第2作戦群

第2作戦グループ
第20爆撃飛行隊のB-52Hストラトフォートレス
アクティブ	1918年9月10日～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	グループ
役割	砲撃
の一部	空軍グローバルストライクコマンド
駐屯地/本部	ルイジアナ州バークスデール空軍基地
モットー	リベルターテム・ディフェンディ ムス ラテン語の自由を我々は守る
テールコード	「LA」
エンゲージメント	第一次世界大戦 サン・ミヒエル攻勢作戦 ムーズ＝アルゴンヌ攻勢作戦 第二次世界大戦 アメリカンシアター 対潜水艦作戦 EAMEシアター チュニジアキャンペーン シチリア島の戦い ナポリ・フォッジャ戦役 アンツィオ戦役 ローマ・アルノ作戦 ノルマンディー作戦 北フランス戦役 南フランス戦役 北アペニン山脈戦役 ラインラント戦役 中央ヨーロッパキャンペーン ポー平原作戦 テロとの戦いのグローバル遠征隊 不朽の自由作戦 イラク自由作戦
装飾品	優秀ユニット表彰 シュタイアー、オーストリア、1944年2月24日 ドイツ、1944年2月25日 空軍優秀部隊賞（5回）
司令官
現在の 司令官	ジェシー・W・ラマランド大佐
著名な 指揮官	ルイス H. ブレレトン ロバート オールズ ハロルド L. ジョージ ジョン D. ライアン ジェームズ M. コワルスキー ダール H. アルカイア
記章
第2作戦群のエンブレム
飛行した航空機
爆撃機	B-52H ストラトフォートレス

第2 作戦群 (2 OG) は、アメリカ空軍 第 2 爆撃航空団の飛行部隊であり、空軍グローバル打撃コマンド 第 8 空軍に所属しています。このグループは、ルイジアナ州バークスデール空軍基地に駐留しています。

2 OG は、B-52H ストラトフォーテスを飛行させる 2 つの空軍グローバル ストライク コマンド グループのうちの 1 つです。その任務は、破壊的な戦闘能力を提供することで米国を守り、その世界的な利益を促進することです。

このグループは、第二次世界大戦前に陸軍によって編成された15の元々の戦闘航空グループの1つである第2爆撃グループの後継組織です。第一次世界大戦中に西部戦線で戦った空軍最古の爆撃グループであり、1918年9月12日に戦闘に参加しました。戦後は、ビリー・ミッチェル准将の1921年から1923年までの沖合爆撃テストに参加しました。^[1]第二次世界大戦中、グループは北アフリカとイタリアの基地からB-17フライングフォートレスを飛ばして戦闘に参加しました。

戦後、第2爆撃群は、アメリカ空軍の設立に先立つ1947年7月1日に戦略航空軍に配属された最初のアメリカ陸軍航空隊の1つでした。使用時間の少ないB-29スーパーフォートレスの第二次世界大戦の余剰機を装備したこの群は、親航空団が三重代理組織を採用し、グループのすべての飛行隊を航空団に直接配属した1952年に非活性化されました。

1991 年に第 2 爆撃航空団が USAF 目標組織計画を採用したときに第 2 運用グループとして再活性化されました。

第 2 OG (テール コード: LA) は次の飛行隊で構成されています。

• 第2作戦支援飛行隊
• 第11爆撃飛行隊金色の尾翼
• 第20爆撃飛行隊青い尾翼
• 第96爆撃飛行隊赤い尾翼のストライプ

さらなる歴史と系譜情報については第2爆撃航空団を参照

1918年9月10日、フランスのアマンティ飛行場でアメリカ第1軍航空部隊の一部として第1日爆撃グループとして編成された。このグループは、独立して活動していた第96航空隊で構成され、フランス製のブレゲ14 B.2爆撃機を装備していた。他の3つの飛行隊、第11、第20、第166航空隊は、アメリカ製のデ・ハビランド DH-4を装備していた。^[2]

グループは9月12日に編成を完了し、作戦を開始したが、サンミエル攻勢の開始時に航空機を受け取っていたのは第96、第11、第20飛行隊のみであった。経験のおかげで第96飛行隊は戦闘作戦で最も効果的であったが、他の3飛行隊も高い効率を達成し、敵の前線への増援と補給品の移動を妨害するために軍隊の集結と通信を攻撃する経験を積んだ。グループの他の哨戒飛行では、爆撃作戦を実施し、ドイツ軍の追撃機を戦闘地域から逸らして連合軍地上部隊の保護に役立った。^[2]

