
エカチャイ・ヘルンハオ船とエカチャイ・ラオ・トン船には、王室局のプラコム楽団とタイ王国陸軍の軍楽隊の音楽家が乗船し、王室船を先導しています。
覆われた王座と王室の衣装を載せた王室御座船
王の衣替えのためのパビリオン船
2番目の王室御座船
警察船1組
陸軍の船2組
プレーンリアバージ1組

小規模なはしけの行列形成

鉛のバージ1組
攻撃バージ1組
7組の平底船
4組の動物マストヘッドバージ
左ドラムボート 1 隻、右ドラムボート 1 隻
警察艇2隻（左と右）
エカチャイ船には僧侶の衣を載せる屋根付きの玉座、仏像、あるいは花飾りが飾られ、祭服も完備されている。
ミュージシャンを乗せたエカチャイ・ヘルン・ハオ船とエカチャイ・ラオ・トン船
王室の船とそれにふさわしい装飾品
2番目の王室御座船
警察の船1組

はしけ

王室の船

王室御座船スパンナホン（タイ語：เรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์、「黄金の白鳥」または「鳳凰」）は、1911年、ラーマ6世（ワチラーウード王）の治世中に建造されました。船首は神話上の白鳥、ホンに似ており、金色の漆とガラスの宝石で飾られ、口からは水晶の球と房がぶら下がっています。この全長46メートルの船は、チーク材の幹1本から彫られ、1911年11月13日に進水しました。船内には、国王と直系王族が宿泊するための金色のパビリオンがあります。スパンナホンは、王族が行列に同行する場合の通常の王室御座船です。船体は黒く塗られています。

ワールドシップトラストは1992年に王室御座船スパンナホン号を世界海洋遺産に指定した。^[24]

王室御座船アナンタナカカラット（タイ語：เรือพระที่นั่งอนันตนาคราช、アナンタ、「蛇の王」）は、ラーマ3世（ナンクラオ王）の治世中に建造されました。ラーマ4世（モンクット王）の主力王室御座船として使用されました。現在のアナンタナカカラットは、ラーマ6世（ワチラーウード王）の治世中に建造され、1914年4月14日に進水しました。船首には、金漆とガラスの宝石で、7つの頭を持つ神秘的な蛇のような生き物であるナッカラットが彫られています。アナンタナカラット号は、パビリオンを備えた他の王室御座船とは異なり、聖なる物を運ぶための小さな仏塔のような構造物を備えています。船体は緑色に塗られています。
王室御座船アネカチャットプチョン(タイ語: เรือพระที่นั่งอเนกชาติภุชงค์ ; 「さまざまな蛇」) は、 4 つの王室御座船のうち最も古いもので、19 世紀後半、ラーマ 5 世(チュラロンコン王) の治世中に建造されました。船首には神話上の人物はすぐには見えませんが、多数の小さな装飾的なナーガの人形が船首に彫られています。アネカチャトプチョンの船体はピンク色に塗られています。
王室御座船ナライ・ソング・スバン・ラチャカン・ティ・カオまたは王室御座船ナライ・ソング・スバン・ラーマ9世王（タイ語：เรือพระที่นั่งนารายณ์ทรงสุบรรณ รัชกาลที่ ๙ ; 「空母ガルーダに乗ったナラヤナ神」）は、1994 年に起工したプミポンアドゥンヤデートの治世中に建造された唯一のはしけです。タイ王国海軍とタイ美術局の委託を受けて建造されました。 1996 年 5 月 6 日に、記念式典に合わせて発売されました。 50番目プミポン・アドゥンヤデート王位継承記念日に建造された。この船は一時的にスパンナホンから王室御座船の役割を引き継いだ。船体は赤。元々のナライ・ソン・スバンはモンコン・スバンとして始まり、ガルーダだけが主力だった。モンクット王によってナラヤナ女神像が取り付けられ、ナライ・ソン・スバンと改名される前は、ナラヤナ女神の像は船首像でした。

