RAF レイクンヒース

RAF レイクンヒース
RAF レイクンヒース
イギリスのサフォーク州ブランドン近郊
	イギリス空軍レイクンヒース基地の航空写真
	RAF レイクンヒース RAF レイクンヒース
座標	52°24′30″N 000°33′24″E / 52.40833°N 0.55667°E / 52.40833; 0.55667
タイプ	RAF基地（米国訪問軍）
エリア	727ヘクタール
サイト情報
所有者	防衛省
オペレーター	アメリカ空軍
制御者	ヨーロッパのアメリカ空軍 - アフリカ空軍
状態	運用
Webサイト	翻訳元
サイトの履歴
構築済み	1940
使用中	1941年～1944年（イギリス空軍）; 1948年～現在（アメリカ空軍）
駐屯地情報
ギャリソン	第48戦闘航空団
飛行場情報
識別子	IATA : LKZ、ICAO : EGUL、WMO : 03583
標高	10メートル（33フィート）AMSL
滑走路
05/23	2,742メートル（8,996フィート）コンクリート/アスファルト

イギリス空軍レイクンヒース基地またはRAFレイクンヒース（IATA：LKZ、ICAO：EGUL）は、イギリス、イングランド、サフォーク州レイクンヒース村の近くにあるイギリス空軍基地で、ミルデンホールの北東4.7マイル（7.6 km）、セットフォードの西8.3マイル（13.4 km）に位置しています。基地の周囲はブランドンと接しています。

レイクンヒースはイギリス空軍基地であるにもかかわらず、現在はアメリカ空軍(USAF) の部隊と軍人のみを受け入れています。ホストウィングは、アメリカ欧州空軍 - アフリカ空軍(USAFE-AFAFRICA) に所属する第 48 戦闘航空団(48 FW)、別名リバティウィングです。この航空団はF-15E ストライクイーグルとF-35A ライトニング IIを運用しています。

歴史

第一次世界大戦

レイクンヒース・ウォーレンがイギリス陸軍航空隊の飛行場として初めて使用されたのは第一次世界大戦の時で、このときこの地域はRFCフェルトウェルとRFCセットフォードから飛来する航空機の爆撃および地上攻撃の練習場となった。^[2]

第二次世界大戦

1940年、航空省は近くのイギリス空軍ミルデンホール基地の代替としてレイクンヒースを選び、囮飛行場として使用した。^[3]舗装された滑走路は1941年に建設され、主滑走路は3,000フィート（910メートル）、補助滑走路2本は2,000フィート（610メートル）であった。^[4]

1941年後半、レイクンヒースはイギリス空軍の派遣飛行隊によって使用された。この基地はすぐにミルデンホールの衛星基地として機能し、第149飛行隊のショートスターリング爆撃機が状況に応じて親飛行場から分散した。飛行隊は1941年11月下旬にヴィッカースウェリントンをスターリングに交換した。新しい航空機で完全に運用可能になった後、飛行隊は1942年4月6日にレイクンヒースに移動し、1944年半ばに飛行隊がノーフォークのすぐ内側にあるイギリス空軍メスウォルド基地に短距離移動するまでそこに留まった。^[5]

スターリングのパイロットの一人、ロードン・ミドルトン軍曹は、1942年11月28日から29日の夜にイタリアのトリノにあるフィアット工場への空襲中に砲撃で顔に重傷を負い、失血したにもかかわらず、損傷した機体を南イングランドに持ち帰った勇敢さにより、死後にヴィクトリア十字章を授与された。燃料がほぼ尽きたため、乗組員は脱出を命じられた。^[6]

1943年6月21日、新たに再編された第199飛行隊は、第2のスターリング飛行隊としてRAFレイクンヒースに移転した。^[7]同飛行隊は海上で機雷敷設作戦を実施した後、1944年5月1日にノーフォークのRAFノースクリークに移転した^。[8]第149飛行隊は同月にRAFレイクンヒースとの提携を終了し、スターリングをRAFメスウォルドに移転した。^[5] 2つの爆撃飛行隊が離脱した理由は、レイクンヒースが超重爆撃機飛行場へのアップグレードに選定され、1947年4月まで航空機の進入が禁止されたためである。^[3]

戦略航空軍

第 307 爆撃隊のボーイング B-29A-75-BN スーパーフォートレス 44-62328 SAC 第 8 空軍、イギリス、RAF レイクンヒースにてベルリン空輸中、1948 年

飛行中のアメリカ空軍ボーイング B-47E-50-LM (AF シリアル番号 52-3363)。

ヨーロッパにおけるソ連との冷戦の緊張は、1946年には既に始まっていた。11月、ハリー・S・トルーマン大統領は戦略空軍（SAC）のB-29スーパーフォートレス爆撃機をヨーロッパに派遣するよう命じた。トルーマンは、アメリカ空軍ヨーロッパ（USAFE）を常設の戦闘能力のある部隊に再編することを決定した。1948年7月、SAC第2爆撃グループのB-29がレイクンヒースに配備された。レイクンヒースでの最初のUSAFEホスト部隊は、1949年に活動を開始した第7504基地完成飛行隊であった。^[3]

