パスファインダー（軍事）

軍隊組織において、パスファインダーとは、空挺作戦、空中補給作戦、または地上部隊指揮官を支援するその他の航空作戦のために、降下地点、ピックアップ地点、ヘリコプター着陸地点を設定および操作するために所定の場所に投入または降下される専門の兵士である。パスファインダーは 第二次世界大戦で初めて登場し、今日の近代軍において、指揮官に航空資産を柔軟に運用するオプションを提供するという重要な役割を果たし続けている。パスファインダーに指定されたパイロットのグループもあった。彼らはC-47（DC-3）航空機を操縦し、ノルマンディー上陸作戦などの指定された降下地点に空挺部隊を降下させるために使用された空挺輸送機に続く先導機であった。^[1]

第二次世界大戦中、パラシュート兵の小集団が先導部隊として編成され、主力部隊の先導にあたりました。彼らの任務は、降下地点(DZ) または着陸地点(LZ) をマークし、主力部隊を乗せた航空機の誘導として無線ビーコンを設置し、主力部隊が到着したらその地域を掃討して守ることでした。部隊は 2 個中隊に編成され、戦争中に編成された 2 つのイギリス空挺師団、第 1空挺師団と第 6 空挺師団と連携しました。

第21独立パラシュート中隊は1942年6月に結成され、イギリス陸軍の空挺部隊の父とされるフレデリック・「ボーイ」・ブラウニング少将が指揮する第1空挺師団の一部となった。 ^{[2]第22独立パラシュート中隊は1943年5月に編成され、}リチャード・「ウィンディ」・ゲ​​イル少将が指揮する第6空挺師団の一部となった。^[3]

連合軍のシチリア島侵攻（コードネーム「ハスキー作戦」）中、第21独立空挺中隊はフスティアン作戦中に主力に先立ってパラシュート降下し、1943年7月13日から14日の夜にプリモソーレ橋を占領した。その後、連合軍のイタリア侵攻の一環であるスラップスティック作戦に参加し、9月9日に海路でターラントに上陸した。この中隊は、第1空挺師団の残りのほとんどの部隊とともに、イタリア戦線の初期段階で短期間戦闘を行った後、1943年12月にイギリスに帰国したが、独立小隊をイタリアに残し、第2独立空挺旅団グループと協力した。連合軍のオーバーロード作戦（ノルマンディー上陸作戦）では予備部隊として使われなかったこの中隊は、マーケット・ガーデン作戦に参加し、 1944年9月17日の夜にオランダの町アーネムに上陸した。DZとLZをマークした後、この中隊はオーステルベーク境界線で師団の他の部隊と共に閉じ込められ、現在アーネムの戦いとして知られる戦いで多大な損害を被った。^[4]この中隊は戦争中それ以上の戦闘には参加しなかった。^[2]

戦争の終わりごろ、第21独立パラシュート中隊は、1945年5月から10月にかけてノルウェーのドイツ軍の武装解除を行うドゥームズデイ作戦の一環として第1空挺師団に加わった。その後、パレスチナ委任統治領で任務に就いていた第6空挺師団に配属され、1946年9月に解散するまで同地で任務を続けた。^[2]

第22独立パラシュート中隊は、1944年6月6日のDデイ早朝、トンガ作戦の一環として第6空挺師団のノルマンディーへの降下において先鋒を務めた。 ^[5]この中隊は師団の他部隊と共にノルマンディーに留まり、第6空挺師団が8月にセーヌ川に進軍するまで標準歩兵として活動し、9月にイギリスに戻ったが、12月にドイツ軍のアルデンヌ攻勢のためにベルギーに派遣され、再び標準歩兵として戦った。その後、中隊はヴァーシティ作戦、プランダー作戦の空挺部隊、1945年3月下旬のイギリス軍のライン川強襲渡河、そしてその後の西側連合軍によるドイツ侵攻に参加した。^[3]

第22独立パラシュート中隊は、第6空挺師団の一部であったが一時的に分離されていた第5パラシュート旅団とともに1945年半ばに極東に派遣され、1946年7月に解散するまでそこに留まった。^[3]

戦後、正規軍の空挺部隊は第16空挺旅団にまで縮小された。この部隊に先導能力を与えるため、1948年に混成近衛空挺大隊の解散に伴い近衛独立空挺中隊が結成された。^[6]この中隊は1948年から1977年まで様々な作戦に展開した。ボルネオ紛争中にはボルネオに展開し、SASの増援として使用され、その専門的なパフォーマンスにより1966年にその連隊のG中隊が結成された。^{[7] [8]}

イギリス陸軍の非常勤予備軍である領土軍（TA）における先駆者としての役割は、第44空挺旅団（V）の一部である第16（リンカーン）独立空挺中隊^[9]によって継続された。

