Loading article…
フィラデルフィア北東部 | |
|---|---|
.jpg/500px-Northeast_Philadelphia_Airport,_Pennsylvania_(7235311028).jpg) ノースイーストフィラデルフィア空港周辺の航空写真 | |
 北東部が強調表示されたフィラデルフィア郡の地図。この地図には、下北東部地区が含まれています。画像を拡大するにはクリックしてください。 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  ペンシルバニア |
| 郡 |  フィラデルフィア |
| 市 | フィラデルフィア |
| エリア | |
• 合計 | 50.8平方マイル（132 km 2） |
| 人口 （2010） | |
• 合計 | 528,810 |
| • 密度 | 10,455/平方マイル (4,037/km 2 ) |
| 郵便番号 | 19111、19114、19115、19116、19124、19135、19136、19149、19152、19154 |
ノースイーストフィラデルフィアは、ノースイーストフィリー、ノースイースト、グレートノースイーストとも呼ばれ、ペンシルベニア州フィラデルフィアの一部です。2000年の国勢調査によると、ノースイーストフィラデルフィアの人口は、地域の定義によって異なりますが、30万人から45万人です。[1]ノースイーストは、ポーランド人、ドイツ人、ユダヤ人、ロシア人、アフリカ系アメリカ人、ブラジル人、プエルトリコ人、ドミニカ人、グアテマラ人、ウクライナ人、インド人、中国人、アイルランド人、ベトナム人など、大規模で多様な労働者階級の人口が住む地域として知られています。[2]
地理
北東部の広さから、フィラデルフィア市計画委員会はそれをローワー・ノースイーストとファー・ノースイーストという2つの地域に分割している。この名前はセンターシティからの距離に由来している。ニア・ノースイーストという用語は口語的には使われず、ローワー・ノースイーストの方が一般的に使われているが、ファー・ノースイーストという用語が広く使われている。2つのセクションの境界線は通常ペニーパック・クリークとして示される。[3]
フィラデルフィア北東部は、東はデラウェア川、北はバックス郡、西はモンゴメリー郡に囲まれている。南の境界はフランクフォード/タコニークリークまたはアダムスアベニューとされている。[4]
北東下部
極北東部
歴史
初期のヨーロッパ人の入植
北東部における最初のヨーロッパ人入植者は、この地域がニュースウェーデン植民地の一部であったときに移住したスウェーデン人農民であった。[5]彼らに続いて、1680年代後半にウィリアム・ペンのペンシルベニア植民地の入植を始めるために来たトーマス・ホルムを含むイギリスのクエーカー教徒が続いた。その後の数年間で、北東フィラデルフィアは、フィラデルフィア郡の一部ではあるもののフィラデルフィア市ではない、散在する小さな町や農場として発展した。市との統合前、現在の北東部は、バイベリー、デラウェア、ローワー・ダブリン、モアランド、オックスフォードの各タウンシップ（主に農村地域）と、より都市化されていたブリズバーグ、フランクフォード、ホワイトホールの各自治区で構成されていた。[6]
産業と農業の成長
現在の北東部の土地のほとんどは農業に使われていたが、多くの小川があり、フィラデルフィア市街地に近いことから、北東部の町は工業開発に適していた。北東部初の工場はペニーパック・クリーク沿いのローランド・ショベル工場であった。1802年、この工場は米国初のシャベルを生産した。[7] ペニーパック・クリークとフランクフォード・クリーク沿いにはさらに多くの工場が建てられ、水路とダムの跡が今日まで残っている。これらの工場の中で最も有名なのは、タコニーのディストン製材所で、イギリス人実業家ヘンリー・ディストンが設立したもので、彼の鋸刃は世界的に有名であった。[7] [8]
統合と人口増加
1854年までに、フィラデルフィア郡は市に編入された。[6] 政治的編入にもかかわらず、北東部はしばらくの間、古い開発パターンを維持し、市のより古く伝統的な地区を特徴づける人口密度と都会的な住宅スタイルはまだそこに浸透していなかった。[9] 20世紀の最初の30年間で、急速な工業化により、北東部の工業地区とその周辺地域が成長した。[10]これらの人口動態の変化と、マーケット・フランクフォード線の鉄道やルーズベルト・ブールバードなどの新しい幹線道路の建設により、北東部の下半分に新しい中流階級の人口がもたらされた。[11] 1920年代と1930年代に、北東部のその地域に、新しく移住してきた人々のために広大な土地の長屋が建てられた。その多くは、小さいながらも価値ある前庭を備えており、北東部の多くの地域に「ガーデンサバーブ」の雰囲気を与え、市内の他の地域で感じられた物理的な密集感を軽減した。 [12]この開発の多くは、ルーズベルト大通りの東側（メイフェア、トレスデール）とオックスフォードサークルで起こった。[11]
