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| 日付 | 1969年7月18日～19日 |
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| 位置 | チャパキディック島、マサチューセッツ州、米国 |
| 座標 | 北緯41°22′24.0″ 西経70°27′13.3″ / 北緯41.373333° 西経70.453694° / 41.373333; -70.453694 |
| タイプ | 自動車事故 |
| 原因 | テッド・ケネディの不注意な操作 |
| 結果 | テッド・ケネディの運転免許証が16ヶ月間停止 |
| 死亡者（数 | メアリー・ジョー・コペクネ |
| 埋葬 | 1969年7月22日、米国ペンシルベニア州プリマス |
| お問い合わせ |
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| 検死 | 1970年1月、エドガータウン |
| 有罪判決 | テッド・ケネディ |
| 料金 |
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| 評決 | 有罪を認めた |
| 信念 | 傷害を負わせた事故現場から立ち去る |
| 文 | 懲役2ヶ月、保護観察1年、執行猶予[4] |
チャパキディック事件は、1969年7月18日から19日にかけての真夜中頃、アメリカ合衆国マサチューセッツ州チャパキディック島で発生した。 [5] [6]メアリー・ジョー・コペクネは、テッド・ケネディ上院議員が運転する車が誤って狭い橋から落ちてポウチャ池で転覆し、車内で死亡した。[ 7] [8] [9] [10]
ケネディ容疑者は7月18日午後11時15分、マーサズ・ビニヤード島の東端沖にあるチャパキディック島で行われたパーティーから出てきた。容疑者は、すぐにコペクネさんをフェリー乗り場まで連れて行き、エドガータウンのホテルに戻るつもりだったが、片側1車線の橋に続く未舗装の道路に間違って入ったと述べた。車が橋から滑り落ちて池に落ちた後、ケネディ容疑者は泳いで逃れ、水没した車からコペクネさんを救出しようとしたができなかったと主張した。コペクネさんの死亡は、金曜日の午後11時30分頃から土曜日の午前1時の間のいずれかの時点で起こった可能性があり、非番の副保安官は、午前12時40分にケネディ容疑者のナンバープレートと一致する車を見たと述べた。ケネディ容疑者は事故現場を離れ、土曜日の午前10時過ぎまで警察に事件を報告しなかった。一方、同日午前9時少し前にダイバーがケネディの車からコペクネの遺体を回収した。
7 月 25 日の法廷審問で、ケネディは事故現場から逃走した罪を認め、2 か月の執行猶予付き禁固刑を受けた。同日夜にテレビで放映された声明で、ケネディは事故直後の自分の行動は「全く理解できなかった」とし、事故をすぐに報告しなかったことは「弁解の余地がない」と述べた。1970 年 1 月 5 日の司法審問では、ケネディとコペクネはフェリーに乗るつもりはなく、ケネディは故意に橋の方に向きを変え、無謀ではないにしても不注意に車を運転し、暗闇の中で橋がもたらす危険性に対して速度が速すぎたと結論付けられた。判事は起訴勧告を差し控え、 4 月 6 日に大陪審が招集されたが、起訴状は出されなかった。5 月 27 日、自動車登録局の審問で、事故後、ケネディの運転免許証は 16 か月停止された。
チャパキディック事件は全国ニュースとなり、ケネディが1972年と1976年の大統領選挙に出馬しないという決断に影響を与えた。[8] [9] [10]後に、この事件は彼が大統領になる可能性を損なったと言われている。[11]ケネディは最終的に1980年の民主党大統領予備選挙に参加することを決めたが、得票率はわずか37.6%で、現職のジミー・カーター大統領に指名を奪われた。
背景
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37歳の米国上院議員エドワード・M・「テッド」・ケネディと39歳の従弟ジョセフ・ガーガン[注 1]は、1969年7月18日と19日の金曜日と土曜日に、1969年のエドガータウン・ヨット・クラブ・レガッタにケネディのヨット「ヴィクチュラ」で出場する計画を立てていた。前年のレガッタは、その年の6月にケネディの弟ロバートが暗殺されたため、参加を断念していた。[13]ガーガンは、マサチューセッツ州チャパキディック島[14]の人里離れたローレンス・コテージを週末に借りた。[14]はマーサズ・ビニヤード島のエドガータウンからフェリーで行ける小さな島である。ケネディとガーガンはその日の夜8時半にコテージで野外パーティーを主催した。 [15]これはロバートの1968年の大統領選挙運動に参加した女性たち「ボイラールームガールズ」の再会だった。パーティーにはメアリー・ジョー・コペクニ、ローズマリー・キーオ、エスター・ニューバーグ、ナンス・ライオンズとメアリー・エレン・ライオンズの姉妹、スーザン・タネンバウムの6人が出席した。全員20代で独身だった。[要出典]