他には、第3913航空基地飛行隊（1953-55、アーチー・トーマス中佐）、第3910装備飛行隊（1955-59、ジョン・F・トーマス少佐）、第3910航空基地グループ（1955-59、LM・トーマス大佐）がいた。^[3]^[9] 1956年4月30日、2機のロッキードU-2がCIA分遣隊Aを編成するためレイクンヒースに空輸された。U -2の初飛行は5月21日であった。中央情報局（CIA）部隊は長く留まらず、1956年6月に西ドイツのヴィースバーデン空軍基地に移動した^。[10]

1956年10月10日、アメリカ海軍のダグラスR6D-1リフトマスターが、イギリス空軍レイクンヒース基地からアゾレス諸島のラジェス飛行場へ向かう途中、大西洋上で行方不明になった。この飛行機は軍用航空輸送サービス飛行中であり、臨時任務を終えて米国に帰国する途中の第307爆撃航空団の隊員50名と米海軍の乗組員9名を乗せていた。搭乗していた59名全員が死亡した。^[11]^[12]^[13]^[14]

第48戦術戦闘航空団

1959年、フランスのシャルル・ド・ゴール大統領が、フランス以外の核兵器保有国は自国から撤退すべきだと主張したことを受けて、米空軍はフランスからF-100を装備した北米製部隊の再展開を開始した。第48戦闘航空団は1960年1月15日にフランスのショーモン・スムーティエ空軍基地を出発し、その日の午後に航空機がレイクンヒースに到着した。^[3]

レイクンヒースに到着した第48戦闘航空団の戦術構成は次の通りであった。^[15]

492 戦術戦闘飛行隊(青色、後にテールコード「LR」が付与)
493 戦術戦闘飛行隊(黄色、後にテールコード「LS」が付与)
第 494 戦術戦闘飛行隊(赤色、後にテールコード「LT」が付与)

1966年から1967年頃には、地味な金属仕上げと明るい飛行隊のマーキングは鈍い緑を基調とした迷彩に置き換えられ、飛行隊のマーキングはなくなりましたが、1970年までには、青いフィンチップと492d TFSを示す白い「LR」テールコードなど、控えめな個別の飛行隊のマーキングが復活しました。^[16]^[17]

1971年後半から、第48戦闘航空団はマクドネル・ダグラス F-4D ファントム IIへの改修を開始し、ベトナム戦争で使用された機体を受け取り、すべての飛行隊に新しい「LN」テールコードが付与された。しかし、F-4の納入は断続的で、フル戦力（73機）になるまでに2年半を要した。その結果、同航空団は1975年7月1日にようやくNATOおよびUSAFEへの完全な関与を再開した。^[18]しかし、F-4の第48戦術戦闘航空団での運用は短く、レディ・スイッチ作戦の結果、 1977年6月に第48戦術戦闘航空団はジェネラル・ダイナミクスのF-111を受領した。^[18]

冷戦時代のアフリカ系アメリカ人軍人

1948年にアメリカが軍隊の人種差別を撤廃した後、母親がイギリス人、父親がレイクンヒースに駐留していた黒人アメリカ軍人である混血の子供たちの小さなコミュニティがノリッジに形成された。^[19]

ヴァネッサ・ベアードは、父親がレイクンヒース飛行場に駐留していた黒人兵士、母親がリバプール出身で、1958年4月に生まれた。父親は出産のことを知らなかった。母親の家族は出産を知った後、非常に反対した。そこでヴァネッサと母親はノリッジに向かった。ベアードによると、そこで女性たちのうち何人かは黒人兵士と結婚し、彼らとともに米国に渡ったという。^[20]

エレイン・ブラウンもヴァネッサと似たような経験をした。彼女の母親は1950年代初頭、レイクンヒースに駐留していた黒人兵士ハロルド・グリグスビーと出会った。彼女の父親はエレインが1953年に生まれる前に米国に送還された。エレインの母親は彼女に父親の名前とワシントンDC出身であることを教えた。1996年、エレインは夫と共についに父親を見つけ、アメリカ人の家族と出会った。^[20]

ストライクイーグル、1992年～2014年

レイクンヒースは1992年に最初のマクドネル・ダグラスF-15Eストライクイーグルを受領した。1992年12月16日、最後のF-111が基地を出発した。その出発に伴い、第493戦闘航空団は非活性化されたが、その後F-15イーグル飛行隊として再活性化された。^[21]

2011年3月2日、第48保安部隊隊員がドイツのフランクフルト空港で銃撃事件に巻き込まれた。隊員らはドイツのラムシュタイン空軍基地行きのバスに乗っていたところ、一人の銃撃犯に襲われた。^[22]

2011年3月22日、F-15E 91-0304がリビア東部で不時着し、機械的な故障のため破壊されたと報じられている。乗員は2人とも脱出し、無事に救助された。^[23] 2014年1月7日、同基地のシコルスキーHH-60 ペイブホークが別のヘリコプター（同じくペイブホーク）との低空飛行訓練中に鳥との衝突により墜落し、近くのノースノーフォーク海岸のクレイ・ネクスト・ザ・シー近くのクレイ湿地帯に墜落した。乗員4人全員が墜落で死亡した。^[24]^[25]

2014年10月8日、第493戦闘飛行隊所属のF-15D 86-0182がリンカンシャー州スパルディング郊外の飛行場で訓練飛行中に墜落した。パイロットは無事に脱出し、すぐにペイブホークに乗ってレイクンヒースに帰還した。^[26]

カリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地所属のVMFA-232「レッドデビルズ」所属の米海兵隊ボーイングF/A-18ホーネットが、2015年10月21日にイギリス空軍レイクンヒース基地を離陸した後に墜落した。操縦士のタージ・「キャビー」・サリーン少佐（34）は生存しなかった。^[27]

リバティ・ウィングは戦闘準備の整った3つの戦闘機飛行隊を支援するほか、第56救助飛行隊のHH-60G 戦闘捜索救助ヘリコプターを収容していた。第56救助飛行隊は2018年にアビアノ空軍基地に移転した。^[28]

2020年6月15日、第493戦闘飛行隊所属のF-15Cが訓練飛行中に北海で墜落した。墜落地点はスカボローの東74海里、緯度54°21′00″N 001°40′00″E / 54.35000°N 1.66667°E / 54.35000; 1.66667付近であった。操縦士のケネス・アレン中尉の遺体が発見された。^[29]^[30]

F-35

F-35A ライトニング II

2015年1月、米国防総省は、 2020年からレイクンヒース基地に米空軍のロッキード・マーティンF-35AライトニングII多用途戦闘機54機を配備すると発表した。^[31]^[32]この航空機は2つの飛行隊に分割され、基地には1,200人の軍人と60人から100人の民間人が増員される予定である。F-35はレイクンヒース基地に拠点を置く既存の2つのF-15E飛行隊と並行して運用される。^[33]

第495戦闘飛行隊は2021年10月1日に再編成され、レイクンヒースの最初のライトニングII飛行隊となり、最初の航空機は2021年12月15日に到着した。^[34]^[35]

F-35 インフラ

2017年、新型航空機を収容するため、飛行場の南側にF-35キャンパスが建設された。^[36] 2018年現在、F-35プロジェクトの一環として開発されている主な新しい運用施設は以下のとおりです。2つの6ベイ整備用格納庫 – サービス、整備、保管、およびスタッフサポート施設用のスペース（格納庫4-1および4-2として知られる）、格納庫6（統合部品倉庫） – 格納庫6の南側に1階建てで拡張され、オフィス、倉庫、航空機の機器と部品の保管が含まれます。、2個飛行隊運用/航空機整備ユニット（2個飛行隊に複合施設を提供する3階建ての建物で、飛行隊運用と航空機整備ユニット（AMU）施設で構成され、ミッション計画、運用セクションの管理スペース、航空機の整備を管理するオフィス、保管スペースが含まれます）、腐食防止および洗浄ラック施設 – 塗装および研磨ブースと洗浄ラックを含む航空機を整備するための1階建ての格納庫で構成、フライトシミュレーター施設（6機のF-35Aフライトシミュレーターを収容する1階建ての建物）シミュレーター、管理室、記録室、教室、ブリーフィング/デブリーフィングルーム、保管スペース、野外訓練派遣施設（F-35Aの整備を行う3階建ての建物で、教室と管理室を含む）、航空機地上設備施設（整備用として既存の建物に併設された1階建ての建物の増築と新しい屋根付き保管庫）、燃料システム整備ドック（燃料システム整備ドックを備えた1階建ての格納庫）、弾薬整備施設（弾薬整備用の既存の建物に1階建ての建物の増築と新しい屋根付き保管庫）、居住施設（最大144床の3階建てまたは4階建ての寮）、食堂、弾薬保管管理整備棟、入院患者サービス、外来患者および専門医療クリニック、補助サービス、サポート、医療管理機能を提供する最大4階建ての病院、約560名の生徒を収容する高等学校。^[37]

飛行場の運用面も次のように拡張された。F-15が使用するチャーリー・エプロンは再開発され、開放型の側面を持つ軽量の天蓋構造で作られた二重占有シェルターに最大42機のF-35A機を駐機できるように拡張され、チャーリー・エプロンの総面積は、保持された面積58,780平方メートルと新しい面積19,612平方メートルを合わせて約78,392平方メートルになった。これは、整備用格納庫4-1と4-2、および飛行隊運用/AMUビルに接続されることになっていた。アルファ・ブラボー・エプロンは、チャーリー・エプロンを使用する既存のF-15航空機を収容するために拡張され、約54,179平方メートルの面積となり、保持された39,750平方メートルの面積と新しい14,429平方メートルの面積を合わせて、シェルターのないオープンエプロンに最大38機のF-15航空機を収容することになっていた。^[38]

インフラの提供

2018年8月、米政府はレイクンヒース基地へのF-35Aインフラの納入に1億4,840万ドル（1億1,670万ポンド）の投資を承認した。^[39]

2018年11月、防衛インフラ機構は、キアーグループとフォルカーフィッツパトリックの合弁会社にインフラ工事の1億6000万ポンドの契約を授与した。^[40]

F-35キャンパスの建設のため、18棟のうち最初の建物の解体工事が2019年3月に始まりました。^[41]アルファ・ブラボー・エプロンの工事は2020年8月に完了し、第492戦闘飛行隊と第494戦闘飛行隊のF-15Eストライクイーグルの運用を1つのランプに統合できるようになりました。^[42]