戦後の成長
第二次世界大戦後、復員兵援護法による住宅ローンの恩恵を受けた新たな移住者が北東部にベビーブームをもたらした。この新たな人口の多くはユダヤ人やカトリック教徒（アイルランド系、イタリア系、ポーランド系、ドイツ系アメリカ人を含む）であり、ローワンハーストやベルズコーナーの未開発地域を埋め、以前は田舎だった極北東部を開発することで、この地域の開発を完成させた。市内の古い地区から若い家族の人口が減るにつれ、北東部の学齢人口が増加し、学校、図書館、映画館、ショッピング、交通機関、レストラン、その他の必要なアメニティの急速な拡張が必要になった。[14]
1945年から1970年代にかけて、アメリカの多くの都市では、より古く、より工業化が進んだ地域で都市の衰退が顕著でした。これは特にフィラデルフィアで顕著で、市の北部、西部、南部の多くの地域で人口、工場、雇用、商業が失われました。戦後、北東部は中流階級の家族が大量に流入し、ほぼ白人だけのコミュニティになりました。これは1960年代と1970年代に論争を引き起こし、スクールバスの賛否両論が北東部に集中し、特に市の公立学校における人種的不均衡を解消しました。この人種的不均衡は、最終的に北東部の優れた公立学校や私立学校の卒業生の多くが享受した上向きの流動性によって解消されました。彼らは1980年代以降、北東部から郊外へと移り住み、市のラテン系、アフリカ系アメリカ人、アジア系住民の新しい移住者のための場所を作りました。[15]
独立したアイデンティティ
1980年代、北東部は市の他の多くの地域とは別の道をたどって発展した。上述の人種的差異に加え、北東部の政治情勢は共和党と民主党の間で均衡していたが、市の他の地域ではほぼ一様に後者の政党に投票した。[16]その結果、多くの北東部住民は、高い市税と自分たちが受けているサービスの不均衡に対する不満を募らせるようになった。[17]この不満は、フランク・「ハンク」・サルバトーレ州上院議員らが率いる分離独立運動 を引き起こすまでに拡大した。サルバトーレは州上院で法案を提出し、北東部をリバティ郡という別の郡にすることを許可するが、法案はこの段階から先には進まなかった。[17] フィラデルフィアの経済が成長し、不満を持つ人々のほとんどが郊外に逃げ、より人気のある新しい市長エド・レンデルが選出されると、脱退の要求は弱まり、その地域は再び市の一部としての生活に戻りました。
今日、北東部は人種的バランスが取れており、比較的安定している。この地域は均一に発展しているが、他の多くのアメリカの都市コミュニティと同様に、製造業の衰退、工場の限界的な小売「アウトレット」への転換、ショッピング通り沿いの空き家の増加が見られ、特にこの地域の南部で顕著である。21世紀の最初の10年間の住宅ブームの間、市内の新築住宅に与えられた固定資産税の優遇措置により、北東部の住宅ユニットが増加し、既存の住宅価格が上昇した。[18]
人口統計
2010年の国勢調査によると、フィラデルフィアの北東部には432,073人が住んでいます。[19] (地図)
人種の人口統計
- 非ヒスパニック系白人: 252,022 (58.3%)
- 非ヒスパニック系黒人: 77,681 (18.0%)
- ヒスパニックまたはラテン系（全人種）：60,020人（13.9%）
- アジア人: 31,658 (7.3%)
- 混合またはその他: 10,692 (2.5%)
- ネイティブアメリカン：7,777（1.8％）[20]
アイルランド系アメリカ人
アイルランド飢饉の激化により、多くのアイルランド移民がこの都市に移住した。
現在、フィラデルフィアのアイルランド人は市の人口の14.2%を占め、市内で最大の民族です。[21]市内のほぼすべての地域にアイルランド人が住んでいますが、主にフィラデルフィア北東部に集中しており、 [2]特にケンジントン、フィッシュタウン、メイフェアなどの地区に多く住んでいます。
政治的代表と政府
フィラデルフィアは全体的に民主党が強いが、北東部の一部では共和党と民主党の間で常に競争が繰り広げられている。共和党は現在、北東部で州議会の議席1つと別の議席の一部、およびフィラデルフィア市議会の非全市区議席1つを保持している。2019年現在、米国議会で北東部のどの地域からも共和党員はいない。[22]