第16 空挺旅団は、パスファインダー小隊にエリート パスファインダーを採用しています。

第二次世界大戦中、パスファインダーは空挺部隊から選ばれた志願兵の集団であり、主力空挺部隊を降下地点まで誘導するための航法補助装置を操作するよう特別に訓練されていた。パスファインダーチーム（スティック）は、8人から12人のパスファインダーと、装備を準備するパスファインダーを護衛する6人のボディーガードの集団で構成されていた。パスファインダーチームは主力より約30分早く降下し、指定された降下地点を探し、降下の精度を高めるために主力部隊に無線と視覚による誘導を提供した。これらの航法補助装置には、コンパスビーコン、色付きパネル、ユーレカレーダーセット、色付き煙などがあった。^[10]パスファインダーが降下する際、奇襲の要素があったため、後続の空挺部隊よりも抵抗が少ないことが多々あった。^[10] 主力が降下すると、パスファインダーは元の部隊に合流し、通常の空挺歩兵として戦った。

アメリカの最初の2回の空挺作戦、フランス領北アフリカへの降下（トーチ作戦）とシチリア島への降下（ハスキー作戦）では、パスファインダーは使用されなかった。北アフリカへの降下は、第509空挺歩兵大隊（509th PIB）の兵士たちで構成されていたが、悪天候に遭遇して道に迷い、兵士たちはアルジェリア、ジブラルタル、モロッコなどの場所に散り散りになった。^[11]次の大規模な空挺作戦は、1943年7月のシチリア島侵攻で行われた。強風と航行不良のため、兵士たちは降下地点から65マイルも離れた場所に散り散りになったため、同じ問題に多く遭遇した。^[11]実際、一部の空挺部隊はコースから大きく外れて着陸したため、連合軍の前線に戻るまでに数週間を要した。^[11]

「ドアに立て！第 509 空挺歩兵連隊の戦時中の歴史」と題された第 509 空挺歩兵連隊の戦時中の行動の歴史の中で、著者であり第 509 空挺歩兵連隊の退役軍人でもあるチャールズ H. ドイルとテレル スチュワートは、彼らの部隊がどのようにして米国陸軍初の先駆部隊を形成したかを説明しています。

[ジェームズ将軍] ギャビンは、シチリア島での投下ミスが原因であると指摘し、パスファインダーを「発明」したと自慢したがる。事実をはっきりさせよう。世界で最も経験豊富な投下ミスの専門家である第 509 空挺師団が、パスファインダーの必要性を最初に認識した。パスファインダーは、主力部隊より先に飛び込んで、飛来する航空機へのビーコンやその他の誘導装置を設置する「先遣隊」の別個のチームだった。

第 509 偵察中隊は、最初の専門的なパスファインダー グループでした。米陸軍では、ウジダでこの概念を開発するために必要なトレーニングと実験を開始しました。イギリス空挺部隊から得た実践的な知識の断片を基に、中隊長のハウランド大尉と副官のフレッドE. ペリー中尉は、実用的な技術の開発に尽力しました。ペリーは次のように回想しています。「誰もが、航空隊が私たちを正しい降下地点に降下させるには支援が必要であることを、厳しい経験から知っていました。私たちはこの目的のために偵察中隊を組織しました。これは後に、私の指揮下で 10 人の下士官と私からなる偵察小隊になりました。私たちはイギリスのホーミング ラジオと、飛行機を誘導するためのビームを放射するアメリカ海軍のアルディス ランプを装備していました。私たちは、サレルノ侵攻までこの手順の訓練を続けました。

その間に、第82 空挺師団が5 月 10 日にアメリカから到着し、ウジダの第 509 空挺師団の近くに駐屯しました。私たちは彼らに所属していました。第 82 空挺師団は私たちの偵察小隊の構想を受け入れませんでしたが、シシリーの後、彼らは私たちが本当に必要としているものを持っていることをすぐに理解しました。

当時、マシュー・リッジウェイ少将 と彼の「オールアメリカン」スタッフは、自分たちは何でも知っていると思っていた。彼らはジャンパーでも経験豊富なグライダー兵でもないのに、自分たちに感銘を受け、第509連隊とその新鮮な戦闘経験、そして非標準的/英国的なコンセプトを軽く無視した。彼らは苦い経験を​​通して学ぶことになるだろう。^[12]

