OOCL

オリエント海外コンテナライン

2015年8月にフリーマントル港に入港するOOCLパナマ
会社種別	子会社
業界	配送と物流
設立	1969年; 55年前 (1969)
本部	香港 、 中国
サービスエリア	全世界
主要人物	CY Tung（創設者）
親	オリエント海外（インターナショナル）リミテッド
Webサイト	ホームページ

オリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン（通称OOCL ）は、香港に本社を置くコンテナ輸送および物流サービス会社である。同社は香港ではオリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン・リミテッドとして法人化されており、リベリアではオリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン社として別途法人化されている。後者もマーシャル諸島に本拠地を移した。^[1]

OOCLは、70か国にオフィスを構える大規模な国際コンテナ輸送、物流、ターミナル会社^[2]です。OOCLは、2,992   TEU（  20フィートコンテナ換算単位）から21,413 TEUまでの容量を持つ59隻の異なるクラスの船舶を保有しており、その中には極端な気象条件に対応する2隻の耐氷船も含まれています。

OOCLは1998年に結成されたグランドアライアンス^[3]のメンバーです。創設メンバーはハパグロイド（ドイツ）、日本郵船（日本）、OOCL（香港）です。

OOCLは1947年にCY TungによってOrient Overseas Lineとして設立されました。1969年、OOCLは太平洋を横断してコンテナ貨物を輸送した最初のアジアベースの船会社となりました。その結果、会社はOrient Overseas Container Lineに改名されました。当時のVictoryクラスの船は300TEUを運ぶことができ、今日のポストパナマックス船とはかけ離れていました。2003年4月、OOCLはSXクラスのOOCL Shenzhen ^[4]を受領しました。これは8,063TEUで当時史上最大のコンテナ船でした。2006年に、この船はEmma Mærskにその座を奪われました。最盛期には、OOCLは150隻を超える貨物船を擁し、貨物積載量は1,000万トンを超え、世界のトップ7の船会社の一つでした。同社はかつて、史上最大の船であるシーワイズ・ジャイアント号を所有していたが、以前の所有者が引き渡しを拒否したため、造船所からこの船を購入した。

1982年にCY Tung氏が死去した後、CH Tung氏がOOCLの親会社であるOrient Overseas (International) Limited (OOIL)の経営を14年間引き継ぎました。

同社は1980年代半ばに破産を宣告し、ヘンリー・フォックが集めた1億2000万ドルのうち5000万ドルを中国本土の銀行が提供した^[5] OOCL救済へのもう一つの大きな貢献者は、中国運輸省の香港支社である 招商銀行であった。

1996年、董正剛は兄の董忠剛が香港 特別行政区の行政長官に選出されたことを受けて、実権を握った。

OOCLはニュージーランド海運会社からルアヒネ、ランギトト、ランギタネを買収し、世界一周航路を運航するためにオリエンタル・リオ、オリエンタル・カーニバル、オリエンタル・エスメラルダと改名した客船を短期間運航した。この航路は1976年に廃止された。 ^{[6] [7]}

1970年9月、タンは、ワールド・キャンパス・アフロート計画の一環として、定期船RMS クイーン・エリザベス号を購入し、シーワイズ大学として知られる浮体式大学に改造した。1972年1月9日、同船は改修中に火災を起こし、香港のビクトリア湾で沈没し、その残骸は3年後に解体されなければならなかった。

2003年、OOCLは上級幹部の一人、大西洋横断貿易担当取締役のコートネイ・アランを失った。アランはル・アーブルのOOCLモントリオールのエレベーターシャフトから転落して死亡した。^[8]

近年、OOCLはファーネス・ウィジー、ホールダー・ブラザーズ、マンチェスター・ライナーズ、ショー・サヴィル、PSNC、プリンス・ライン、アレクサンダー・シッピング・カンパニーなど、数多くの有名な海運会社を買収しました。^[9]

2015年にOOCLは、それぞれ最大20,150TEUを積載できる最大級のコンテナ船6隻を発注した。^[10]その最初の船であるOOCL Hong Kongは、2017年5月12日に命名された。^[11]この船は、21,000TEUを超える世界初のコンテナ船となり、ギネス世界記録を達成した。^[12]

2017年7月、親会社であるOOILは中国のライバルであるCOSCO Shippingから63億ドルの買収提案を受けた。この提案は株主と規制当局の承認を条件に受け入れられた。^[13]買収は2018年に完了した。^[9]

2018年、COSCO SHIPPING Holdingsは香港に拠点を置くOOCLの親会社OOILを63億ドルで買収した。

2019年7月25日、G級コンテナ船6隻のリーダーシップであり、かつては世界最大のコンテナ船であったOOCL香港が、オリエント・オーバーシーズ・コンテナライン（OOCL）の創立50周年を記念して香港を訪問した。^[14]

2023年5月、世界最大級のコンテナ船の一つである24,188TEUのOOCL Spainがハンブルク港に初寄港した。^[15]

OOCL は、アジア、ヨーロッパ、北米、地中海、インド亜大陸、中東、オーストラリア、ニュージーランドを結ぶ、 世界中で週約 78 便のサービスを提供しています。

OOCLの関連会社は、カリフォルニア州のロングビーチコンテナターミナルと台湾の高雄のKAOCTなど、北米とアジアで専用のコンテナターミナルを所有または運営しています。