米国下院
フィラデルフィア北東部全域はペンシルベニア州第2選挙区に属し、現在はブレンダン・ボイル氏が代表を務めている。
ペンシルベニア州議会
上院
ペンシルベニア州上院では、北東部の大部分はジミー・ディロンが代表を務める第5選挙区に属し、[23]一方、より小さな地域はシャリフ・ストリート（第3選挙区）、[24]およびティナ・タルタリオーネ（第2選挙区） [ 25 ] が代表を務めている。 [26]いずれも民主党員である。
衆議院
北東部は、民主党のエド・ニールソン、ケビン・ボイル、パット・ギャラガー、ジャレッド・ソロモン、ジェイソン・ドーキンス、アンソニー・ベルモン、ジョセフ・ホーエンシュタイン、共和党のマルティナ・ホワイトを含むいくつかの州議会選挙区に分割されている。[27]
フィラデルフィア市議会
フィラデルフィア市議会では、極北東部は第10区議会議員で市議会少数派（共和党）リーダーのブライアン・オニールが代表している。[28]北東部南部は他の5つの市議会地区に分かれており、すべて民主党が代表しており、第1区はマーク・スクイラが代表、第5区は市議会議長ダレル・クラークが代表、第6区はマイケル・ドリスコルが代表、第7区はマリア・キニョネス・サンチェスが代表、[29]第9区はアンソニー・フィリップスが代表している。[30] [31]
公安
フィラデルフィア警察署は、北東地区内の 4 つの地区を巡回しており、その中には極北東部の第 7 地区と第 8 地区、近北東部の第 2 地区と第 15 地区が含まれます。
経済とアトラクション
フィラデルフィア北東部には、かつてフランクリンミルズとして知られていたフィラデルフィアミルズがあります。これは、かつてリバティベルパーク競馬場だった場所に建てられたショッピングモールで、州内で最も訪問者が多い観光スポットの1つです。[32]北東部の低地には、カストルアベニューなど、店舗やレストランが並ぶ快適なショッピングアベニューが今も残っています。コットマンアベニュー沿いの主要なショッピングセンターには、コットマンバストルトンセンターや、1964年にコットマンアベニューとルーズベルトブルバードにオープンしたルーズベルトモールがあります。 [33]
また、北東部には、フレンズ病院[34]とフォックスチェイスがんセンター[35]という2つの全国的に認知されている医療機関があります。
解散前、ランサム航空はノースイーストフィラデルフィア空港の敷地内に本社を置いていた。[36]
教育
最初の学校は1723年にトーマス・ホルムの義理の息子であるサイラス・クリスピンによって北東部に設立されました。[37]北東部にはフォックス・チェイス農場という教育施設があり、フィラデルフィア市内に残っている唯一の農場です。[38]
大学
ホーリーファミリー大学のメインキャンパスはフィラデルフィア北東部に位置している。この大学は1954年に設立され、2000人以上の学生が在籍している。[39]
小中学校
フィラデルフィア学区は、この地域で公立学校を運営している。この地域の公立高校には、ノースイースト、エイブラハム・リンカーン、サミュエル・S・フェルス高校、フランクフォード、ジョージ・ワシントン、[40]、スウェンソンなどがある。また、フィラデルフィア・アカデミー、MaST、フランクリン・タウン、マリタイム・アカデミー・チャーター高校など、公立のチャーター高校もいくつかある。フィラデルフィア北東部には、公立のマグネットスクールであるベンジャミン・ラッシュのアーツ・アカデミーもある。
フィラデルフィアのローマカトリック大司教区はカトリック学校を運営している。北東フィラデルフィアのカトリック高校には、セントヒューバートカトリック女子高等学校、ファザージャッジ校、カーディナルダハティ校、ノースイーストカトリック校、アーチビショップライアン校がある。[41] 2009年10月、カーディナルダハティ校とノースイーストカトリック校は、入学者数の減少により閉校すると発表された。[要出典] ナザレアカデミーは、ナザレ聖家族修道女会によって設立、運営されている独立したカトリック高校である。
ニュースメディア
無料の週刊新聞「ノースイーストタイムズ」は、北東部全域に配布されています。2 つ目の無料新聞「ノースイースト ニュース グリーナー」も、2008 年 12 月 11 日に廃刊になるまで、この地で印刷されていました。市内全域をカバーする 2 つの日刊紙「フィラデルフィア インクワイアラー」と「フィラデルフィア デイリー ニュース」も北東部をカバーしています。
レクリエーション