ドローン事件

2024年11月20日から22日にかけて、小型無人航空システム（UAS）がRAFレイクンヒース、 RAFミルデンホール、RAFフェルトウェルの付近と上空で目撃された。^[43]^[44] UASの数は変動しており、サイズや構成もさまざまであった。レイクンヒースに拠点を置くF-15Eストライクイーグルは、地元の飛行業務に影響を与えたドローンに対応して緊急発進したとされている。^{[45]その後、11月25日の夜間に2度目の未確認ドローンの目撃情報を受けて、ORCUS C-UASシステムを装備した} RAF連隊の人員が基地に派遣された。^[46]^[47]

核兵器による事故

1956年と1961年にイギリス空軍レイクンヒース基地で核兵器関連の事故が2件発生した。^[48]

ベースユニット

RAFレイクンヒースに拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。^[49]^[50]

アメリカ空軍

ヨーロッパのアメリカ空軍 - アフリカ空軍(USAFE-AFAFRICA)

第48戦闘航空団
- 第48作戦群
  - 第48作戦支援飛行隊
  - 第492戦闘飛行隊– F-15E ストライクイーグル
  - 第493戦闘飛行隊– F-35A ライトニング II
  - 第494戦闘飛行隊– F-15E ストライクイーグル
  - 第495戦闘飛行隊– F-35A ライトニング II
- 第48整備群
  - 第492戦闘機飛行隊
  - 第494世代戦闘飛行隊
  - 第48構成整備飛行隊
  - 第48装備整備飛行隊
  - 第48整備作戦飛行隊
  - 第48弾薬飛行隊
  - 第748航空機整備飛行隊
- 第48医療グループ
  - 第48歯科中隊
  - 第48入院患者運用飛行隊
  - 第48医療作戦飛行隊
  - 第48医療支援飛行隊
  - 第48外科作戦中隊
- 第48ミッション支援グループ
  - 第48工兵飛行隊
  - 第48通信飛行隊
  - 第48契約飛行隊
  - 第48支援飛行隊
  - 第48補給即応飛行隊
  - 第48保安部隊飛行隊
- 第48戦闘航空団スタッフ機関
  - 法務官事務所
  - 広報
  - 第48管制飛行隊
  - 安全 - 職業/武器/航空
  - 平等な機会
  - 性的暴行防止
  - プロトコル
  - 監察総監

この基地には1,500人の英国人と米国人の民間職員もおり、基地内で勤務している。^[51]

核兵器

公式には確認されていないが、1950年代にSAC航空機が初めて配備されてから1990年代まで、米国の核兵器はレイクンヒース基地に配備されていた。2024年現在、英国の基地に米国の核兵器が配備されていることは知られていない。2024年2月、核コアの新しい貯蔵施設を建設するための契約を授与したことを詳述した米国の文書は、イースト・アングリアで核兵器が近い将来レイクンヒースに再配備される可能性があるという世論の議論を刺激した。^[52]

遺産

門番

イギリス空軍レイクンヒースのゲートガーディアン機は、ノースアメリカンF-100Dスーパーセイバー、シリアルナンバー「54-2269」である。この機体は元々フランス空軍に納入された。帰還後、イギリス空軍レイクンヒースの「ウィングス・オブ・リバティ記念公園」に移された。当初は「55-4048」、後に「56-3319」と塗装された。^[53]

抗議

基地の設立以来、RAFレイクンヒース基地は、戦争反対連合や核軍縮キャンペーンなどの団体による数多くの平和抗議活動の標的となってきた。

パーシング

レイクンヒースは、NATO パーシング II ミサイルシステムの候補地の 1 つでした。このミサイルシステムの配備は西ヨーロッパ全土で抗議を引き起こし、RAF レイクンヒースは最も有名な軍事施設の 1 つでした。急進的な歴史家EP トンプソンは、RAF レイクンヒースにこのシステムを配置することは、近隣のケンブリッジ市の人々の命を直接危険にさらすとパンフレットに書いています。

「...レイクンヒースは、直線距離でも巡航距離でも、ケンブリッジからわずか20マイル強の距離にある。ケンブリッジがCEPの外側に落ちる可能性はあるが、オックスフォードがCEPの外側に落ちる可能性は低い。攻撃が成功し、狙った巡航ミサイルを発見できた場合、CEP内では、爆発や放射性物質の放出などを考慮しなくても、少なくとも広島規模の爆発が15回から20回発生すると想定する必要がある。」 ^[54]

半永久的な「平和キャンプ」がRAFレイクンヒース基地の外に設置された。^[55] 1985年、将来のカンタベリー大主教ローワン・ウィリアムズはレイクンヒースでのCND抗議活動で賛美歌を歌ったために逮捕された。^[56]^[57]

リビア

1986年のアメリカによるリビア爆撃に抗議して、1,000人以上の人々がイギリス空軍レイクンヒース基地の外にデモを行った。^[58]

イラク戦争とその後

2003年のイラク侵攻は新たな平和抗議の波を引き起こした。ある事件では、9人の抗議者が基地の周囲のフェンスを突き破って基地内に侵入した。抗議者たちは自転車に乗ってメイン滑走路を走り、その後自分たちを鎖でつないだ。^[59]

活動家たちは後に、基地への注目を集めるために、イギリス空軍レイクンヒース基地の外に「平和キャンプ」を設立した。^[60]

