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| おお、船長！私の船長！ | |
|---|---|
| ウォルト・ホイットマン | |
 ホイットマンによる改訂版「おお、キャプテン！私のキャプテン！」の印刷コピー、1888年[1] | |
| 書かれた | 1865 |
| 初版発行 | サタデープレス |
| 主題 | エイブラハム・リンカーン、アメリカ南北戦争 |
| 形状 | 拡張された比喩 |
| 発行日 | 1865年11月4日 |
| 全文 | |
 ああ、キャプテン！私のキャプテン！Wikisource | |
「おお、キャプテン！私のキャプテン！」は、1865年にウォルト・ホイットマンがアメリカ大統領エイブラハム・リンカーンの死について書いた長編の隠喩詩です。出版されると好評を博したこの詩は、ホイットマンの最初のアンソロジーに収録され、彼の生前最も人気のあった詩となりました。この詩は、「玄関先にライラックが咲き終わったとき」、「今日は野営地は静まり返っていた」、「かつてこの塵が男だった」とともに、リンカーンの死についてホイットマンが書いた4つの詩のうちの1つです。
南北戦争中、ホイットマンはワシントン D.C.に移り、政府に勤務し、病院でボランティア活動をした。リンカーンに会ったことはなかったが、ホイットマンはリンカーンとのつながりを感じており、リンカーンの暗殺に心を痛めた。「マイ・キャプテン」は、 1865年11月4日にサタデー・プレス紙に初めて掲載され、その年の後半に『ドラムタップスの続編』に掲載された。後に彼はこの詩を詩集『草の葉』に収録し、リンカーンの死に関するいくつかの講演でこの詩を朗読した。
この詩は、押韻、歌のような流れ、そして単純な「国家の船」という比喩など、文体的にホイットマンの詩の特徴とはかけ離れている。これらの要素が、この詩が当初は好意的に受け止められ、人気を博した要因である可能性が高く、多くの人がこの詩をアメリカ詩の最高傑作の 1 つとして称賛した。批評家の意見は 20 世紀半ばから変化し、一部の学者はこれを型にはまった独創性に欠けると非難した。この詩は大衆文化に何度か登場しているが、リンカーンについては一切触れられていないため、他の国家元首の死去の際に引用されている。この詩は、1989 年の映画「いまを生きる」でよく取り上げられ、その映画の主演であるロビン・ウィリアムズと頻繁に関連付けられている。
背景
ウォルト・ホイットマンは、 1855年に『草の葉』を発表し、1850年代後半から1860年代前半にかけて詩人としての名声を確立した。ホイットマンはアメリカらしい叙事詩を書こうとしており、欽定訳聖書の韻律に触発された自由詩のスタイルを発展させた。[2] [3] 1855年に最初に発表されたこの短い詩集は、一部の人々から物議を醸すものとみなされ、[4]批評家は特にホイットマンの性に関する露骨な描写と詩の「同性愛的な含み」に異議を唱えた。[5]ホイットマンの作品は、アメリカの超越主義の講師でエッセイストのラルフ・ワルド・エマーソンが『草の葉』を賞賛したことで、大きな注目を集めた。[6] [7]
南北戦争が始まると、ホイットマンはニューヨークからワシントンD.C.に移り、陸軍主計局、後にインディアン事務局と、いくつかの政府関係の職に就いた。[8] [9]彼は陸軍病院で看護師として志願した。[10]ホイットマンの詩は戦時中の経験に影響を受けており、死と青春、戦争の残酷さ、愛国心についての考察へと成熟していった。[11]ホイットマンの兄で北軍兵士のジョージ・ワシントン・ホイットマンは1864年9月にヴァージニア州で捕虜となり、リッチモンド近郊の南軍捕虜収容所であるリビー刑務所に5か月間拘留された。[12] 1865年2月24日、ジョージは健康状態不良のため一時帰国を認められ、ホイットマンは兄を訪ねるためにニューヨークの母親の家に向かった。[13]ブルックリン滞在中、ホイットマンは南北戦争の詩集『ドラムタップス』の出版契約を結んだ。[14] 1865年6月、内務長官ジェームズ・ハーランが『草の葉』のコピーを見つけ、その詩集が下品であると判断してホイットマンをインディアン局から解雇した。[15]
