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レホボト（ヘブライ語: רחובות 、ローマ字表記: Reḥōvōt、発音: [ ʁeχoˈvot ] / [ ʁeˈχovot ] ）は、イスラエル中央地区にある都市で、テルアビブの南約20キロメートル（12マイル）に位置する。2024年の人口は155,049人であった。[ 1 ]
ビル運動の創始者であるイスラエル・ベルキンドは、創世記26章22節「彼はその地をレホボトと名付け、こう言った。『今や主は私たちのために場所を空けてくださった。私たちはこの地で子孫繁栄するであろう。』」[3]に基づいて、「レホボト」（文字通り「広大な地」）という名前を提案した。聖書の町レホボトはネゲブ砂漠に位置していた。[ 4 ]
レホボトは、第一次アリヤの先駆者たちによって1890年に沿岸平野の「放棄された、あるいは人口の少ない」土地であるヒルバト・デイランと呼ばれる場所に設立されました[ 5 ]。現在は市街地の中心部に位置しています[ 6 ] [ 7 ]。マロムによれば、デイランは「イギリス委任統治が始まるまでユダヤ人の入植のパターンを形作った初期の土地購入イニシアチブにとって便利な出発点」を提供しました[ 5 ] 。
レホボトは、第一次アリヤでやってきたポーランド系ユダヤ人移民によって1890年にモシャバとして設立されました。彼らはエドモンド・ジェームズ・ド・ロスチャイルド男爵の影響を受けない町を建設しようとしており、その土地はワルシャワのメヌハ・ヴェナハラ協会（エールツ・イスラエルへのユダヤ人入植のための資金を集めていた組織）によってキリスト教徒のアラブ人から購入されました。[ 3 ] [ 8 ]
1892年3月、レホボトの住民と近隣のザルヌカ村の住民の間で牧草地の権利をめぐる争いが勃発し、解決に2年を要した。また、小作農として土地の一部を耕作していたステリア・ベドウィン族との間でも別の争いが起こった。レホボトの初期入植者の一人であるモシェ・スミランスキーによれば、ベドウィン族は土地の補償金を受け取ったものの、立ち退きを拒否した。1893年、彼らはモシャバを襲撃した。尊敬されるアラブのシェイクの仲介により妥協が成立し、ベドウィン族は井戸を掘るために追加の金銭を受け取った。[ 9 ]
1890年当時、この地域は木も家も水もない未開の荒地だった。[ 10 ]モシャバの家々は当初、ヤアコブ通りとベンヤミン通りの2本の平行な通りに沿って建てられ、その後拡張され、ブドウ畑、アーモンド園、柑橘類の果樹園が植えられたが、住民は農業の失敗、植物の病気、販売の問題に苦労した。
最初の柑橘園は、1904年にザルマン・ミンコフによって植えられました。壁に囲まれたミンコフの果樹園には、警備小屋、厩舎、梱包工場、そして中庭の大きな井戸から地下水を汲み上げる灌漑システムがありました。井戸は深さ23メートル、8階建ての建物の高さに相当し、直径は6メートル以上ありました。水は水道橋を通って灌漑池に導かれ、そこから木の根元に掘られた溝のネットワークへと流れていきました。[ 11 ]
レホボト大シナゴーグは、第一次アリヤの時期にあたる1903年に設立された。[ 12 ]
1908年、労働者組合（ハポエル・ハザイル）は、当時エルサレムとヤッファの地域に住んでいた300人のイエメン移民のグループを組織し、彼らをリション・レツィオンとレホボトの入植地で農民として働かせた。 [ 13 ] 1908年までにレホボトに定住したイエメン人家族はわずか数十家族だった。 [ 14 ]彼らは町の南端に与えられた区画に家を建て、そこはシャアライムとして知られるようになった。[ 14 ] 1910年、シュムエル・ワルシャウスキーはJNFの秘密の支援を受けて、より多くの農業労働者を募集するためにイエメンに派遣された。[ 14 ] 1911年から数百人が到着し、最初はレホボトの南1キロの複合施設に、その後シャアライム地区の大規模な拡張部分に住まわされた。[ 14 ]