4 隻の王室御座船の名前は、一貫した韻を踏んで構成されており、「スパンナホン」、「ナライソンスバン」、「アナンタナカカラト」、「アネッカチャットプチョン」となっています。行列における王室御座船の配置は、「アナンタナカカラト」が先頭で、それぞれ「スパンナホン」、「ナライソンスバン」、「アネッカチャットプチョン」が続きます。

その他のはしけ

護衛船

はしけエカチャイ・ラオトンの船首
バージの船首クルット（ガルーダ）トレト・トライチャック
バージ Sukhrip ( Sugriva ) Khrong Mueangの船首
アスラ・パクシ号の船首^[25]
スエア・カムロン・シン船首
トン・バビン船の船首

護衛船は、さまざまなクラスの船体で構成されています。ほとんどの船首には、神話上の生き物の絵または船首像が飾られています。その他のタイプの船首像は、それほど凝ったデザインではありません。船首像のある船の漕ぎ手は、装飾された紫色の制服にピンクのズボン、高い冠と広いつばの付いた赤い古代風のヘルメットを着用しています。エカチャイクラスの漕ぎ手は、白い制服にピンクのズボン、小さな赤い帽子、ハブロックを着用しています。

エカチャイ級のバージは、エカチャイ・ヘルン・ハウとエカチャイ・ラオ・トンという、半人半竜の角のある生き物の金色の絵が描かれた2隻のバージである。これらは、強い流れに逆らってスパンナホンセを曳航するため、または王室のバージが援助を必要とするときに使用される可能性がある。他の護衛バージとは異なり、エカチャイ級バージには大砲が装備されていない。2隻のバージは、わずかに異なる目によって区別できる。過去には、エカチャイのような王室のバージもあったが、現在使用されているものはない。エカチャイ級は現在、音楽家のホストとして使用されている。
クルト級バージは、翼と足にナーガがついたガルーダの船首像を備えたバージが 2 隻あります。クルトヘルンヘット(空飛ぶガルーダ)のガルーダは赤で、クルトトレトトライチャック(「3 つの世界を旅するガルーダ」) のガルーダはピンクです。
クラビ級バージは、ヴァーナラ族の船首像を備えた4隻のバージ、パリ・ラン・タウィップ（ヴァーリが国を統治）、スクリップ・クロン・ムアン（スグリーヴァが都市を統治）、クラビ・ラン・ロン・ラップ、クラビ・プラップ・ムアン・マンで構成されています。パリ・ラン・タウィップの船首には、キシュキンダ王国の統治者、スクリップ・クロン・ムアンのスグリーヴァの兄であるヴァーリが描かれています。どちらも頭に王冠を かぶり、船体はそれぞれ緑と赤です。クラビ・ラン・ロン・ラップとクラビ・プラップ・ムアン・マン（「猿が悪の都市を倒す」）には、それぞれヴァーナラ族のニラパット（黒の船体）とハヌマーン（白の船体）の王冠をかぶっていない戦士が描かれています。
アスラ級のバージは、半鳥半鬼の船首像を備えた 2 隻のバージです。アスラヴァユパクの船首は藍色の船体に紫色の外套をまとい、アスラパクシは緑色の船体に紫色 (前面) と緑色 (背面) の外套をまとっています。
スエア級バージは、スエア・タヤン・チョンとスエア・カムロン・シンという虎の絵が描かれたバージです。バージの名前は船首に赤い文字ではっきりと書かれています。
トン船は、行列の先頭を行く双子船です。形はアネッカチャプチョンの小型版で、あまり精巧ではありません。船首の乾舷部分には船名が白で描かれ、船首と船尾の先端は金色で塗られています。この船の乗組員は王室船の乗組員と同じような服装をしていますが、まったく同じというわけではありません。

小型護衛船

セーン船
ダンバージ

艦隊の荷船のほとんどは、ルア・ダン、ルア・セン、警察荷船、太鼓荷船などの小型護衛船や随伴船である。船首像や大砲はない。ほとんどが黒く塗装されており、船首には種類、番号、名前（ある場合）が白で描かれている。次のように区別できる。