連合軍のシチリア島侵攻におけるパラシュート降下中に深刻な問題が発覚した後、連合軍最高司令部は、歩兵を散在した集団ではなくまとまった部隊として降下させることの難しさを主な理由として、パラシュート歩兵の有用性に疑問を呈した。手順と方法の見直しの結果、降下地点への誘導を支援するための先導チームが設立された。先導部隊は、1943年9月13日のイタリアのパエストゥムでの降下の約1週間前に結成された。 ^[13]先導部隊の大部分が目標に直接着陸したとき、彼らは降下地点にレーダー装置とクリプトンライトを設置することができた。^{[13]その15分後、}第504空挺歩兵連隊（504th PIR）の空挺部隊の主力は、降下地点の真ん中に着陸した。^[13]

同夜、第509パイロットインビジットから新たに編成された先導隊が、イタリアのアヴェリーノでその任務を初めて果たした。 ^[11]パエストゥムでの成功した先導隊と比べると、アヴェリーノでの第509パイロットインビジットの成功は著しく少なかった。しかし、これはパイロットのせいではなく、その地域を取り囲む山岳地帯がレーダー信号を反射し、パイロットが方向感覚を失ったのである。^[13]

空挺部隊とパスファインダー部隊は、1944年6月6日、オーバーロード作戦のDデイ上陸作戦の開始ま​​で、再び戦闘に参加することはなかった。1944年6月6日、フランスのノルマンディーに対する連合軍のパラシュート降下攻撃に参加したパスファインダーは、リンカンシャーのRAFノースウィザム（米陸軍航空隊（USAAF）の名称は「陸軍航空隊ステーション479」） のパスファインダー学校で訓練を受けた。

6月5日21時30分、第9輸送司令部パスファインダーグループのダグラスC-47スカイトレイン20機に搭乗した約200名のパスファインダーが、フランス領コタンタン半島に向けてノースウィザムから離陸を開始した。彼らは6月6日00:15に降下を開始し、第82空挺師団と第101空挺師団の降下地点を準備した。彼らはDデイに地上にいた最初のアメリカ軍部隊だった。しかし、彼らの航空機は低い雲と対空砲火で散り散りになった。割り当てられた着陸地点にたどり着けなかった者も多かった。着陸地点のいくつかは防御が厳重すぎた。いくつかは浸水していた。

低い雲と非常に激しい対空砲火のため、先導隊のスティックはコースから外れ、正しい場所に着地したのは1本だけだった（アンブローズ、196ページ）。彼らのレーダービーコンはある程度効果的に機能した。先導隊が装備をコースから外れて設置したにもかかわらず、後続の空挺部隊のスティックの多くはこれらのビーコンの近くに集まって着地した。^[14]

しかし、雲と先導隊の投下ミスにより、ほとんどのライトは設置されず、効果はなかった。^[15]悪天候と激しい対空砲火により、D-Dayの先導隊の有効性は低下したが、空挺降下は全体としては成功した。これは、空挺部隊の配置ミスと分散によりドイツ軍最高司令部が騙され、シチリア島で起こったように、フランスに実際よりも多くのアメリカ軍空挺部隊がいるとドイツ軍に信じ込ませたためである。^[15]

南フランス侵攻は、1944年8月15日にドラグーン作戦として行われた（ロットマン、80ページ）。第509空挺連隊戦闘団、第517空挺連隊戦闘団、および第551空挺連隊戦闘団が侵攻のアメリカ空挺部隊を構成し、早朝にフランスのリビエラに降下した。 ^[11]ノルマンディーなどの以前の夜間降下でも問題となったように、パスファインダーは、それらを運ぶ飛行機が迷子になったために誤って降下された。^[16]これらの兵士が地上で互いを見つけ、ル・ミュイの町近くの深い森林地帯を進み、その過程でドイツ兵と戦わなければならなかったため、さらに遅れが生じた。^[13]

先導者の配置が効果的でなかったため、空挺部隊の後続波も適切な場所に降下しなかった。パイロットのミスにより、多くのパイロットが空挺部隊を高すぎる高度で降下させたため、状況はさらに悪化し、その結果、これらの兵士は広範囲に散らばってしまった。^[13] 509空挺師団の兵士全員が海に降下し、サントロペ近郊で溺死した。^[16]しかし、ノルマンディーの空挺部隊と同様に、空挺部隊は海上上陸部隊と協力して任務を遂行し、目標を奪取したため、全体的な作戦は成功であった。^[13]

マーケット・ガーデン作戦は、第21軍集団司令官のサー・バーナード・モントゴメリーイギリス陸軍元帥 の発案で、1944年9月17日に実行され、オランダへの次の大規模空挺作戦であり、それまでに行われた作戦としては最大規模であった。^[14]空挺部隊の任務は、南はベストから北はアーネム（イギリス第1空挺師団が指揮）までの一連の橋を占領することであった。これにより、地上部隊は迅速な機動で橋を渡ることができるようになる。^[14]作戦は最終的に地上部隊の遅れにより失敗に終わったが、空挺師団はほとんどの任務を達成した。これは主に先導部隊の努力によるものであった。^[14]降下が白昼に行われたことと、ドイツ軍が空挺攻撃を予想していなかったことが相まって、先導部隊は目標に着陸し、残りの空挺部隊を適切な場所に誘導することができた。^[14]この投下では、パスファインダースティックの数と各スティックの人数が最小限（投下地点ごとに1人）にまで削減されたことを考えると、これは特に注目に値する。^[13]

