ローハン・クレイグ・デニス(1990年5月28日生まれ)は、オーストラリアの元自転車競技選手で、トラック競技とロード競技で5つの異なるチームに所属し、プロとして活躍した。
2010年と2011年のUCIトラックサイクリング世界選手権で連続世界タイトルを獲得したオーストラリアチームパシュートチームの一員だったデニスは、2013年にロードレースに転向した。デニスはキャリアで30勝以上を挙げ、その大半は個人タイムトライアルでの勝利である。これには、 2018年と2019年のUCIロード世界選手権での連続優勝、オーストラリア国内タイムトライアル選手権での4回の優勝、そして3大グランツールすべてでのステージ優勝が含まれる。彼はまた、2015年のツアー・ダウンアンダーで優勝し、2015年に52.491キロメートル(32.616マイル)を走破し、国際自転車競技連合(UCI)のアワーレコードの元保持者でもある。
2023年12月31日、ローハン・デニスは、アデレードの自宅前で、妻でオリンピック選手のメリッサ・ホスキンスと口論になった後、運転していた車で彼女をはねて死亡させるという死亡事故を起こした[ 6 ]。2024年12月、デニスは危害を加える可能性を生じさせたという加重罪で有罪を認めた。妻の死を引き起こした後、彼が最初にソーシャルメディアに投稿した投稿の1つも問題で、ポルシェのスポーツカーの写真に「なんてすごい武器だ」というキャプションが添えられていた[ 7 ]。デニスは、2人の子供を乗せて運転免許停止中に運転していたところを捕まり、追加の懲役刑に直面する可能性があるため、さらなる法的問題に直面している[ 6 ]。
デニスは1990年5月28日に南オーストラリア州アデレードで生まれ[ 8 ]、そこで育った[ 9 ] 。デニスはトラック競技に重点を置くことからキャリアをスタートさせ、 2010年と2011年のUCIトラックサイクリング世界選手権のチームパシュートで優勝したオーストラリアチームの一員であり[ 10 ] [ 11 ]、2012年の夏季オリンピックのチームパシュートで銀メダルを獲得した[ 12 ]。
デニスは2013年シーズンにガーミン・シャープに加入し、 [ 13 ]その年の後半にツール・ド・フランスに初出場したが、第9ステージ前にレースを棄権した。 [ 14 ] 6月のクリテリウム・デュ・ドーフィネで新人賞を獲得したデニスは、 [ 15 ] 9月のツール・オブ・アルバータでチームでの初勝利を挙げ、6人の集団から第3ステージで優勝し、最後の2ステージで総合首位を維持した。[ 16 ] [ 17 ]
2014年、デニスはツール・オブ・カリフォルニアでブラッドリー・ウィギンスに次ぐ総合2位となった[ 18 ]。第2ステージの個人タイムトライアルでウィギンスに次ぐ2位に入った後、第3ステージのマウント・ディアブロで優勝した[ 19 ]。また、サーキット・ド・ラ・サルト[ 18 ]とコモンウェルスゲームズのタイムトライアルでもイングランドのアレックス・ダウセットに次ぐ2位となった[ 20 ]。
2014年8月、デニスはシーズン途中に異例の移籍でBMCレーシングチームに移籍した。[ 21 ]彼は新しいチームでUCIロード世界選手権のチームタイムトライアルで優勝した。 [ 22 ]