パーティーに出席した男性陣には、ケネディのヨットの乗組員であるガーガン、ガーガンの学校の友人でマサチューセッツ州の連邦検事を務めた経験のあるポール・マーカム[16]、そして63歳のジョン・B・クリミンズ[8]が含まれていた。クリミンズはケネディの長年の政治的仲間であり、週末の間彼の運転手を務めた。 [17]他に出席していたのは、ケネディの顧問弁護士チャールズ・トレッター、ケネディの上院選挙運動に携わったレイモンド・ラローザだった。クリミンズを除く男性は全員既婚者だった。[8]妻はチャパキディックでの週末に招待されなかった。[18]他の友人や選挙運動員も招待されていたが、さまざまな理由で出席しなかった。マークハムとクリミンズはコテージで一夜を過ごすつもりだったが、他の者はマーサズ・ヴィニヤード島のホテルを予約していた。男性はエドガータウンのフェリー乗り場から1ブロック離れたシャイアタウン・インに、女性はフェリー乗り場から南に約2マイル (3.2 km) 離れたカタマ・ショアーズ・モーターインに宿泊した。[19]
一連の出来事
墜落
ケネディによると、コペクネはケネディに、カタマのホテルまで車で送ってほしいと頼んだ。ケネディは運転手のクリミンズに、普段は運転しない車のキーを要求した。[20]ケネディはこの時間を「午後11時15分頃 」と伝えたが、時計はしていなかった。 [8]この時間はクリミンズの時計から得たものだった。[21]エドガータウンとカタマに戻るには、島を深夜に出発する最終のフェリーに乗るか、電話で後のフェリーを手配する必要があった。コペクネはケネディと一緒にその夜出発することを誰にも告げず、実際、彼女は財布とホテルのキーをパーティー会場に残していった。[22]
事故が発生した正確な時刻は不明である。これは、ケネディの証言と、後になって彼の車を見たと主張する副保安官の証言が食い違っているためである。ケネディは、パーティーを去るとすぐに、チャパキディック ロードを北に半マイル (0.8 km) 運転してフェリー乗り場に向かったが、舗装されたチャパキディック ロードを左折してさらに 2.5 マイル (4.0 km) 進むはずだったのに、誤って未舗装のダイク ロードに右折してしまったと主張した。この交差点には、北向きの未舗装のセメタリー ロードもある。[要出典]
パートタイムの副保安官クリストファー・「ハック」・ルックは、 土曜日の午前 12 時 30 分までに、レガッタ ダンスの制服を着たゲート ガードとして仕事を終え、ヨット クラブのプライベート ボートでチャパキディック島に戻り、チャパキディック ロードを東南に走って自宅に向かった。 午前 12 時 40 分頃、ダイク ロードとの交差点を通過した後、彼は男性が運転し、女性が前部座席に座っている暗い色の 4 ドアセダンが近づいてきて、彼の前をゆっくりと通り過ぎるのを見た。車は歩道から外れてセメタリー ロードに入り、そこで停止した。乗員が迷子になったのではないかと考えたルックは、車を止めて他の車の方へ歩いた。彼が 25 ～ 30 フィート (7.6 ～ 9.1 メートル) まで近づいたとき、車は後退して彼に向かって後退し始めた。彼が助けを求めて叫ぶと、車は前進し、すぐに東のダイクロードに進路を変え、砂煙を残して猛スピードで走り去った。[23]ルックは、車のナンバープレートがLで始まり7が2つ含まれていたことを思い出した。これはケネディのオールズモビル・デルモント88のナンバープレート（L78–207）と一致していた。[8]彼は車に戻り、南に向かって走り続けた。ルックの説明が真実であれば、事故前にケネディがコペクネと一緒にいた1時間以上の時間は不明となる。[要出典]
約 1 分後、ルックはケネディのパーティーのゲストであるナンスとメアリー エレン ライオンズ、レイ ラローザが、ダイク ロード橋のすぐ南にあるチャパキディック ロードの真ん中でコンガ ラインを組んで踊っているのを目撃した。ルックは立ち止まり、車に乗せてあげようかと尋ねたが、二人は断った。ラローザとライオンズ姉妹は、ルックが道路で彼に会ったことや口論したことについての証言を裏付けたが、時刻は不明だった。また、チャパキディック ロードを北に向かって走る車を見たとも述べたが、詳細は不明だった。[要出典]
ダイク・ロードは、ダイク橋[24]まで10分の7マイル(1.1 km)続く。[24]木造の橋は道路に対して斜めに建っており、北はケープ・ポーグ・ポンド、南はポウチャ・ポンドを結ぶ水路を渡り、[25]東はトムズ・ネック・ポイントとして知られる防波堤に続いている。 [26]当時、橋にはガードレールが取り付けられていなかった。[27]ケネディが橋に到着するほんの一瞬前に、彼はブレーキをかけて車の制御を失い、車は橋の南端を越えて水路に突っ込み、[28]ひっくり返って、6～8フィートの水中に屋根を下にして横たわった。[8]
救助の試み
ケネディは泳いで車から脱出できたが、コペクネは脱出できなかった。ケネディは岸から彼女の名前を数回呼び、7、8回泳いで彼女のところまで行こうとしたと述べた。その後、15分ほど岸で休んだ後、ローレンス・コテージまで歩いて戻った。彼は15分間歩いて戻る間、明かりがついている家は見なかったと主張した。[29]コテージに着く前に助けを呼ぶために電話をかけることができたかもしれない家を4軒通り過ぎたが、地元住民に連絡を取ろうとはしなかった。[30]最初の家は橋から150ヤード (140 m) 離れたダイク・ハウスで、シルビア・マルムとその家族が住んでいた。マルムは後に、彼女は家にいて電話を持っていて、その晩就寝したときには家の明かりをつけたままにしていたと述べた。[31]
ケネディはパーティーがまだ続いているコテージに戻ったが、ゲスト全員に事故を知らせる代わりに、静かにガーガンとマーカムを呼び寄せ、車寄せに駐車していたレンタルのプリムス・ヴァリアントの後部座席に倒れ込んだ。ガーガンは3人を事故現場まで運転し、コペクネを車から救出しようとした。ガーガンとマーカムは池に飛び込んで何度も救出を試みたが、強い潮流のためにできなかった。[18]意識を取り戻した後、ガーガンはケネディとマーカムをフェリー乗り場まで運転した。3人は全員弁護士で、乗り場の公衆電話ボックスの隣に立ってどうするべきかを話し合った。ガーガンとマーカムは何度も事故を当局に報告しなければならないと主張した。[32]