警察の船には黒い服を着た漕ぎ手が乗っており、船首と船尾は比較的平らで、船尾は船首よりわずかに高くなっています。
セーン船は船首と船尾が平らですが、漕ぎ手は白と黒の帽子をかぶります。また、この船には漕ぎ手が少し多く乗っています。船の数は 1 隻から 7 隻まであります。
ダン船は、船首と船尾がより顕著で、その形状はアネッカチャプチョン船やトン船に見られるものと似ていますが、より小さく、黒く塗られており、それほど精巧ではありません。これらの船の数は 1 隻から 22 隻です。漕ぎ手は、王室船の漕ぎ手と同様の黒い制服を着ており、制服には赤い縁取りが施されています。
タンモ（「スイカ」）船とイー・リウン船は王室船に先立って進みます。警察船やセン船に似た形をしていますが、より小さく、水面より低い位置に停泊しています。漕ぎ手はセン船の漕ぎ手と同じ服装をしています。

保存

現在の船団は、プミポン・アドゥンヤデート国王の治世中に修復されたものである。第二次世界大戦中のバンコク爆撃で損傷を受けたものもあった。それらを保管していたバンコク・ノーイ地区の船着場は、国立王室御座船博物館となった。^[19]スペースの都合上、博物館には4隻の王室御座船すべてを含む8隻の重要な御座船のみが展示されている。船とともに展示されているのは、御座船行列に関連するいくつかの小さな歴史的遺物で、古い行列の配置図や、古いナライ・ソン・スバンの船首と船首像を含む、退役または損傷した古い船の部分的な残骸などである。^[26]残りはタイ国立図書館の隣にあるワスクリ桟橋に保管されている。劣化を防ぐため、すべて水から離れた状態で保管されている。チャオプラヤー川に戻るのは、王室御座船行列のときだけである。