デニスは2015年シーズンをオーストラリアでスタートし、オーストラリア全国タイムトライアル選手権で2位になった後、ツアー・ダウンアンダーでステージ優勝を果たし、総合優勝を飾った。[ 23 ] [ 24 ] 2月8日、彼は52.491キロメートル(32.616マイル)の新アワーレコードを樹立し、マティアス・ブランデルの記録を639メートル(2,096フィート)上回った。[ 25 ]この記録は5月2日にアレックス・ダウセットによって破られるまで保持された。[ 26 ]デニスはティージェイ・ヴァン・ガーデレンをサポートするBMCレーシングチームの一員としてツール・ド・フランスに出場することが決定した。[ 27 ]彼は開幕の個人タイムトライアルステージで優勝し、レース最初のイエロージャージを獲得した。13.8キロメートル(8.6マイル)のコースでの平均速度55.446 km/h(34.5 mph)は、ツール・ド・フランスの個人タイムトライアルステージの平均速度の新記録となった。[ 28 ] [ 29 ]ツール・ド・フランスの後、デニスはUSAプロサイクリングチャレンジで2つのステージ連続優勝と総合優勝を果たし、[ 30 ] [ 31 ] UCIロード世界選手権のチームタイムトライアルで優勝したBMCレーシングチームのメンバーでもあった。[ 32 ]彼は2015年にオーストラリアの最高のオールラウンドサイクリストに贈られるサー・ヒューバート・オッパーマンメダルとトロフィーを獲得した。 [ 33 ]
デニスは1月にオーストラリア全国タイムトライアル選手権で初の国内エリートタイトルを獲得し、最も近いライバルであるリッチー・ポートに38秒差をつけてフィニッシュした。[ 34 ]その後、5月のツール・オブ・カリフォルニアの第6ステージ個人タイムトライアルで優勝し、[ 35 ]最終的にジュリアン・アラフィリップに次ぐ総合2位でレースを終えた。[ 36 ]リオデジャネイロオリンピックのロードタイムトライアルではメダル候補だったが、ハンドルバーが壊れたためバイクを交換せざるを得ず、その日は5位でフィニッシュした。[ 37 ] [ 38 ]デニスは9月のツール・オブ・ブリテンでも総合2位を獲得し、[ 39 ]ブリストルでのフィニッシュの2キロメートル手前でアタックして最終ステージの1つ前のステージで優勝した。[ 40 ]第2ステージの個人タイムトライアルで優勝し、第5ステージのチームタイムトライアルでも優勝したデニスは、 [ 41 ] [ 42 ]最終日を迎える時点でエネコツアーを16秒リードしていたが、落車のためレースを棄権した。[ 43 ]
デニスは1月にオーストラリア国内タイムトライアル選手権のタイトルを防衛し、2位のルーク・ダーブリッジに1分近い差をつけてフィニッシュした。[ 44 ]ツアー・ダウンアンダーで6位に入り、チームメイトのリッチー・ポートの総合優勝にも貢献した後、 [ 45 ]デニスはツール・ラ・プロヴァンスで優勝し、3ステージ中2回2位になった。[ 45 ]ティレーノ-アドリアティコでは総合2位となり、[ 46 ] 1日だけ総合首位に立ち、サン・ベネデット・デル・トロントで行われた最終個人タイムトライアルステージでステージ優勝を果たした。 [ 45 ]デニスはジロ・デ・イタリアの前にツール・オブ・ジ・アルプスでステージ優勝を果たしたが、[ 47 ]ステージ2での落車による頭痛と吐き気のため、ステージ4でジロ・デ・イタリアを棄権した。[ 48 ]彼はツール・ド・スイスでレースに復帰し、レースの最初と最後に行われた個人タイムトライアルで優勝した。[ 45 ]その後、ブエルタ・ア・エスパーニャでは、デニスはレースのオープニングチームタイムトライアルで優勝したBMCレーシングチームの一員として最初にゴールし、レースリーダーの赤いジャージを獲得し、 2014年のマイケル・マシューズ以来、レースをリードした最初のオーストラリア人となった。[ 49 ]