1944年12月のバルジの戦いの間、第101空挺師団は、他の多くの部隊の部隊と共に、主要な道路交差点があるベルギーのバストーニュの町を確保し防衛するためにトラックで運ばれた。1944年12月22日までに、町を防衛していた部隊は包囲され、補給品も不足していた。第101空挺師団の2本の先導兵が包囲されたバストーニュにパラシュートで降下し、その町の連合軍部隊に補給する飛行機の編隊を誘導するための信号ビーコンを設置した。先導兵の努力により、補給は成功した。^[13]バストーニュにはすでに先導兵の訓練を受けた人員がいたが、先導兵とともに降下した装備がなければ先導兵の任務を遂行することはできなかった。

同様の任務が1945年2月13日にドイツのプリュムで第506連隊の先導隊によって遂行された。 ^{[13]彼らの目的は、包囲された}第4歩兵師団に補給飛行機を誘導するためのビーコンを設置することであり、彼らは成功した。これにより、師団は包囲していたドイツ軍と戦うことができた。^[13]

ドイツへの唯一の大規模な空挺作戦は、1945年3月24日のヴァーシティ作戦で、アメリカ、イギリス、カナダの空挺部隊がライン川を渡ったものである。 ^[13]この作戦も昼間の降下であったため（航行に問題はないはず）、また降下地点は厳重に防御されていたため、この作戦では主力空挺部隊の前に先導機が降下することはなかった。^[13]その代わりに、一部は川の連合国側にビーコンを設置し、他の一部は主力空挺部隊とともに降下して、最終的な航行補助として煙幕とパネルを設置した。^[13]

太平洋のジャングルや島々では、一般的にパスファインダーや空挺部隊の需要ははるかに少なかった。第511空挺連隊は、パスファインダーを使用した唯一の太平洋ベースの空挺部隊であり、フィリピンで使用した。^[13]パスファインダーは、1945年2月初旬のタガイタイリッジと、1945年6月23日の2回使用された。^[13]しかし、どちらの場合も、降下地点を示すためにパラシュートで降下したわけではなく、1回は海岸上空から、もう1回は川を渡って侵入した。^[13]言うまでもなく、パスファインダーは太平洋戦域では非伝統的な方法で使用された。

第二次世界大戦の師団先導部隊は、従属するパラシュート歩兵連隊に配属されました。1947年、第82空挺師団本部中隊に最初の師団先導小隊が編成されました。当時日本占領任務中だった 第11空挺師団にも先導部隊が編成されました。

第187 空挺連隊戦闘団の組織構造にはパスファインダー チームが含まれていたが、1950 年 10 月に第 187 連隊が北朝鮮のスクチョン村とスンチョン村の近くでパラシュート攻撃を行ったとき、指揮官のフランクS. ボーエン准将は、降下時にパスファインダーを使用しないことを決定した。USAF 歴史研究第 71 号によると、「ボーエン准将は、補給物資の投下を合図するためにパスファインダー チームを使用することは有益であっただろうが、そのようなチームが最初の降下地点をマークするために使用されていた場合、戦闘に入る前に殺されていただろうと考えた。」^{[引用が必要]}

ベトナムでは、先導歩兵が空襲やその他のヘリコプター作戦のための着陸地帯を確立するために地域に投入された。先導歩兵は敵地で最も実用的な着陸地帯、撤退ルート、進入路、ヘリコプター攻撃のための着陸地点を決定した。^{[17]その後、彼ら自身はヘリコプターの}マグワイアリグで撤退することが多かった。

アメリカ陸軍第11航空集団は1965年8月にこの国に上陸し、第1騎兵師団（空挺部隊）に配属されながら、パスファインダー部隊を中隊規模に拡大し、暫定的に第11パスファインダー中隊を創設した。

第11パスファインダー中隊が第1騎兵師団の偵察部隊に配属されていた一方で、第1歩兵師団、第101空挺師団（空挺機動部隊）、第82空挺師団（第3旅団）などの部隊は、偵察部隊内にレンジャー中隊や長距離偵察パトロール（LRRP）中隊を配備していた。 ^[18]

1965年9月に東南アジアに展開していた第1騎兵師団（空挺部隊）は、1971年4月に南ベトナムから撤退した。第11航空集団は1973年3月に東南アジアから再展開した。

