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ソンテウ(タイ語: สองแถว、文字通り「 2列」、RTGS :ソンテオ、発音[sɔ̌ːŋ.tʰɛ̌w] ; [1]ラオ語: ສອງແຖວ、発音[sɔ̌ːŋ.tʰɛ́w] ;マレー語: dua baris ）は、タイ、ラオス、カンボジア、ミャンマーでピックアップまたは大型トラックを改造し、乗り合いタクシーまたはバスとして使用される乗用車です。
概要
ソンテウの名前は、トラックの後ろの両側に沿って固定された 2 つのベンチ シートに由来しています。一部の車両では、座席エリアの中央に 3 つ目のベンチが置かれています。さらに、車両の後部には屋根が取り付けられており、雨を防ぐためのカーテンやビニール シートが取り付けられている場合があります。車両の中には、車内に立って乗れるほど高い屋根が付いているものもあります。より一般的には、立って乗る乗客は後部に取り付けられたプラットフォームに座ります。
チェンマイとその近郊では、地元の人々はこれをロット・シー・デーン[2]（タイ語：รถสีแดง、文字通り「赤い車」、この地域で最も一般的な色を指す）、ロット・デーン、[3]、または時にはシー・ロットと呼ぶことがあります。
いすゞ・ファスターとトヨタ・ハイラックスは、タイで見られるソンテウの代表的なモデルです。
さらに、ダイハツ・ハイゼット、スバル・サンバー、スズキ・キャリイなどのソンテウのモデルは、ロト・カ・ポー（タイ語：รถกะป๊อ ）として親しまれており、文字通り「ヒキガエルの車」と訳される。カ・ポーという言葉は潮州語（発音はクブ・ポー）に由来し、「ヒキガエル」を意味し、その形状に由来している。また、ブランド名にちなんでロト・クラポン（รถกระป๋อง、文字通り「ブリキ缶の車」）やロト・スバル（รถซูบารุ、文字通り「スバルの車」）と呼ばれるものもある。[4]
歴史
ソンテウは1950年代にタイに導入されました。初期のソンテウはオースチンA30セダンをベースにしていました。1960年代のソンテウはレイランド15/20、モーリス250JU、モーリスJ4、モーリスマイナーなどの英国モデルを使用していました。1970年代には、ソンテウはメルセデスベンツT2などのさまざまなモデルを使用し始めました。
使用
ソンテウは、町や都市内だけでなく、町や村の間の長距離路線でも使用されています。町内のソンテウはピックアップトラックを改造したもので、通常は固定のルートを定額料金で走行しますが、場合によっては（チェンマイのように）、ほぼ同じ方向に移動する乗客の乗り合いタクシーとして使用されます。
長距離路線の車両ではトラックの車体を使用し、約 40 人の乗客を乗せる場合があります。
プーケット県には、ビーチリゾートとプーケットタウンを結ぶソンテウ（青い木製のバス）サービスがいくつかあります。路線はプーケットのラノン通りから約 30 分間隔で運行しており、始発は 06:00 頃、終点は 17:00 頃です（路線の両端から）。料金は通常片道 50 バーツ程度です。バスは路線沿いのどこにでも停まり、手を振って呼び止めることができます。これには次の路線が含まれます。
将来の代替品
1990年代、タイ政府はソンテウを近代的なミニバスに置き換えることを試みた。タイ自動車公社（THAMCO）、BMW、イタルデザインは協力して、ソンテウの代替としてイタルデザイン・コロンブスを設計した。イタルデザイン・コロンブスには、ミニバス、ピックアップトラック、配達用バンなど、車体のバリエーションがあった。[5]
ギャラリー
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参照
ウィキメディア・コモンズにはソンテウに関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ スレイデン、グレン。 「タイ語.com – รถสองแถว」。タイ語.com。
- ^ 「Chiang Mai Transport」2009年3月15日。 2016年8月15日閲覧。
- ^ 「RED-BUS – รถแดง」（タイ語）。ナコーンランナ株式会社2016 年8 月 15 日に取得。
- ^ “ประวัติศาสตร์รถกระป๊อมาจากไหน".チャンネル 9 MCO HD (タイ語)。 2023 年 2 月 2 日。2023 年11 月 27 日に取得。
- ^ ワーグナー、シュテファン (2018 年 12 月 6 日). 「Vergessene Studio: Italdesign Columbus (1992)」 (ドイツ語)。 Motor1.com ドイツ。2021 年11 月 7 日に取得。
外部リンク
- タイのパタヤの公共交通機関