参照

参考文献

^
ワシントン DC のタイ王国大使館 (1996 年)。「建国 50 周年記念の王室御座船行列」、Thailand in Focus、14(1) (1996 年 1 月)。「伝統的な儀式の水上行列は、13 世紀から 14 世紀のスコータイ王朝時代からタイ王によって行われてきました。」
- アマティヤクル、T.（2020）。「壮大な王室船の行列：チャオプラヤー川での伝説の儀式」、タイ人、10（2020年12月 - 2月）：33。ISSN 2586-9418
- インドネシア、バンドン技術研究所。（1999年）。ムシ川沿いの観光開発学術セミナーの議事録。バンドン: Penerbit ITB Press。ISBN 978-979-9-53114-8
- タイ首相府政府広報局（1997年）。『ゴールデンジュビリー：プミポン・アドゥンヤデート国王陛下の即位50周年記念式典』バンコク：政府印刷局、p. 226。ISBN 978-974-7-85899-0
^ タイ美術局。（1958年）。プララチャポーンサワダンヌエア[プラウィチアンプリチャ (ノイ) による北方王室年代記] พระราชพงศาวดารเหนือ (タイ語)。バンコク：タイ・カセム印刷所。 47～48ページ。
^ 文学歴史局。（2008）「Royal Chronicle of the North」、「北の王室クロニクル」 เล่ม ๑ [歴史アーカイブのゴールデンジュビリーコレクション、第 1 巻] (タイ語)。バンコク: タイ美術局。 p. 109.
^
Chand Chirayu Rajani, MC「SRI VIJAYA物語の背景-パートIII」、Journal of the Siam Society 63(1)(1975): 212。
- トビアス、スティーブン F.「仏教、帰属、離脱 - タイにおける中国人民族のいくつかのパラドックス」アジア研究ジャーナル36(2)(1976): 318. doi :10.2307/2053725
- シン、ナゲンドラ・クマール。(1999)国際仏教百科事典第63巻 (タイ)ランハム: アンモル出版。p. 23。ISBN 978-939-0-38600-0
^ プラ・ナコーン・スリ・アユタヤ県行政委員会。チャレルムプララチャアヌサワリソムデジプララマティボディスリスントーンボロンボピットプラプティチャオユワ[ウートンラマティボディ王記念碑] เฉลิมพระราชอนุสาวรีย์สมเด็จพระรามาธิบ ดีศรีสุนทรบรมบพิตรพระพุทธิเจ้าอยู่หัว（タイ語で）。バンコク：シリミトル印刷。 p. 121
^ タイ王立国軍、教育図書を表彰する委員会。(1992 年)。タイ王国軍の最高司令官としてのタイ国王の儀式と儀式について(で)タイ語）。バンコク: 公共ビジネス印刷物。 p. 169.ISBN 978-974-5-17300-2
^
チェンバレン・JR (1991) 『ラームカムヘン論争：論文集』バンコク：サイアム協会、p. 84。ISBN 978-974-8-35917-5
- ミクシック、JN (1993)。「レビュー：ラムカムヘン論争。ジェームズ・R・チェンバレン論文集」ロンドン大学東洋アフリカ研究学院紀要56(2)(1993):408-410。
^ abc Marcinkowski, M. Ismail および Yarshater, E. (2005)。「アユタヤ - シャーリ・ナヴ - サルナウ: 船と運河の街のイラン人」、エスファハーンからアユタヤまで 17 世紀のイランとシャムの交流。シンガポール: Pustaka Nasional Pte Ltd. p. 47。ISBN 978-997-1-77491-2
^ オリバー・コドリントン (1904)。『イスラム貨幣学マニュアル』、王立アジア協会モノグラフ第 7 巻。ロンドン: スティーブン・オースティン・アンド・サンズ。168 ページ。
^ Chadchaidee, T. および Chatchaide, L. (1994)。タイに関するエッセイ。バンコク: Thanaphon Witthayakan。p. 140。ISBN 978-974-8-34800-1
^ リバデネイラ、マルセロ・デ。（1601年）。「第21カピトゥロ。デル・レイノ・デ・シアン、ラス・イスラス・デル群島の歴史、レイノス・デ・ラ・グラン・チャイナ、タルタリア、クチンシナ、マラッカ、シアン、カンボクサ・イ・アポン、Y de los ſucedido en ellos a los a los religioſos deſcalços、de la Orden del Seraphico Padre Sanフランシスコ、サン・グレゴリオ・デ・ラス・フィリピーナス。バルセロナ：ガブリエル・グラエルスとヒラルド・ドティル。 p. 167.
^ コンカオのウィラプラチャク、ニヤダのタスコーン。（2000年）。Krabān phayuhayāttra : prawat læ phrarātchaphithī [陸路と海路を含むタイ王室の行列の歴史] กระบวนพยุหยาตรา ประวัติและพระราชพิธี (タイ語)。 (第2版)。バンコク: タイ国立図書館、美術局。 p. 4. ISBN 978-974-7-91261-6 OCLC 50911300