9月13日のグループによる最初の攻撃では、第96飛行隊の5機がシャンブリーに向かったが、敵地に到達できたのは3機のみだった。彼らは15機の敵機の攻撃を受け、目標地点に近づいたが、2機のグループ機が撃墜された。しかし、目標地点は爆撃に成功し、2機の敵機が撃墜された。グループによる最初の全面攻撃は翌日に行われ、3つのミッションが遂行された。コンフラン＝アン＝ジャルニジー、ヴィトンヴィル、アルナヴィルの操車場がすべて攻撃され、エタンとドマリー＝バロンクールへの二次攻撃も行われた。戦闘では9機の敵機と遭遇し、マルス・ラ・トゥール近郊で1機が撃墜された。第11飛行隊はシャンブリー近郊で飛行機1機を失った。^[2]

攻勢中、敵機の大群に遭遇し、小規模編隊で追撃機の防御なしに敵空域への侵入を試みたことで、大きな抵抗と大きな損失を被った。9月23日、作戦はマウラン飛行場に移され、9月26日には午前中にダン＝シュル＝ムーズがブレギュとDH-4の両飛行隊から、午後にはエタンがDH-4から攻撃された。^[2]

1918年10月9日、ビリー・ミッチェル将軍の指揮する353機の連合軍機が、連合軍の攻勢に対する反撃の準備を整えていたムーズ＝アルゴンヌ地域のドイツ軍集結地を襲撃し、この戦争で最大規模の爆撃に参加した。^[2]

このグループの最後の爆撃任務は11月5日に行われ、DH-4の3編隊が午前中にベルギーのムーソンとルクールを襲撃するために派遣された。第11飛行隊の飛行機は前線を越えることができなかったが、他の飛行機は割り当てられた目的地に到着し、天候が観測を許したムーソンでは、正確な爆弾の命中と多数の火災、そして多数の爆発が記録された。敵機の抵抗は強く、第20飛行隊は3編隊のフォッカーの攻撃を受け、その一部は通常の前方2丁ではなく4丁の機関銃を備えていた。第20飛行隊は敵機4機を撃墜することに成功したが、戦闘で自軍の航空機3機を失った。戦争の残りの日々、第1日爆撃グループは警戒態勢をとったが、悪天候のために戦闘作戦は実施されなかった。^[2]

2か月以上の戦闘で、この部隊はドイツ軍の標的に111トン以上の爆弾を投下した。1919年1月17日にフランスで復員した。^[3]

1919年9月18日、テキサス州ケリー飛行場で、このグループは再編成され、航空部隊の一部として正式に設立されました。1921年3月31日、第1日爆撃グループは第2グループ（爆撃）に再指定され、1923年1月25日には第2爆撃グループに改称されました。

1921年7月13日から21日にかけて、第2グループの4つの爆撃中隊は、ミッチェル将軍の第1臨時航空旅団に派遣され、海軍の軍艦に対する航空機の有効性を判断するための物議を醸すテストを実施した。航空機は、ノースカロライナ州ハッテラス岬沖で、22,437トンの強力な戦艦オストフリースラントを含む、旧ドイツ軍艦3隻を爆撃して沈没させた。1921年9月23日から26日にかけて、グループの爆撃中隊は、再びミッチェル将軍の指揮下で、旧海軍の戦艦USS アラバマ （BB-8）を爆撃して沈没させ、航空機の爆撃の有効性を再度テストした。

1922年7月1日、第2グループはバージニア州ラングレー飛行場へ移動し、その後20年間そこに留まりました。1923年9月5日、ノースカロライナ州ハッテラス岬近くの砂浜に作られた即席の飛行場から活動していたグループは、元海軍の戦艦バージニア（BB-13）とニュージャージー（BB-16）を爆撃し、  沈没させ  ました。

このグループの能力をさらに証明するのは、リチャード・E・ニュージェント大尉が指揮する第97爆撃飛行隊のマーティン B-10B 航空機 3 機がバージニア州ラングレー飛行場を出発し、第 2 次陸軍演習中にミシガン州の 600 マイル離れた目標を爆撃することに成功したことである。この任務はほぼ完全に悪天候の中での飛行であったが、この飛行隊は 1936 年のマッケイ賞を獲得した。