ケネディの反応
フェリー乗り場で、ケネディは水に飛び込み、海峡を500フィート（150メートル）泳いでエドガータウンに着いた。それからホテルの部屋まで歩いて行き、服を脱いでベッドに倒れ込んだ。[33]その後、乾いた服を着て部屋を出て、誰かに時刻を尋ねた。午前2時半頃だったと記憶している。ガーガンとマーカムはレンタルしたプリムスをコテージまで運転して戻った。2人は午前2時頃にコテージに入ったが、何が起こったのか誰にも言わなかった。宿泊客に質問されると、ケネディはエドガータウンまで泳いで戻り、コペクネはおそらくホテルにいるだろうと答えた。その後、ガーガンは全員に少し寝るように言った。午前7時半までに、ケネディは前日のセーリングレースの優勝者と何気なく話をしており、何かおかしい様子はなかった。[16]午前8時、ガーガンとマーカムはフェリーでエドガータウンに戻り、ケネディと会った。[要出典]
身体の回復
午前8時過ぎ、トムズ・ネック・ポイント沖で釣りをしていた男性と15歳の少年が、ポウチャ池に沈んだケネディの車を発見し、現場に一番近いコテージの住人に知らせた。住人は午前8時20分頃に当局に通報した。 [34]エドガータウン警察署長ドミニク・ジェームズ・アリーナは、約10分から15分後に現場に到着した。[35]彼は水没した車の内部を調べようとし、[35] [36]次に、訓練を受けたスキューバダイバーと、車両を水中から牽引またはウインチで引き上げることができる装備を要請した。エドガータウン消防救助隊の隊長ジョン・ファラーは、スキューバ装備を装備して午前8時45分に到着し、後部座席でコペクネの遺体を発見し、10分以内に車から救出した。[37] [38]警察は車のナンバープレートを調べたところ、ケネディの名義であることが判明した。[18]ローズマリー・キーオのハンドバッグが車の助手席側で発見されたため、アリーナはコペクネと誤認した。[39] [注 2]
一方、ケネディ、ガーガン、マーカムはフェリーでチャパキディック島に戻り、そこでケネディはフェリー乗り場近くの公衆電話から何度も電話をかけた。その電話は、約6時間前に3人がケネディの選択肢を話し合っていたのと同じ電話だった。しかしケネディは、池の中でひっくり返ったままの車の運転手であることを当局に報告する代わりに、友人や弁護士に助言を求めた。彼はその朝、義理の兄弟のスティーブン・エドワード・スミス[注 3] [40]、ジョン・V・タニー下院議員[41]などに電話をかけたが、それでも当局 に事故 を報告しなかった。[16]
ケネディは公衆電話の前にいたが、自分の車とコペクネの遺体が発見されたという知らせを聞いた。[42]その後、彼はエドガータウンに戻り、マークハムと共に警察署へ向かった。一方、ガーガンはカタマ・ショアーズへ行き、ボイラー・ルーム・ガールズに事件を知らせた。[16]ケネディは午前9時50分頃に警察署に入った 。彼は電話をかけたいと言い、アリーナのオフィスを使えると言われた。アリーナが 午前10時に警察署に戻ると、ケネディがすでに事故と被害者の正体を知っており、自分が運転手だと認めたことを知って「驚愕」した。[43]アリーナはケネディを別の空きオフィスへ案内し、そこでマークハムに個人的に供述書を口述させた。マークハムはそれを手書きで書き写した。アリーナは供述書をタイプした。[44] [注 4]
1969年7月18日午後11時15分頃、マサチューセッツ州マーサズビニヤード島チャパキディックで、私はメインストリートを車で走り、エドガータウン行きのフェリーに乗るために向かっていた。私はその道に不慣れだったので、メインストリートを左折する代わりに、ダイク[ sic ]ロード[Notes 5]に右折した。ダイク[ sic ]ロードを約0.5マイル進んだ後、丘を下り、狭い橋に差し掛かった。[Notes 6]車は橋の脇に落ちた。私と一緒にいた乗客は1人、メアリー___さん[Notes 7]で、私の兄であるロバート・ケネディ上院議員の元秘書だった。車はひっくり返って水に沈み、屋根が底についた状態で着水した。私は車のドアと窓を開けようとしたが、どうやって車から出たのか覚えていない。私は水面に浮上し、乗客がまだ車の中にいるかどうか確認しようと何度も車に飛び込みました。しかし、失敗しました。私は疲れ果て、ショック状態にありました。友人たちが食事をしていた場所まで歩いて戻ったことを覚えています。コテージの前に車が停まっていて、私は後部座席に乗り込みました。そして、誰かにエドガータウンまで連れて行ってほしいと頼みました。しばらく歩き回った後、ホテルの部屋に戻ったことを覚えています。今朝何が起こったのかを完全に理解したとき、私はすぐに警察に連絡しました。
ケネディは、声明はアリーナがタイプした通り正しいと述べたが、署名はしなかった。[45]
地元の検死官ロバート・ネビンがその日は休みだったため、ドナルド・ミルズ検死官補佐がコペクネの遺体を検査するために事故現場に呼ばれた。ミルズは死因が事故による溺死であると確信したが、検死が必要かどうか地方検事局に指示を求めたところ、犯罪の兆候がない限りは必要ないと言われた。ミルズは溺死であると確信した。彼はその旨のコペクネの死亡証明書に署名し、遺体を防腐処理のために解放し、血液サンプルを採取してマサチューセッツ州警察に送ってアルコール含有量を分析するよう指示した。[46]結果は0.09%で、ミルズはそれが「中程度」のレベルに過ぎないと誤解したが、実際にはコペクネの体重の人の場合、死亡前1時間以内に最大5杯のアルコールを飲んでいたことを示していた。[47]コペクネさんの遺体は家族に引き渡され、葬儀は7月22日火曜日にペンシルベニア州プリマスで行われた。[48] [49] [50]