1月にオーストラリア全国タイムトライアル選手権で3連覇を達成したデニスは、アブダビツアーの個人タイムトライアルでステージ優勝を果たし、最終日を前にレースリーダーとなった。[ 50 ]ジェベル・ハフィートへの上り坂のフィニッシュでタイムを失ったため、最終的には総合9位でフィニッシュした。 [ 52 ]ティレーノ・アドリアティコで個人タイムトライアルのステージ優勝をもう1つ獲得し、[ 53 ]ツール・ド・ロマンディでも総合トップ10入りを果たした。ジロ・デ・イタリアでは、エルサレムで行われた開幕タイムトライアルでトム・デュムランに僅差で敗れた。[ 54 ]しかし、翌日の中間スプリントでタイムボーナスを獲得し、レースリーダーのピンクジャージを手に入れた。これにより、彼は2015年のサイモン・クラーク以来、ジロ・デ・イタリアで首位に立った最初のオーストラリア人となり、ブラッドリー・マギーとカデル・エヴァンスに次いで、3大グランツールすべてでリーダージャージを着た3人目のオーストラリア人となった。[ 55 ]彼はレースがイタリアに戻るまで首位を維持したが、エトナ山で終了した第6ステージ後に最終的に首位を失った。[ 56 ]彼は第16ステージのタイムトライアルで優勝し、優勝したクリス・フルームから56分7秒遅れの総合16位でレースを終えた。[ 57 ]
彼はブエルタ・ア・エスパーニャの第1ステージで優勝し、3大グランツールでステージ優勝を達成した。また、各グランツールで個人タイムトライアル優勝を果たした15人目の選手(そして初の非ヨーロッパ人)となった。[ 58 ] [ 59 ]彼は第16ステージのタイムトライアルでも優勝し、[ 60 ]その後すぐにブエルタ・ア・エスパーニャを離れ、オーストリアで開催されるUCIロード世界選手権の準備に取り掛かり、ディフェンディングチャンピオンのデュムランに1分以上の差をつけてタイムトライアルのタイトルを獲得した。 [ 61 ]また、彼は所属するBMCレーシングチームのチームタイムトライアルでの銅メダル獲得にも貢献した。2018年末には、オーストラリアスポーツ研究所パフォーマンス賞の年間最優秀男子選手賞と、サイクリング・オーストラリアのサー・ヒューバート・オッパーマン・メダルという、オーストラリアの主要な賞を2つ受賞した。後者は2015年にも受賞している。[ 62 ]
2018年8月、デニスは2019年に2年契約でバーレーン・メリダに加入することが発表され、チームメイトのダミアーノ・カルーソとディラン・トゥーンスと共にBMCレーシングチームから移籍した。[ 63 ]彼はオーストラリア全国タイムトライアル選手権でチームカラーをまとって初出場を果たしたが、ルーク・ダーブリッジにタイトルを奪われた。[ 64 ]彼は6月のツール・ド・スイスまで勝利を挙げることができず、その大会で最初の個人タイムトライアルステージで優勝し、エガン・ベルナルに次ぐ総合2位でフィニッシュした。[ 65 ] [ 66 ] 7月18日、彼はツール・ド・フランスの第12ステージで棄権した。理由はすぐには明らかにされなかったが、[ 67 ]後に、棄権の理由はチームから提供された機材への不満によるものだと報じられた。[ 68 ]デニスはその後2020年1月に受けたインタビューで、チームとのトラブルで精神的に参ってしまい、それが結婚生活に悪影響を及ぼすことを恐れてツール・ド・フランスを離脱したと述べた。[ 69 ]
9月25日、デニスはツール・ド・フランスを棄権して以来初めてレースに出場し、ヨークシャーで開催されたUCIロード世界選手権でタイムトライアルのタイトルを防衛した。 [ 70 ] [ 71 ]デニスはレース中、トレード用のメリダの自転車ではなく、マークのないBMCの自転車に乗った。数日後、彼の元所属チームであるバーレーン・メリダは、9月13日にデニスとの契約を解除したことを確認した。[ 68 ]デニスはチームに対して国際自転車競技連合(UCI)に苦情を申し立て、2020年の当初の契約終了までチームから給与が支払われるべきだと示唆した。UCIはその後、翌年の夏にこの苦情を却下した。[ 72 ]