ホイットマンとリンカーン
二人は一度も会ったことはないが、ホイットマンは1861年から1865年の間にエイブラハム・リンカーンに何度か会っており、時には間近で会ったこともあった。最初はリンカーンが1861年にワシントンに向かう途中ニューヨーク市に立ち寄ったときだった。ホイットマンは大統領に選ばれたリンカーンの「印象的な容姿」と「気取らない威厳」に気づき、リンカーンの「超自然的な機転」と「西部の慣用句的な才能」を信頼した。[16] [17]彼は大統領を称賛し、1863年10月に「私は個人的に大統領を愛している」と書いた。[18]ホイットマンは自分とリンカーンを「同じ流れに浮かんでいる」と「同じ地に根ざしている」と考えていた。[16] [17]ホイットマンとリンカーンは奴隷制度と連邦について同様の見解を共有しており、彼らの文学スタイルとインスピレーションにも類似点が見られる。ホイットマンは後に「リンカーンは他の誰よりも私に近づいた」と宣言した。[16] [17]
リンカーンがオフィスでホイットマンの詩集『草の葉』を読んでいたという話もある[19]。また、ワシントンDCでホイットマンを見た大統領が「まあ、彼は男らしいな」と言ったという話もある[20]。学者のジョン・マットソンによると、「これらの話の真偽は確かめるのが難しい」とのことだ[21] 。1865年4月15日の リンカーンの死はホイットマンを大いに感動させ、彼は亡くなった大統領を讃えて数編の詩を書いた。「おお、キャプテン！私のキャプテン！」「玄関先にライラックが最後に咲いたとき」「今日は野営地は静まり返っていた」「この塵がかつて男だった」はすべてリンカーンの死を記念して書かれたものである。これらの詩はリンカーンについて具体的には触れていないが、大統領の暗殺を一種の殉教に仕立てている。[16] [17]
文章
ああ、船長！私の船長！私たちの恐ろしい旅は終わりました。
船はあらゆる困難を乗り越え、求めていた戦利品を獲得しました。
港は近く、鐘の音が聞こえ、人々は皆歓喜し、
その間に目を凝らすと安定した竜骨と、厳粛で大胆な船体があります。
しかし、ああ、心よ！心よ！心よ！
ああ、血を流す赤い雫よ、[a]
私の船長が甲板に横たわり、
冷たく死んでいます。
ああ、船長！私の船長！起き上がって鐘の音を聞きなさい。
起き上がりなさい ― あなたのために旗が翻り ― あなたのためにラッパが鳴り響く。
あなたのために花束とリボンのついた花輪 ― あなたのために岸辺が群がっています。
彼らはあなたのために呼びかけ、揺れる群衆は熱心な顔を向けます。
さあ、船長！親愛なる父上！
この腕があなたの頭の下にあります。[b]
あなたが 甲板で
冷たく死んでしまったのは夢のようです。
船長は答えません。唇は青白く動かず。
父上は私の腕を触りません。脈も意志もありません。
船は無事に停泊し、航海は終了した。
恐ろしい航海から勝利の船が目的を成し遂げて帰ってくる。
岸よ、歓喜せよ、鐘を鳴らせ！
しかし私は悲しげな足取りで、
船長が横たわる甲板を歩く。 冷たく凍りついて死んでしまったのだ 。
出版履歴
文芸評論家のヘレン・ヴェンドラーは、ホイットマンがこの詩を「玄関先にライラックが咲き誇ったとき」よりも前に書いた可能性が高いと考えており、この詩は「今日は野営地は静まり返る」への直接の応答であると考えている。[23]この詩の初期の草稿は自由詩で書かれている。[24]「私の船長」は1865年11月4日にサタデー・プレスに初めて掲載された。 [d] [15] [26]同じ頃、この詩はホイットマンの著書「ドラムタップの続編」に収録された。サタデー・プレスでの掲載は、この本の「予告」と考えられていた。「ドラムタップの続編」は1865年10月初旬に最初に出版されたが、[27]コピーは12月まで配布準備が整わなかった。 [ 28]この詩の最初の出版では、ホイットマンが意図したものとは句読点が異なっていたため、彼は次の出版の前に修正した。[29]この詩は1867年版の「草の葉」にも収録された。[15] [30]ホイットマンは生涯にわたってこの詩を数回改訂しており、[31] 1871年の詩集『インドへの道』にもこの詩を引用している。ホイットマンによるこの詩の最後の再出版は1881年版の『草の葉』であった。[30]