1913年7月にレホボトの入植者と警備兵とアラブの農村住民の間で起きた第二次ザルヌカ事件[ 15 ]は、歴史家によってオスマン帝国末期のパレスチナにおけるシオニストとアラブの関係における重要な出来事とみなされている。ユダヤ人所有のブドウ園からブドウが盗まれたという単純な非難から始まったこの事件は、単なる局地的な事件にとどまらず、アラブ人1人とユダヤ人2人が死亡し、両者の間に激しい敵意が生じた。今日、研究者はユダヤ人、アラブ人の資料、外部資料など、さまざまな記述を利用できる。どの記述が歴史的事実に近いのか、あるいは誰が争いを始めたのか、誰に責任があるのかを判断することは難しい。この事件は、初期のシオニストとアラブの出会いと衝突の時代であるオスマン帝国末期のパレスチナを分析する際に歴史家が直面する困難な課題を示している。[ 16 ]オスマン帝国の下で統一されていたユダヤ人とアラブ人の間のそれまでの平和的な共存が、瞬時に「我々対彼ら」という分裂へと変わり、それ以来ずっと続いていると言われている。[ 17 ]
1914年2月、ロスチャイルドはイスラエルへの5回の訪問のうち4回目の訪問でレホボトを訪れた。[ 18 ]その年、レホボトの人口は約955人だった。
1920年、レホボト鉄道駅が開業し、地元の柑橘類産業が大きく発展した。駅の近くには、果物を鉄道で国内各地やヨーロッパへの輸出港であるヤッファ港に送ることができるように、いくつかの梱包工場が建設された。 1922年にイギリス委任統治当局が行った国勢調査によると、レホボトの人口は1,242人で、ユダヤ人1,241人とイスラム教徒1人であった[ 19 ]。 1931年の国勢調査では、人口は3,193人に増加し、家屋数は833戸であった[ 20 ] 。 1924年、イギリス軍はパレスチナ電力会社と有線電力供給の契約を結んだ。この契約により、電力会社は当初与えられた利権で想定されていた地理的範囲を超えて送電網を拡張することができた。当初の利権の範囲を超えた高圧送電線は、いくつかの主要な町や農業集落に沿って敷設され、リション・レツィオン、ネス・ツィオナ、レホボトといったユダヤ人の町への接続を拡大した（高圧送電線に近いにもかかわらず、アラブ人の町ラムラとロッドは接続されなかった）。[ 21 ]
1931年、最初の労働者モシャブであるクファル・マルモレクが、1926年にユダヤ民族基金がザルヌカ村から取得した土地に建設され、キネレットから追放された10家族のイエメン系ユダヤ人がそこに再定住した。その後、シャアライムからさらに35家族が加わった。今日、両モシャブはレホボトの郊外となっている。[ 22 ]
1932年にレホボトに開設された農業研究施設は、後にエルサレム・ヘブライ大学の農学部となった。1933年にはジュース工場が建設された。1934年、ハイム・ヴァイツマンはシーフ研究所を設立し、後にワイツマン科学研究所となった。1937年、ヴァイツマンはシーフ研究所に隣接する土地を購入し、そこに自宅を建てた。この家は、1948年にヴァイツマンが学長に就任した後、学長公邸として使用された。ヴァイツマン夫妻は研究所の敷地内に埋葬されている。
1945年、レホボトの人口は10,020人だったが、1948年には12,500人に増加した。レホボトの郊外、ケファル・マルモレクには、1948年に500人のユダヤ人が住んでいた。[ 23 ]
1948年2月29日、レヒは レホボトを出発した直後のカイロ発ハイファ行きの列車を爆破し、イギリス兵29人を殺害、35人を負傷させた。レヒは、この爆破は1週間前のベン・イェフダ通りの爆破に対する報復だと述べた。スコッツマン紙は、爆発でワイツマンの家と農業研究所の両方が被害を受けたと報じたが、これらの場所は1～2マイル（1.6～3.2km ）離れていた。1948年3月28日、アラブ人がレホボト近郊でユダヤ人の輸送隊を襲撃した。[ 24 ] 1950年、人口約1万8000人のレホボトは市に昇格した。
