| ペッカムライ | |
|---|---|
ペッカムライ駅正面玄関 | |
| 位置 | ペッカム |
| 地方自治体 | ロンドン・サザーク区 |
| 管理者 | 南部 |
| 駅コード | パーマリンク |
| DfT カテゴリ | だ |
| プラットフォーム数 | 4 |
| 運賃ゾーン | 2 |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 | |
| – インターチェンジ | |
| 2020–21 | |
| – インターチェンジ | |
| 2021–22 | |
| – インターチェンジ | |
| 2022–23 | |
| – インターチェンジ | |
| 2023–24 | |
| – インターチェンジ | |
| 鉄道会社 | |
| 元の会社 | ロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1865年12月1日 | オープン(LCDR) |
| 1866年8月13日 | オープン(LBSCR) |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
|
| 座標 | 51°28′12″N 0°04′08″W / 51.46989°N 0.06886°W / 51.46989; -0.06886 |
ペッカム ライ駅は、ロンドン南部のペッカム市街地にある鉄道駅です。この駅には、サザン、ロンドン オーバーグラウンド、サウスイースタン、テムズリンクが乗り入れています。
歴史
この橋は1865年12月1日にロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道(LCDR)の列車用に開業し、1866年8月13日にはロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道(LBSCR)の列車用に開業した。[2]この橋を設計したのは、アビー・ミルズやクロスネス揚水機場を設計したチャールズ・ヘンリー・ドライバー(1832年 - 1900年)である。彼はまた、こことロンドン・ヴィクトリア駅の間にある、グレードIIに指定されているデンマーク・ヒル駅とバタシー・パーク駅も設計した。
レイアウトとルート
サウスロンドン線のデンマークヒルとクイーンズロードペッカムの間、キャットフォードループ線のデンマークヒルとナンヘッドの間、ポーツマス線のクイーンズロードペッカムとイーストダリッジの間にあります。トラベルカードゾーン2にあり、ロンドンブリッジから3マイル36チェーン(5.6km) 、ロンドンヴィクトリアから5マイル13チェーン(8.3km)です。
ペッカム ライは、4 つの異なる路線が乗り入れる主要なインターチェンジです。プラットフォームは 2 つの別々の高架橋上にあり、地上に 1 つのチケット ホールがあります。プラットフォーム 1 と 2 は南高架橋上にあり、サザンサービス (ロンドン ブリッジからタルス ヒルを経由してベックナム ジャンクションとイースト クロイドンまで) とロンドン オーバーグラウンドサービス (クラパム ジャンクションからダルストン ジャンクションまで) が乗り入れています。プラットフォーム 3 と 4 は北高架橋上にあり、テムズリンク(ブラックフライアーズからセブノークスまで) とサウスイースタン(ビクトリアからダートフォードまで)が乗り入れています。
駅の改良
改修
改札口は2009年5月に設置され、2010年後半にはサザン鉄道による「徹底的な清掃」の一環として駅が改装された。2番線と3番線ホームのかつての待合室は55年間レンガで塞がれていたが、部分的に修復され、一時的に再オープンされ、恒久的な再オープンが計画されている。[3]
今後の改善
ペッカムライ駅は段差のない駅になる予定です。このプロジェクトは2021年に完了する予定でしたが、2024年に延期されました。[4]段差のないプロジェクトは、主要な駅の改築と並行して、2022年に政府資金を要請する予定であり、承認されれば、2023年9月に建設が開始され、2025年夏の終わりに完了する予定です。[5]
サービス
ペッカム ライ駅のサービスは、サウスイースタン、サザン、テムズリンク、ロンドンオーバーグラウンドによって、 クラス 377、378、465、466、700 EMU を使用して運行されています。
オフピーク時の1時間あたりの列車の運行本数は以下のとおりです。[6] [7]
- ロンドン・ヴィクトリア行き2tph
- ロンドン・ブラックフライアーズ行き2tph
- ロンドンブリッジまで4tph
- クリスタル・パレス経由ベックナム・ジャンクション行き2本/時
- ノーベリー経由でイーストクロイドンまで2tph
- キャットフォード経由でセブノークスまで2tph
- ベクスリーヒース経由でダートフォードまで2tph
- クラパムジャンクションまで4tph
- サリー・キーズ経由ダルストン・ジャンクション行き4tph
ピーク時には、オーピントン、ケンティッシュタウン、ルートン間の追加列車が当駅に停車します。さらに、ロンドン ブラックフライアーズ行きの列車は、フィンズベリー パーク経由でウェリン ガーデン シティまで延長されます。
この駅には、バタシー パーク行きの限定されたロンドン オーバーグラウンドの列車が 1 日 1 本、バタシー パーク発の列車が 1 日 2 本運行されています。
日曜日はロンドンブリッジとベックナムジャンクション間のサービスは運行されません。
接続
ロンドンバスの路線12、37、63、78、197、343、363、P12、P13および夜行路線N63 と N343 が駅に停車します。一部は バスターミナルを経由します。
大衆文化では
テレビドラマ「スウィーニー」の第1話「リンガー」では、リーガンとカーターがリーガンの恋人の車を盗んだビリーを徒歩で追跡するシーンで、駅のプラットホーム、階段、入り口が撮影された。[8]
これは、チャンネル 4 の番組「Desmond's」 の紹介で紹介されています。
参考文献
- ^ abcdefghij 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
- ^ デンディ・マーシャル「サザン鉄道の歴史」
- ^ 「ペッカム・ライ駅の『失われた』待合室が50年ぶりに再オープン」BBCニュース、2016年6月16日。
- ^ 段差のないアクセス - ロンドン交通局
- ^ 「Network Rail、ペッカム・ライ駅の改修申請を提出」ianVisits 2022年3月1日2022年3月1日閲覧。
- ^ 表52、173、178、195、196、200ナショナルレール時刻表、2023年12月
- ^ 「ロンドン・オーバーグラウンド時刻表:ハイベリー&イズリントンからニュークロス、クラパム・ジャンクション、クリスタル・パレス、ウェスト・クロイドンまで」(PDF)。ロンドン交通局。 2024年2月4日閲覧。
- ^ 「スウィーニー・リンガーの撮影とロケ地」 IMDb . 2019年8月11日閲覧。
外部リンク
- ナショナルレールのペッカムライ駅の列車の時刻と駅情報