1993年から、同グループはコンテナ輸送業界向けに特別に設計された統合地域情報システム（IRIS-2）を採用しました。^{[16] IRIS-2は、すべてのOOCLオフィスのビジネスプロセス、顧客の出荷、財務情報を1つのシステムに統合します。OOCLは、IRIS-2での成果により、1999年に}スミソニアン協会のイノベーション賞の最終候補に選ばれました。このプログラムはGemStone /S Smalltalkで書かれており、世界最大のSmalltalkアプリケーションの1つとなっています。^[17]

2018年4月24日、OOCLは、海運業界のネットワーク運用と効率性を向上させる人工知能の可能性を調査するために、Microsoft Research Asia（MSRA）との契約を発表しました。^[18]

OOCLは、安全、品質、環境（SQE）管理システム認証（ISMコード、ISO9001.2000、ISO14001の要件を統合したもの）を取得した最初のコンテナ船会社です^[19]

1992年、地球のオゾン層を保護するための国際条約であるモントリオール議定書の5年前に、OOCLはCFCの使用を排除するために冷蔵コンテナ機械の設計を変更しました。

OOCL は、2006 年と 2007 年にロングビーチ港のグリーン フラッグ プログラムを 100% 遵守しました。OOCL は、合計 140,000 米ドルの払い戻し金をロングビーチのコミュニティ プロジェクトと慈善団体に寄付しました。2006 年 1 月 1 日から、OOCL は、南カリフォルニアのターミナルとオフドック鉄道ランプ間のすべての港内移動に 1989 年以前のトラックの使用を中止し、港の「クリーン トラック プログラム」の一環として排出量の削減に貢献しました。また、米国船籍以外の船舶の質の高い運航を特定する Qualship 21 プログラムにも準拠しています。

OOCL は、温室効果ガスを削減するために、2001 年から燃料節約プログラムを実施しています。燃料消費を最小限に抑える取り組みには、次のものがあります。

• 安全に短いルートを提供する気象ルーティングシステム
• 最適なトリム（貨物のバランス）と最小のバラスト水
• 燃料噴射と排気バルブタイミング制御により効率を向上
• 発電用シャフトジェネレータと排気ガスエコノマイザ
• 船を清潔に保ち、フジツボ、藻類、軟体動物などの海洋生物が付着しないようにするための定期的なメンテナンス。このメンテナンスには、プロペラと船体の研磨、エンジン性能の監視が含まれます。

OOCL は、港内と海上の両方で排出量を削減するさまざまな方法を特定するために、陸上電源調査 (2003 年) と海水スクラバー調査 (2005 年) を実施しました。

「東OOCL奨学金」は、若者の継続教育を支援するために1995年に設立されました。現在、東OOCL奨学金は、大学奨学金プログラム（中国）と従業員の子供奨学金プログラムの2つのプログラムで構成されています。大学奨学金は、清華大学、北京大学、復旦大学、上海交通大学、浙江大学、南京大学の6つの大学で設立されています。奨学金の設立以来、2,500人以上の学部生と大学院生が、230万米ドルを超える資金で奨学金を授与されました。毎年、各大学で選考委員会が設置され、学業成績とパフォーマンス、および課外活動への積極的な参加に基づいて候補者を絞り込みます。同じ選考基準に基づいて、従業員の子供奨学金が毎年、すべてのOOCLオフィスの従業員の子供に授与されます。

OOCL は、他の多くの種類のコミュニティ サポートにも参加しています。現在も進行中の主要プロジェクトのひとつが、Project HOPE (Health Opportunities for People Everywhere) です。OOCL は、最新の診断用医療機器と医療用品 (グローバル企業から寄贈) を米国から中国の上海小児病院に輸送する支援を行っています。

OOCL は、キャッツ、オペラ座の怪人、ウィ・ウィル・ロック・ユー、白鳥の湖、ミュージカル・モーメンツ、チキ・チキ・バン・バンなど、アジア太平洋地域で上演される数多くのミュージカルやショーのスポンサーを務めています。

OOCL は、国際サプライ チェーン全体と米国の国境セキュリティを強化および改善するための協力関係を構築するための政府と企業の自主的な取り組みである、テロ対策のための税関と産業界のパートナーシップ プログラム ( C-TPAT) に参加しています。

OOCLは、国際船舶港湾施設保安規則（ISPS規則）にも準拠している。ISPS規則では、脅威が増大するにつれて、唯一の論理的な対抗策は脆弱性を減らすことであると規定されている。その後、船舶は、保安措置が実施されていることを保証するために、検査、検証、認証、および管理のシステムに従うことになる。このシステムは、1974年の海上人命安全条約（SOLAS）で規定されている大幅に拡張された管理システムに基づく。同社はまた、コンテナセキュリティイニシアチブ（CSI）および米国税関の24時間前貨物積荷目録申告規則にも準拠している。^[20]

OOCL Logistics Ltd. (OLL) は、OOIL グループの国際貨物混載および物流サービス部門であり、1979 年に設立されました。サービスは、基本的な貨物混載サービスから、複合輸送、倉庫保管、配送活動を含むより包括的なプログラムの管理と運用にまで及びます。

2011年4月14日、コンテナ船 OOCLフィンランド号は、ドイツのフィッシャーヒュッテ近郊のキール運河で濃霧の中、ロシアの 貨物船 チュメニ2号と衝突した。この衝突で両船が損傷し、チュメニ2号のブリッジチームのメンバー2人が死亡、3人が負傷した。^[24]

2021年6月3日、台湾の高雄港でコンテナ船OOCLダーバンが停泊中の船舶に衝突し、タワークレーンが倒壊した。この事故により、埠頭のガントリークレーンが深刻な損傷を受け、30～50個のコンテナが損傷した。港湾作業員1名が軽傷を負い、技術者2名が一時的にクレーン内に閉じ込められた。^[25]

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