^ Chairatudomkul, S. (2008). 「ナライ大王の王室行列ルート」、タイの文化遺産としてのルート：ナライ大王の王室行列ルートと仏足跡巡礼ルートの事例研究。（出版番号SU0162）。[博士論文、シラパコーン大学、バンコク]。p. 72。
^ Leesuwan, W. および Manilerd, C.、国家文化委員会事務局。（1981年）。タイの伝統工芸品。タイ、バンコク: タイ教育省。 142ページ63. ニコラス、ジェルベーズで引用。 (1688)。サイアムの自然と政治の歴史: Divisée En Quatre Parties。フランス、パリ: L'imprimerie de Pierre le Mercier。
^ ラ・ルーベール、シモン・ド. （1691年）。 « Des Voitures, & de l'Equipage en général des Siamois »、DU ROYAUME DE SIAM : Envoyé extraordinaire du ROY auprès du Roy de Siam en 1687 & 1688、TOME PREMIER。パリ：シェ・アブラハム・ヴォルフガング、プレ・ド・ラ・ブルジェ。 123–124ページ。
^
Davis, B., et al.(1995). Royal Barges . バンコク: タイ首相官邸. p. 37. ISBN 978-974-7-85892-1
- チャンタランス、T.、他。（1990年）。タウィソンフォト。タイ国王プミポン・アドゥンヤデート陛下を讃える。 [ทวิสมโภช] วโรกาสเฉลิมพระชนมพรรษารัชมงคลสมัยใน ร.9（タイ語）]。バンコク：タイ王国軍。 p. 312.ISBN 978-974-7-48228-7
- タマティベット王子(1990)。王室御座船行列のための詩。(クニン・チャムノンシリ (ルトニン) ハンチャンラッシュ訳)。バンコク: シリキット王妃陛下の私設秘書室。8 ページ。
^ デヴァクラ P.、MC (1956)。タイの祖母であるスリ・サヴァリンディラ王妃の伝記とワジルンヒス皇太子の日々の記録 พระราชประวัติสมเด็จพระ ศรีสวรินทิราบรมราชเทวี พระพันวัสสาอัยิกาเจ้า และจดหมายเหตุรายวันของสม เด็จพระบรมราชปิตุลาธิบดี เจ้าฟ้ามหาวชิรุณหิศ (タイ語)。 ทรงพระกรุณาโปรดเกล้า ฯ ให้พิมพ์พระราชทานเป็น ที่ระลึกในงานพระบรมศพ สมเด็จพระศรีสวรินทิราบรมราชเทวี พระพันวัสสาอัยิกาเจ้า ณ พระเมรุมาศท้องสนามหลวง วันที่ ๒๒よろしくお願いします。バンコク：プラチャン。 162–163ページ。
^ レオノウェンズ、AH (1873)。「シャム王国」、シャム宮廷の英国人女教師: バンコクの王宮で過ごした6年間の思い出、1870年にフィールズ、オズグッド、& Co. がワシントンの議会図書館事務局に連邦議会法に基づいて登録。ボストン: ジェームズ・R・オズグッド・アンド・カンパニー。295ページ。ISBN 978-059-8-61691-3
^ ab History、国立王室御座船博物館、2008年5月31日アクセス。2008年12月4日、Wayback Machineにアーカイブ
^ 夜間に行われた唯一の大規模な航海で、川は水中灯で照らされていた [1] 2011-07-26にWayback Machineでアーカイブ^{[検証失敗]}
^ 政府広報 (2012年10月26日)。「皇太子、ロイヤル・カティン儀式のため王室御座船でワット・アルンへ移動」。タイ国内。外務省、政府広報局、首相官邸。2013年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月11日閲覧。ワチラロンコン皇太子殿下は、国王陛下の代理として王室御座船でワット・アルン（暁の寺）へ移動し、ロイヤル・カティン儀式に出席される。
^ Richard Barrow (2012年11月11日). 「Royal Barge Procession: 2012年11月9日」.タイのフェスティバルとイベント 2012 . タイのフェスティバル. 2013年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月11日閲覧。この行列は、2012年12月5日のプミポン・アドゥンヤデート国王陛下の85歳の誕生日を祝うものでもあり、2012年11月9日午後3時から午後5時まで行われる。^{[検証に失敗しました]}
^ Nanuam, Wassana; Ochakhachorn, Sunan (2019-03-26). 「海軍、船の女神に国王のはしけを守るよう要請」バンコクポスト。 2019年3月26日閲覧。
^ http://www.worldshiptrust.org/awards.htmlAward Number 8、1992年6月4日 、Wayback Machineで2010年12月8日にアーカイブ
^ “アサン・プクサ”.ヒンマパン。2019 年3 月 27 日に取得。
^ 展覧会、国立王室御座船博物館、2008年5月31日アクセス。2008年7月24日、Wayback Machineにアーカイブ