フィラデルフィア北東部の著名な地形的特徴とレクリエーションの目的地は、ペニーパック公園を流れるペニーパッククリークです。公園の1,600エーカー（6.5 km 2）の森林は北東部の幅に広がっており、都市開発の中で自然のオアシスの役割を果たしています。公園には、現在のフランクフォードアベニューに1697年に建設された、現在も使用されている米国最古の石造アーチ橋があります。[42] [43]このエリアには、バーホルムパークなど、多くの遊び場や小さな公園もあります。
交通機関
北東部の主要幹線道路は州間高速道路95号線（デラウェア・エクスプレスウェイ）[13]とルーズベルト・ブールバード（US 1 ） [13]である。二次幹線道路にはコットマン・アベニュー（ PA 73）、フランクフォード・アベニュー（US 13）、ウッドヘイブン・ロード（PA 63）、グラント・アベニュー、オックスフォード・アベニュー（PA 232）、ステート・ロード、バストルトン・アベニュー（PA 532）、ブリッジ・ストリート、ハービソン・アベニュー、アカデミー・ロードなどがある。
タコニー・パルミラ橋はフィラデルフィアで唯一デラウェア川を渡る橋で、デラウェア川港湾局が運営していない（そのため通行料が安い）橋であり、この橋を通ればフィラデルフィアのタコニー地区とニュージャージー州パルミラの間を車で結ぶことができる。[44]
北東部には、 SEPTAの マーケット・フランクフォード線も通っている。この線路の一部は、フランクフォード通りやケンジントン通りなどの下の道路よりも高い位置にあるため、「フランクフォード・エル」または「エル」と呼ばれることが多い。この線路の最北端と最東端は、フランクフォード交通センター、フランクフォード通り、ブリッジ通りである。3つの通勤鉄道も北東部を走っている。ブロードストリート線をルーズベルト通りに沿って延長するルーズベルト通り地下鉄が提案されている。多くのSEPTAバス路線と3つの無軌道路面電車路線すべてが北東部を通っているが、南北バスは西東バスよりも頻繁に運行されている。南北路線のほとんどはフランクフォード交通センターで終点となる。[45]
フィラデルフィアにサービスを提供する2つの空港のうちの1つ、ノースイーストフィラデルフィア空港（PNE）は、市内のこの地区にあります。PNEはペンシルベニア州で6番目に利用者数の多い空港です。[46]
著名人
- エディ・アルバレス、元ベラトールおよびUFCライト級チャンピオン
- ルベン・アマロ・ジュニア、MLB 野球選手、ゼネラルマネージャー、コーチ
- エド・バスマスター、YouTuber
- マリー・エレーヌ・ベルティーノ、小説家、短編小説家
- ジア・キャランジは、一部の人々から最初のスーパーモデルと考えられており、エイズで亡くなった最初の有名女性の一人である[47]
- リチャード・コステロ、フィラデルフィア警察官、フィラデルフィア警察友愛会支部元会長
- ジャック・レッグス・ダイアモンド、禁酒法時代のギャング
- 聖キャサリン・ドレクセル、ローマカトリックの聖人
- マイケル・ドリスコル、フィラデルフィア市議会議員
- ボビー・ヘノン、元市議会議員
- ファミリーサーカス漫画の作者、ビル・キーン
- リッチ・ギャノン、元 NFL クォーターバック、2002 年 NFL MVP
- ジョナサン・ラフラン、俳優
- クリス・マシューズ、政治評論家
- アンドレア・マッカードル、歌手、女優
- キャスリーン・マクギンティ、2016年米国上院議員候補
- パトリック・マーフィー元陸軍長官
- ESPNアンカー、クリス・マッケンドリー
- リッチモンド大学男子バスケットボール部ヘッドコーチ、クリス・ムーニー
- ボブ・サゲット、俳優
- シルベスター・スタローン、俳優
- ジェイソン・スターク、スポーツライター、JGテイラー・スピンク賞受賞者
- フランク・ワイチェック、元NFLタイトエンド
参照
参考文献
- ^ 「フィラデルフィア郡クイックファクト」。米国国勢調査局。2009年8月16日。2011年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月16日閲覧。
- ^ ab 「Global Philadelphia」。Global Philadelphia Association 。 2015年2月2日閲覧。
- ^ 「Far NE」フィラデルフィア市。2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月13日閲覧。
- ^ 「境界は時代とともに進化してきた」を参照。2004年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 フィラデルフィアインクワイアラー、2004年11月17日
