ロッド駅

ロッド ルル
一般情報
位置	5 ヨセフタル通り、ロッド
座標	北緯31°56′45″ 東経34°52′32″ / 北緯31.94583° 東経34.87556° / 31.94583; 34.87556
プラットフォーム	3
トラック	6
工事
駐車場	300台
自転車施設	5 スペース
歴史
オープン	1891年5月24日; 133年前 ( 1891-05-24 )
再建	1917年～1920年; 2016年～2020年
電化	2022年9月17日; 2年前 ( 2022-09-17 )
乗客
2019	2,489,889 [1]
ランク	68 件中 17 件

ロッド駅は、イスラエルのロッドにあるイスラエル鉄道の駅で、イスラエル鉄道のほとんどの路線が乗り入れています。駅はロッド南部のハラケベット地区にあります。2006 年 12 月、ロッド駅の 1 日平均乗客数は 7,786 人でした。

ロッド駅はイスラエル鉄道で11番目に利用者の多い駅であり^[2]、主要な鉄道駅があります。この駅の歴史は19世紀にまで遡り、当時は中東初の重要な鉄道であるヤッファ-エルサレム線の中間駅として使用されていました。ロッド（当時はリダと呼ばれていました）は長年、委任統治領パレスチナ、後にイスラエルの主要な鉄道ハブであり、国の中央部にあるいくつかの主要な鉄道の交差点に位置しています。また、イスラエル国家の樹立前には沿岸鉄道は存在せず、東部鉄道からの西行きの支線も存在しなかったため、国の北部からテルアビブやヤッファに向かうすべての交通は、まず南のロッドに進み、その後駅を通って北西に迂回しなければなりませんでした。

駅の場所は第一次世界大戦後にイギリスがヤッファ・エルサレム線を標準軌に再建した際に変更された。元の駅舎はマゲン・ダビド・アダム駅として機能している。^[3] 2010年代後半に旅客駅は再び再建され、1910年代の旅客駅から北東に約500メートル離れた新しい駅舎が2020年11月29日に開業した。約6000平方メートルの広さを誇る新しい駅舎は、^{エルサレム}・イツハク・ナヴォン駅とモディイン・セントラル駅に次いでイスラエルで3番目に大きい。2017年にテルアビブ・サヴィドール中央駅から移転したイスラエル鉄道の新本社ビルの隣に位置している。 2021年にはロッド中央バスターミナルが新駅の近くに移転し、複合旅客駅複合施設となる予定である。

広大な敷地には、大きな鉄道操車場と大規模な鉄道車両保守施設も併設されています。

2021年後半、ロッド駅の電子看板はヘブライ語と英語に加えてアラビア語でも情報が表示されるようにアップグレードされました。

2024年に、旧駅は委任統治時代の状態に復元されましたが、例外が1つありました。もともとエルサレム・ハーン鉄道駅に展示されていた、リア・マジャロ・ミンツ 氏による1968年の壁画が待合室に追加されました。

駅の外に停車するバス路線は、カビム線 11、150、152、239、461、エゲド線 249 です。

• イスラエル鉄道公式サイト