イスラエル建国直後、レホボトの南側にザルヌカ・マアバラ（現在はキリヤット・モシェと名付けられている）が、東ヨーロッパやアラブ諸国からのユダヤ人難民を収容するために設立された。[ 25 ]南西には、人口が減ったパレスチナの村アル・クバイバの近くの土地に、クファル・ゲビロル地区（現在はイブン・ゲビロルと名付けられている。11世紀のセファルディ系ユダヤ人哲学者ソロモン・イブン・ガビロルにちなんで名付けられた）が設立された。 [ 26 ]長年にわたり、キリヤット・モシェは人口が減ったパレスチナの村ザルヌカの近くの土地に拡大した。村のモスクは放棄されているが、今も残っている。[ 27 ]南東にはラマト・アハロン地区が設立された。それ以来、この都市はあらゆる方向に拡大し、地理的にはクヴツァット・シラーのキブツとギブトンのモシャブを取り囲んでいるが、それら自体は含んでいない。
1914年から1991年の間に、町の人口は955人から81,000人に増加し、面積は2倍以上に拡大した。レホボトの郊外の一部は、 1948年以前にザルヌカ村に属していた土地に建設されている。ザルヌカ村の人口は2,620人で、ギブトンには240人のユダヤ人が住んでいた。[ 29 ] 1995年には、レホボト広域圏には337,800人が居住していた。2007年現在市の民族構成はユダヤ人が99.8%でした。男性は49,600人、女性は52,300人で、そのうち19歳以下が31.6%、20歳から29歳が16.1%、30歳から44歳が18.2%、45歳から59歳が18.2%、60歳から64歳が3.5%、65歳以上が12.3%でした。人口増加率は1.8%でした。[ 30 ]
レホボトには主にロシア系ユダヤ人、イエメン系ユダヤ人、エチオピア系ユダヤ人が居住しており、その多くはキリヤット・モシェ地区とオシオット地区に集中している。また、主にワイツマン科学研究所周辺のレホボト北部には、英語を話す宗教的な人々のコミュニティが拡大している。
2019年の国勢調査によると、レホボトの人口は143,904人で、そのうち143,536人（市の人口の99.7%）が「ユダヤ人およびその他」に分類され、368人（0.3%）が「アラブ人」に分類された。[ 1 ]
レホボト市には、ワイツマン科学研究所、ヘブライ大学ロバート・H・スミス農学・食品・環境学部、ペレス・アカデミック・センター・カレッジがあります。また、レホボトには専門的な技術教育を提供する小規模なカレッジもいくつかあります。カプラン医療センターは、ヘブライ大学医学部の付属教育病院としての役割も担っています。
ミンコフ果樹園博物館は、レホボトにザルマ・ミンコフのスイス人の子孫の支援を受けて設立されました。ザルマの夫は、この街で最初の柑橘園を植えました。[ 11 ]
レホボトでは、毎年レホボト国際ライブスタチューフェスティバルが開催され、多くの国際的な参加者が集まります。[ 31 ] [ 32 ]
2004年現在2013年には、給与所得者が41,323人、自営業者が2,683人いました。給与所得者の平均月給は6,732 ILS で、前年比で実質変化率は-5.2%でした。給与所得者の男性の平均月給は8,786 ILS（実質変化率-4.8%）で、女性は4,791 ILS（実質変化率-5.3%）でした。自営業者の平均収入は6,806でした。失業手当を受給している人は1,082人、所得保障を受けている人は6,627人でした。[ 30 ] 2013年には、レホボトはイスラエルの世帯の平均月間純収入が最も高く、16,800 NISでした。[ 33 ]