ベトナムにおける第101空挺師団第160航空群HHCのパスファインダー小隊の活動は、部隊の退役軍人である故リチャード・R・バーンズ著の「パスファインダー：先入先出、後出」という本で取り上げられている。^[19]現在まで、この本はベトナムのパスファインダーについて取り上げた唯一の本である。

ベトナム戦争後、陸軍はアラスカの第222航空大隊^[20]やテキサス州フォートフッドの第6騎兵旅団（空中戦闘）など、米軍に拠点を置く航空部隊の中に先導部隊を設立した。

陸軍はまた、陸軍予備隊と州兵の両方でパスファインダー部隊を活性化した。最初のUSAR部隊は、カンザス州ウィチタの第26歩兵小隊であり、第二次世界大戦と朝鮮戦争に従軍した元正規軍偵察犬部隊の系譜を引き継いで結成された。これに続いて、テキサス州グランドプレーリーの第27歩兵小隊が結成されたが、これにはそれまでの歴史はなかった。第5歩兵小隊は、1963年から1975年までアラバマ州フォートラッカーに配属され、その後拡大されて第509歩兵連隊C中隊（パスファインダー）として再編成された元正規軍パスファインダー部隊の系譜を引き継いでいた。やがて、ワシントン州ウェナッチーで第54歩兵小隊が、ユタ州フォートダグラスで第79歩兵小隊が活動を開始した。いずれも 22 人の部隊で、それぞれに 1 人の士官、1 人の下士官指揮官、RTO が 1 人ずつ、6 人組のチームが 3 つありました。USAR 小隊、その所在地、割り当てられた指揮系統は次のとおりです。

• 第 5 歩兵小隊 (パスファインダー)、メリーランド州フォートミード (第 97 航空軍、管理上は第 11 特殊部隊司令部に属し、後に第 31 航空群司令部に配属)
• 第 26 歩兵小隊 (パスファインダー)、ウィチタ、カンザス州 (第 89 空挺軍)
• 第 27 歩兵小隊 (パスファインダー)、ダラス海軍航空基地、テキサス州グランドプレーリー (第 90 航空軍)
• 第 54 歩兵小隊 (パスファインダー)、ワシントン州ウェナッチー、第 124 空挺部隊
• 第 79 歩兵小隊 (パスファインダー)、フォート ダグラス、ユタ州 (第 96 空挺軍)

陸軍州兵は 5 つのパスファインダー派遣隊を編成しました。その第 1136 歩兵派遣隊は、1980 年 4 月に旅団が非活性化された際に、第 36 空挺旅団本部のパスファインダー派遣隊の資産を使用して編成されました。

• 第 28 歩兵分遣隊 (パスファインダー)、フォートインディアンタウンギャップ、ペンシルバニア州アンビル (第 28 歩兵師団、ペンシルバニア州 ARNG )
• 第 76 歩兵派遣隊 (パスファインダー)、カリフォルニア州ストックトン (第 40 歩兵師団、カリフォルニア州 ARNG )
• 第 77 歩兵派遣隊 (パスファインダー)、オハイオ州コロンバス (第 73 歩兵旅団、オハイオ州 ARNG )
• 第 667 歩兵派遣隊 (パスファインダー)、セントトーマス、VI ( VI ARNG )
• 第 1136 歩兵派遣隊 (パスファインダー)、テキサス州オースティン ( TX ARNG )

パスファインダーは世界中の多くの軍隊に存在します。そのほとんどはパラシュート部隊の上級メンバーであり、栗色のベレー帽を着用する権利を獲得しています。

ベルギーには、特殊作戦連隊の一部として特殊作戦能力を持つパスファインダー小隊がある。彼らはシャッフェンで追加のパスファインダーコースを受講する空挺部隊である。ベルギーのパスファインダーは、オランダやイギリスのパスファインダーと密接な関係を保っており、合同演習を行っている。^[21]

ブラジルには、空挺歩兵旅団の一部として、先導者中隊 (Companhia de Precursores Pára-quedista) があります。この部隊は、この種の部隊に共通する任務を遂行する任務を負っていますが、多くの場合、特殊部隊グループのように活動します。秘密情報収集作戦、直接行動、対ゲリラ戦で活動します。この中隊のメンバーは、リオデジャネイロ、ハイチ、コンゴなどの危険地帯での多くの作戦に参加します。ブラジルの先導者のコースは 6 か月間続き、ブラジルで最も困難なコースの 1 つで、平均 10 か月で承認されます。