ネヴィンはミルズが検死を行わないという決定に強く反対し、[51]不正行為を排除することで世間の憶測を鎮め、ケネディに有利に働くと信じていた。[52]
リチャード・ニクソン米大統領 の保安官ジャック・コールフィールドは事件を知ると、 1972年の大統領選挙でケネディがライバルになると考え、新聞記者に変装したアンソニー・ウラセヴィッツを情報収集のためダイク・ブリッジに派遣した。ウラセヴィッツは法執行機関の前で数人の目撃者から事情聴取を行ったが、有用な情報は得られなかった。[53]
死因は議論の余地あり
水没した車からコペクネさんの遺体を発見したファラー氏は[54]、車の後部座席の窪みで遺体を発見した際の姿勢から、彼女が溺死や横転した車の衝撃で死亡したのではなく、窒息死したと考えた。そこには空気の溜まりができていたはずだ。死後硬直は明らかで、彼女は両手で後部座席を握りしめ、顔を上に向けた。[55]当時事故を調査したマサチューセッツ州自動車登録局の検査官ボブ・モラ氏は、屋根とトランクの一部は乾燥していたようだと述べた。 [56]ファラー氏は、よりタイムリーな救助活動が行われていれば、コペクネさんは生き延びていた可能性が高いと公に主張した。[57] [58] [59]
防衛戦略
ケネディはハイアニス・ポートにある家族の邸宅に戻った。スティーブン・スミス、ロバート・マクナマラ、テッド・ソレンセン、リチャード・N・グッドウィン、レム・ビリングス、ミルトン・グワーツマン、デイビッド・W・バーク、ジョン・カルバー、タニー、[41]ガーガン、[60]マーカムらが彼に助言するために到着した。[61]ケネディ家の事業管理者で「マスター・フィクサー」のスミスは[61] 、政治的ダメージは壊滅的であると判断し、1972年にケネディが大統領選に出馬する機会をなくし、ケネディを過失致死罪から守ることに注力することを勧告した。[61]
起訴状
ケネディの法廷審問は、事件から7日後の7月25日にマサチューセッツ州地方裁判所のジェームズ・ボイル判事の前で行われた。ケネディは、傷害を負わせた事故現場から逃走した罪を認めた。彼の弁護士は、いかなる懲役刑も執行猶予付きであるべきだと主張し、検察側は彼の年齢(37歳)、性格、過去の評判を挙げてこれに同意した。[62]「被告の汚点のない前科を考慮すると、また州が主張する限り、これは彼が本当に身元を隠そうとしていた事件ではない」と、ボイル判事は彼に法定最低刑である2ヶ月の懲役刑を言い渡し、執行猶予付きとした。彼は「彼はすでに、この裁判所が科すことのできる刑罰をはるかに超える刑罰を受けており、今後も受け続けるだろう」と述べた。[4]
その朝にAP通信が報じたにもかかわらず、ボイルはケネディの運転記録が実際には「汚点なし」とは程遠いことを知らなかった。[4] 1956年から1959年までバージニア大学ロースクールに通っていた間、彼は無謀運転と無免許運転の記録を残していた。[63] 1958年3月14日の事件では、ケネディは赤信号を無視し、テールランプを消してハイウェイパトロールの警官から逃げようとした。ケネディは捕まったとき、無謀運転、追跡から逃げようとした行為、無免許運転で告発された。[64]
ケネディの妻ジョアンはチャパキディック事件当時妊娠中だった。彼女は2度の流産を経験していたため寝たきりだったが、コペクネの葬儀に出席し、法廷では夫の傍らに立っていた。[65]その後すぐに彼女は3度目の流産を経験し、[66]彼女はチャパキディック事件のせいだと主張した。[67]
ケネディのテレビ声明
7月25日午後7時30分、ケネディは事件についての長い声明を発表した。これはソレンセン[61] [68]が準備し、3つのテレビネットワークで生放送された。[69] [70]彼は用意した原稿から演説を始めた。[71]
ケネディは、妻が「健康上の理由」でレガッタに同行しなかったと説明した。彼は、コペクネと「不道徳な行為」をしたり、その晩に飲酒運転をしたりしたことを否定した。彼は、事故直後の数時間の自分の行動は「私には全く理解できなかった」と述べ、医師から「脳震盪とショック」を起こしたと告げられたと述べた。彼は、事故をすぐに警察に報告しなかったことは「弁解の余地がない」と考えていると述べた。ガーガンの弁護士にとって恐ろしいことに、彼の供述は、コペクネを救出するためにガーガンとマーカムの協力を得たことを明らかにした（彼は彼らを関与させないという約束をしていたにもかかわらず）。[要出典]
ケネディ氏は事故後、「あらゆる混乱した考え」が頭をよぎったと述べ、その中には「少女はあの近辺のどこかでまだ生きているのではないか」、「ケネディ家全員に何か恐ろしい呪いが実際にかかっているのではないか」、「何が起こったのかを疑って報告を遅らせる正当な理由があるのではないか」、「この信じられない事件のひどい重荷がどうにかして肩から降りるのではないか」などが含まれていた。[要出典]彼は「悲しみ、恐怖、疑念、疲労、パニック、混乱、ショックといった感情の混乱に打ちのめされた」と述べた。彼はガーガン氏とマーカム氏に「その夜メアリー・ジョーの友人を驚かせないように」と指示し、その後2人を連れてフェリーに戻り、「突然水に飛び込み、衝動的に泳ぎ渡り、その過程で再び溺れそうになり、午前2時頃にホテルに戻り部屋で倒れた」と述べた。[要出典]