- ^ Martindale, Joseph C. (1867)。「ペンシルバニア州フィラデルフィアのバイベリーおよびモアランド郡区の歴史：白人による最初の入植から現在まで」。ペンシルバニア州フィラデルフィア：T. Ellwood Zell。15ページ。 2009年9月20日閲覧。
- ^ ab 「フィラデルフィア郡区分年表、1683-1854」フィラデルフィア市。 2009年8月13日閲覧。
- ^ ab 「近隣の歴史はフィラデルフィア建国の父より古い」。2004年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。フィラデルフィアインクワイアラー、2004年11月17日
- ^ タコニーの簡潔な歴史、ルイス・M・イアタローラ
- ^ エリザベス・M・ゲッフェン (1982)。「産業発展と社会危機 1841-1854」。ラッセル・ウェイグリー編『フィラデルフィア 300 年の歴史』。ニューヨーク、NY: WW ノートン。312 ページ。ISBN 978-0-393-01610-9。
- ^ シルコックス、ハリー C. (2009)。『北東フィラデルフィアを思い出す』サウスカロライナ州チャールストン：歴史出版社。pp. 46–54。ISBN 978-1-59629-615-2。
- ^ ab シルコックス、ハリー C. (2009)。『北東フィラデルフィアを思い出す』サウスカロライナ州チャールストン：歴史出版社。pp. 43–45。ISBN 978-1-59629-615-2。
- ^ シルコックス、ハリー C. (2009)。『北東フィラデルフィアを思い出す』サウスカロライナ州チャールストン：歴史出版社。pp. 61–63。ISBN 978-1-59629-615-2。
- ^ abc ジョセフ・S・クラーク・ジュニア、デニス・J・クラーク（1982年）。「ラリーと再発 1946-1968」。ラッセル・ウェイグリー（編）『フィラデルフィア300年の歴史』。ニューヨーク、NY：WWノートン。p.699。ISBN 978-0-393-01610-9。
- ^ シルコックス、ハリー C. (2009)。『北東フィラデルフィアを思い出す』サウスカロライナ州チャールストン：歴史出版社。pp. 67–68。ISBN 978-1-59629-615-2。
- ^ トーマス・ギンズバーグ。「静かに、素早く、多様性が浸透する」。2004年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 フィラデルフィアインクワイアラー、2004年11月17日
- ^ 例えば、「1976年大統領総選挙区別結果」(PDF)を参照。Committee of Seventy。 2011年3月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年9月19日閲覧。; または「1980年大統領総選挙の区別結果」(PDF) 。七十人委員会。 2011年3月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年9月19日閲覧。
- ^ ab 例えば、「Secede? The idea is faint, but not yet dead」を参照。2007年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 フィラデルフィアインクワイアラー、2004年11月17日
- ^ Tom Waring (2008年6月12日). 「Butkovitz on tax: Where's the emergency?」. Northeast Times. 2008年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月19日閲覧。
- ^ 「American FactFinder - Community Facts」。米国国勢調査。2020年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月7日閲覧。
- ^ “Factfinder at census.gov”. 2020年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月4日閲覧。
- ^ Trulia (2013年3月15日). 「アメリカで最もアイルランド人が多い町」. Forbes . 2014年2月7日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州の米国議会代表団を参照