カナダ軍では、空挺先導員は空挺部隊員であり、降下地点の確保、情報収集、後続部隊への報告のほか、敵陣の背後で待ち伏せや偵察も行う。^{[要出典]カナダ陸軍で先導員になるには、兵士は}カナダ陸軍高等戦センターが実施するパトロール先導員コースに合格する必要がある。各正規軍歩兵連隊には専用の空挺中隊が 1 個ある。

コマンド パラシュート グループ(GCP Groupement de Commando Parachutistes): 第11 パラシュート旅団(11 ^e Brigade Parachutiste) 内の各連隊は、各自の階級から 1 つまたは 2 つの GCP チームを訓練します。GCP には 19 チームがあり、それぞれ約 12 人のメンバーで構成されており、次のように構成されています。

• 第 1 パラシュート猟師連隊(1 ^er Régiment de Chasseurs parachutistes) (特殊部隊 10 人からなる 3 チーム)
• 第 1 パラシュート軽騎兵連隊(1 ^er Régiment de hussards parachutistes) (2 チーム)
• 第 2 外国人落下傘連隊(2 ^e Régiment étranger de parachutistes) (3 チーム)
• 第 3 海兵歩兵パラシュート連隊(3 ^e Régiment de parachutistes d'infanterie de marine) (2 チーム)
• 第 8 海兵歩兵パラシュート連隊(8 ^e Régiment de parachutistes d'infanterie de marine) (2 チーム)
• 第 17 落下傘工兵連隊(17 ^e Régiment de génie parachutiste) (2 チーム)
• 第 35 砲兵落下傘連隊 (35 ^e Régiment d'artillerie parachutiste) (2 チーム)
• 第 11 パラシュート指揮および伝達中隊 (11ème Compagnie de Commandement et de Transmissions Parachutiste (11e CCTP))

インド洋のレユニオン島に駐屯する 第2海兵歩兵空挺連隊（2 ^e Régiment de parachutistes d'infanterie de marine）のGCP（1チーム）は言うまでもありません。

大統領護衛隊は、もともと1773年9月に総督を護衛するために編成された騎兵部隊でした。この部隊はインド陸軍の最上級部隊です。この部隊は1944年に空挺部隊に転換され、第2インド空挺師団の先導部隊となり、「第44師団偵察飛行隊（GGBG）」と改名されました。この部隊は現在、中隊以上の兵力を有し、騎兵、近衛、空挺部隊と非常に強い連携を維持しており、100%の兵士が空挺資格を有し、機械化戦争に対応できる装備をしています。ただし、特殊部隊（空挺）部隊は、HALO/HAHOを使用した先導作戦の専門家であるため、主にこのような任務を割り当てられています。

オランダには2007年に設立されたパスファインダー小隊がある。オランダにはそれ以前にパスファインダー部隊がなかったため、ベルギーのモデルに倣ってシャッフェンでパスファインダーコースを受講して設立された。オランダのパスファインダー小隊はベルギーの小隊と緊密な協力関係を維持しており、共同訓練施設や演習を行っている。^[21]

空陸探査隊( Companhia de Precursores Aeroterrestres )は、ポルトガル軍の空挺部隊の特殊偵察支援部隊です。部隊のメンバーは「Precs」と呼ばれています。これは、ポルトガル語で「先駆者」または「探査者」を意味する「precursores 」の略です。「Precs」の主な任務は、 HAHOおよびHALO技術を使用して、空挺作戦の範囲内で高高度から侵入し、主力空挺部隊が投下される着陸地点の偵察を行うことです。

第44 パスファインダー小隊は、南アフリカ陸軍の第 44 パスファインダー中隊の一部であり、それぞれ第 44 空挺旅団および第 1 空挺大隊に属しています。

パスファインダー小隊はイギリス陸軍の特殊偵察・特殊作戦部隊であり、第16空挺旅団の不可欠な一部である。パスファインダー小隊は旅団の先遣部隊および偵察部隊として活動する。その役割には、空中着陸作戦のための降下地点とヘリコプター着陸地点の位置特定とマーキングが含まれる。主力が着陸すると、小隊は旅団に戦術情報を提供する。^[22]

1982 年のフォークランド紛争の後、同様の要件を満たす軽快速対応部隊として第 5 空挺旅団が設立されました。この旅団は、パラシュート連隊と支援部隊から構成されました。旅団は、主力部隊に先駆けて敵対的または非許容的な環境に展開できる独立した情報収集能力の必要性を認識し、1985 年にパスファインダー小隊が設立されました。

パスファインダー小隊の作戦には以下が含まれます:

• アグリコラ作戦：1999年6月、パスファインダー小隊がコソボに派遣された。同小隊は敵陣の背後で偵察と前方航空管制を行った。NATO軍がコソボに進入すると、同小隊はロシア軍の到着前にプリシュティナ国際空港の周囲に防御スクリーンを設置した。^[23]
• パリサー作戦: 2000 年 5 月、パスファインダー小隊はシエラレオネに派遣され、国連シエラレオネミッションの活動を支援しました。
• エッセンシャル・ハーベスト作戦：マケドニア共和国でアルバニア系民族、民族解放軍（NLA）、 マケドニア治安部隊の間で民族間の緊張が高まり暴力に発展したため、英国政府はNATO主導の停戦を監視するために部隊を派遣した。^[24] パスファインダーはUKSFと共に^[25]不安定な停戦を監視し、戦闘中の派閥間のつながりを確立し、敵対的な活動を監視するために使用された。^[要出典]
• ヴェリタス作戦: この小隊は2001 年 12 月に NATO の国際治安支援部隊を支援するためにアフガニスタンのバグラム空軍基地に派遣されました。
• テリック作戦: イラクにおけるこの部隊の主な任務は、英国軍と米国軍を支援するため、敵陣の背後で移動監視/戦闘パトロールを行うことであった。戦闘終了後、部隊はイラン/イラク国境に再配置され、メイサンでバアス党の戦争犯罪容疑者に対する「強奪部隊」任務を遂行した。 ^[要出典]
• ヘリック作戦: 小隊は2006年にイギリスの第3空挺戦闘グループとともにアフガニスタン南部のヘルマンド州に派遣されました。2010年から2011年にかけてアフガニスタンのヘルマンド州に再派遣されました。

小隊は旅団本部の指揮下で活動する。パスファインダー小隊の指揮官は上級大尉または少佐である。小隊は6人1組で活動する。2006年、軍給与審査委員会の勧告に従い、パスファインダー小隊のメンバーに対して新しいパラシュート手当（高高度パラシュート手当）が導入された。^[26]

米陸軍は3つのパスファインダー学校を運営している。1つ目はジョージア州フォートムーア（旧称フォートベニング）にあるアメリカ陸軍パスファインダー学校である[ ^27] 。この学校はパスファインダー作戦の陸軍推進機関として機能し、陸軍パスファインダー教義の標準化を監督している。2つ目はケンタッキー州フォートキャンベルのサバラウスキ空挺学校である^[28] 。3つ目はフォートムーアの陸軍州兵戦士訓練センターの一部であり、プレレンジャークラスと空挺クラスも実施している。^[29] WTCとフォートキャンベルで教えられるコースにはパラシュート降下は含まれない。

空中機動の概念はベトナム戦争前に開発されていたため、1960年頃からアラバマ州フォートラッカーにパスファインダー部隊が存在し、当初は第31歩兵連隊第2戦闘グループA中隊のパスファインダーチームと命名され、後に1963年7月1日に第31歩兵連隊第5戦闘グループに再編成されました。標準的な戦闘グループとは組織が異なっていたこの戦闘グループの目的は、航空センターに訓練支援を提供することでした。その後の再編成と再編成により、第5歩兵分遣隊（パスファインダー）と第5歩兵小隊（パスファインダー）が誕生しました。 1975 年 7 月 1 日、部隊は再編成され、第 509 歩兵連隊 C 中隊 (パスファインダー) として再編成され、1993 年 6 月 1 日に第 511 歩兵連隊 A 中隊 (パスファインダー) として再編成されるまでこの名称を保持しました。この名称は、予算削減によりフォート ラッカー基地のパスファインダーの駐留が終了し、基地の航空攻撃学校も廃止された 1995 年 10 月 31 日までしか続きませんでした。 1990 年度末の USAR の 5 つのパスファインダー小隊と ARNG の 5 つのパスファインダー派遣隊のすべてと、フォート ラッカーの A-511 の非活性化により、陸軍に残るパスファインダー部隊は 2 つだけになりました。韓国の第 17 航空旅団の派遣隊と、ケンタッキー州フォート キャンベルの第 101 空挺師団 (空中攻撃) の第 101 航空旅団の 1 個中隊です。

2005 年 6 月、韓国の第 17 航空旅団は、その先導部隊とともに解散されました。当時、第 101 空挺師団 (空中攻撃) 以外では、この旅団が唯一の先導部隊でした。

米陸軍がモジュラーコンセプトに基づいて戦闘師団を再編したとき、師団レベルで長距離監視派遣隊 (LRSD) が廃止された。同時に、第 101 空挺師団 (空中攻撃) では、第 101 航空旅団 (攻撃) と第 159 航空旅団 (攻撃) が同一の戦闘航空旅団に再編され、師団の旧 LRSD は第 311 軍事情報大隊から第 159 CAB に移管され、師団内の第 2 のパスファインダー中隊となった。この時点で、2 つのパスファインダー中隊は、(1) 第 159 戦闘航空旅団第 101 航空連隊第 4 大隊 F 中隊 (パスファインダー)、および (2) 第 101 戦闘航空旅団第 101 航空連隊第 5 大隊 F 中隊 (パスファインダー) であった。

