ラタ

ラタ（インド・イラン祖語：*Hrátʰas、ヴェーダ・サンスクリット語：रथ、インド・イラン祖語：rátha、アヴェスター語：raθa）は、スポーク付き車輪の戦車を指すインド・イラン語です。この用語は、古代から高速戦車と、動物や人間が引くその他の車輪付き乗り物、特にインドの宗教行列で神の像を運ぶために今でも使われている大型の寺院用車や行列用荷車の両方に使われています。

インド亜大陸のダイマバードとハラッパーのインダス文明の遺跡では、紀元前3500年頃のラヴィ期にはすでにテラコッタ製の模型カートが使用されていた証拠がある。インダス文明には車輪付きの乗り物（特にミニチュアモデル）の証拠はあるが、戦車の証拠はない。^[1]ケノイヤーによれば、

ハラッパー時代（ハラッパー期、紀元前2600～1900年）には、ハラッパーやインダス川流域のその他の遺跡で、テラコッタ製のカートや車輪の種類が劇的に増加した。この都市拡大と交易の時代に、スポークホイールと思われるものの描写を含むカートや車輪の多様性は、異なる機能的ニーズ、および様式的、文化的嗜好を反映している可能性がある。インダス川流域におけるカートの独特なフォントと初期の出現は、それらが先住民の技術開発の結果であり、以前の学者が提唱した西アジアや中央アジアからの拡散ではないことを示唆している。^[2]

シナウリで発見された最古の銅青銅器時代の荷車の遺跡は紀元前1900年のものとされ、馬を中心とするインド・アーリア人の到来以前の、馬に引かれた「戦車」であると解釈する者もいる。^{[3] [4] [5]}一方、固い車輪は荷車のものであり戦車のものではないと反論する者もいる。^{[3] [4]}

馬車とその信仰および関連する儀式はインド・イラン人によって広められ、^[6]馬と馬車はインド・アーリア人によってインドに導入された。^{[7] [8] [9] [注 1]}

中央アジア南部（オクサス川沿い）における戦車の最も古い証拠は、アケメネス朝時代に遡る（岩絵に見られる牛に引かせた戦車は除く）。^[14]オクサス川の南ではアンドロノフ朝の戦車の埋葬地は発見されていない。^[15]

チャリオットはリグ・ヴェーダで重要な位置を占めており、紀元前2千年紀にインドに存在していたことが証明されています。特に、リグ・ヴェーダではラタ（チャリオット）とアナス（「カート」と訳されることが多い）を区別しています。 ^{[16]リグ・ヴェーダのチャリオットはサルマリ（}ボンバックス・セイバ、RV 10.85.20）、カディラ、シムサパ（RV 3.53.19）の木で作られていると説明されています。車輪の数は異なりますが、各構成のチャリオットの寸法はシュルバ・スートラに記載されています。

戦車は、他のヴェーダ、プラーナ、ラーマーヤナやマハーバーラタの偉大な叙事詩など、後の時代の文献でも重要な位置を占めています。実際、ヒンドゥー教の神々のほとんどは、戦車に乗っている姿で描かれています。リグヴェーダの神々の中では、ウシャス（暁）が戦車に乗っており、神と人間の間の使者としての役割を果たすアグニも戦車に乗っています。RV 6.61.13 では、サラスヴァティ川は戦車のように幅が広く、速い川として描写されています。

ヴィンディヤ山脈の砂岩に刻まれたペトログリフの中には、数点のチャリオットの描写がある。ミルザプールのモルハナ・パハールではチャリオットの描写が 2 点発見されている。1 点には 2 頭の馬が描かれ、1 人の御者の頭が見える。もう 1 点は 4 頭の馬に引かれ、6 本スポークの車輪があり、大きなチャリオット ボックスの中に立っている御者が描かれている。このチャリオットは攻撃を受けており、盾とメイスを持った人物が進路上に立ち、弓矢を持った別の人物が右脇腹を脅かしている。この絵は、おそらく紀元前数世紀初期の、ガンジス川-ヤムナー川平原のどこかの中心地から、まだ新石器時代の狩猟民族の領土に伝わる物語を記録しているのではないかと示唆されている (Sparreboom 1985:87)。そうすると、この絵は、西洋人を描いたアーネムランドのアボリジニの岩絵に匹敵する、外国の技術を表現したものとなる。サンチーの仏塔に彫られた非常にリアルな戦車は、紀元前 1 世紀頃のものです。