レホボトには数多くの工場があり、市の西部には工業団地がある。その中には、トゥヌヴァ乳製品工場、ヤフォラ・タヴォリ飲料工場、フェルドマン・アイスクリーム工場などがある。
2000年に設立されたタマル科学公園は、市の北側の入り口にある1,000ドゥナム（1.0 km 2 ）のハイテクパークです。 [ 34 ]タマル科学公園は、より古いキリヤット・ワイツマン工業団地に隣接しています。拡張された科学公園全体は、大部分がレホボトの地域として構想されていますが、キリヤット・ワイツマンの部分は実際には隣接するネス・ジオナの自治体境界内にあります。[ 35 ]タマル科学公園には、ストラタシス、インペルバ、アプライド・マテリアルズ、エルオプ、インディゴ、エレクトラ、エルビット・システムズなどの大手ハイテク企業の支社や、アレフ・ファームズなどのバイオテクノロジー企業の支社があります。
1980年代には、地元のワイスガル・センター・ウォーターパークのおかげで、地元の水泳選手の中には優れた成績を収めた者もいた。
レホボトには、イスラエルサッカーのトップリーグに所属したクラブが3つあります。1949年から1956年まではマッカビ・レホボト、1963年から1969年と1985年にはマッカビ・シャアライム、そして1972年から73年のシーズンにはハポエル・マルモレクです。また、リーガ・ベット・サウスBに所属するクラブ、ブネイ・イェハラルもあります。
現在、マッカビ・シャアライムとマルモレクは3部リーグであるリーガ・アレフ・サウスに所属し、マッカビ・レホボトとブネイ・イェハラルは5部リーグ（最下位リーグ）であるリーガ・ギメルに所属している。
2023-24シーズンに州レベル以上のリーグでプレーするレホボトの男子サッカークラブ一覧：
レホボトにはマッカビ・レホボトBCというバスケットボールクラブが1つあり、 チームはリーガ・レウミットに所属している。
レホボトにはマッカビ・レホボトというハンドボールクラブが1つあります 。このチームはリガット・ハアルに所属しています。
レホボト駅は、市内を走る郊外通勤鉄道駅です。1948年に廃止された歴史ある駅で、1990年にテルアビブへの郊外路線で再開されました。これは、レホボトの住民の多くがテルアビブで働いているため重要です。2000年には、2つの新しい旅客ターミナル、鉄道の下を通る歩行者用トンネル、バスターミナル、2つの大きな駐車場を含む、さらなる再建工事が始まりました。この駅は、テルアビブ郊外線（ビニャミナ/ネタニヤ – テルアビブ – レホボト/アシュケロン郊外路線）上に位置しています。この路線のすべての列車はレホボトに停車し、一部の列車は終着駅となります。この路線は、ロッドを経由して市とテルアビブを結んでいます。
テルアビブ地下鉄プロジェクトの一環として、M1号線の南部支線沿いに5つの地下鉄駅が設置される予定です 。この路線はホロンを経由してテルアビブと市内を結びます。
市内はエゲッド・バス会社が運行するバス路線によって内部交通網が整備されており、他の都市とも接続されています。
レホボトは国道40号線と国道42号線の間に位置しています。国道40号線は南のキリヤット・ガットとベエルシェバを結び、国道42号線はアシュドッドを結んでいます。国道40号線は北のロッド・ラムラを結び、ベン・グリオン空港にも接続しており、東端に沿ってテルアビブ地下鉄を迂回しています。一方、国道42号線はリション・レツィオンとテルアビブ地下鉄の都市中心部を結んでいます。
レホボトは東西を結ぶ高速道路431号線にもアクセスでき、この道路はレホボトをモディインや東のエルサレムと結んでいる。
レホボトは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。
詳細については、カテゴリ:レホボト出身者をご覧ください。
OpenStreetMapにおけるレホボト関連の地理データ
