| ベックナムジャンクション | |
|---|---|
| 位置 | ベックナム |
| 地方自治体 | ブロムリー区 |
| 管理者 | 南東部 |
| 駅コード | BKJ |
| DfT カテゴリ | C2 |
| プラットフォーム数 | 4プラス2トラムリンク |
| アクセス可能 | はい[1] |
| 運賃ゾーン | 4 |
| トラムリンクの年間乗降客数 | |
| 2009–10 | 73万5千人[2] |
| 2010–11 | 78万4千人[3] |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 | |
| – インターチェンジ | |
| 2020–21 | |
| – インターチェンジ | |
| 2021–22 | |
| – インターチェンジ | |
| 2022–23 | |
| – インターチェンジ | |
| 2023–24 | |
| – インターチェンジ | |
| 重要な日付 | |
| 1857年1月1日 | ターミナルとして開業 |
| 1858年5月3日 | 通過駅となった |
| 2000年5月23日 | トラムリンクが開通 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
|
| 座標 | 51°24′39″N 0°01′33″W / 51.4109°N 0.0257°W / 51.4109; -0.0257 |
ベックナム ジャンクションは、ロンドン南部のブロムリー ロンドン特別区のベックナムにある主要な鉄道駅および路面電車の駅です。鉄道駅はチャタム本線にあり、ロンドン ヴィクトリア駅から 8 マイル 53 チェーン (13.9 km) のところにあり、ケント ハウスとショートランズの間にあります。路面電車の駅は、トラムリンクの東端の駅の 1 つです。
列車での移動の場合、ベックナム ジャンクションはトラベルカード ゾーン 4にあります。停車する列車のほとんどはサウスイースタンが運行していますが、サザン鉄道の一部も停車します。
設備
駅には88台分の駐車場があり、営業時間中は通常スタッフが常駐しています。[5]駅には小さなコンビニエンスストア、コーヒーキオスク、トイレもありますが、スタッフ常駐時間のみ利用可能です。[6]
プラットフォーム
ベックナムジャンクションには合計 4 つのプラットフォームがあります (トラムリンク用に 2 つ追加)
プラットフォーム 1
- プラットフォーム 1 は終点のベイ プラットフォームであり、ロンドン ブリッジからタルス ヒルおよびクリスタル パレス経由で南行きの列車が運行するために使用されます。
プラットフォーム2と3
- プラットフォーム 2 は、ハーン ヒル&ブリクストン経由でロンドン ヴィクトリア行きのサウスイースタン サービスに使用されます。プラットフォーム 3 は、ブロムリー サウス経由でオーピントン行きのサウスイースタン サービスに使用されます。ロンドン ヴィクトリア (チャタム側) へのおよびロンドン ヴィクトリアからの急行列車もこれらのプラットフォームを通過します。
プラットフォーム4
- このプラットホームは、ミッドケント線への支線に連結されたもう 1 つの終点であり、工事やその他の中断の際に時々使用されます。
トラムリンクプラットフォーム
- 駅の外にはクロイドン トラムリンクのプラットフォームが2 つあります。どちらもイースト クロイドン経由でウィンブルドン行きとウィンブルドンからのトラムが運行しており、ここで終点となります。
サービス

ナショナルレール
ベックナムジャンクションのナショナルレールサービスは、サウスイースタン鉄道とサザン鉄道によってクラス 377、465 、および466 EMU を使用して運行されています。
典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。[7]
ピーク時には、 ロンドン ブラックフライアーズ行きおよびロンドン ブラックフライアーズ発の列車を含む追加サービスが駅に停車します。
日曜日には、ロンドン ブリッジ行きおよびロンドン ブリッジからのサービスは運行されません。
2024年12月のダイヤ変更により、ロンドン・ヴィクトリア駅とオーピントン駅間のオフピークサービスは月曜から金曜まで4tphに倍増する。[8]
ロンドンの路面電車
ベックナムジャンクションの路面電車サービスはトラムリンクによって運営されています。この路面電車停留所からはクロイドン経由でウィンブルドン行きの路面電車が10分間隔で運行しています。土曜の夕方と日曜は15分間隔に短縮されます。[9] [10]
サービスはボンバルディア CR4000とシュタッドラー バリオバーン トラムを使用して運営されています。[要出典]
接続
ロンドンバスの162番路線がこの駅に停車します。
歴史
ナショナルレール