さらに読む

「Royal Barges」（タイ語）; 首相官邸政府広報部; ISBN 974-7858-92-4 ^[^{リンク切れ}^{‍ ]}
タイ王国海軍による王室儀礼用船の技術的説明（2007 年 11 月 12 日にアクセス）。

外部リンク

主要な王室御座船行列のラインアップ
ロイヤルカティンセレモニー
王室御座船行列の写真 (APEC 2003 王室御座船行列の Java 強化写真)。
王室御座船行列のビデオ (タイ、バンコク、ジャオプラヤ川での王室御座船行列のリハーサル、1999 年 10 月 7 日)。

[1] ワシントン DC のタイ王国大使館 (1996 年)。「建国 50 周年記念の王室御座船行列」、Thailand in Focus、14(1) (1996 年 1 月)。「伝統的な儀式の水上行列は、13 世紀から 14 世紀のスコータイ王朝時代からタイ王によって行われてきました。」
アマティヤクル、T.（2020）。「壮大な王室船の行列：チャオプラヤー川での伝説の儀式」、タイ人、10（2020年12月 - 2月）：33。ISSN 2586-9418

インドネシア、バンドン技術研究所。（1999年）。ムシ川沿いの観光開発学術セミナーの議事録。バンドン: Penerbit ITB Press。ISBN 978-979-9-53114-8

タイ首相府政府広報局（1997年）。『ゴールデンジュビリー：プミポン・アドゥンヤデート国王陛下の即位50周年記念式典』バンコク：政府印刷局、p. 226。ISBN 978-974-7-85899-0

[2] アマティヤクル、T.（2020）。「壮大な王室船の行列：チャオプラヤー川での伝説の儀式」、タイ人、10（2020年12月 - 2月）：33。ISSN 2586-9418

[3] インドネシア、バンドン技術研究所。（1999年）。ムシ川沿いの観光開発学術セミナーの議事録。バンドン: Penerbit ITB Press。ISBN 978-979-9-53114-8

[4] タイ首相府政府広報局（1997年）。『ゴールデンジュビリー：プミポン・アドゥンヤデート国王陛下の即位50周年記念式典』バンコク：政府印刷局、p. 226。ISBN 978-974-7-85899-0

[2] タイ美術局。（1958年）。プララチャポーンサワダンヌエア[プラウィチアンプリチャ (ノイ) による北方王室年代記] พระราชพงศาวดารเหนือ (タイ語)。バンコク：タイ・カセム印刷所。 47～48ページ。

[3] 文学歴史局。（2008）「Royal Chronicle of the North」、「北の王室クロニクル」 เล่ม ๑ [歴史アーカイブのゴールデンジュビリーコレクション、第 1 巻] (タイ語)。バンコク: タイ美術局。 p. 109.

[4] Chand Chirayu Rajani, MC「SRI VIJAYA物語の背景-パートIII」、Journal of the Siam Society 63(1)(1975): 212。
トビアス、スティーブン F.「仏教、帰属、離脱 - タイにおける中国人民族のいくつかのパラドックス」アジア研究ジャーナル36(2)(1976): 318. doi :10.2307/2053725

シン、ナゲンドラ・クマール。(1999)国際仏教百科事典第63巻 (タイ)ランハム: アンモル出版。p. 23。ISBN 978-939-0-38600-0

[8] トビアス、スティーブン F.「仏教、帰属、離脱 - タイにおける中国人民族のいくつかのパラドックス」アジア研究ジャーナル36(2)(1976): 318. doi :10.2307/2053725

[9] シン、ナゲンドラ・クマール。(1999)国際仏教百科事典第63巻 (タイ)ランハム: アンモル出版。p. 23。ISBN 978-939-0-38600-0

[5] プラ・ナコーン・スリ・アユタヤ県行政委員会。チャレルムプララチャアヌサワリソムデジプララマティボディスリスントーンボロンボピットプラプティチャオユワ[ウートンラマティボディ王記念碑] เฉลิมพระราชอนุสาวรีย์สมเด็จพระรามาธิบ ดีศรีสุนทรบรมบพิตรพระพุทธิเจ้าอยู่หัว（タイ語で）。バンコク：シリミトル印刷。 p. 121

[6] タイ王立国軍、教育図書を表彰する委員会。(1992 年)。タイ王国軍の最高司令官としてのタイ国王の儀式と儀式について(で)タイ語）。バンコク: 公共ビジネス印刷物。 p. 169.ISBN 978-974-5-17300-2