ケネディはその後原稿を置き（キューカードを読み続けたが）、マサチューセッツ州民に辞任すべきかどうかの判断を求めた。[要出典]
「もし、マサチューセッツ州民が、正当な理由の有無にかかわらず、上院議員の人格や能力に自信を持てなくなった場合、私の意見では、上院議員は職務を十分に遂行できず、職に留まるべきではありません。皆さんと一緒に働き、マサチューセッツ州に奉仕する機会があったことで、私の人生は価値あるものになりました。ですから、今夜、マサチューセッツ州民の皆さんに、私と一緒にこのことをよく考えてほしいと思います。この決定に直面するにあたり、皆さんの助言と意見を求めます。決定を下すにあたり、皆さんの祈りを求めます。これは、私が最終的に自分で下さなければならない決定なのですから。」
スピーチは、ジョン・F・ケネディの著書『勇気ある人々 』 （ソレンセンが代筆）から引用した一節で締めくくられた。「人は、個人的な結果にかかわらず、やらなければならないことをやる」[72]
この演説に対する批判的な反応は即座に否定的だった。NBCのニュースキャスター、ジョン・チャンセラーは、この演説をリチャード・ニクソンの1952年のチェッカーズ演説に例えた。ケネディの崇拝者デイヴィッド・ハルバースタムは、ハーパーズ誌で、この演説は「ケネディ家が率直さとスタイルで主張してきたすべてを否定するような、安っぽくて感傷的な内容だった。まるで、この男たちは、ケネディ家をアメリカ政治で際立たせていたものをすべて忘れ、単に末っ子に、マサチューセッツのケネディ家だから何をやっても許されると言ったかのようだった」と書いている。[61]
検死
ケネディは上院議員辞職に反対する有権者から多くのメッセージを受け取ったが、多くの報道機関やエドマンド・ディニス地方検事の反応は、ケネディのテレビ演説では事故がどのようにして起こったか、また報告が遅れたかについて多くの疑問が残されているというものだった。ケネディが上院議員の職に戻った同じ日の7月31日、[73]ディニスはマサチューセッツ州高等裁判所のジョセフ・タウロ首席判事に、コペクネの死に関する司法検死を要請する手紙を送った。 [74]翌日、彼はそのような検死は地方裁判所の管轄であるとの返答を受け取った。ディニスはその後、下級裁判所のケネス・ナッシュ首席判事に要請を送った。[75]ナッシュはディニスに、大陪審の調査は検死よりも「強力」であると助言した。なぜなら、大陪審は被告人を起訴する権限があるのに対し、検死は犯罪が行われたかどうかを判断する権限しか与えられていないからである。
ディニスは8月8日にエドガータウン地方裁判所のジェームズ・ボイル判事と面会し、死因審問を要請した理由を説明した。ボイル判事は、ケネディが有罪を認めた審問の裁判長を務めていたにもかかわらず、自らは辞任しなかった。 [76]ボイル判事は、死因審問は9月3日に開始され、報道陣に公開される予定であると発表した。[77] 9月2日、ケネディの弁護士はマサチューセッツ州最高裁判所に死因審問の仮差し止め命令を申し立て、 [75]認められた。
遺体発掘の戦い
ディニスはコペクネの遺体の発掘と検死を請願し[75]、1969年9月18日、葬儀屋が当局に彼女の衣服を渡した際に、彼女の長袖のブラウスと口と鼻に血痕が見つかり、「溺死と一致するかどうかは不明」と公表した[78] 。 [79]
ペンシルベニア州ルザーン郡の一般訴訟裁判所のバーナード・ブロミンスキー判事は、10月20日から21日にかけてこの要請に関する審問を行った。[75]この要請は、コペクネさんの両親であるジョセフとグウェン・コペクネ夫妻によって反対された。[75]法医学者ヴェルナー・スピッツは両親の代理として、検死は不要であり、入手可能な証拠はコペクネさんが溺死したと結論付けるのに十分であると証言した。[80] [81]ブロミンスキー判事は12月1日、「溺死以外の原因でメアリー・ジョー・コペクネさんが死亡したという証拠はない」として、遺体の掘り起こしに反対する判決を下した。[82]
死因審問[83] [61]は1970年1月にエドガータウンで開かれた。ケネディの弁護士の要請により、マサチューセッツ州最高裁判所はボイル判事の裁判長のもと秘密裏に[84] [85]審問を行うよう命じ、763ページに及ぶ記録は4ヵ月後に公開された[85] 。
ケネディの証言
ケネディは、パーティーを去ろうとした時にコペクネが「帰りたがっている」と言い、「ホテルまで送ってもらえないか」と頼んできたと証言した。クリミンズと他の客は「食事を終えて、親睦を深めていたので、エドガータウンまで連れて帰るよう彼に頼む必要はないようだった」。[20]パーティーの目撃者は、ケネディとコペクネが出発した時刻を午後11時から11時45分の間と様々に述べている 。
ケネディは、コペクネと一緒にコテージを出てから、セメタリーロードで車を止めたり、バックしたり、ルック副保安官を見たり、他の車や人を見たこともなかったと証言した。さらに、ダイクロードに曲がった後、運転していたが、フェリー乗り場に向かって西へ向かっているのではなく、バリアビーチに向かって東へ向かっていることに気付かなかったと主張した。ケネディは、事故当時の速度を「時速約20マイル（32 km/h）」と推定した。[86]
ケネディは、「通報するつもりでいた。そして私はガーガンとマーカムに『他の女の子たちの面倒は君たちが見て、事故は私が見る』と言った。そう言って私は水に飛び込んだ」と証言した。 [32]ケネディはガーガンとマーカムに、他の女性たちには何も言わないように言った。「もしこれらの女性たちに事故が起きてメアリー・ジョーが実際に溺死したと知らせたら、メアリー・ジョーの長年の親友であるこれらの女性たちが全員、事故現場に行って水に入るのはほんの数秒の問題で、誰かに重大な事故が起こる可能性が高いと強く感じたからだ」[33]
