北米および西インド諸島ステーション

北米および西インド諸島ステーション
アメリカと西インド諸島のイギリス海軍艦艇がバミューダ沖に停泊
アクティブ	北米基地（1745–1818） 北米および西インド諸島基地（1818–1926） アメリカおよび西インド諸島基地（1926–1956） 西インド諸島（1956–1976） HMS マラバール（1976–1995）
解散	1976年4月1日
国	イギリス、バミューダ、カナダ
支店	イギリス海軍
タイプ	地域司令部
の一部	イギリス海軍
駐屯地/本部	ハリファックス王立海軍造船所1745-1905 年、 バミューダ王立海軍造船所1795-1956 年、 バミューダ海軍基地HMS マラバー(バミューダ王立海軍造船所南ヤード) 1956-1976 年 (1995 年に閉鎖)
著名な船	名声、無敵、ヒョウ、毅然とした
エンゲージメント	クレイニー島の戦い、チェサピーク湾の戦い、ヘンリー岬の戦い、ヨークタウン包囲戦、セントキッツ島の戦い（アメリカ独立戦争）、 USSコンスティチューション対HMSゲリエール、HMSフロリックの拿捕、USSチェサピークの拿捕、HMSボクサーの拿捕、ワシントン焼き討ち（チェサピーク湾作戦）、ボルチモアの戦い（チェサピーク湾作戦）（米英戦争）、SM U-53 の追撃（1916年）、大西洋の戦い

北米・西インド諸島ステーション（ North America and West Indies Station）は、 1745年から1956年まで北米海域に駐留していたイギリス海軍の編隊あるいは司令部であり、主要基地はバミューダの帝国要塞とノバスコシア州ハリファックスにあった。北米ステーションは、1825年に別個のニューファンドランドステーション（北米・ニューファンドランドステーションとなる）を、1830年にジャマイカステーションを吸収して、北米・西インド諸島ステーションを形成した。このステーションは1907年に一時廃止されたが、1915年に復活した。 1926年に南東海岸ステーションと太平洋ステーションであったものを吸収して、アメリカ・西インド諸島ステーションに改名された。このステーションは司令官によって指揮され、編隊名の変更に合わせて役職名も変更され、最終的にはアメリカ・西インド諸島ステーション司令官となった。

この艦隊は1745年に北アメリカのフランス軍に対抗するために結成され、本部はノバスコシア州のハリファックス海軍工廠（現在のハリファックス海軍基地）に置かれました。^[1]

この地域のイギリス海軍の艦艇は、 1767年にサミュエル・フッド准将の指揮の下、北米基地に指定されていた。本部は1758年から1794年までハリファックスに置かれ、その後はハリファックスとバミューダに置かれた。常設の海軍工廠の土地と建物は1758年にイギリス海軍によって購入され、1759年に正式に就役した。この工廠は、七年戦争、アメリカ独立戦争、フランス革命戦争の間、イギリス海軍の北米における主要基地として機能した。^[2]

バミューダの経済は17世紀以来、私掠船を含む海上活動に完全に依存していた。 ^[3]

1783年のアメリカの独立後、ノバスコシアと西インド諸島の間に残された唯一のイギリス領土はバミューダであり（スペイン政府との協定により、フロリダはアメリカに割譲されるまでイギリス海軍の基地が維持された）、この地域の新しい司令部として選ばれた。しかし、大型軍艦に適した水路を見つけるために周囲の堡礁を調査する必要があったため、同地への基地の設置は12年も遅れた。これが完了すると、 1794年にセントジョージに基地が設立され、艦隊は北部ラグーンのマレー錨地に停泊した。マレー錨地は、新しいセントローレンス川とアメリカ海岸、および北アメリカと西インド諸島ステーションの司令官となったジョージ・マレー中将にちなんで名付けられた。海軍本部はまた、アイルランド島、スパニッシュポイント、グレートサウンドの小さな島々を含むバミューダの西端の土地の購入を開始し、グラッシーベイに停泊する王立バミューダ海軍造船所と恒久的な海軍基地を建設する意図を持っていた。この基地の建設は19世紀の大半にわたって長引くことになった。^[4]

1812年にジョン・ボーラス・ウォーレン提督が最高司令官に任命され、彼と彼のスタッフは米英戦争中ほとんどの時間をバミューダで過ごしたようである（1813年にアレクサンダー・イングリス・コクラン中将に交代）。この場所から、米国の大西洋岸の大部分の封鎖や、クレイニー島の戦いなどの襲撃が組織された。1814年、イギリスが半島戦争で勝利した後、ロバート・ロス少将の指揮下にある2,500人の兵士が、 HMS ロイヤル・オーク、3隻のフリゲート艦、3隻のスループ艦、その他10隻の船に乗ってバミューダに派遣され、すでにバミューダにいた、またはバミューダから活動していた海軍および陸軍と合流して、チェサピーク作戦を遂行した。これは、アレクサンドリア襲撃、ブレデンスバーグの戦い、ワシントン焼き討ちを含む懲罰遠征であり、 1814年8月に開始された。^{[5] [6] [7] [8] [9]}