- ^ 「ジミー・ディロン上院議員」ペンシルベニア州議会。 2022年11月29日閲覧。
- ^ 「シャーリー・M・キッチン、第3地区」ペンシルベニア州上院。 2009年10月29日閲覧。
- ^ 「Christine M. Tartaglione、第2地区」ペンシルベニア州上院。 2009年10月29日閲覧。
- ^ この National Atlas Archived 2006-10-02 at the Wayback Machine地図には地区の境界が示されています。
- ^ このペンシルベニア州務省の地図には、州議会の選挙区の境界が示されています。
- ^ フィラデルフィア市。「フィラデルフィア第10市議会地区」。フィラデルフィア市、市議会。2009年8月15日閲覧。
- ^ フィラデルフィア市。「フィラデルフィア第7市議会地区」。フィラデルフィア市、市議会。2009年8月15日閲覧。
- ^ フィラデルフィア市。「フィラデルフィア第9市議会地区」。フィラデルフィア市、市議会。2009年10月29日閲覧。
- ^ この地図は地区の境界を示しています。
- ^ 「Franklin Mills 情報」。Simon Malls。2012年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月13日閲覧。
- ^ 「ルーズベルトモール」。セントロプロパティーズグループ。2009年8月13日閲覧。
- ^ 「フレンズ病院への道順」フレンズ病院。2008年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月19日閲覧。
- ^ 「フォックスチェイスがんセンターへの行き方」フォックスチェイスがんセンター。 2009年10月19日閲覧。
- ^ 「World Airline Directory」Flight International 1985年3月30日 111ページ。2009年7月23日閲覧。
- ^トムソン 、ジョン（1907年6月）。「ロワー・ダブリン・アカデミーとフィラデルフィア自由図書館のトーマス・ホルム支部に関する記述」フィラデルフィア自由図書館紀要。7 ：5。2009年9月20日閲覧。
- ^ フォックスチェイスファームの友人のウェブサイト
- ^ 「Holy Family University ホームページ」。2007年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「地域オフィスと学校情報」フィラデルフィア学区。2009年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月13日閲覧。
- ^ 「フィラデルフィアカトリック教育事務所ウェブサイト」。フィラデルフィア大司教区。2009年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月13日閲覧。
- ^ 「歴史あるペニーパック公園：四季折々のオアシス」。2004年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。、フィラデルフィアインクワイアラー、2004年11月17日。
- ^ 「フランクフォード・アベニュー橋：300年にわたり過去と未来をつなぐ橋」Balford.com。2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月29日閲覧。
- ^ バーリントン郡橋梁委員会 「ウェブページ」。2008年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。タコニー・パルミラ橋について。
- ^ この SEPTA マップを参照してください。2006 年 10 月 16 日にフランクフォード交通センターのWayback Machineにアーカイブされました。
- ^ 「フィラデルフィア・ノースイースト空港」フィラデルフィア市。2009年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月20日閲覧。
- ^ 「世界初のスーパーモデル、ジア・キャランジのアイルランド系ルーツは今日57歳」2017年1月28日。 2017年2月14日閲覧。
外部リンク
Wikivoyage には、北東フィラデルフィアの旅行ガイドがあります。
北緯40°05′14″ 西経74°57′42″ / 北緯40.0873° 西経74.9616° / 40.0873; -74.9616