ケネディはホテルに戻り、「ほとんど寝返りを打ったり、部屋の中を歩き回ったりしていた。奇跡的にメアリー・ジョーが車から逃げ出してくれるという希望を一晩中捨てていなかった」と証言した。[87]彼は午前2時55分にホテルのオーナーに、騒々しいパーティーで目が覚めたと苦情を述べた。[16] [88]午前8時、ガーガンとマーカムはケネディをホテルで発見し、彼の部屋で「白熱した会話」をしていた。ケネディの証言によると、2人はなぜ事故を報告しなかったのかと尋ね、ケネディは「あの海峡を泳いで渡ったときの自分の考えや感情について…朝彼らが到着したら、メアリー・ジョーはまだ生きていると言うつもりだった」と答えた。[87]
ガーガンとマーカムの証言
マーカムは、救出を試みたあと、ケネディはすすり泣いて気が狂いそうだったと証言した。[89]マーカムとガーガンは、ケネディがエドガータウンに戻ったら当局に事故について報告するだろうと思い込んでいたため、自分たちでは報告しなかったと証言した。[16] 1994年10月15日、ロナルド・ケスラーの著書『父の罪：ジョセフ・P・ケネディと彼が創設した王朝』のインタビューで、ガーガンは、自分とマーカムがケネディを連れて事故現場に戻り、2人でケネディに警察に事故を報告するよう促したと述べた。「報告しなければならないという話は短かった」とガーガンは元ワシントン・ポスト記者のケスラーに語った。「私は報告するように主張した。ポール・マーカムも私を支持した。テッドは『わかった、わかった、ジョーイ。分かった、分かった』と言った。」それから彼は数歩進んで水に飛び込み、マークハムと私は彼が会話を続けるだろうと期待したまま去っていった。」[90]
ファラーの証言
ファラーは証言した。
彼女は最後の息をするために体を持ち上げているように見えました。意識的にその姿勢を取ったのです…。彼女は溺死したのではありません。彼女は自分の空気の隙間で窒息して死んだのです。死ぬまで少なくとも 3 ～ 4 時間はかかりました。電話を受けてから 25 分後には彼女を車から降ろすことができたはずです。しかし彼は電話しませんでした。
— ダイバーのジョン・ファラー、「メアリー・ジョー・コペクネの死に関する検死審問」、マサチューセッツ州、エドガータウン地方裁判所。ニューヨーク：EVRプロダクション、1970年。
ファラーは、コペクネさんの遺体が車内の気泡が発生したであろう場所で押し上げられていたと証言した。彼はそれを、車が水没した後、コペクネさんが気泡の中で生き延びたことを意味すると解釈し、次のように結論付けた。
もし私が事故発生から5分から10分以内に電話を受け、翌朝のように電話を受けてから25分以内に被害者のそばに到着できていれば、水没した車から救出されたときには被害者が生きていた可能性が高い。[30]
ファラーはコペクネが「少なくとも2時間はそこで生きていた」と信じていた。[91]
調査結果
ボイル判事は報告書の中で次のような調査結果を発表した。[92]
- 「死亡はおそらく1969年7月18日午後11時30分から7月19日午前1時の間に発生した。」
- 「ケネディとコペクネは当時エドガータウンに戻るつもりはなかった。ケネディはフェリー乗り場まで車で行くつもりはなく、ダイク・ロードへの曲がったのは意図的なものだった。」
- 「ケネディが証言したように、オールズモビルと同じくらい大きな車を時速 20 マイルで運転することは、少なくとも過失であり、無謀である可能性もある。ケネディがこの危険性を知っていた場合、彼の車の運転は犯罪行為にあたる。」
- 「7月18日早朝、彼はチャパキディック道路を3回、ダイク道路とダイク橋を2回、車で通された。コペクネはチャパキディック道路を5回、ダイク道路とダイク橋を2回、車で通された。」
- 「ケネディはダイクロードの前方に危険が待ち受けていることを知っていたが、証言からは明らかでない何らかの理由で、橋に近づく際に十分な注意を払わなかった可能性が高いと私は考える。」
- 「したがって、私は、エドワード・M・ケネディが自動車を不注意に運転したと信じるに足る十分な根拠があると判断します ...そして、そのような運転がメアリー・ジョー・コペクネの死につながったと思われます。」
マサチューセッツ州法では、犯罪の相当な根拠が見つかったため、ボイルはケネディの逮捕状を発行できたが、そうしなかった。[93]ボイルの調査結果にもかかわらず、ディニスはケネディを過失致死で起訴しないことを選択した。コペクネ一家はケネディに対して訴訟を起こさなかったが、ケネディ本人から90,904ドル、保険会社から50,000ドルの支払いを受けた。[9] [94]コペクネ一家は後に、訴訟を起こさない決定について「人々は私たちが血の代償金を求めていると思うだろうと思った」と説明した。[94]
大陪審の調査
1970年4月6日、デュークス郡の大陪審がコペクネの死を調査するため特別会議を開いた。ウィルフレッド・パケット判事は大陪審のメンバーに対し、上級裁判所、地方検事、または個人的に知っていることで注目された事柄のみを検討できると指示した。[95]彼はマサチューセッツ州最高裁判所の命令を引用し、大陪審は検死審問の証拠やボイルの報告書は未だ押収されており見ることができないと告げた。[95]ディニスは検死審問に出席しボイルの報告書を見たが、大陪審に対し、ケネディを過失致死、偽証、または危険運転の罪で起訴するには証拠が不十分であると語った。[95]大陪審は検死審問で証言しなかった4人の証人を召喚し、合計20分間証言したが、起訴状は発行されなかった。[95]