2006年、200人のグループがRAFレイクンヒースに核兵器が保管されているとされる問題に抗議した。群衆に向かって演説したのはジェレミー・コービンで、彼はイーリーの鉄道駅からRAFレイクンヒースまで自転車でやって来た。^[61]^[62]この問題については2008年にもさらなる抗議活動があった。^[63]

ギャラリー

第48戦闘航空団
レイクンヒースの第492戦闘飛行隊のF-15Eストライクイーグルが飛行場の滑走路から離陸する
F-100 は常設スタンドに展示されています。これはリバティウィングを代表する 2 番目の航空機でした。1956 年から 1972 年まで第 48 戦闘航空団で飛行し、その後 F-4 ファントムに置き換えられました。
イギリス空軍レイクンヒースの駐機場に駐機中の第48戦闘航空団第493戦闘飛行隊所属のF-15Cイーグル機

参照

参考文献

引用

この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。この記事には、イギリス空軍レイクンヒース基地のパブリックドメイン資料が組み込まれています。アメリカ空軍。

^ 「国防不動産開発計画（DEDP）2009 – 付録A」（PDF）。GOV.UK 。国防省。2009年7月3日。18ページ。 2019年1月27日閲覧。
^ “タイムラインその5”.レイケンヒース遺産。2021 年11 月 25 日に取得。
^ abcde 「レイクンヒース」。ミリタリースタンダード。 2021年11月25日閲覧。
^ “レイクンヒースのファクトシート”.アメリカ空軍。2021 年11 月 25 日に取得。
^ ジェフォード1988年、62ページより。
^ ボウヤー1979年、137ページ。
^ ジェフォード1988年、67ページ。
^ ボウヤー1979年、138ページ。
^ 「3910 Installation Squadron」（PDF）。空軍省 - 組織の歴史（usafunithistory.com）。 2024年9月1日閲覧。
^ パワーズ、フランシス (1960)。オーバーフライト作戦: U-2 事件の回想録。ポトマック・ブックス社、p. 23,29。ISBN 9781574884227。
^ Ranter, Harro. 「ASN 航空機事故ダグラス R6D-1 (DC-6) 131588 ランズエンド、英国」. aviation-safety.net .
^ 「米国海軍および米国海兵隊のBuNos—第3シリーズ（130265から135773）」www.joebaugher.com。
^ 「海軍航空輸送の年代順の歴史」www.vrc-50.org。2016年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月11日閲覧。
^ Grossnick, Roy A., United States Naval Aviation 1910–1995, Washington, DC: Naval Historical Center, 日付なしISBN 0-945274-34-3、214ページ、日付は1956年10月11日であると主張している。
^ 「第48戦闘航空団の歴史、遺産、紋章」（PDF）。第48戦闘航空団歴史事務所。2015年10月2日。1ページ。 2021年11月25日閲覧。
^ 「F-100D 55-2806 at Lakenheath, May 1966」. airhistory.net . 2024年8月28日閲覧。
^ 「F-100D 56-3213 at Lakenheath, June 1970」. airhistory.net . 2024年8月28日閲覧。
^ ab 第48戦闘航空団の歴史、伝統、紋章、6ページ
^ ブランド、ルーシー（2020年）。『イギリスの「褐色赤ちゃん」：第二次世界大戦で黒人兵士と白人女性の間に生まれた子どもたちの物語』マンチェスター。ISBN 978-1-5261-5405-7. OCLC 1159422997.{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません発行者 (リンク)
^ ab 「1950年代に生まれた『茶色の赤ちゃん』」。The Mixed Museum 。 2023年3月17日閲覧。
^ 第48戦闘航空団の歴史、伝統、紋章、9ページ
^ 「ドイツの空港で銃撃、米空軍兵士2人死亡」CNN、2011年3月3日。
^ 「米軍F-15イーグルがリビアに不時着」BBCニュース、2011年3月22日。
^ “ヘリコプター墜落事故、クレイにて”ノーフォーク警察2014年1月7日。2014年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「クレイでガチョウが米空軍ヘリコプターの致命的な墜落を引き起こしたと報道」BBC 2014年7月9日。
^ 「米ジェット機墜落事故後の安全への懸念」BBCニュース、2014年10月9日。
^ 「ケンブリッジシャー・フェンズでF-18ジェット機が墜落、米海兵隊パイロット死亡」BBCオンライン。2015年10月21日。 2015年10月21日閲覧。
^ 「ニュース」。2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ Sandalls, Katy (2020年6月16日). 「北海での墜落事故で死亡したイギリス空軍レイクンヒース基地の飛行士の名前が判明」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ。
^ 「RAFレイクンヒース：米戦闘機が北海に墜落」BBCオンライン。2020年6月15日。 2020年6月15日閲覧。