1813年に、指揮範囲は再び北米基地となり、西インド諸島はジャマイカ基地の管轄となり、1816年には北米・カナダ湖沼基地に改名された。当初、本部は冬季はバミューダ、夏季はハリファックスにあったが、1821年に指揮範囲が北米・ニューファンドランド基地（ニューファンドランド基地を吸収）となり、バミューダのアドミラルティ・ハウスが基地の通年本部となった。1818年にハリファックスが艦隊の夏季基地となり、残りの年は王立海軍造船所（バミューダ）に移った。^[10] 1819年、米国の脅威に対抗する上で有利な位置にあったバミューダが、基地の通年主要基地となった。^{[2] [11] [10] [12] [13]}ハリファックスは1907年まで夏の基地として使用され続けました。^[14]海上からの攻撃は事実上難攻不落で、陸からの攻撃も不可能でした。^{[15] [16] [17]}戦争後のバミューダの重要性は、1828年にイギリス海軍のパーサーリチャードコッターによって次のように説明されました。^[18]

我が国の西部植民地すべての鍵となるバミューダの占領は、イギリスにとって最も重要なことである。なぜなら、もし海上戦力を持つ敵がそこを占領すれば、我が国の貿易は完全な破壊とは言わないまでも、多大な迷惑にさらされるからである。

ヘンリー・ハーディング卿は、1839年3月22日に庶民院で次のように報告した。

西インド諸島と北アメリカの領土の利益に通じている者なら誰でも、バミューダが我々の最も重要な拠点の 1 つであることを知っているはずです。バミューダは、海軍を最も容易に再装備できる基地であり、先の戦争中は、約 200 万ポンド相当の物資を備蓄しており、我々の船舶 (停泊地の安全性がそうであったため) がいつでも避難できる場所でした。この島は多額の費用をかけて要塞化され、数年間 5,000 人の囚人が工事に従事しており、あらゆる観点から、この島が完全に安全な状態に維持されることが最も重要でした。米国の同調者が我々を攻撃する決意をしていることが知られてから長い間、バミューダの軍隊は 480 人から 500 人の小隊に過ぎず、基地の任務を遂行するにはまったく不十分でした。このポストは非常に重要なものであり、莫大な資金が費やされ、その海域における海軍の効率は主にこれによって確保されるべきであったことを考慮すると、これを安全に保管することが不可欠であった。^[19]

1830年にこの基地はジャマイカ基地を吸収して北米・西インド諸島基地に改称され、1907年に北米・西インド諸島基地が廃止され、その艦隊は第4巡洋艦隊に置き換えられるまでその地位を維持した。この艦隊はイギリスに拠点を置き、バミューダは基地から石炭補給基地に改称されたが、造船所は引き続き稼働していた。北米・西インド諸島基地の司令官はバミューダに残った。イギリス海軍は1905年にハリファックスから撤退し、ハリファックス海軍工廠は1910年にカナダ海軍に引き渡された。 ^{[20] [21]}カナダ太平洋岸のエスクワイモルト王立海軍造船所も1905年に自治領政府に移管された。^[22]

1902年から1903年のベネズエラ危機の際に司令官から送られた公式書簡には、1903年1月1日に基地にいた船として、巡洋艦HMSアリアドネ、HMSカリブディス、HMSパラス、HMSインディファティガブル、HMSレトリビューン、HMSトリビューン、スループHMSファントム、HMSアラート、駆逐艦HMSクエイル、HMSロケット、母艦HMSコロンバインが記載されていた。^[23]

北米・西インド諸島基地は1915年に復活し、1924年から1925年にかけて第8巡洋艦隊が編入された。第一次世界大戦後、パナマ運河（1914年完成）を利用して、太平洋基地の管轄下にあった地域を吸収したと、 1919年7月16日のデイリー・コロニスト紙は報じている。^{[24] [25]}

英国海軍力が世界中に新たに配備され、北海への専念が終わった今、北太平洋については何の対策も講じられていないと思われていたが、最新の公式情報によると、海軍本部はこの海域を放棄するつもりはない。北米・西インド諸島艦隊は、北大西洋、西インド諸島、ガラパゴス諸島からベーリング海峡までの北太平洋を含む広い海域を巡視することになっている。この艦隊の艦艇が太平洋にいる間は、その司令部はエスクワイモルトに置かれる。艦隊は、海上最強の軽巡洋艦 4 隻で構成され、司令部をバミューダに置くトレベリン・ネイピア中将が指揮する。また、警察任務のために艦隊に小型の船舶が配属される。