自動車調査
1969年7月23日、マサチューセッツ州自動車登録局の登録官はケネディに対し、事故に関する法定審問が行われるまで運転免許証を停止すると通告した。[96]マサチューセッツ州の法律では、目撃者がいない死亡事故の場合、運転免許証の停止が義務付けられている。 1970年5月18日に非公開審問が行われ、「現状では運転が速すぎた」と判断された。5月27日、登録官はケネディに手紙で「あなたが運転した自動車が巻き込まれた死亡事故は、あなたの側に重大な過失がないとは判断できない」と伝え、運転免許証をさらに6か月停止した。[97]
異端の理論
ジャーナリストのジャック・オルセンは、1970年にこの事件に関する最初の調査本『チャパキディック橋』を執筆し、事件の未解決の疑問を解決しようとした。ケープコッド地方検事局に配属された州警察の刑事バーニー・フリン中尉はケネディの崇拝者で、証明できない仮説を思いついた。ケネディは車から降り、コペクネは橋から落ちたというものである。「テッド・ケネディは、夜遅くに女と酔って車に乗っていたことを認めたくなかった。『ハック』ルックを見たとき、彼は怖くなった。警官が追ってくると思ったのだ。」フリンはこの仮説をオルセンに話したと主張したが、オルセンはあまり感心していなかったようだった。[98]オルセンはフリンと話したことはないと否定したが、この仮説を本の中で述べている。[99]コペクネの身長は5フィート2インチ（1.57メートル）でケネディより1フィート低かったため、オルセンは、彼女が夜間に外部照明のない見知らぬ道をケネディの車で運転し、アルコール飲料を何杯か飲んだ後だったため、橋が見えなかった可能性があると主張した。彼は、コペクネが通常運転していたのはフォルクスワーゲン・ビートルであり、ケネディの大型のオールズモビルよりもはるかに小さく、軽く、扱いやすかったと書いている。[100]
1994年7月20日（事件発生25周年）に放送されたBBCの インサイドストーリーの「チャパキディック」というエピソードでは、フリンの理論が繰り返された。このエピソードでは、ケネディが事故を知らなかった翌朝の無関心と、コペクネの負傷に関する法医学的証拠が彼女が助手席に座っていたことと矛盾していることを、この説明が説明すると主張した。[101]
チャパキディック島に4代住まいするビル・ピニーは、2017年に出版した著書『チャパキディックが語る』の中で、コペクネ島は以前の事故で重傷を負い、その後橋の事故は偽装されたという説を唱えている。[102]この本では、この事件によってチャパキディック島から伝統的な平和とプライバシーが奪われ、悲劇に関連する場所を見たい大規模な観光客グループが集まってしまったことを嘆いている。
余波
この事件はケネディに対する多くの風刺を呼び起こした。例えば、タイム誌は事件直後に「1968年の大統領選挙中に民主党員がニクソンについて「この男に中古車を売らせますか？」と尋ねるのを描いたひどいジョークがすでにある。答えは「はい、でもテディには絶対に運転させません」」と報じた。 [103]ナショナル・ランプーン誌の模造広告には、水に浮かぶフォルクスワーゲン・ビートルが描かれていたが、これはフォルクスワーゲンの広告のパロディで、車の下側は水に浮くほどしっかり密閉されているが、キャプションには「テッド・ケネディがフォルクスワーゲンを運転していたら、彼は今日大統領になっていただろう」と書かれていた。この風刺はフォルクスワーゲンによる商標の無断使用を主張する訴訟に発展したが、後に法廷外で和解した。 [104] [105]
ケネディがこの事件についてテレビで演説した後、[70]支持者たちは新聞社やケネディ家に電話や電報で反応した。 [69]彼らはケネディの続投を強く支持し、 1970年に62%の得票率で再選された。得票率は約50万票の差だったが、1964年の前回選挙の74%からは下がっていた。
この事件はケネディの全国的な評判と判断力に深刻なダメージを与えた。あるアナリストは「ロシア軍が氷冠を越えて来たら、彼を本当に信頼できるのか？宇宙飛行士が月面着陸で下したような一瞬の判断を彼はできるのか？」と疑問を呈した。 [103]チャパキディック事件以前、世論調査では大多数がケネディが1972年に大統領選に出馬すると予想していたが、その年はケネディ自身は出馬せず、ジョージ・マクガヴァンの副大統領候補にもならないと誓っていた。1974年、彼は1976年には出馬しないと誓った。 [106] [107]その理由の1つは、チャパキディック事件に対するメディアの関心が再燃したことだった。[22] 1977年、ニューヨーク・タイムズはチャパキディック事件をケネディのウォーターゲート事件と評した。[108]
1979年後半、ケネディは大統領選への立候補を発表する準備をし、1980年の選挙でジミー・カーター大統領に民主党の指名を挑んだ。ケネディはチャパキディック事件についてテレビのインタビューを受けたことはなかったが、調査は、この事件が彼の勝利を妨げることはないという彼と顧問たちの考えを裏付けた。[109] [110] 1979年11月4日、発表の直前に、CBSはロジャー・マッドが司会を務める1時間のテレビ特別番組「テディ」を放送した。この番組はケネディへのインタビューで構成され、インタビューの合間には映像がちりばめられていた。番組の大部分はチャパキディック事件に費やされた。インタビュー中、マッドはケネディにこの事件について繰り返し質問し、ある時点では彼が嘘をついていると直接非難した。[111]ケネディはまた、「なぜ大統領になりたいのか」という質問に対して、ある作家が「支離滅裂で反復的な」答えをしたと表現した。[110]この番組はケネディに深刻な政治的ダメージを与えた。[110] [112] [113] [114] [115]カーターは5日間で2度チャパキディック事件に言及し、一度は「危機にパニックに陥っていなかった」と宣言した。[116]ケネディは民主党の指名候補をカーターに奪われ、カーターは総選挙でロナルド・レーガンに圧勝した。事件後、ケネディは米国上院議員に7回再選され、2009年に死去するまで上院議員を務めた。
