レホヴォト駅

レホヴォト

ヘブライ語
レホヴォト; ヘブライ語
イスラエル鉄道
一般情報
座標	北緯31°54′32″ 東経34°48′23″ / 北緯31.90889° 東経34.80639° / 31.90889; 34.80639
所有者	イスラエル鉄道
行	沿岸鉄道
プラットフォーム	4
トラック	4
工事
駐車場	150
アクセス可能	はい
歴史
オープン	1920年11月1日; 104年前
電化	2022年9月10日; 2年前
乗客
2019	3,855,766
ランク	68 件中 7 件

レホヴォト駅(ヘブライ語: תחנת הרכבת רחובות、Taḥanat HaRakevet Rehovot、アラビア語: محطة رحوڤوت ) は、レホヴォト市にあるイスラエル鉄道の駅です。市、ワイツマン科学研究所、近くの科学産業団地、さらにはネスジオナ市にもサービスを提供しています。この駅の名前は、1994 年から 1996 年までイスラエル鉄道の CEO を務めたエフド・ハダルにちなんで命名されました。

位置

駅はロッド・アシュケロン鉄道沿いにあり、レホヴォトの北部、ワイツマン研究所の正門から北に600メートル、市内中心部から北に約1.5キロに位置しています。

歴史

歴史あるエル・カンタラ・ハイファ鉄道の駅は 1920 年に開業しました。この駅は主に貨物輸送に使用され、レホヴォトの多くの果樹園からハイファ港までオレンジを輸送し、ヤッファ行きの旅客列車が毎日運行されていました。定期旅客サービスは 1927 年に中断されましたが、1930 年代には散発的に運行が続きました。

第二次世界大戦中、この駅は北アフリカ戦線に派遣された連合軍によって使用されました。以前は柑橘類を保管していた倉庫は、兵舎や軍病院としてさえ使用されました。1943年、ポーランドから逃れてきた714人の子供たちのグループがテヘランとポートサイドを経由して駅に到着しました。このグループはイスラエルで「テヘランの子供たち」として知られていました。1948年5月14日、イスラエルの独立宣言のわずか数時間前に、最後のイギリス軍列車がエジプトに向けて駅を出発しました。柑橘類の貨物サービスは1960年代まで続きました。

駅は 1990 年にテルアビブへの郊外サービスとともに再開されました。レホヴォトの住民のほとんどがテルアビブで働いているため、これは大成功でした。この成功を受けて、2000 年に大規模な再建工事が開始され、2 つの新しい乗客ターミナル、鉄道の下の歩行者用トンネル、バスターミナル、および 2 つの大きな駐車場が建設されました。改装された駅は 2001 年 12 月 31 日にオープンしました。レホヴォト - ロッド鉄道は 2001 年に複線化されました。

2005年6月21日、キブツ・レヴァディム付近で鉄道事故が発生した後、ベエルシェバからの列車はキルヤト・ガト-アシュケロン線に迂回され、1日中レホヴォトを直通した。これにより、アシュケロン-テルアビブ郊外のサービスに深刻な混乱が発生した。ベエルシェバからの列車は、ロッド-キルヤト・ガト線の再建中も定期的にレホヴォトを経由した。

デザイン

駅は2つの側線ホームと島式ホームで構成され、北から南に1から4まで番号が付けられています。各側線ホームと島式ホームの間には2本の平行線があります。最南端の4番線ホームは2010年代後半に建設されたばかりで、2023年現在も使用されていません。

乗客ターミナルは 2 つあります。より大きな北ターミナルは、ネスジヨナと科学産業パークからの乗客に利用されています。南行きのバスが停車する北ターミナルの隣には、小さなバスターミナルが建設されており、北行きのバスはすべてターミナルのすぐ西にあるルート 412 に停車します。北ターミナルには、駅長室、カフェテリア、トイレ、切符売り場、券売機 2 台があります。南ターミナルは、主に市、ワイツマン研究所、ヘブライ大学農学部および獣医学部からの乗客に利用されています。各ターミナルの隣には駐車場があります。

プラットフォーム 1 は北行きの列車に使用され、プラットフォーム 2 は南行きの列車に使用され、プラットフォーム 3 は駅で終了する列車に使用されます。

列車サービス

この駅はテルアビブ郊外線（ビニャミナ/ネタニヤ – テルアビブ –レホヴォト/アシュケロン郊外サービス）にあります。このサービスのすべての列車はレホヴォトに停車し、一部の列車はこの駅で終着します。

平日には、この駅には南行き 38 本と北行き 38 本の郊外列車が運行しています。始発列車は午前 5 時 57 分に出発し、最終列車は午後 11 時 31 分に到着します。

公共交通機関の接続

バス路線:

4：レホヴォト鉄道駅 -ネス・シオナ間、エゲド社が運営。
11：レホヴォト鉄道駅 - 東部地区、エゲド社が運営。
12：レホヴォト駅～ビルセンター（東部地区経由）。エゲド社が運行。
16 : レホヴォト駅～ビルセンター、クファル・グヴィロル地区経由。エゲドが運行
17 : レホヴォト鉄道駅 - クファル・グヴィロル地区（レホヴォト西部）。エゲド社が運営。
18 : レホヴォト鉄道駅 - キルヤト・モシェ地区（レホヴォト西部）。エゲド社が運営。
24 : レホヴォト駅 –ベイト・エラザリ、ギバット・ブレンナー経由。エゲド社が運行。
26 : レホヴォト鉄道駅 –マズケレト・バチャ、レホヴォト中央バスターミナルおよびキリヤット・エクロン経由。エゲド社が運行。
27 : レホヴォト駅 – ヤツィズ、レホヴォト中央バスステーション、キルヤットエクロン、マズケレトバティヤ経由。エッグドが運営。
36 : レホヴォト駅–シュトゥリム、ガン・ヤブネ、ゲデラ、ブネイ・アイシュ経由。アフィキムが運営。
37 : レホヴォト鉄道駅 -ゲデラおよびブネイ・アイシュ経由、ガン・ヤヴネ。アフィキムが運営。
38 : レホヴォト駅 -イェソドット、キリヤト・エクロンと国道411号線経由。エゲド社が運営。
40：レホヴォト駅～ブネイ・レエム、ガデラ経由。アフィキムが運行。
49 : レホヴォト鉄道駅 –ヤヴネ、レホヴォト中央バスステーション経由。アフィキムが運行。
201、301、371、274、164 : ネスジオナ経由テルアビブ。

設備

参考文献

^ 「2019年情報公開法年次報告書」（PDF）。イスラエル鉄道。

外部リンク

イスラエル鉄道のウェブサイト

[1] 「2019年情報公開法年次報告書」（PDF）。イスラエル鉄道。