2006年、フォートブラッグの第82空挺師団の第313軍事情報大隊（LRSD）も同様に第82航空連隊第2大隊に移管され、F中隊（パスファインダー）として再編成され、再編成された。^[30]

また、親部隊のMTOEに記載されていない2つの暫定的な先導部隊も編成された。これらは、ニューヨーク州フォートドラムの第10山岳師団（軽歩兵）戦闘航空旅団の一部である第10航空連隊第2大隊F中隊と、ハワイ州スコフィールド兵舎の第25歩兵師団戦闘航空旅団第25航空連隊第2大隊の一部として活動する先導中隊である。^[31]これらの先導部隊は、規定の任務リスト以外の役割とともに、教義上の任務の範囲全体にわたって役割を果たした。

2014年9月10日付の陸軍ニュースサービスの記事では、ルイジアナ州フォートポルクの第509歩兵連隊第1大隊内に新中隊が編成されたことが報じられている。この部隊C中隊は「先導能力を備えたライフル中隊」と評されている。^[32]

第101空挺師団の2つの先導中隊の降下任務は2013年10月16日に終了し、その結果師団の最後のパラシュート降下部隊が廃止された。^[33]これに続いて2015年5月15日には旅団の先導中隊を含む第159空挺師団が解散した。同時に第101空挺師団は第101空挺師団CABに改称され、他の番号なし師団CABと同列になった。この時点で師団は軽歩兵部隊である第10山岳師団と同じ組織構造となった。

2016年8月2日、ケンタッキー州フォートキャンベルで行われた式典で、第101空挺師団に残っていたパスファインダー中隊が非活性化された。^[34]メディアの報道では、中隊の非活性化により「72年間の任務に終止符が打たれた」と誤って報じられている。第二次世界大戦のパスファインダー部隊は師団レベルではなく歩兵連隊レベルで配置され、師団自体は1945年後半に非活性化された。^[35]戦後、パスファインダー抜きの非戦闘訓練師団として3度再活性化された後、1956年に再び戦闘部隊として再編成された。パスファインダーが師団に復帰した時期に関する資料は乏しいが、ヘリコプター戦の出現と、パスファインダー任務が米空軍の戦闘管制チームに移った固定翼機の管制から陸軍の回転翼機の管制に移行した1960年代に復帰した可能性が高い。 1972年初頭に第101空挺師団がベトナムから撤退すると、開拓者を含む任務の残り期間のある兵士は第3旅団、第1騎兵師団（独立）などの他の部隊に再配置され、師団旗はフォート・キャンベルに戻されました。

2016年夏、第25歩兵師団の暫定先導中隊が解散され、続いて第101空挺師団（上記）の中隊が解散され、2016年10月までに第10山岳師団の暫定中隊も解散された。^[36]陸軍最後の先導部隊である第82空挺師団のMTOE認可中隊は、2017年2月24日14:00にフォートブラッグのシモンズ陸軍飛行場で行われた式典で解散された。^{[37] [38]}

2020年7月、陸軍はジョージア州フォートムーアのパスファインダーコースを2021年度末までに終了することを検討していると発表し、後にそうすることを決定した。^[39] 2021年末までに、空挺レンジャー訓練旅団のウェブサイトでは、パスファインダーコースは提供コースとして掲載されなくなった。^[40]同じくフォートムーアに拠点を置くARNG戦士訓練センターのウェブサイトには、2021年度末以降のクラスの日程は掲載されていなかった。 ^[41]ケンタッキー州フォートキャンベルの第101空挺師団（エアアサルト）のサバラウスキーエアアサルトスクールは、独自のパスファインダーコースを運営し続けている。^[42]

アメリカ陸軍のパスファインダーはパスファインダーバッジを着用します。

米空軍の 特殊戦術飛行隊は、先導役のような役割を果たします。

アメリカ海兵隊では、偵察小隊が戦場に侵入し、信号パネルを設置したり、点滅灯を点灯したりして、先探知任務を遂行していたが、ベトナム戦争中に遠隔センサーとビーコンに置き換えられた。

• パスファインダー 異邦人の物語は、 D-Day前に空挺パスファインダーによって設置されたレベッカ/ユーレカ中継レーダーを基にした2011年の映画です。 ^[43]

• フィルシー・サーティーン
• 空挺部隊の一覧

• スタントン、シェルビー L. (1987)。 ベトナム戦闘序列。ガラハッドブックス。ISBN 0-671-08159-4 。

• パラシュート連隊第16中隊