董超勇

董兆勇（とうちょうゆう、CY・トン、中国語：繁体字：董兆榮、中国語：董兆荣、ピンイン：Dǒng Zhàoróng 、 1912年9月28日 - 1982年4月15日）は、董浩雲（とうこうゆん、中国語：董浩云、中国語：繁体字：董浩雲、ピンイン：Dǒng Hàoyún）としても知られる中国の海運王であり、東方海外船社（現・東方コンテナライン、OOCL）の創設者である。彼は香港の初代行政長官である董建華の父親である。

彼はキャリアの絶頂期に、150隻以上の貨物船を擁する船団を所有し、その船団の貨物積載量は1,000万トンを超えていた。^[要出典]

董氏は浙江省舟山島の定海に生まれた。[ 1 ]彼^はビジネスの初期を天津と上海で過ごした。

1945年、董氏は古い船「天龍」を購入した。この船は董氏の会社の旗艦となり、ヨーロッパの港に停泊した最初の中国船となった。董氏は1949年に国民党とともに台湾に移住し、香港で海運有限公司、東方海外コンテナライン（OOCL）、島嶼航運公司などの企業に投資を分散させた。^[要出典]

董氏はその後数年間で船団を増強した。1959年には世界最大のタンカーである7万トンのオリエンタル・ジャイアント号を建造し、続いてフランスで初の新造船を建造した。1973年にはクイーン・エリザベス号を購入し、これを海に浮かぶ大学にしようと考えた。この試みは後にセメスター・アット・シー・プログラムの着想となった。 ^[2]

董氏は教育の重要性を信じていた。1970年9月、彼は元キュナード社の定期船RMS クイーン・エリザベス号を購入し、海に浮かぶ大学SSシーワイズ・ユニバーシティに改造し、ワールド・キャンパス・アフロート・プログラムを存続させた。彼の目標は、国連が海事専門家を養成するのを支援することだった。1972年1月9日、この船は改修中に火災に見舞われ、初航海前夜に香港のビクトリア湾に沈没した。董氏はこの挫折でも計画を諦めず、計画を完了するために小型定期船SS アトランティック号を購入した。彼は様々な大学（例：ピッツバーグ大学）と協力し、船上教育研究所と共同でセメスター・アット・シーと名付けた学術的な海上プログラムを運営した。^{[3] [4] 1979年、董氏は}アメリカ功績アカデミーのゴールデン・プレート賞を受賞した。^[5]

政治的には、董氏は台湾の中華民国（ROC）国民党政権と連携していた。OOCLの社章は中華民国の国花である梅の花であり、董グループは中華民国の国営商船会社とみなされていた。^[6]しかし、彼の死後OOCLが財政難に陥ると、中華人民共和国政府が同社を救済した。これにより、董氏の息子である董建華氏が香港の行政長官になる道が開かれた。香港は1997年に英国から返還されて中国の特別行政区となった。^[要出典]

• 董超勇の略歴（中国語）