ロンドンバス 78番路線

78
ペッカムのゴーアヘッドロンドンアレクサンダーデニスEnviro400H MMC
概要
オペレーター	ゴーアヘッドロンドン
ガレージ	ペッカム
車両	アレクサンダー・デニス Enviro400H MMC
ルート
始める	ショアディッチハイストリート駅
経由	アルドゲート バーモンジー ペッカム
終わり	ナンヘッド
サービス
レベル	毎日[1]
頻度	約9～12分ごと

ロンドンバス78番路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。ショーディッチ・ハイストリート駅とナンヘッドの間を走り、ゴー・アヘッド・ロンドンが運行しています。

1952年12月、78番の2階建てバスがタワーブリッジを渡っていた。当時は、橋が通行可能になると、警備員が橋を上げるよう命令する前に、門番が警報ベルを鳴らして門を閉めるはずだった。交代警備員が勤務中だったため、この手順は失敗した。^[要出典]バスが南側の跳開橋の端に近づいたとき、橋が上がり始めていた。運転手のアルバート・ガンターは、一瞬の判断でバスを加速させ、まだ上がり始めていなかった北側の跳開橋への1.8メートル（6フィート）の落下を回避した。車掌は足を骨折し、乗客20人のうち12人が軽傷を負った。運転手は後にその勇敢さに対して10ポンド（2022年のお金で306.58ポンド/416米ドル）のボーナスを受け取った。^{[2] [3]}

2000年5月20日にはペッカム・ライからナンヘッドまで延長された。^[4]この路線は2003年、2010年11月、2015年11月の再入札後もアリーヴァ・ロンドンによって維持された。^{[5] [6] [7]}

2011年4月17日、既存のシングルデッカーに代わって、新しいアレクサンダー・デニス・エンバイロ400ダブルデッカーが導入されました。 ^[8]

2015年11月の入札後、新しいアレクサンダー・デニスEnviro400Hシティ車両が発注され、2015年11月に運行開始される予定でした。^[9]ロンドンで運行されるこのタイプの最初のバスであるアレクサンダー・デニスEnviro400Hシティは、ニュールートマスターとアレクサンダー・デニスEnviro200 MMCを視覚的に模倣しており、ロンドン郊外での使用においてニュールートマスターの費用対効果の高い代替品として提案されています。^[10]これらの最初の車両は2015年12月7日に運行を開始しました。 ^[11]

このルートは、 2023年12月2日に既存のAlexander Dennis Enviro400H MMCを使用して、ペッカムガレージからGo-Ahead Londonに移管されました。

ルート78は主に以下の場所を経由して運行しています: ^[12]

• ショアディッチハイストリート駅
• ビショップスゲート
• リバプールストリート駅
• アルドゲート駅
• タワーゲートウェイ駅
• ロンドン塔
• タワーブリッジ
• 市役所
• バーモンジー
• ペッカム ハイストリート
• ペッカムライ駅
• ナンヘッド セント メアリーズ ロード

• ウィキメディア・コモンズのロンドンバス78番路線に関連するメディア