[7] チェンバレン・JR (1991) 『ラームカムヘン論争：論文集』バンコク：サイアム協会、p. 84。ISBN 978-974-8-35917-5
ミクシック、JN (1993)。「レビュー：ラムカムヘン論争。ジェームズ・R・チェンバレン論文集」ロンドン大学東洋アフリカ研究学院紀要56(2)(1993):408-410。

[13] ミクシック、JN (1993)。「レビュー：ラムカムヘン論争。ジェームズ・R・チェンバレン論文集」ロンドン大学東洋アフリカ研究学院紀要56(2)(1993):408-410。

[:1-8] Marcinkowski, M. Ismail および Yarshater, E. (2005)。「アユタヤ - シャーリ・ナヴ - サルナウ: 船と運河の街のイラン人」、エスファハーンからアユタヤまで 17 世紀のイランとシャムの交流。シンガポール: Pustaka Nasional Pte Ltd. p. 47。ISBN 978-997-1-77491-2

[9] オリバー・コドリントン (1904)。『イスラム貨幣学マニュアル』、王立アジア協会モノグラフ第 7 巻。ロンドン: スティーブン・オースティン・アンド・サンズ。168 ページ。

[10] Chadchaidee, T. および Chatchaide, L. (1994)。タイに関するエッセイ。バンコク: Thanaphon Witthayakan。p. 140。ISBN 978-974-8-34800-1

[11] リバデネイラ、マルセロ・デ。（1601年）。「第21カピトゥロ。デル・レイノ・デ・シアン、ラス・イスラス・デル群島の歴史、レイノス・デ・ラ・グラン・チャイナ、タルタリア、クチンシナ、マラッカ、シアン、カンボクサ・イ・アポン、Y de los ſucedido en ellos a los a los religioſos deſcalços、de la Orden del Seraphico Padre Sanフランシスコ、サン・グレゴリオ・デ・ラス・フィリピーナス。バルセロナ：ガブリエル・グラエルスとヒラルド・ドティル。 p. 167.

[12] コンカオのウィラプラチャク、ニヤダのタスコーン。（2000年）。Krabān phayuhayāttra : prawat læ phrarātchaphithī [陸路と海路を含むタイ王室の行列の歴史] กระบวนพยุหยาตรา ประวัติและพระราชพิธี (タイ語)。 (第2版)。バンコク: タイ国立図書館、美術局。 p. 4. ISBN 978-974-7-91261-6 OCLC 50911300

[13] Chairatudomkul, S. (2008). 「ナライ大王の王室行列ルート」、タイの文化遺産としてのルート：ナライ大王の王室行列ルートと仏足跡巡礼ルートの事例研究。（出版番号SU0162）。[博士論文、シラパコーン大学、バンコク]。p. 72。

[14] Leesuwan, W. および Manilerd, C.、国家文化委員会事務局。（1981年）。タイの伝統工芸品。タイ、バンコク: タイ教育省。 142ページ63. ニコラス、ジェルベーズで引用。 (1688)。サイアムの自然と政治の歴史: Divisée En Quatre Parties。フランス、パリ: L'imprimerie de Pierre le Mercier。

[15] ラ・ルーベール、シモン・ド. （1691年）。 « Des Voitures, & de l'Equipage en général des Siamois »、DU ROYAUME DE SIAM : Envoyé extraordinaire du ROY auprès du Roy de Siam en 1687 & 1688、TOME PREMIER。パリ：シェ・アブラハム・ヴォルフガング、プレ・ド・ラ・ブルジェ。 123–124ページ。

[16] Davis, B., et al.(1995). Royal Barges . バンコク: タイ首相官邸. p. 37. ISBN 978-974-7-85892-1
チャンタランス、T.、他。（1990年）。タウィソンフォト。タイ国王プミポン・アドゥンヤデート陛下を讃える。 [ทวิสมโภช] วโรกาสเฉลิมพระชนมพรรษารัชมงคลสมัยใน ร.9（タイ語）]。バンコク：タイ王国軍。 p. 312.ISBN 978-974-7-48228-7