ホイットマンの友人ホレス・トローベルは著書『カムデンでウォルト・ホイットマンと』の中で、ホイットマンが「もしウォルト・ホイットマンがスクラップバスケットにゴミを詰めて本と呼ぶ代わりに『我がキャプテン』を一冊書いていたら、今日の世界はもっと良くなり、ウォルト・ホイットマンは生きる言い訳ができただろう」という新聞記事を読んだと書いている。[32]ホイットマンは1888年9月11日にその記事に反応し、「くそったれ、我がキャプテン [...] この詩を書いたことを後悔しているくらいだ」と述べたが、この詩には「感情的な直接的な理由があった」ことは認めた。[32] [33] 1870年代から1880年代にかけて、ホイットマンは11年間にわたってリンカーンの死について数回講演した。彼は通常、講演の最初または最後に『我がキャプテン』を朗読したが、彼の知名度が高まっていたため、別の詩を朗読することもできたはずである。[34] [35] [36] [29] 1880年代後半、ホイットマンは「マイ・キャプテン」のサイン入りコピーを販売して収入を得ていた。購入者にはジョン・ヘイ、チャールズ・アルドリッチ、S・ウィアー・ミッチェルなどがいた。[37]
スタイル
この詩はAABBCDED押韻方式で押韻されており[38]、朗読用にデザインされている。[39]この詩は9つの四行詩で書かれており、3つのスタンザに分かれている。各スタンザには7拍子の四行詩が2つあり、その後に4行のリフレインが続き、スタンザごとにわずかに変化し、四拍子/三拍子の バラードビートになっている。[23] [40] [41]歴史家のダニエル・マーク・エプスタインは2004年に、この詩の構造は「特徴のないほど機械的で定型的」であると考えていると書いている。[42]彼はさらにこの詩を、サミュエル・テイラー・コールリッジの『老水夫の歌』やアルフレッド・テニスンの作品、特に『AHHを偲んで』の多くに匹敵する、伝統的なバラードだと評している。[41]文芸評論家のジェローム・ラヴィングは1999年に反対の趣旨の文章を書いており、この構造が『わが船長』に「歌うような」性質を与え、ハッチンソン・ファミリー・シンガーズやチェイニー・ファミリー・シンガーズのようなフォークグループを彷彿とさせると述べた。[36] [43]学者のテッド・ジェノウェイズは、この詩は行の長さの変化など、ホイットマン特有の特徴を保持していると主張した。[38]ホイットマンは押韻詩をほとんど書かなかった。[e]ホイットマンと同時代の批評家、アトランティック誌は、ホイットマンが他の詩とは違った詩を書くことで「自分を超えている」と示唆した。作家は、以前の作品が「抑制されていない自然」を表現していたのに対し、「My Captain」の韻は感情の誠実な表現であると詳しく述べた。[45]
作家フランシス・ウィンウォーは1941年の著書『アメリカの巨人：ウォルト・ホイットマンとその時代』で「シンプルなバラードのリズムの中に民衆の心が響く」と主張した。[46]ヴェンドラーは、ホイットマンがシンプルなスタイルを採用したのは「兵士や水兵には彼らのために書かれた詩を聞く権利がある」と言っているのだと結論付けている。大衆詩の要素を使うことで、ホイットマンは一般大衆に理解されるだろうと感じた詩を創作することができた。[23] [40] 2009年、学者のアマンダ・ゲイリーは、この詩を書いたホイットマンは政府の職を解雇されたばかりだったが、より幅広い聴衆を引き付けるために従来のスタイルを採用したと主張した。彼女はさらに、ホイットマンは国を癒すために詩を書き、国が「思想的にも美的にも満足できる」詩を作り上げていたと付け加えた。[47] 文学教授のウィリアム・パンナパッカーも同様に2004年にこの詩を「計算された批評的かつ商業的な成功」と評した。[48] 2003年、作家ダニエル・アーロンは「死は平民[リンカーン]を祀り、ホイットマンは自分自身と作品を反射的な脚光を浴びせた」と書いた。[49]リンカーンへの哀歌として、英語教授フェイス・バレットは2005年に、そのスタイルは「時代を超越した」ものであり、「リシダス」や「アドネイス」のような哀歌の伝統を踏襲していると書いた。[50]
