Loading article…
RAFバレー | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ル・アウイル・ブレニノル・イ・ファリ | |||||||||
| ウェールズのアングルシー島、ホーリーヘッド近郊 | |||||||||
 RAF バレー上空を飛行する RAF ホーク T.1。 | |||||||||
 | |||||||||
  RAFバレー アングルシー島内  RAFバレー RAF バレー (イギリス) | |||||||||
| 座標 | 53°14′53″N 004°32′07″W / 53.24806°N 4.53528°W / 53.24806; -4.53528 | ||||||||
| タイプ | トレーニングステーション | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防省 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||
| 制御者 | 第2グループ 第22グループ（研修） | ||||||||
| Webサイト | www.raf.mod.uk/our-organisation/stations/raf-valley/ | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1941 | ||||||||
| 使用中 | 1941年～現在 | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| 現在の 司令官 | 第2グループRAF -グループキャプテンゲズ・カリー 第22グループ - グループキャプテンマット・ホア[2] | ||||||||
| 居住者 |
| ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | IATA : VLY、ICAO : EGOV、WMO : 03302 | ||||||||
| 標高 | 11メートル（36フィート）AMSL | ||||||||
| |||||||||
| ダフィフ[3] [4] | |||||||||
ロイヤル・エア・フォース・バレー、またはより単純にRAFバレー（ウェールズ語：Llu Awyr Brenhinol Y Fali）（IATA：VLY、ICAO：EGOV）は、ウェールズのアングルシー島にあるイギリス空軍 基地であり、アングルシー空港としても使用されています。ビーチクラフト テキサンT.1とBAEシステムズ ホークT.2を使用した基礎および上級高速ジェット訓練を提供し、エアバス ジュピターHT.1ヘリコプターを使用して航空乗務員の山岳および海上訓練も提供しています。
歴史
第二次世界大戦
飛行場は1940年後半にバレー（イ・ファリ）村またはイ・ディフリン村の南に建設され、1941年2月1日にイギリス北西部の工業地帯とアイリッシュ海の船舶の防衛を任務とする第9イギリス空軍グループの戦闘機セクターステーションとして運用を開始しました。最初の派遣はイギリス空軍第312飛行隊（チェコスロバキア）のホーカーハリケーンとイギリス空軍第615飛行隊（サリー州）のホーカーハリケーンが行いました。第219飛行隊（マイソール）のブリストルボーファイターの派遣は夜間戦闘機による援護を提供しました。[5]
オーストラリア空軍（RAAF）第456飛行隊は1941年6月30日にヴァレーで結成され、9月5日にボールトン・ポール・デファイアント機で作戦を開始した。11月までに飛行隊はボーファイターIIで完全に再装備され、1943年3月に部隊がミドル・ウォーロップ空軍基地に移動するまで、アイリッシュ海上空の防衛夜間哨戒に従事した。[6]
アイルランド海で多くの事故が発生した結果、その地域で活動していた練習機の数が原因で、 1941年10月にバレーで第275飛行隊が編成され、ウェストランド・ライサンダーとスーパーマリン・ウォルラス水陸両用機を装備し、1944年4月に部隊がウォームウェル空軍基地に移動するまで、航空海上救助（ASR）任務を遂行した。 [7]
滑走路と誘導路は1943年初めに延長され、1943年6月19日にはアメリカ陸軍航空隊（USAAF）フェリーターミナルが運用を開始した。これは大西洋横断飛行やヨーロッパへの出撃で到着するアメリカ軍機を取り扱った。アメリカ海軍のコンソリデーテッド B-24 リベレーター11機が8月17日にアイスランドから到着した。1943年から1944年の冬の間に、フェリー航路はアゾレス諸島とマラケシュを経由する南ルートに変更され、2月18日には北アフリカからダグラス C-47 スカイトレイン62機が到着した。バレーで最も忙しかった日の一つは1944年9月17日で、アイスランドからUSAAFのボーイング B-17 フライングフォートレスとリベレーター99機がフェリーで運ばれた。 1944年半ばには、スティーブンビルから毎日大西洋を横断するダグラスC-54スカイマスター便が運行され、あらゆる階級の空軍兵を運び、ホリーヘッドからLMSRアイリッシュメール列車に乗ってロンドンへの旅を続けた。[8]
バレーにおける米陸軍航空隊の大規模な活動のため、イギリス空軍の作戦は縮小されたが、1944年11月1日、第1528 BAT飛行隊がここで再編成され、エアスピード・オックスフォード双発機を運用した。この機体は1945年12月17日に撤退するまでビームアプローチの訓練に使用された。 [9]