ラタまたはラトは、木製の大型で非常に大型の車輪付き荷車も意味します。宗教行列では、この荷車に乗って神の像が運ばれます。宗教行列の中には、非常に重要な祭りもあります。ラタは、信者がロープで引く場合もあれば、馬や象に引かれる場合もあります。ラタは、主に南インドのヒンズー教寺院で、ラトウツァヴァ (寺院の車祭り) に使用されます。祭りの期間中、寺院の神々は、マントラ、シュロカ、バジャンの詠唱とともに通りを走ります。^[要出典]

ラタ・ヤトラは、インドのオリッサ州プリーで6月か7月に開催される、ジャガンナート神に関連する大規模なヒンズー教の祭りです。 ^[17]

• ラタまたは戦車
• 
  2007 年、プリーのジャガンナート寺院のグランド アベニューにあるラート ジャトラ。
• 
  そびえ立つラジャゴプラムと寺院のラタの一つ
• 
  ティルヴァルルのシュリ・ティアガラジャスワミの大テア（ஆழித் தேர்）
• 
  現代のプリーのラート・ヤトラ。背景には寺院があり、神々の三台の戦車が描かれている。
• 
  ティルネルヴェリのネライアッパル寺院の黄金のラタの写真
• 
  寺院車（装飾済み）、スリ・クリシュナ寺院、ウドゥピ、カルナタカ州、インド
• 
  インド、ティルヴァナンタプラムでのISKCONラース ヤトラ。
• 
  ティルヴァルルタミル・ナドゥ州最大の寺院ラタ車
• 
  スリヴィリプトゥールアンダル テル -タミル ナードゥ州で 2 番目に大きい寺院
• 
  ティルネルヴェリ ネライアッパル寺院のカー - タミル ナードゥ州で 3 番目に大きい寺院ラタ
• 
  スリランカ、コロンボのラタ寺院
• 
  インド、チェンナイのラタ寺院
• 
  ISKCON主催のニューヨーク市でのラト・ヤトラ祭
• 
  ラタの建設
• 
  バナシャンカリ アンマ寺院の木造ラタ、バーダーミ、カルナータカ州
• 
  カルナータカ州ウドゥピ地区、ムンドクルのラタを装飾。
• 
  ネパール、ラリトプルのラト・マチンドラナート・ジャトラ
• 
  西ベンガル州ジャガディシュプールの戦車。

いくつかのヒンズー教寺院には、巨大な戦車の形をしているため、または寺院の戦車のように神々が宿っているため、ラタと呼ばれる神社や建物があります。^{[出典が必要]}

最もよく知られているのは、マハーバリプラムのパンチャ・ラタ（5つのラタ）ですが、戦車の形をしていません。

もう一つの例は、コナーラクにあるコナーラク太陽神殿のジャガ・モハンです。これは太陽の戦車を象徴する12の車輪の彫刻が置かれた台座の上に建てられています。

• 建物
• 
  タミル・ナードゥ州マーマッラプラムの「五つのラタ」。
• 
  象を描いたラタの彫刻、ハンピ、カルナタカ州
• 
  戦車の形をしたアイラヴァテスヴァラ寺院の聖域、ダラスラム、タミル・ナードゥ州
• 
  タミル・ナードゥ州ダラスラムのアイラヴァテスヴァラ寺院の寺院戦車
• 
  コナーラク太陽寺院のラタホイール

ヒンズー教の寺院建築において、ラタは塔（一般的にはシカラ）の面または垂直にオフセットされた突起です。

• アシュヴァ
• インド亜大陸における馬の歴史
• 車両の種類
• ラザア（スポーツ）

ウィキメディア・コモンズには、ラータに関連するメディアがあります。