受付
この詩はホイットマンの生涯で最も人気があり、死去前に選集に収録された唯一の詩である。 [33]歴史家マイケル・C・コーエンは、「我がキャプテン」は「『草の葉』の限られた流通を超えて大衆の心に届けられ」、その人気は「バラードの形で歴史を塗り替えた」と指摘した。[51]この詩に対する当初の反応は非常に好意的だった。1866年初頭、ボストン・コモンウェルス紙の評論家は、この詩はリンカーンのために書かれた最も感動的な哀歌であると書き、[24] [52] 「ドラム・タップス 」は「多くの人々の心にあるホイットマン氏に対する偏見を取り除くのに大いに役立つだろう」と付け加えた。 [52]同様に、作家ウィリアム・ディーン・ハウエルズは『ドラム・タップスの続編』を読んだ後、ホイットマンが「古い水路の汚物を一掃し」、そこに「非の打ちどころのない純粋さの流れ」を注ぎ込んだと確信し、ホイットマンの著名な擁護者となった。[48] [53]この詩に対する最も初期の批評の1つは、1881年にエドワード・P・ミッチェルによって書かれたもので、彼はこの詩の韻を「粗野」と評した。 [54]「わが船長」はホイットマンの詩としては特徴的ではないと考えられており、[55] [48]当初は彼の典型的なスタイルからの逸脱として賞賛された。作家のジュリアン・ホーソーンは1891年に、この詩が感動的なのは部分的にはスタイル上の逸脱だからだと書いた。[56] 1892年、アトランティック誌は「わが船長」がホイットマンの「世界文学への偉大な貢献」として広く認められていると書き、[45]ホイットマンの学者で伝記作家のジョージ・ライス・カーペンターは1903年に、この詩は南北戦争詩の中でおそらく最高の作品であり、そのイメージを「美しい」と賞賛したと述べた。[57]
20世紀初頭まで、この詩に対する評価は好意的なものだった。エプスタインは、この詩が20世紀で最も人気のある英語の詩10選の1つであると考えている。[58]ジョセフ・チシラは著書『コンセンサスによる規範』で同様の結論に達し、この詩は「1920年代から1930年代にかけてホイットマンの詩の中で最も高く評価された2、3の詩のうちの1つ」であると指摘した。また、この詩の韻文形式と感情的な誠実さが「より保守的な批評家」に訴えたとも書いている。[59] 1916年、リンカーンの伝記作家ヘンリー・B・ランキン[60]は[61] 、 「我がキャプテン」は「国家の、いや世界の、我々のファースト・アメリカンの葬送歌」になったと書いている。[62] 1919年の リテラリー・ダイジェスト誌は、この詩をホイットマンの詩の中で「永遠に生き続ける可能性が最も高い」詩とみなし、[63] 1936年の著書『文学におけるアメリカ生活』はさらに踏み込んで、この詩を最高のアメリカ詩と評した。[64]作家のジェームズ・オドネル・ベネットもこれに同調し、この詩は完璧な「哀歌」、つまり哀悼詩であると書いた。[65]この時期、この詩は満場一致で賞賛されたわけではなかった。ある批評家は、「マイ・キャプテン」は「オックスフォード英語詩集に収めるよりも、熱狂的で無批判な聴衆の前で朗読する方が適している」と書いた。[59]
1920年代から、ホイットマンは批評家からますます尊敬されるようになり、1950年までに彼は最も著名なアメリカの作家の一人となった。詩集にはホイットマンの詩のスタイルに「忠実」であると見なされる詩が含まれるようになり、その結果、「わが船長」の人気は低下した。詩集の分析で、ジョセフ・チシラは、「わが船長」はホイットマンの最も頻繁に出版された詩であったが、第二次世界大戦の終結直後にアメリカの詩集から「ほとんど姿を消し」、1966年以降は「事実上姿を消した」ことを発見した。[66]ウィリアム・E・バートンは1965年に出版された『エイブラハム・リンカーンとウォルト・ホイットマン』の中で、この詩は「ホイットマンが書いたものの中で最もホイットマンらしくないが、彼の最高の文学的記念碑である」と書いている。[67]