2019年12月9日、デニスが2020年シーズンにチームINEOSに加入することが発表された。 [ 73 ]翌月、デニスはグランツールの総合優勝争いに加わることを諦め、代わりに小規模なステージレースや3週間レースでのアシスト役に専念すると述べた。[ 69 ]
デニスは2019年と同様に、 2020年のオーストラリア全国タイムトライアル選手権でルーク・ダーブリッジに次いで2位となり[ 74 ]、その後ツアー・ダウンアンダーで総合4位に入った[ 75 ]。UCIロード世界選手権では3年連続のタイムトライアルタイトル獲得は叶わず、5位に終わった[ 76 ] 。その後、イタリアでのCOVID-19パンデミックの影響で延期されたため世界選手権後に開催されたジロ・デ・イタリアに出場した。レースの最終週には、タオ・ゲオゲガン・ハートの総合優勝に大きく貢献したアシスト選手として活躍し[ 1 ] 、ステージ15と17では逃げ集団に加わり、ステージ18(ステルヴィオ峠の登りを含む)[ 77 ]では先頭集団に、ステージ20ではセストリエールの山頂フィニッシュで先頭集団に加わった[ 78 ] 。デニスは、レースで最も高い登りであるステルヴィオ峠の山頂に最初に到達したことで、レースのチマ・コッピ賞を獲得した[ 77 ] 。
デニスは2021年のボルタ・ア・カタルーニャでINEOSグレナディアーズの一員として初勝利を挙げ、バニョレスで行われた第2ステージ(個人タイムトライアル)で優勝した。[ 79 ]その後、ツール・ド・ロマンディのプロローグで優勝し、[ 80 ]その後さらに2ステージにわたってレースのリードを保ったが、第3ステージでの落車によりリードを譲った。[ 81 ]その後、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより延期された東京オリンピックでロードタイムトライアルで銅メダルを獲得し、初のロードメダルを獲得した。[ 82 ]銀メダルはトム・デュムランに2.5秒差で敗れた。 [ 83 ]シーズン最後の出場はツール・オブ・ブリテンで、第3ステージのチームタイムトライアルでINEOSグレナディアーズが優勝し、総合6位でフィニッシュした。[ 84 ]
2021年9月1日、デニスが2022年にチーム・ユンボ・ヴィスマに2年契約で加入することが発表された。 [ 5 ] [ 85 ]キャリアの初期には、ラボーバンク・コンチネンタル・チームに所属しており、ラボーバンクはチーム・ユンボ・ヴィスマの前身である。[ 5 ]年の最初のレースで、彼は4度目のオーストラリア全国タイムトライアル選手権で優勝した。[ 86 ]ツール・ド・ロマンディでは4日間首位を維持したが、 [ 87 ]最終個人タイムトライアルステージで総合8位に後退し、最終的に優勝したアレクサンドル・ヴラソフに2分以上差をつけられた。[ 88 ]シーズン後半、デニスはコモンウェルスゲームズのロードタイムトライアルで金メダルを獲得し、フレッド・ライトとゲライント・トーマスに30秒近く差をつけてフィニッシュした。トーマスは落車で遅れていた。[ 89 ]彼はその後のロードレースを欠場し、病院に搬送された。[ 90 ]
2023年のツアー・ダウンアンダーでは、デニスはビクターハーバーでの第2ステージで優勝し、最終1キロメートル手前で5人のライダーのグループから仕掛け、最終的にスプリンターの最終グループを抑え込んだ。[ 91 ] 2023年2月10日、デニスはレースシーズン終了をもってプロ自転車競技から引退することを発表した。[ 92 ]彼はオ・グラン・カミーノとバスク一周レースでヨナス・ヴィンゲゴールの総合優勝を、ジロ・デ・イタリアでプリモシュ・ログリッチの総合優勝をサポートした。[ 87 ]彼は2023年シーズンの後半には2回しかレースに出場せず、UCIロード世界選手権のタイムトライアルで7位(終盤に落車したにもかかわらず)[ 93 ] 、グランプリ・シクリスト・ド・ケベックでは完走できなかった。[ 94 ]