1935年にプロトタイプのモデル299が壊滅的な墜落事故を起こした後、1937年3月4日、グループはアメリカ陸軍航空隊に納入された12機のB-17フライングフォートレスの最初の1機を受け取った。新しい機械を飛行させる安全性に対する懸念に応えて、第2グループのパイロット（ロバート・オールズ、ロバート・トラヴィス、ジェラルド・ウィリアムズ、カーティス・ルメイを含む）は、現代の飛行前チェックリストとなるものを開発した。^{[4] [5]} 1938年2月、6機のB-17（オールズ、ウィリアムズ、ルメイを含むパイロット）によるアルゼンチンへの親善旅行と、同年8月の3機のB-17によるコロンビアへの飛行は、1930年代後半のハイライトとなった。ブエノスアイレスへの旅は、記録上その種の飛行としては最長距離を記録し、このグループは 1938 年にマッケイ トロフィーを獲得しました。2 度目のマッケイ トロフィーは、翌年の 2 月に壊滅的な地震が発生した後、乗組員がXB-15に搭乗してチリに医療物資を空輸したときに獲得されました。

1938年5月12日には、グループ指揮官のロバート・オールズ中佐が指揮し、カーティス・E・ルメイ中尉が操縦する3機のB-17が、訓練演習中に海上で600マイル以上 離れたところでイタリアの定期船レックス号を迎撃するという、広く報道された成功を収めた。

1939年12月6日、このグループは第2爆撃グループ（重爆撃）に改称されました。

アメリカが第二次世界大戦に参戦した後、数か月間対潜水艦任務に従事。1942年10月に第2爆撃隊（重爆撃）に再指定され、戦闘任務に就くことになった。この隊は書類上ワシントン州ガイガーフィールドに転属し、そこで再編成され、新しい人員で訓練を受けた。

このグループは第 20、第 49、第 96、第 429 飛行隊の 4 つの飛行隊で構成されていました。1942 年 11 月、各飛行隊は部隊としての追加訓練のためモンタナ州の衛星基地に派遣され、第 20 飛行隊はグレート フォールズに、第 49 飛行隊はルイスタウンに、第 96 飛行隊はグラスゴーに、第 429 飛行隊はカット バンクに派遣されました。これが訓練の 3 回目で最終段階でした。

第 2 爆撃グループと飛行隊は 1943 年 3 月 13 ～ 14 日に衛星基地を出発し、1943 年 3 月 17 ～ 18 日にニュージャージー州キャンプ キルマーに到着し、海外への下船に向かった。飛行隊は上記の基地を出発し、フロリダ州ウェスト パーム ビーチのモリソン フィールド、ブラジルのナタール、モロッコのマラケシュに向かい、1943 年 4 月 22 日にアルジェリアのナバランに到着した。地上隊はキャンプ キルマーで数隻の船に分散し、1943 年 3 月または 4 月にカサブランカとポート リヨテイに到着し、そこから自動車と列車の護送船団でアルジェリアのナバランに向かった。当初は第 12 空軍に配属された。

1943 年 4 月 27 日にアルジェリアのシャトー ダンに到着しました。1943 年 4 月 28 日の最初の任務はサルデーニャ島のテラノバでした。第 2 爆撃グループは 25 回の任務を終えてシャトー ダンを出発し、1943 年 6 月 17 日にアルジェリアのアイン ミリラに到着し、この基地から 25 回の任務を遂行しました。このグループは 1943 年 7 月 31 日にチュニジアのマシコーに向けて出発し、この基地から 56 回の任務を遂行しました。

飛行任務には操車場、飛行場、部隊集結地、橋、ドック、船舶などの爆撃が含まれていた。1943 年 4 月から 5 月にかけてチュニジアでの枢軸軍の撃破、1943 年 5 月から 7 月にかけてパンテッレリーア島の制圧とシチリア島侵攻の準備、1943 年 9 月のイタリア侵攻に参加した。