この駅は、ミッドケント鉄道(MKR)によって1857年1月1日にルイシャムからの路線の終点として開業しました。[ 11 ] 1858年5月3日にクリスタルパレスからショートランドまでのウェストエンドオブロンドンとクリスタルパレス鉄道ファーンバラ延長線が開通したため、この駅は分岐点になりました。 [12] 1863年7月1日、ロンドンチャタム&ドーバー鉄道メトロポリタン延長線がベックナムからヴィクトリア/ブラックフライアーズまで開通し、この駅への路線が完成しました。1863年にMKRはサウスイースタン鉄道(SER)に買収され、その後、この駅はLCDRとSERによって共同で運営されました。1890年に部分的に再建されましたが、元のMKRの建物は現在でも主要な駅事務所と切符売り場として使用されています。[13]
2007 年 12 月から、ベックナム ジャンクションの列車サービスが大幅にアップグレードされ、ロンドン ヴィクトリアからオーピントンへのサービス (オフピーク) の頻度が 15 分間隔に増加しました。2007年に高速鉄道 1 号線のセクション 2 が開通するまで、ユーロスターのサービスは駅を通過しましたが、停車しませんでした。2010 年 12 月、サザン鉄道は月曜から土曜の夕方のサービスを増やし、列車が夜遅くまでロンドン ブリッジ駅まで運行されるようにしました。[引用が必要]
トラムリンク

2つのプラットフォームを持つトラムリンクの停留所は、クロイドンループへのルートの残り部分とともに2000年に開業した。停留所は駅の外、駐車場の向かい側、ベックナムの町の中心部を避けるA2015道路の横にある。[14]
事故と事件
参考文献
- ^ 「ロンドンと南東部」(PDF)。ナショナルレール。2006年9月。2009年3月6日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ 「Tram Stop Usage 2009-10 (FOI)」(XLS)。Tramlink 年間乗客数実績 2009-2010。ロンドン交通局。 2011 年 8 月 18 日。 2012 年11 月 28 日閲覧。
- ^ 「Tramlink の数字 2010-2011」(PDF)。Tramlink 年間乗客数 2010-2011。ロンドン交通局。 2012 年 3 月 28 日。 2012 年11 月 28 日閲覧。
- ^ abcdefghij 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
- ^ 「ナショナルレールの問い合わせ - ベッケナムジャンクションの駅設備」
- ^ 「ベッケナムジャンクション」。サウスイースタン鉄道。
- ^ 表 173、195ナショナル レール時刻表、2023 年 12 月
- ^ 「Timetables | Southeastern」www.southeasternrailway.co.uk . 2024年8月11日閲覧。
- ^ 「トラム時刻表」ロンドン交通局。 2023年1月22日閲覧。
- ^ 「ロンドン路面電車路線図」(PDF)ロンドン交通局。2023年1月22日閲覧。
- ^ モーニングポスト1857年1月5日
- ^ サウス・イースタン・ガゼット1857年5月11日、4ページ
- ^ 「ベッケナムの鉄道」、アンドリュー・ハイダッキ、2011年[ページが必要]
- ^ ベックナムからのバスと路面電車
- ^ McCrickard, John P (2016年10月6日). 「1990年1月から1990年12月」. Network South East Railway Society. 2018年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月26日閲覧。
外部リンク
- ナショナルレールのベックナムジャンクション駅の列車の時刻と駅情報
- ベックナム ジャンクション トラム停留所 – ロンドン交通局の時刻表とライブ出発情報
- トラムリンクの写真ギャラリー