この詩に対する批評家の意見は20世紀半ばに変わり始めた。1980年、ホイットマンの伝記作家ジャスティン・カプランは、この詩を「完全に慣習的」と呼んだ。[33]文芸評論家のFO・マティセンは、この詩を批判し、1941年に、この詩が初期に人気を博したことは、ホイットマンのより本格的な詩が幅広い聴衆に届かなかったことに対する「十分な皮肉なコメント」であると書いた。文学教授のマイケル・C・コーエンは、マティセンの作品は、この詩に対する20世紀の意見を例示していると述べた。[68] [51] 1997年の著書『ウォルト・ホイットマンへの読者ガイド』で、学者のゲイ・ウィルソン・アレンは、この詩の記号は「陳腐」、リズムは「不自然」、押韻は「不規則」であると結論付けた。[28]
この詩に対する否定的な見方は21世紀に入っても続いた。2000年、ヘレン・ヴェンドラーは、ホイットマンは「『野営地は静かにしろ』で表現された集団の願いだけでなく、個人の反応も記録しようとしていたため、彼は自分の特異な声を黙らせ、一人の船乗りの代表的声を取り上げてしまった」と書いた。[40]また別の箇所では、彼女は「韻律とリフレインの使用という2つの文体上の特徴が、『おお、船長』を意図的に民主的で大衆的な詩として特徴づけている」と述べている。[40] 4年後、エプスタインは「ライラック」と「おお、船長！私の船長！」の両方を同じ作者が書いたとは信じがたいと書いた。[69]詩人のロバート・ピンスキーは2009年にニューヨークタイムズニュースサービスに、この詩は「あまり良くない」と語った。 [70]そして1年後、別の詩人であるCKウィリアムズは、この詩は「ほとんど下手な陳腐な詩の本当にひどい作品」であり、嘲笑に値すると結論付けた。[71]一方、2004年のオックスフォードアメリカ文学百科事典のホイットマンに関する項目では、詩のリズムに関する批評は不公平であると示唆している。[36]
テーマ
学者のシュテファン・シェーバーラインは、ヴェンドラーを除いて、この詩の感傷性のために、この詩は英語圏の学界ではほとんど「無視されている」と書いている。[23]ヴェンドラーは、この詩は「血を流す赤い雫」や「冷たく倒れて死んだ」など、戦争ジャーナリズムの要素を利用している、と書いている。 [40]この詩には、海に関するイメージが随所に見られる。 [ 72]ジェノウェイズは、この詩の中で最も優れた「言い回し」は、ホイットマンが葬儀と宗教儀式の両方を想起させる「揺れる塊」を描写する12行目であると考えている。[72]
この詩の海事に関する言及は、トラファルガーの海戦でのネルソン提督の死を暗示している。[73]
「国家の船」の比喩
この詩ではアメリカを船に例えているが、これはホイットマンが以前に「教室での死」で使っていた比喩である。[39]この国家船の比喩は作家によって頻繁に使われてきた。[74]ホイットマン自身も1863年3月19日に手紙を書いており、その中で国家元首を船長に例えていた。[69]ホイットマンはまた、リンカーンが暗殺される前夜に帆をいっぱいに張った船の夢を見たという新聞記事を読んだと思われる。[69]このイメージはリンカーンの人生で重要な瞬間を前に繰り返し見た夢だったと言われている。[75]
「我がキャプテン」はリンカーンを国家のキャプテンとして描写することから始まる。最初の節の終わりまでに、リンカーンはアメリカの「親愛なる父」となり、その死が明らかになる（「冷たく倒れて死んだ」）。[39]ヴェンドラーは、この詩はリンカーンを「親愛なる父」のように思っている若い北軍の新兵、「船乗りの少年」の視点から語られていると書いている。アメリカ南北戦争はほぼ終わり、「我々が求めていた賞品はほぼ獲得された。港はもうすぐ」で、群衆が船の到着を待っている。そしてリンカーンは撃たれて死ぬ。ヴェンドラーは、最初の2節で語り手が死んだキャプテンに「あなた」と呼びかけていることに注目している。3節では、語り手はリンカーンを三人称で言及する（「我がキャプテンは答えない」）。[23] [40]ウィンウォーは「最初は信じられない人々の声、そして悲劇的にキャプテンが倒れたと確信した」と描写している。[46]この詩はリンカーンを悼みながらも、国家という船が旅を終えたという勝利感がある。[76]ホイットマンはリンカーンの死に対する悲しみを詩の語り手である一人の人物に凝縮している。[77]