1943年12月にイタリアに移動し、第15空軍の一部として作戦を続行。主にフォッジャのアメンドラ空軍基地を拠点として活動。主にドイツ、ポーランド、チェコスロバキア、オーストリア、ハンガリー、ユーゴスラビア、ルーマニア、ギリシャの戦略目標に対する長距離爆撃に従事。1944年1月から6月にかけてのローマ進撃、1944年8月の南フランス侵攻、1944年6月から1945年5月にかけての北イタリアでのドイツ軍に対する作戦に参加。1944年2月24日、オーストリアのシュタイアーにある航空機工場を爆撃する途中、このグループは敵の迎撃機の数に大きく劣勢であったが、編隊を維持して目標を爆撃し、その活躍により殊勲部隊表彰 (DUC) を受賞。翌日、レーゲンスブルクの航空機工場を攻撃する任務中にも同様の攻撃に遭遇し、2度目のDUCを受賞。

ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、イタリア占領軍の一員として活動。1946年2月28日にイタリアで非活動化。グループ砲手はドイツおよびイタリアの航空機を279機撃墜したと主張した。406回の戦闘任務を遂行し、146機の航空機を失った。

1947年7月1日、このグループは第2爆撃グループ（超重爆撃）に再指定され、アリゾナ州デイビスモンサン飛行場で活動を開始した。B-29スーパーフォートレス爆撃機を装備した第2爆撃グループは戦略航空軍の一部となった。爆撃任務の訓練を受け、1948年8月から11月、および1950年2月から5月にかけてイギリスに派遣された。1951年2月10日、このグループは「ペーパー組織」となり、その飛行隊構成員は空軍の三軍再編の一環として第2爆撃航空団に直接所属した。1952年6月16日に非活動化された。

このグループは、1991 年 9 月 1 日に第 2 作戦グループとして再活性化され、空軍によって採用された「目標航空団」コンセプトの一部として第 2 航空団に配属されました。第 2 OG は活性化と同時に航空団の爆撃機と給油飛行隊の指揮を引き継ぎました。

核作戦即応性維持に加え、地球規模の通常爆撃任務の訓練を受けた。航空団の空中給油任務を短期間統括した後、航空団は航空機動司令部に移管された。1994 年 11 月から、USAF の B-52 搭乗員全員に戦闘員訓練を提供した。1996 年 9 月、イラク北部のクルド人少数派に対するサダム フセインによる攻撃に対応して、第96 爆撃飛行隊の搭乗員がイラクの軍事目標に対して展開、攻撃を開始した。この行動により、搭乗員は 1996 年の最も功績のある飛行としてマッケイ トロフィーを受賞した。イラク南部および北部の「飛行禁止」空域における連合軍監視を支援するため、南西アジアに航空機と人員を展開し続けた。1998 年 12 月 17 日～18 日、イラクが国連兵器査察官の作業継続を拒否したことに対応して、イラクの目標に対する戦闘任務を遂行した。 1999 年 3 月 24 日から 6 月 9 日まで、NATO のアライド フォース作戦を支援して、ユーゴスラビアの標的に対する戦闘任務を遂行しました。1999 年 10 月、世界中の航空宇宙遠征軍を支援し、国内で待機要員を維持するために人員を派遣し始めました。ジェームズ コワルスキー大佐は、1999 年 5 月から 2000 年 12 月にかけて行われたノーブル アンヴィル作戦とアライド フォース作戦中に B-52 を戦闘に配備した際、第 2 作戦グループの司令官でした。

2001 年 9 月 11 日の米国に対するテロ攻撃の後、第 20 爆撃隊を含むグループ部隊はインド洋のディエゴガルシア島に展開した。10 月 7 日、アフガニスタンのテロ拠点と過激派タリバン支配者を排除するため、不朽の自由作戦でアフガニスタンの標的に対する早期攻撃を行った。その後、アフガニスタン上空で警戒飛行を行い、アナコンダ作戦では 2002 年 3 月 1 日から 18 日までアフガニスタン東部の標的に対する爆撃を行った。

2003 年 3 月に始まったイラク侵攻では、3 月 21 日に指揮統制目標に対する「衝撃と畏怖」攻撃の任務を遂行しました。2004 年から 2006 年にかけて、爆撃機の戦闘力と戦闘員に対する遠征戦闘支援を提供しました。

