カーナーヴォン空港 マース・アウイル・カーナーヴォン | |||||||||||||||
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カーナーヴォン空港 ATC | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| オペレーター | エア・カーナーヴォン | ||||||||||||||
| 位置 | ディナス・ディンル、カーナーヴォン、グウィネズ、ウェールズ | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 14フィート/4メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 53°06′06″N 004°20′15″W / 53.10167°N 4.33750°W / 53.10167; -4.33750 | ||||||||||||||
| Webサイト | カナダ | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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カーナーヴォン空港(ウェールズ語:Maes Awyr Caernarfon)(ICAO:EGCK)は、ウェールズのグウィネズ州カーナーヴォンの南西4海里(7.4 km、4.6 mi)に位置する一般航空 空港です。この空港は、1941年から1946年まで運用されていた旧イギリス空軍ランドゥログ基地の跡地にあります。1960年代末から、民間の軽飛行機がこの飛行場をより多く利用するようになり、最終的に1976年に完全な運航許可を取得しました。[2]
オペレーション
カナーヴォン飛行場は民間航空局(CAA)の通常免許(番号P866)を有しており、免許保有者(エア・カナーヴォン・リミテッド)の許可のもと、乗客の公共輸送または飛行訓練のための飛行が許可されている。この飛行場は夜間使用の免許はない。 [3]この空港には認可された滑走路が1本ある:07/25。認可されていない滑走路02/20と、使われていない滑走路(以前は14/32)もある。これらは当初、第二次世界大戦中によく使われた三角形のレイアウトを形成していた。[4]
この空港は主に小型固定翼航空機、ヘリコプター、超小型機によって使用されています。空港に拠点を置くいくつかの会社が飛行訓練を提供しています。ノース ウェールズ フライト アカデミーは、 PPL (A) やその他の固定翼資格の発行のための固定翼訓練を提供しています。超小型機の交通は地元の飛行場の交通のかなりの部分を占めており、飛行訓練はマイクロライト スクールによって提供されています。ヘリコプターの訓練も、ジオ ヘリコプターによってこの空港で行われています。空港から遊覧飛行やチャーターも可能です。カーナーヴォン エアワールド航空博物館内にはヘリコプター シミュレーターもあります。
捜索救助
2013年、運輸省(DfT)は、今後10年間、海事・沿岸警備庁の捜索救助を管理する契約をブリストー・ヘリコプターズに交付し、2機のシコルスキーS-92ヘリコプターを使用させた。[5] 2015年7月1日から、カーナーヴォン空港で捜索救助活動が開始されている。
ウェールズ航空救急隊
この飛行場は現在、ウェールズ航空救急隊の拠点の一つとなっている。HEMS(ヘリコプター緊急医療サービス)は、カーナーヴォン製の双発軽量多用途ヘリコプター、エアバス・ヘリコプターズH145を運用している。ヘリコプターは、バブコック・ミッション・クリティカル・サービス・オンショアによってリースされ、慈善団体に代わって運用されている。[6]
設備
2000 年代に、空港は大幅な再開発と拡張が行われました。飛行場には、大きなカフェ、整備および保管用の格納庫、ビジター センターとショップがあり、これらは敷地内の航空博物館の一部です。
歴史
飛行場は1941年7月にイギリス空軍飛行訓練司令部の訓練用飛行場として開設され、1945年6月に飛行禁止となった。[7]飛行場は3本の滑走路を備え、[8]いずれも幅50ヤード (46 m) で、三角形に配置されていた。27/09 1,100ヤード (1,006 m)、21/03 1,000ヤード (914 m)、14/32 1,000ヤード (914 m)。[9]北側の外周線に沿って、 T1格納庫が2つ、ベルマン格納庫が1つ、ブリスター格納庫が6つあった。技術、管理、病院エリアは、滑走路の南側[8]に位置し、航空管制塔と監視事務所もあった。 [9]
イギリス空軍飛行訓練司令部
イギリス空軍第9航空砲手学校は1941年7月にランドログ空軍基地で結成された。ほぼ12ヵ月後の1942年6月に学校は解散した。[10]この部隊は砲塔訓練用にアームストロング・ホイットワース・ホイットリー爆撃機、標的曳航用にウェストランド・ライサンダー陸軍協力連絡機を運用し、さらにフェアリー戦闘軽爆撃機とランドログの双発多用途アブロ・アンソン機も運用した。[11]イギリス空軍第9航空観測員学校(9AOS)は、夜間飛行コース「D」飛行隊[12]をイギリス空軍ペンロス基地からイギリス空軍ランドゥログ基地に移し、1942年1月に宿泊部隊として到着した。9AOSは後に1942年5月に第9(観測員)上級飛行部隊((O)AFU)に改称された。[13]第9(O)AFUは1945年6月に解散するまでイギリス空軍ランドゥログ基地で観測員訓練を続けた。[7]
参照
- 英国および英国王室属領の空港一覧
- RAF Llandwrog、かつての飛行場、現在のカーナーヴォン空港
- ブリストウ・ヘリコプターズは、英国沿岸警備隊に代わってカーナーヴォン空港から捜索救助ヘリコプターの運用を行っている。
- バブコック・ミッション・クリティカル・サービス・オンショアは、ウェールズ航空救急隊にヘリコプターをリースし、その代理として運用しています。
参考文献
引用
- ^ “Caernarfon - EGCK”. 2021年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月10日閲覧。
- ^ “ランドフロッグ (カーナーヴォン)”.英国飛行場保護トラスト。2023 年8 月 12 日に取得。
- ^ 民間航空局飛行場通常免許 2015年7月4日アーカイブ - Wayback Machine
- ^ 「9,000マイルのコンクリート:イングランドにおける第二次世界大戦時の臨時飛行場の概観」。ヒストリック・イングランド。 2023年8月12日閲覧。
- ^ ブリストウ・グループがイギリス空軍から英国の捜索救助業務を引き継ぐ
- ^ 「特注の救急航空がカーナーヴォンの新機材の一部に」Cambrian News 2017年7月4日。 2023年8月12日閲覧。
- ^ ab Jones 2008、66ページ。
- ^ ab "カーナーヴォン飛行場;イギリス空軍ランドローグ・カーナーヴォン (309961)".コフリーン。RCAHMW 。2023 年8 月 12 日に取得。
- ^ ab Jones 2008、69ページ。
- ^ レイク1999、16ページ。
- ^ ジョーンズ2008、61ページ。
- ^ Delve 2007、192ページ。
- ^ ジョーンズ2008、62ページ。
文献
外部リンク
- 公式サイト
- エアワールド航空博物館