^ リッチモンド、テック軍曹ジェイク（2015年1月8日）。「空軍F-35飛行隊、イギリス空軍レイクンヒース基地に配備予定」米国国防総省。 2019年3月20日閲覧。
^ 「米国、欧州初のF-35を英国に配備すると発表」GOV.UK。国防省。2015年1月8日。 2019年3月20日閲覧。
^ ハワード、ウィリアム（2017年1月9日）。「RAFレイクンヒースにF-35用の新施設が計画中」。スターズ・アンド・ストライプス。 2019年3月20日閲覧。
^ ハドリー、グレッグ（2021年10月1日）。「空軍、戦闘機の到着に先立ち欧州で初のF-35飛行隊を発動」。エアフォースマガジン。 2021年10月4日閲覧。
^ マシー、エイブラハム（2021年12月15日）。「イギリス空軍レイクンヒース基地が米軍F-35を配備した初のヨーロッパ基地に」。エアフォースマガジン。 2021年12月16日閲覧。
^ マーフィー、レベッカ（2017年12月23日）。「RAFレイクンヒースがF-35Aライトニングの到着に備えるエキサイティングな時代」。テットフォード・アンド・ブランドン・タイムズ。2019年3月20日閲覧。
^ ル・ブレヒト 2018年、5-8頁。
^ ル・ブレヒト 2018年、9頁。
^ 「RAFレイクンヒース、F-35Aに1億5000万ドルの投資を受ける」。Forces Network。2018年8月16日。 2019年3月20日閲覧。
^ 「MOD、米軍F-35戦闘機配備のため、イギリス空軍レイクンヒース基地に1億6000万ポンドの契約を締結」GOV.UK。国防省。2018年11月19日。 2019年3月21日閲覧。
^ 「RAFレイクンヒース基地で解体作業開始」GOV.UK。英国国防省および国防インフラ機構。2019年3月19日。 2019年3月21日閲覧。
^ スミス、ロンダ一等空軍兵（2020年8月14日）。「ストライクイーグルスがF-35Aの到着に間に合わせる」。イギリス空軍レイクンヒース基地。アメリカ空軍。 2020年8月16日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
^ 「イースト・アングリアの米空軍基地3か所上空で謎のドローンが目撃される」BBCニュース。2024年11月23日。 2024年11月23日閲覧。
^ Media、PA（2024年11月23日）。「未確認ドローンが英国空軍基地3か所上空で発見、米空軍が確認」。ガーディアン。ISSN 0261-3077 。 2024年11月23日閲覧。
^ ドイル、リアム（2024年11月23日）。「『正体不明のドローン』が、米国が核兵器を保有したいと考えているイギリス空軍基地上空を飛行中」。ミラー紙。 2024年11月23日閲覧。
^ 「英国内の米軍基地3か所でドローンが再び発見され、英国軍が展開」スカイニュース。 2024年11月26日閲覧。
^ シェリダン、ダニエル、マッカードル、トム（2024年11月26日）。「英国軍、ドローン攻撃から英国内の米空軍基地を守るために配備」ザ・テレグラフ。ISSN 0307-1235 。 2024年11 月26日閲覧。
^エヴァンス、ロブ（2003年10月13日）。「 国防省が核兵器の失策をカタログ化」ガーディアン。ISSN 0261-3077 。 2020年12月5日閲覧。
^ 「Units」.イギリス空軍レイクンヒース. 2019年1月27日閲覧。
^ 「リバティー・ウィングが第492および第494戦闘機世代飛行隊を発足」イギリス空軍レイクンヒース。2024年12月9日閲覧。
^ クラステヴァ、ゲルガナ（2024年2月19日）。「第三次世界大戦が勃発した場合、プーチン大統領の『最初の標的』となる可能性のある英国の村」
^ Precey, Matt (2024年2月18日). 「『米国の核兵器はRAFレイクンヒースに復帰する予定か？』」BBC. BBC . 2024年2月22日閲覧。
^ 「航空機データ54-2269、ノースアメリカンF-100DスーパーセイバーC/N 223-149」。Airport-Data.com 。 2018年2月1日閲覧。
^ 「1980年の抗議と生き残り」（PDF）。ウィルソンセンター。 2017年8月11日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2021年11月24日閲覧。
^ 「常に自分の意見を表明してきた進歩的な教育者、カーシー・ネア」イズリントン・トリビューン。
^ 「ウィリアムズ」。マグダレン・カレッジ。
^ 「ローワン・ウィリアムズ：神のボクサー」。ガーディアン。2011年7月8日。
^ 「リビアをめぐる緊張：数千人が路上に集結、欧州が襲撃を批判する中、反米抗議デモが広がる」ニューヨーク・タイムズ。AP通信。1986年4月20日。ISSN 0362-4331 。 2020年9月11日閲覧。
^ 「空軍基地への侵入後に逮捕者」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ、2003年3月11日。
^ 「核兵器に抗議するため活動家らがイギリス空軍レイクンヒース基地に集結」Stars and Stripes。
^ 「インディメディアケンブリッジ、英国 | 反核運動家たちが米空軍レイクンヒースの弾薬ゲートにロックオン中」www.indymedia.org.uk 。 2020年9月11日閲覧。
^ 「平和運動家が基地抗議活動を実施」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ2006年10月2日2020年9月11日閲覧。
^ Gooderham, Dave (2008年5月19日). 「サフォーク基地での『核爆弾』抗議」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ。 2020年9月11日閲覧。