• フランスで1918年9月10日に第1日爆撃隊として組織された。

1919年1月17日フランスで復員

• 1919年9月18日、第1日爆撃隊として編成

1921年3月31日に第2グループ（砲撃）に再指定

再指定:第2爆撃隊、1921年3月14日

1923年1月25日に第2爆撃隊に再編

• 1924年4月8日、第1日爆撃隊（第一次世界大戦）と統合
• 統合部隊は1924年4月8日に第2爆撃隊として再編成された。

1939年12月6日に第2爆撃隊（重爆撃隊）に改称

1943年8月20日に第2重爆撃隊に再編

1946年2月28日に非活性化

• 1946年5月1日に第2爆撃隊に再指定。

1947年7月1日に発効

1948年7月12日に第2中爆撃隊に再指定

1952年6月16日に非活性化

• 1991年8月29日に第2作戦群に再指定

1991年9月1日に発効。

• 1996 年 6 月以降に航空宇宙遠征部隊の一部として展開された場合、第 2 航空遠征グループとして指定される構成要素。

第一次世界大戦

• 第 11 航空隊 (後に第 11 飛行隊、第 11 爆撃隊、第 11 爆撃隊) : 1919 年 9 月 10 日 - 1919 年 1 月 17 日、1919 年 9 月 18 日 - 1927 年 6 月 3 日頃、1994 年 7 月 1 日 - 現在
• 第20航空隊（後に第20飛行隊、第20爆撃隊、第20爆撃隊） : 1919年9月10日～1月17日、1919年9月18日～1946年2月28日、1947年7月1日～1952年6月16日（1951年2月10日～1952年6月16日に離脱）、1992年12月18日～現在
• 96 航空隊 (後に 96 飛行隊、96 爆撃隊、96 爆撃隊) : 1919 年 9 月 10 日 - 1919 年 1 月 10 日、1919 年 9 月 18 日 - 1946 年 2 月 28 日 (1919 年 11 月 12 日 - 1921 年 1 月 10 日および 1921 年 5 月 - 10 月に派遣)、1947 年 7 月 1 日 - 1952 年 6 月 16 日 (1951 年 2 月 10 日 - 1952 年 6 月 16 日に派遣)、1993 年 10 月 1 日 - 現在
• 第 166 航空隊 (後に第 49 飛行隊、第 49 爆撃隊) : 1918 年 9 月 21 日頃 - 11 月 21 日、1919 年 9 月 18 日 - 1946 年 2 月 28 日 (1921 年 5 月 - 10 月、1922 年 8 月 - 1928 年 1 月、1941 年 12 月 - 1942 年 6 月に派遣)、1947 年 7 月 1 日 - 1952 年 6 月 16 日 (1951 年 2 月 10 日 - 1952 年 6 月 16 日に派遣)

戦間期/第二次世界大戦

• 第41偵察隊（後に第429爆撃隊） : 1940年12月頃配属 - 1942年2月24日、1942年2月25日 - 1946年2月28日配属（1941年9月3日 - 1942年10月29日離脱）
• 第49爆撃飛行隊1936年 – 1946年2月28日
• 第54爆撃飛行隊: 1935年3月1日～1936年9月1日（全期間派遣）

アメリカ空軍

• 第2空中給油飛行隊: 1949年1月1日～1952年6月16日（1951年2月10日～1952年6月16日に分離）、1991年9月1日～1992年6月1日
• 第32空中給油飛行隊: 1991年9月1日 – 1992年6月1日
• 第62爆撃飛行隊: 1991年9月1日 – 1993年1月18日
• 第71空中給油飛行隊: 1991年9月1日 – 1993年10月1日
• 第596爆撃飛行隊:1991年9月1日～1993年10月1日。

第 2 作戦群の飛行隊はさまざまな航空機を飛行させており、記録からは航空機の受領日と喪失日を正確に特定できない場合があります。以下の表は、情報源が許す限り正確です。

• アメリカ遠征軍航空部隊の組織
• 第529航空サービスグル​​ープイタリアのグループを支援する組織

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。 

• ガンズ、デイビッド・M（2022年）。第15空軍戦闘日誌、数字で見る爆撃。ファースト・マウンテン・ベルジャンズ・パブリッシング。ISBN 978-1-7343806-1-3。

ウィキメディア・コモンズには、第2爆撃群 (アメリカ陸軍航空軍)に関連するメディアがあります。

• USAFHRA 第 2 作戦グループ ファクトシート
• 第二次世界大戦第2爆撃グループ協会