タマティベット王子(1990)。王室御座船行列のための詩。(クニン・チャムノンシリ (ルトニン) ハンチャンラッシュ訳)。バンコク: シリキット王妃陛下の私設秘書室。8 ページ。

[23] チャンタランス、T.、他。（1990年）。タウィソンフォト。タイ国王プミポン・アドゥンヤデート陛下を讃える。 [ทวิสมโภช] วโรกาสเฉลิมพระชนมพรรษารัชมงคลสมัยใน ร.9（タイ語）]。バンコク：タイ王国軍。 p. 312.ISBN 978-974-7-48228-7

[24] タマティベット王子(1990)。王室御座船行列のための詩。(クニン・チャムノンシリ (ルトニン) ハンチャンラッシュ訳)。バンコク: シリキット王妃陛下の私設秘書室。8 ページ。

[17] デヴァクラ P.、MC (1956)。タイの祖母であるスリ・サヴァリンディラ王妃の伝記とワジルンヒス皇太子の日々の記録 พระราชประวัติสมเด็จพระ ศรีสวรินทิราบรมราชเทวี พระพันวัสสาอัยิกาเจ้า และจดหมายเหตุรายวันของสม เด็จพระบรมราชปิตุลาธิบดี เจ้าฟ้ามหาวชิรุณหิศ (タイ語)。 ทรงพระกรุณาโปรดเกล้า ฯ ให้พิมพ์พระราชทานเป็น ที่ระลึกในงานพระบรมศพ สมเด็จพระศรีสวรินทิราบรมราชเทวี พระพันวัสสาอัยิกาเจ้า ณ พระเมรุมาศท้องสนามหลวง วันที่ ๒๒よろしくお願いします。バンコク：プラチャン。 162–163ページ。

[18] レオノウェンズ、AH (1873)。「シャム王国」、シャム宮廷の英国人女教師: バンコクの王宮で過ごした6年間の思い出、1870年にフィールズ、オズグッド、& Co. がワシントンの議会図書館事務局に連邦議会法に基づいて登録。ボストン: ジェームズ・R・オズグッド・アンド・カンパニー。295ページ。ISBN 978-059-8-61691-3

[history-museum-19] History、国立王室御座船博物館、2008年5月31日アクセス。2008年12月4日、Wayback Machineにアーカイブ

[20] 夜間に行われた唯一の大規模な航海で、川は水中灯で照らされていた [1] 2011-07-26にWayback Machineでアーカイブ^{[検証失敗]}

[21] 政府広報 (2012年10月26日)。「皇太子、ロイヤル・カティン儀式のため王室御座船でワット・アルンへ移動」。タイ国内。外務省、政府広報局、首相官邸。2013年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月11日閲覧。ワチラロンコン皇太子殿下は、国王陛下の代理として王室御座船でワット・アルン（暁の寺）へ移動し、ロイヤル・カティン儀式に出席される。

[22] Richard Barrow (2012年11月11日). 「Royal Barge Procession: 2012年11月9日」.タイのフェスティバルとイベント 2012 . タイのフェスティバル. 2013年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月11日閲覧。この行列は、2012年12月5日のプミポン・アドゥンヤデート国王陛下の85歳の誕生日を祝うものでもあり、2012年11月9日午後3時から午後5時まで行われる。^{[検証に失敗しました]}

[23] Nanuam, Wassana; Ochakhachorn, Sunan (2019-03-26). 「海軍、船の女神に国王のはしけを守るよう要請」バンコクポスト。 2019年3月26日閲覧。

[24] ^ http://www.worldshiptrust.org/awards.htmlAward Number 8、1992年6月4日 、Wayback Machineで2010年12月8日にアーカイブ

[25] “アサン・プクサ”.ヒンマパン。2019 年3 月 27 日に取得。

[26] 展覧会、国立王室御座船博物館、2008年5月31日アクセス。2008年7月24日、Wayback Machineにアーカイブ

歴史