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RAFハーウェル  | |||||||||||
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| イギリスのオックスフォードシャー州ハーウェル | |||||||||||
 1944年9月17日、イギリス空軍第295飛行隊のショートスターリングがエアスピード ホルサグライダーを牽引してイギリス空軍ハーウェル基地から離陸。これは、マーケット ガーデン作戦の一環として、第1空挺軍団の司令部をナイメーヘンのグロースベーク近くの着陸地帯に運んだ25機のスターリング/ホルサコンビのうちの1機でした。 | |||||||||||
  RAFハーウェル オックスフォードシャー州内で表示  RAFハーウェル RAFハーウェル（イギリス） | |||||||||||
| 座標 | 北緯51°34′30″ 西経1°18′43″ / 北緯51.575° 西経1.312° / 51.575; -1.312 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| コード | ハード[1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||||
| 制御者 | イギリス空軍爆撃司令部 1937-44 & 1945 *第 2 イギリス空軍グループ *第 6 (T) グループ *第 91 (OTU) グループ イギリス空軍 イギリス空軍戦闘機司令部 1944-45 *第 12 イギリス空軍グループ *第 38 イギリス空軍グループ | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1914年と1936/37年 | ||||||||||
| 構築者 | ジョン・レイン＆サン株式会社 | ||||||||||
| 使用中 | 1914年 - ?? 1937年2月 - 1945年 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 117メートル（384フィート）[1] AMSL | ||||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・ハーウェル、またはより単純にRAFハーウェルは、かつてのロイヤル・エア・フォース の基地で、イングランド、オックスフォードシャー州ウォンテジの南東4.8マイル（7.7 km）、バークシャー州レディングの北西17マイル（27 km）に位置するハーウェル村の近くにある。
現在、この場所はラザフォード・アップルトン研究所を含むハーウェル科学イノベーションキャンパスとなっている。
歴史
飛行場は1935年にジョン・レイン＆サン社によって3つの教区の境界に建設されました。 [2]大部分はチルトン教区にあり、約3分の1はイースト・ヘンドレッドにあり、最小の部分はハーウェルにあります。最初の司令官は、新しい飛行場の名前を何にするかと尋ねられたとき、自分の家がある教区にちなんで名付けるべきだと答えました。そして、その教区はたまたまハーウェルでした。[3]
1938年から1940年にかけて、この基地はイギリス空軍研究所のマークIIIカタパルトの試作機の開発基地となった。このカタパルトの目的は、より短い滑走路で離陸できるようにし、より多くの燃料を飛行機に積めるようにすることだった。技術的な問題により、飛行機を飛ばすことなく放棄されたものの、カタパルト武装商船の先駆けとなった。[4]
1937年2月の開設から1944年3月まで、この飛行場には様々な爆撃隊が駐留していた。第二次世界大戦の勃発に伴い、この飛行場はイギリス空軍第38飛行隊の一部となり、当初はヴィッカース ウェリントン爆撃機によるフランス上空のビラ散布任務に使用され、後にブレーメン、ケルン、エッセンへの爆撃に使用された。1940年8月から1941年9月にかけて、この飛行場はドイツ空軍の空襲を何度も受けた。 1941年7月から11月にかけて、当初の芝生の滑走路はコンクリートの 滑走路に置き換えられた。[5]
以下の飛行隊がハーウェルに配属されました:
- 第75飛行隊（ニュージーランド）イギリス空軍[6]
- イギリス空軍第105飛行隊[7]
- イギリス空軍第107飛行隊[8]
- イギリス空軍第148飛行隊[9]
- イギリス空軍第215飛行隊[10]
- イギリス空軍第226飛行隊[11]
- イギリス空軍第295飛行隊[12]
- 第570飛行隊イギリス空軍[13]
以下の部隊もかつてここにいたことがある: [14]
- 第3グループプール
- 第13回OTU
- 第15回OTU
- イギリス空軍第72爆撃機航空団
- 第91グループサービス課
- イギリス空軍第310フェリー訓練部隊
- 第1443飛行隊（フェリー訓練）イギリス空軍
- 第2741飛行隊 RAF連隊
- 第2766飛行隊 RAF連隊
- エンジン制御教育飛行 RAF
- フェリー訓練および派遣飛行 RAF
- 輸送コマンド開発ユニット RAF
1944年3月、この飛行場は第30空挺軍集団に再配置され、エアスピードホルサを牽引するタグ航空機を主に運用し、数々の作戦に使用されました。これらの作戦には、ノルマンディー上陸作戦の主要地点を確保するために、グライダーで運ばれた最初の部隊をノルマンディーに輸送することが含まれていました。この作戦で亡くなったイギリス空軍ハーウェル基地の兵士たちを追悼する記念碑が、現在、旧飛行場の端に建てられており、毎年そこで追悼式が行われます。この飛行場は、1944年7月から9月までの間、 特別作戦執行部(SOE) の作戦にも短期間使用されました。
閉鎖とその後の使用
1945年末にイギリス空軍基地は閉鎖され、その場所は1946年1月1日に補給省に移管され、原子力研究所となった。その後数年で規模は縮小され、1957年にはラザフォード・アップルトン研究所など他の科学研究機関が移転した。現在、この場所にはハーウェル科学イノベーションキャンパスがある。
参考文献
引用
- ^ ファルコナー2012、105ページより。
- ^ リッチー、91ページ
- ^ ハンス、ニック（2006年11月）。ハーウェル：謎の解明（第1版）。バックランド、オックスフォードシャー：エンハンス出版。pp. 13–14。ISBN 0-9553055-0-0。
- ^ 「考古学者が第二次世界大戦の実験用カタパルトを発掘」BBC。2023年10月11日。 2023年10月12日閲覧。
- ^ 「RAFハーウェル飛行場」管制塔。 2013年6月7日閲覧。
- ^ ジェフォード1988年、48ページ。
- ^ ジェフォード1988年、54ページ。
- ^ ジェフォード1988年、55ページ。
- ^ ジェフォード1988年、62ページ。
- ^ ジェフォード1988年、71ページ。
- ^ ジェフォード1988年、73ページ。
- ^ ジェフォード1988年、84ページ。
- ^ ジェフォード1988年、97ページ。
- ^ 「ハーウェル（チルトン）」。英国飛行場保全信託。 2022年4月21日閲覧。
文献
- リッチー、ベリー (1997)。『良き建築家：ジョン・レインの物語』。ジェームズ＆ジェームズ。
- ファルコナー、ジョナサン (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF ハーウェルに関連するメディアがあります。
- www.atlantikwall.co.uk RAF ハーウェル
- 管制塔ウェブサイト