2017年5月、デニスのパートナーで同じくロードレース選手のメリッサ・ホスキンスは、二人の婚約と競技からの引退を発表した。[ 95 ]二人は2018年2月に結婚した。[ 96 ]ホスキンスは同年後半、デニスが初めて世界タイムトライアル選手権で優勝してから2週間半後に、第一子となる男の子を出産した。[ 97 ] 2017年時点で、一家はジローナ、ラ・マッサナ、アデレードを行き来しながら生活していた。 [ 95 ]その後、二人はもう一人子供を授かった。[ 98 ]
2023年12月31日、デニスはアデレード郊外のメディンディでピックアップトラックを運転中にホスキンスを致命傷を負わせたとして、危険運転致死、不注意運転、生命危険の罪で逮捕・起訴された。彼は保釈され、2024年3月にアデレード治安判事裁判所に出廷した。 [ 98 ] [ 99 ]その後、彼の保釈は2024年8月まで延長され、[ 100 ]危険運転致死と不注意運転の罪で起訴された。[ 101 ]
デニスは2024年12月に、危害を加える可能性を生じさせた加重罪で有罪を認めた。[ 102 ]検察は、デニスが妻に危害を加える意図はなく無謀な行動をとったことを認め、より重い危険運転致死罪と過失運転致死罪を取り下げた。彼と被害者が交際関係にあったため、この犯罪は加重罪に分類される。1月24日、地方裁判所の罪状認否で正式に有罪答弁が行われた。この罪には最高で懲役7年と免許停止5年の刑が科せられる。量刑は量刑に関する陳述と被害者影響陳述 が審理されるまで延期された。[ 103 ] 2025年5月14日、デニスは懲役17ヶ月、仮釈放なし期間10ヶ月の判決を受けた。しかし、デニスは夫婦の2人の子供の唯一の養育者であるため、裁判官は2年間の善行誓約を条件に刑の執行を猶予した。イアン・プレス裁判官は、デニスは妻の死の原因を作った刑事責任はないと強調したが、有罪判決はホスキンスが車のボンネットにしがみついている間に75メートル(246フィート)まで運転したことに関するものだった。彼はまた、5年間運転免許停止処分を受けた。[ 104 ] [ 105 ]
2025年3月、デニスはポルシェ車を「絶対的な武器」と表現したソーシャルメディアへの投稿で批判の的となった。南オーストラリア州被害者権利委員は、その投稿を「非常に不快」と評した。[ 106 ] [ 107 ] [ 108 ]
2025年5月に法廷に出廷したデニスは、危害を加える可能性を生み出したという加重罪で有罪を認めた。彼は17か月の懲役刑を言い渡されたが、2年間の善行誓約付きで執行猶予となり、5年間運転禁止となった。彼は謝罪せず、ソーシャルメディアでの活動を報道する報道機関と公然と論争を続けた。[ 109 ]
2026年6月11日、デニスが運転免許停止中に2人の子供を乗せて運転しているところを目撃され、南オーストラリア州警察に逮捕されたことが明らかになった。彼の車は28日間押収され、後日裁判所に出廷するよう召喚された。[ 110 ] 2026年7月17日、デニスは運転免許停止中の運転を認め、9月に地方裁判所に出廷し、運転の罪と、2025年の出廷後に課された善行誓約違反について答弁する予定となった。[ 111 ]
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{{cite news}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)他のジャージ争いでは、ジャンニ・メールスマン (オメガファーマ・クイックステップ) がポイント賞ジャージを獲得し、ローハン・デニス (ガーミン・シャープ) が若手賞ジャージを保持した。