マクラーレン・ドライバー育成プログラム

マクラーレン・ドライバー育成プログラム（旧称：マクラーレン・ヤングドライバープログラム）は、マクラーレンが運営するドライバー育成プログラムです。有望な若手レーサーがモータースポーツ界で成功するためのステップアップを支援するため、年ごとの指導、支援、推薦を提供することを目的としています。このプログラムは、以前はホンダとメルセデスとのエンジン供給契約を反映して、マクラーレン・ホンダ・ヤングドライバープログラム、マクラーレン・メルセデス・ヤングドライバーサポートプログラムとも呼ばれていました。

2026年現在、このプログラムの元ドライバー10人がフォーミュラ1に進出しており、そのうち4人はマクラーレンから直接卒業している。ルイス・ハミルトン（2007年）、ケビン・マグヌッセン（2014年） 、ストフェル・バンドーン（2016年）、ランド・ノリス（2019年）。ハミルトンとノリスはそれぞれ、マクラーレンでフォーミュラ1世界ドライバーズチャンピオンシップ（2008年と2025年）と複数のグランプリで優勝している。このプログラムの最初の参加者であり、最も著名な参加者の1人であるハミルトンは、2008年から2020年の間にドライバーズチャンピオンシップを7回獲得している。

このプログラムは、1998年にマクラーレンとメルセデスによってマクラーレン・メルセデス若手ドライバー支援プログラムとして設立されました。このプログラムは、ルイス・ハミルトン、ニック・ハイドフェルド、ニコラス・ミナシアンを最初のドライバーとして契約したことで知られています。2019年から2021年の間、このプログラムに参加したドライバーはいませんでした。マクラーレン・レーシングのCEOであるザック・ブラウンは、これはチームの「非常に的を絞った」アプローチと、すでに安定しているF1ラインナップによるものであり、若いドライバーがF1で居場所を見つけるのは難しいことを意味すると述べました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

2023年4月、ヤングドライバープログラムはドライバー育成プログラムに置き換えられました。^{[ 3 ]}その後10月、同プログラムは初の女性ドライバーとしてビアンカ・ブスタマンテと契約し、彼女は2024年のF1アカデミーシーズンでマクラーレンを代表しました。^{[ 4 ] [ 5 ]} 2024年10月、同プログラムは2人目の女性ドライバーとしてエラ・ロイドと契約し、彼女は2025年のF1アカデミーシーズンでマクラーレンを代表しました。 ^{[ 6 ]}ブスタマンテは2シーズン目を終えた後、シリーズとプログラムを離れました。^{[ 7 ]} 2025年11月、同プログラムは、14歳で同プログラム最年少の契約者であり、 1998年と1999年の世界ドライバーズチャンピオンで元マクラーレンドライバーのミカ・ハッキネンの娘であるエラ・ハッキネンとの契約を発表しました。同プログラムはエラ・スティーブンスとも契約を結び、彼女はロイドと共に2026年シーズンのマクラーレンの2人目のF1アカデミー支援ドライバーとなる。^{[ 8 ]}

このリストには、マクラーレンでフォーミュラワンに昇格したドライバーが含まれています。したがって、過去にサポートを受けて他のチームからF1に参戦したドライバー、例えばニック・ハイドフェルド（プロスト・グランプリ）やガブリエル・ボルトレト（ザウバー）などは含まれていません。^{[ 15 ]}

• 優勝タイトルは太字で強調表示されています。
• †は現在も現役のF1ドライバーであることを示す。

• 優勝タイトルは太字で強調表示されています。

• マクラーレン・オートスポーツBRDC賞
• マクラーレンGTドライバーアカデミー