ヨーロッパ戦争が終わるとすぐに、RAFバレー基地のUSAAFフェリーの役割は逆転し、2,600機以上の爆撃機が米国への再配備の途中でこの基地を通過し、各爆撃機は20人の乗客と乗員を乗せた。USAAFの移動部門は1945年9月に閉鎖され、1947年6月に飛行場は保守管理下に置かれました。[10]
戦後の活動
1950年の間にバレーの格納庫や建物に多くの改良が加えられ、1951年4月1日には第25飛行隊内の第202高等飛行学校がここに再編され、デ・ハビランド ヴァンパイアとグロスター ミーティアジェット機の戦闘機パイロットを訓練するようになった。ヴァンパイア FB.5、T.11、ミーティア T.7のマークが使用され、 1954年6月1日に第7飛行訓練学校(FTS)に再指定されました。 [11] 1960年8月15日、部隊はイギリス空軍第4飛行訓練学校に改称され、現在もこの飛行場を拠点としています。[12]
最初のフォーランド・グナットジェット練習機は1962年11月7日に受領され、このタイプの多くの例が長年にわたって正常に運用されました。これらは、高度な訓練用にホーカーハンターによって補完され、マークF.6とT.7が使用されました。最初のホーカーシドレーホークT.1は1976年11月11日に到着し[12]、このタイプの改良型はBAEシステムズホークT.2と呼ばれ、現在も4FTSで使用されています。[13]
バレー空軍基地には以前、 RAF捜索救助部隊の一部である第22飛行隊の本部と「Cフライト」が置かれていた。2015年10月までに、RAF捜索救助部隊は、ブリストウ・ヘリコプターズが運営する新しい請負業者主導の活動によってその責任から解放され、最も近い捜索救助ユニットは現在カーナーヴォン空港に拠点を置いている。RAF運用転換ユニット、第203(R)飛行隊もバレー空軍基地に拠点を置き、ウェストランド・シーキングHAR.3/3Aの新しい搭乗員を訓練し、捜索救助活動に備えさせた。当時ケンブリッジ公爵で現在は英国王位継承者であるウィリアム王子は、シーキング捜索救助ヘリコプターのパイロットとしてバレー空軍基地の第22飛行隊Cフライトに配属された。彼は2013年9月10日火曜日にパイロットとしての最後のシフトを終えた。[14]
旧型ホークT.1の高度飛行訓練と戦術兵器訓練を担当していた第208(R)飛行隊は2016年6月に解散した。[15]
2017年9月、飛行場の改修プロジェクトが完了した。このプロジェクトには、滑走路と接続誘導路の再舗装、およびエアサイド外周道路の新設が含まれていた。新しい視覚補助装置、航空照明、標識が設置された。格納庫は改修され、英国軍飛行訓練システム（UKMFTS）の一環として、英国の3軍すべてのパイロットの訓練に使用されるジュピターHT.1ヘリコプター3機を収容できるようになった。 [16] 2018年3月20日、レッドアローズの曲技飛行チームのBAEシステムズホークが墜落し、エンジニアのジョナサン・ベイリス伍長が死亡した。[17]パイロットのデイビッド・スターク飛行中尉は生き残り、命に別状のない負傷で病院で治療を受けた。[17]
イギリス空軍と海軍のパイロットの需要増加により、第25飛行隊は2018年9月8日にヴァレーで再編された。この飛行隊は第4飛行隊と共に第4飛行訓練学校の一部としてホークT.2を運用している。[18] [19]
2019年11月28日、第72飛行隊はRAFバレーに正式に「立ち上げ」られ、ビーチクラフト テキサンT.1機を基礎飛行訓練任務に就いた。この飛行隊は、英国軍用飛行訓練システムによる大規模な投資により、ショート・トゥカーノ（RAFリントン・オン・ウス）からテキサン（RAFバレー）に移行した。この飛行隊は10機のテキサンT.1を運用しており、RAFバレーでは現在、高速ジェット機の訓練の3分の2が行われ、基礎コースと上級コースの両方が実施されている。[20]
2020年5月、イニス・モン選出の国会議員バージニア・クロスビー氏と上院議員らは国防省に書簡を送り、 COVID-19パンデミックの間、基地への往来は必要不可欠な移動に限定されるよう保証を求めた。[21]国防省は地方民主主義報道サービスに対し、訓練は引き続き「継続的に検討」されていると述べた。[21]
2020年5月25日、ピラタスPC-12がRAFバレー基地に着陸したが、基地はメンテナンス作業のため閉鎖されていた。[22]当初スタッフは緊急着陸だと思ったが、パイロットは「ビーチに行くために」着陸したと述べた。[22]ロックダウンとコロナウイルスの制限について知らされると、パイロットは「2か月前にウイルスに感染したので大丈夫」と答えたと報じられている。[22]彼はフェアオークス空港から飛び、 Google EarthでRAFバレーに気づき、ウィキペディアによると民間交通に利用されているとのことだったので、そこに着陸することにした。 [22]彼は着陸後すぐに立ち去った。[22]国防省は、民間人の交通は同基地で許可されているが、軍事活動に影響を与えないように24時間前に通知する必要があると述べた。[22]この事件は民間航空局に報告された。[22]
役割と業務
.jpg/500px-Airbus_Helicopters_H145_Jupiter_(40961377550).jpg)
第4飛行訓練学校（第4 FTS）は、イギリス空軍と海軍のパイロットに、運用転換部隊での訓練に先立ち、高速ジェット機の操縦を訓練する。第4 FTSは、第72飛行隊、第4飛行隊、第25飛行隊の3つの部隊で構成され、テキサンT.1とBAEシステムズホークT.2を飛行している。[23]