コーエンは、この比喩は「南北戦争の暴力を覆い隠し」、その「隠蔽を歓喜する群衆に投影する」役割を果たしていると主張している。彼は、この詩は「戦争を社会的な感情と集団的感情に抽象化し、バラードの形で歴史を作り直すことで、公的な暴力を共有された喪失の記憶に変換した」と結論付けた。[78]
宗教的なイメージ
シェーベルラインによれば、ホイットマンは第2節と第3節で宗教的なイメージを呼び起こし、リンカーンを「救世主のような人物」にしている。シェーベルラインは「我がキャプテン」のイメージを『キリストの哀歌』 、特にコレッジョの1525年の『十字架刑』と比較している。詩の語り手は「リンカーンの頭の下に腕を置く」が、十字架刑の後に「マリアがイエスを抱きしめた」のと同じ方法である。リンカーンの死によって「アメリカの罪は宗教的・感傷的な国民的家族の中に赦された」[39] 。
大衆文化において
この詩はリンカーンの名前を一度も出していないが、国家元首の死後、頻繁に引用されてきた。1945年にフランクリン・D・ルーズベルトが亡くなった後、俳優のチャールズ・ロートンが追悼ラジオ放送で「おお、キャプテン！私のキャプテン！」を朗読した。[79] 1963年11月22日にジョン・F・ケネディが暗殺されたとき、「おお、キャプテン！私のキャプテン！」が多くのラジオ局で放送され、「国家の船」の比喩がケネディにまで及んだ。[76] [80] 1995年にイスラエルのイツハク・ラビン首相が暗殺され た後、この詩はヘブライ語に翻訳され、ナオミ・シェマーによって曲が付けられた。[81] [82]
この詩はデイヴィッド・ブロザによって曲付けされ、彼のアルバム『ストーン・ドアーズ』に収録された。[83]この詩はクルト・ヴァイルによっても「ウォルト・ホイットマンの4つの歌」の一つとして曲付けされた。 [84]
この詩は1989年のアメリカ映画『いまを生きる』に登場する。[85]ウェルトン・アカデミー寄宿学校の英語教師ジョン・キーティング（ロビン・ウィリアムズが演じる）は[86] 、最初の授業で生徒たちにこの詩を紹介する。[87] [88]キーティングは後に学校を解雇される。キーティングが荷物を取りに戻ると、生徒たちは机の上に立ち、キーティングを「オー・キャプテン！ マイ・キャプテン！」と呼びかける。[85]映画の中での「マイ・キャプテン」の使用は、UCLA文学教授マイケル・C・コーエンによって「皮肉」であると考えられている。なぜなら、生徒たちは「抑圧的な同調」に反対の立場を取っているが、意図的に慣習的になるように書かれた詩を使用しているからである。[51]ロビン・ウィリアムズが2014年に自殺した後、ハッシュタグ「#ocaptainmycaptain」がTwitterでトレンドになり、ファンは「オー・キャプテン！ マイ・キャプテン！」のシーンを再現してウィリアムズに敬意を表した。[85] [89]映画評論家のルーク・バックマスターはガーディアン紙に「一部の人々、おそらくほとんどの人々は、ホイットマンの詩を何よりもまず詩ではなく映画と結び付けている」と書いている。[85]
参照
説明ノート
- ^ 元々は「君は小さな斑点じゃない」[22]
- ^ 元々は「この腕を君の下に押し込む」[22]
- ^ 元々は「私の船長が横たわる場所を歩け」[22]
- ^ サタデー・プレスは詩を出版してから約2週間後に廃刊となった。[25]
- ^ 「私の大尉」、「獄中の歌手」（1869年）、「国旗に敬礼するエチオピア」（1871年）はホイットマンの最も「慣習的な」作品と考えられている。[44]
引用
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外部リンク
Wikisource にはこの記事に関連する原文があります:
おお、船長！私の船長！
O Captain! My Captain! パブリック ドメイン オーディオブック(LibriVoxより)