文献

Bowyer, JF 『アクションステーション：イーストアングリアの戦時中の軍事飛行場 1939～1945』第1巻。ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、Patrick Stephens Ltd、1979年。ISBN 0-85059-335-2。
ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
マウラー、マウラー。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』ワシントン D.C.: 米国政府印刷局 1961 年 (1983 年に再版、空軍歴史局、ISBN 0-912799-02-1 )。
レイヴンシュタイン、チャールズ A.空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局 1984 年。ISBN 0-912799-12-9。
フレッチャー、ハリー R. (1989) 空軍基地第 2 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国外で活動中の空軍基地。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6
ロジャース、ブライアン（2005年）。『1978年以降の米国空軍部隊名称』。イギリス、ヒンクリー：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-197-0。
ジョー・バウガーのアメリカ航空機百科事典
USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで
Strategic-Air-Command.com
Le Brecht, H (2018 年 2 月 19 日)。RAF レイクンヒース開発計画 - 環境影響評価 (EIA) 審査報告書(PDF)。Mott MacDonald、Jacobs および国防インフラ機構。

外部リンク

公式サイト
英国軍事航空情報出版物 – レイクンヒース (EGUL)

[1] 「国防不動産開発計画（DEDP）2009 – 付録A」（PDF）。GOV.UK 。国防省。2009年7月3日。18ページ。 2019年1月27日閲覧。

[2] “タイムラインその5”.レイケンヒース遺産。2021 年11 月 25 日に取得。

[ms-3] 「レイクンヒース」。ミリタリースタンダード。 2021年11月25日閲覧。

[4] “レイクンヒースのファクトシート”.アメリカ空軍。2021 年11 月 25 日に取得。

[FOOTNOTEJefford198862-5] ジェフォード1988年、62ページより。

[EABowyer1979p137-6] ボウヤー1979年、137ページ。

[FOOTNOTEJefford198867-7] ジェフォード1988年、67ページ。

[EABowyer1979p138-8] ボウヤー1979年、138ページ。

[9] 「3910 Installation Squadron」（PDF）。空軍省 - 組織の歴史（usafunithistory.com）。 2024年9月1日閲覧。

[Powers-10] パワーズ、フランシス (1960)。オーバーフライト作戦: U-2 事件の回想録。ポトマック・ブックス社、p. 23,29。ISBN 9781574884227。

[11] Ranter, Harro. 「ASN 航空機事故ダグラス R6D-1 (DC-6) 131588 ランズエンド、英国」. aviation-safety.net .

[12] 「米国海軍および米国海兵隊のBuNos—第3シリーズ（130265から135773）」www.joebaugher.com。

[13] 「海軍航空輸送の年代順の歴史」www.vrc-50.org。2016年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月11日閲覧。

[14] Grossnick, Roy A., United States Naval Aviation 1910–1995, Washington, DC: Naval Historical Center, 日付なしISBN 0-945274-34-3、214ページ、日付は1956年10月11日であると主張している。

[hhh-15] 「第48戦闘航空団の歴史、遺産、紋章」（PDF）。第48戦闘航空団歴史事務所。2015年10月2日。1ページ。 2021年11月25日閲覧。

[16] 「F-100D 55-2806 at Lakenheath, May 1966」. airhistory.net . 2024年8月28日閲覧。

[17] 「F-100D 56-3213 at Lakenheath, June 1970」. airhistory.net . 2024年8月28日閲覧。

[hhh6-18] 第48戦闘航空団の歴史、伝統、紋章、6ページ

[19] ブランド、ルーシー（2020年）。『イギリスの「褐色赤ちゃん」：第二次世界大戦で黒人兵士と白人女性の間に生まれた子どもたちの物語』マンチェスター。ISBN 978-1-5261-5405-7. OCLC 1159422997.{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません発行者 (リンク)

['Brown_babies'_born_in_the_1950s-20] 「1950年代に生まれた『茶色の赤ちゃん』」。The Mixed Museum 。 2023年3月17日閲覧。

[21] 第48戦闘航空団の歴史、伝統、紋章、9ページ

[22] 「ドイツの空港で銃撃、米空軍兵士2人死亡」CNN、2011年3月3日。

[23] 「米軍F-15イーグルがリビアに不時着」BBCニュース、2011年3月22日。

[24] “ヘリコプター墜落事故、クレイにて”ノーフォーク警察2014年1月7日。2014年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[25] 「クレイでガチョウが米空軍ヘリコプターの致命的な墜落を引き起こしたと報道」BBC 2014年7月9日。

[26] 「米ジェット機墜落事故後の安全への懸念」BBCニュース、2014年10月9日。

[BBC-34593948-27] 「ケンブリッジシャー・フェンズでF-18ジェット機が墜落、米海兵隊パイロット死亡」BBCオンライン。2015年10月21日。 2015年10月21日閲覧。

[28] 「ニュース」。2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[29] Sandalls, Katy (2020年6月16日). 「北海での墜落事故で死亡したイギリス空軍レイクンヒース基地の飛行士の名前が判明」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ。

[BBC-53051055-30] 「RAFレイクンヒース：米戦闘機が北海に墜落」BBCオンライン。2020年6月15日。 2020年6月15日閲覧。

[31] リッチモンド、テック軍曹ジェイク（2015年1月8日）。「空軍F-35飛行隊、イギリス空軍レイクンヒース基地に配備予定」米国国防総省。 2019年3月20日閲覧。