この基地には、第1飛行訓練学校の一部である第202飛行隊も駐留しており、3機のエアバス・ジュピターHT.1を運用している。この飛行隊は、海上および山岳飛行訓練中のイギリス空軍およびイギリス海軍の学生、およびイギリス海軍の対潜水艦戦用機マーリンまたはワイルドキャットに搭乗する予定の学生を訓練している。[24]
ベースユニット
RAFバレー基地に拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。[25]
民間空港
ウェールズ国民議会は2007年2月21日、2007年4月にRAFバレーから北ウェールズとカーディフ国際空港を結ぶ公共サービス義務（PSO）飛行を開始すると発表した。[26] RAFバレーからカーディフへの飛行は、2020年3月に政府による最初の一連のCovid-19パンデミック制限の後、停止した。2022年6月8日、ウェールズ政府はこのサービスを廃止し、専用に建設された民間空港ターミナルは使用されなくなった。[27]
参照
参考文献
引用
- ^ パイン、LG（1983）。モットー辞典（第1版）。ロンドン：ラウトレッジ＆ケガンポール。p.106。ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ 「イギリス空軍」。イギリス空軍。
- ^ 「EGOVの空港情報」。World Aero Data。2019年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)データは2006年10月現在。出典: DAFIF。 - ^ Great Circle Mapper の EGOV 空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。
- ^ スミス、1981年、196ページ
- ^ ハレー、1988年、478ページ
- ^ ハレー、1988年、342ページ
- ^ スミス、1981年、199ページ
- ^ スターティヴァント、1997年、139ページ
- ^ スミス、1981年、200ページ
- ^ スターティヴァント、1997年、39ページ
- ^ スターティヴァント、1997年、153ページ
- ^ 「Hawk T. 2」。2024年4月6日閲覧。
- ^ 「BBCニュース - 2013年9月12日」BBC 。 2013年12月24日閲覧。
- ^ 「RAF Valley Hawks ジェット機、本日最後の飛行を実施」Daily Post 2016年4月13日2016年4月14日閲覧。
- ^ 「修復作業が完了し、RAFバレー基地の将来は今後25年間安全」イギリス空軍、2017年9月26日。 2018年1月1日閲覧。
- ^ ab 「レッドアローズ墜落事故：ジョナサン・ベイリス伍長が犠牲者に」BBCニュース、2018年3月21日。 2018年3月24日閲覧。
- ^ 「第25飛行隊がホークT.2の飛行に戻る」イギリス空軍。2018年8月1日。 2018年10月28日閲覧。
- ^ “RAF Valley”. 2018年9月8日. 2022年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月28日閲覧– Facebook経由。
- ^ AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2020年1月、p.8。
- ^ ab 「コロナウイルス：RAFバレー基地、Covid-19規制を無視したとして非難される」BBCニュース。2020年5月12日。 2020年5月29日閲覧。
- ^ 「第25飛行隊がホークT2の飛行に戻る」イギリス空軍。2018年8月1日。 2018年8月1日閲覧。
- ^ 「RAF Valleyを拠点とする捜索救助訓練部隊が202（予備）飛行隊に」。イギリス空軍。2016年5月6日。 2016年5月6日閲覧。
- ^ 「RAF Valley – Who's Based Here」イギリス空軍. 2018年7月28日閲覧。
- ^ 「南北航空会社が明らかに」BBCニュース、2007年2月21日。
- ^ オズボーン、ロブ（2022年6月8日）。「ウェールズ政府、カーディフからアングルシー島へのフライトを永久に廃止」ITVニュース。 2023年1月7日閲覧。
文献
- ハレー、JJ (1988)。イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊 1918-1988。エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社。ISBN 0-85130-164-9。
- スミス、DJ (1981)。アクションステーション：3 - ウェールズと北西部の軍用飛行場。パトリックスティーブンスリミテッド。ISBN 0-85059-485-5。
- スターティヴァント、RC（1997）。イギリス空軍飛行訓練および支援部隊。エア・ブリテン（ヒストリアンズ）リミテッド。ISBN 0-85130-252-1。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF バレーに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- 英国軍事航空情報刊行物 – バレー (EGOV)