ディニスは、この事件のせいで地方検事として再選されなかったが、それはケネディ支持者は彼が攻撃的すぎると考え、反対派は反対派が反対したためだと述べた。アリーナは、この知名度のおかげで別の都市で職を得たと信じていた。ファラーは、ダイバーがケネディを傷つけたいと考えている人々から、殺害予告を含む電話や手紙を受け取った。ルックやマーカムなど他の人たちもこの事件について話すことを拒否した。ダイク橋は望まれない観光名所となり、毎年何千人もの人々が橋を見るために島を訪れ、[117] [118] [119] [120] [121]土産物屋の標的となった。[122]
ケネディの死後、ニューヨークタイムズ誌の編集者エド・クラインは、ケネディが人々に「チャパキディックに関する新しいジョークを何か聞いたことがありますか？」と尋ねたと述べた。「メアリー・ジョー・コペクニの死について後悔を感じていなかったわけではない」とクラインは主張した。「しかし、彼は常にすべての物事の裏側、そして物事のばかげた側面も見ていたのだ」[123]
メディア
この事件はジョイス・キャロル・オーツの中編小説『ブラック・ウォーター』（1992年）で脚色されている。ジョン・カラン監督の映画『チャパキディック』 （2017年）の中心的テーマとなっている。2019年、この事件はフォックス・ネイションの『スキャンダラス』のシーズン1で取り上げられた。[124] [125] [126]
2019年のシリーズ『フォー・オール・マンカインド』では、ソ連がアメリカより先に月面着陸した後、ケネディがチャパキディックでのパーティーをキャンセルし、コペクネの死を免れるという別のタイムラインが描かれている。ケネディは最終的に1972年の大統領選挙に勝利し、後にホワイトハウスの補佐官として働いていたコペクネと不倫関係にあったと非難される。[127] [128]
サクセッションのシーズン 1 エピソード 10では、この出来事について触れているようです。「誰も行方不明にならない」というタイトルのエピソードでは、主人公のケンダル ロイがパーティーを抜け出し、池に車を衝突させ、同乗者が溺死します。ケネディと同じように、ロイも同乗者を救出しようとしますが、失敗してその場を立ち去ります。
参照
1960年代のポータル
注記
- ^ 後者の2つの容疑は司法取引により取り下げられた。
- ^ ガーガンの母親はケネディの母親の妹だった。ガーガンの母親は彼が6歳の時に亡くなり、その後彼はテッドの両親であるジョセフ・P・ケネディとローズ・ケネディに育てられた。[12]
- ^ そのハンドバッグは、トレッターが夕方早くに彼女をエドガータウンに車で連れて行き、ラジオを借りた時に車の中に残されていた。[19]
- ^ ケネディは最初、ヨーロッパで休暇中だったスミスの電話番号を聞くために、ケネディ家の友人であるヘルガ・ワグナーに電話をかけた。
- ^ アリーナのタイプ入力を写した写真が検死審問の証拠物番号2となり、ダモアの448ページで閲覧できる。
- ^ アリーナは何らかの理由で「Dyke」と入力したが、マークハムは正しい綴りの「Dike」を使用した。ダモア、写真挿入を参照。
- ^ この時点で、Arena は「(地図上の矢印)」と付け加えています。Markham は、同じ時点で、キャレットを使用して、判読できないように取り消し線が引かれたテキスト行を挿入しています。Damore の 448 ページの写真を参照してください。
- ^ ケネディがコペクネの姓の綴りに自信がなかったため、声明ではその箇所は空白のままになっている。ダモア、22ページを参照。
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さらに読む
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この本は、チャパキディックの悲劇の謎めいた始まりから、恐怖に陥った大陪審の前での惨劇の結末までを追っている。』 - 本書の序文、p. vii
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- ミセリ、バーバラ。「ジョイス・キャロル・オーツの『ブラック・ウォーター』と『マッドウーマン』：二つの溺死事件の比較」、Revell、n.3、第26巻、pp. 276-291。https://periodicosonline.uems.br/index.php/REV/author/submission/4211
外部リンク
- FBIチャパキディック捜査ファイル
- チャパキディック検死審問—Boston.com
- エドワード・M・ケネディがチャパキディック島でマサチューセッツ州民に向けて行った演説。1969年7月25日、ジョセフ・P・ケネディの自宅から全国放送された。
- 1969 年のチャパキディック事件の写真 —ニューヘイブン レジスター
- 事件を報じた新聞記事集