[32] 「米国、欧州初のF-35を英国に配備すると発表」GOV.UK。国防省。2015年1月8日。 2019年3月20日閲覧。

[33] ハワード、ウィリアム（2017年1月9日）。「RAFレイクンヒースにF-35用の新施設が計画中」。スターズ・アンド・ストライプス。 2019年3月20日閲覧。

[34] ハドリー、グレッグ（2021年10月1日）。「空軍、戦闘機の到着に先立ち欧州で初のF-35飛行隊を発動」。エアフォースマガジン。 2021年10月4日閲覧。

[35] マシー、エイブラハム（2021年12月15日）。「イギリス空軍レイクンヒース基地が米軍F-35を配備した初のヨーロッパ基地に」。エアフォースマガジン。 2021年12月16日閲覧。

[36] マーフィー、レベッカ（2017年12月23日）。「RAFレイクンヒースがF-35Aライトニングの到着に備えるエキサイティングな時代」。テットフォード・アンド・ブランドン・タイムズ。2019年3月20日閲覧。

[FOOTNOTELe_Brecht20185–8-37] ル・ブレヒト 2018年、5-8頁。

[FOOTNOTELe_Brecht20189-38] ル・ブレヒト 2018年、9頁。

[39] 「RAFレイクンヒース、F-35Aに1億5000万ドルの投資を受ける」。Forces Network。2018年8月16日。 2019年3月20日閲覧。

[40] 「MOD、米軍F-35戦闘機配備のため、イギリス空軍レイクンヒース基地に1億6000万ポンドの契約を締結」GOV.UK。国防省。2018年11月19日。 2019年3月21日閲覧。

[41] 「RAFレイクンヒース基地で解体作業開始」GOV.UK。英国国防省および国防インフラ機構。2019年3月19日。 2019年3月21日閲覧。

[42] スミス、ロンダ一等空軍兵（2020年8月14日）。「ストライクイーグルスがF-35Aの到着に間に合わせる」。イギリス空軍レイクンヒース基地。アメリカ空軍。 2020年8月16日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)

[43] 「イースト・アングリアの米空軍基地3か所上空で謎のドローンが目撃される」BBCニュース。2024年11月23日。 2024年11月23日閲覧。

[44] Media、PA（2024年11月23日）。「未確認ドローンが英国空軍基地3か所上空で発見、米空軍が確認」。ガーディアン。ISSN 0261-3077 。 2024年11月23日閲覧。

[45] ドイル、リアム（2024年11月23日）。「『正体不明のドローン』が、米国が核兵器を保有したいと考えているイギリス空軍基地上空を飛行中」。ミラー紙。 2024年11月23日閲覧。

[46] 「英国内の米軍基地3か所でドローンが再び発見され、英国軍が展開」スカイニュース。 2024年11月26日閲覧。

[47] シェリダン、ダニエル、マッカードル、トム（2024年11月26日）。「英国軍、ドローン攻撃から英国内の米空軍基地を守るために配備」ザ・テレグラフ。ISSN 0307-1235 。 2024年11 月26日閲覧。

[48] ^エヴァンス、ロブ（2003年10月13日）。「 国防省が核兵器の失策をカタログ化」ガーディアン。ISSN 0261-3077 。 2020年12月5日閲覧。

[49] 「Units」.イギリス空軍レイクンヒース. 2019年1月27日閲覧。

[50] 「リバティー・ウィングが第492および第494戦闘機世代飛行隊を発足」イギリス空軍レイクンヒース。2024年12月9日閲覧。

[auto-51] クラステヴァ、ゲルガナ（2024年2月19日）。「第三次世界大戦が勃発した場合、プーチン大統領の『最初の標的』となる可能性のある英国の村」

[52] Precey, Matt (2024年2月18日). 「『米国の核兵器はRAFレイクンヒースに復帰する予定か？』」BBC. BBC . 2024年2月22日閲覧。

[53] 「航空機データ54-2269、ノースアメリカンF-100DスーパーセイバーC/N 223-149」。Airport-Data.com 。 2018年2月1日閲覧。

[54] 「1980年の抗議と生き残り」（PDF）。ウィルソンセンター。 2017年8月11日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2021年11月24日閲覧。

[55] 「常に自分の意見を表明してきた進歩的な教育者、カーシー・ネア」イズリントン・トリビューン。

[56] 「ウィリアムズ」。マグダレン・カレッジ。

[57] 「ローワン・ウィリアムズ：神のボクサー」。ガーディアン。2011年7月8日。

[58] 「リビアをめぐる緊張：数千人が路上に集結、欧州が襲撃を批判する中、反米抗議デモが広がる」ニューヨーク・タイムズ。AP通信。1986年4月20日。ISSN 0362-4331 。 2020年9月11日閲覧。

[59] 「空軍基地への侵入後に逮捕者」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ、2003年3月11日。

[60] 「核兵器に抗議するため活動家らがイギリス空軍レイクンヒース基地に集結」Stars and Stripes。

[61] 「インディメディアケンブリッジ、英国 | 反核運動家たちが米空軍レイクンヒースの弾薬ゲートにロックオン中」www.indymedia.org.uk 。 2020年9月11日閲覧。

[62] 「平和運動家が基地抗議活動を実施」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ2006年10月2日2020年9月11日閲覧。

[63] Gooderham, Dave (2008年5月19日). 「サフォーク基地での『核爆弾』抗議」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ。 2020年9月11日閲覧。