そして 1928 年には、南アメリカ (かつてはアメリカ南東海岸ステーションだった) が北米・西インド諸島ステーションの地理的範囲に追加され、ステーションの名前は「アメリカ・西インド諸島ステーション」に改名されました。 1928 年 5 月、ドーントレスが再就役し、地中海からステーションに移送され、第 8 軽巡洋艦ステーションの船舶を増強しました。 南米海域は以前は「南米戦隊」によってパトロールされていましたが、これは 1921 年に財政的制約のために撤回され、それ以来、英国旗がそこに掲げられるのは特別な訪問 (1924 年の第 1 巡洋艦戦隊の世界巡航中や、 1925 年 3 月から 10 月にかけてプリンス オブ ウェールズがアフリカと南米を巡視した際のHMS レパルスなど)、または北米・西インド諸島ステーションから船を派遣する場合に限られていました。^{[26] [27]} 1942年にアメリカおよび西インド諸島の司令官の称号は、西大西洋担当上級イギリス海軍士官に改名されました。^[28]

1945年にアメリカと西インド諸島の称号が復活した。^{[29] [30]}

1951 年、バミューダの王立海軍造船所は、乾ドック設備のない基地に縮小され、海軍本部浮きドック No. 5 が HM タグボートWardenとRewardによって英国に曳航されました(より小型の AFD 48 はそのまま残りました)。上級西インド諸島海軍士官 (SNOWI) の職位は、アメリカおよび西インド諸島基地の司令官の下でサブエリア司令官として設立されました。この職位に就くのは准将で、アイルランド島 (1962 年まで補給ヤードの隣) に陸上事務所が与えられましたが、西インド諸島の海上で多くの時間を過ごすことが求められました。旗艦（1951年から1956年4月までは、HMS シェフィールド、HMS スーパーブ、HMSシェフィールド、HMS ケニアが続いた）とアメリカ艦隊および西インド艦隊の他の艦艇は、旧王立海軍造船所の南ヤードに引き続き駐留していた。同造船所には、王立海軍が常駐海軍士官（RNO）の指揮下で停泊区域を維持していたが、本国艦隊からは切り離され、それ以降、それらの改修と修理は英国で行われることとなった。^{[31] [32] [33]} RNOはドックヤードテラスの一軒家に独自の事務所を持っていた。海軍の継続的な活動に必要のない海軍本部の土地は、植民地政府に売却された。^[13]ナッソーにもRNOがあった。^[34]

1952年、司令官ウィリアム・アンドリュース海軍中将が大西洋連合軍最高司令官代理に就任した。^[35]

1956年10月29日、アメリカおよび西インド諸島基地司令官の職が廃止され、後任として西インド諸島の上級海軍士官が就任した。^[36]スノーウィはイギリス本国艦隊司令官に直接報告し、旗を掲げていた。スノーウィはNATOの指揮系統においてバミューダ諸島司令官（ISCOMBERMUDA）も務め、 SACLANTの一部として西大西洋地域の司令官に報告していた。^[34]指揮下の艦艇は2隻の基地フリゲート艦に削減された。^[13]

クラレンスヒルとアイルランド島のアドミラルティ・ハウスを含む残りの海軍本部の土地はすべて、バミューダの陸軍省の土地とともに、1957年から1965年の間に植民地政府に売却されました。海軍の活動にまだ必要な造船所のその部分は、サウスヤード停泊エリアとして99年間のリースの下で海軍本部の管理下に残り、1965年6月1日にRNOの指揮下でHMS マラバールとして就役し、SNOWIとRNOの本部はモレスビー・ハウス（もともとは1899年代に民間の工事責任者の住居として建設された）に置かれました。^{[2] 1967年12月、バミューダRNOの職は廃止され、その職務はSNOWIの秘書に引き継がれ、SNOWIがHMS}マラバールの指揮を引き継ぎました。スノーウィは西インド諸島に頻繁にいたため、HMSマラバールを効果的に指揮することができず、その結果、 1971年に少佐がHMSマラバールの艦長およびRNOの役職に任命されました。^[34]

ダニエルズヘッドの旧王立海軍無線局の土地は、新しい無線局の建設を目的として、1963年1月1日にカナダ海軍に貸し出されました。 1969年にカナダ海軍がカナダ軍の一部となったときに、 CFSダニエルズヘッドとなりました。 ^[37]

1973年2月にバミューダ総督リチャード・シャープルズ卿が暗殺された後、HMS シリウスは当時のSNOWIであるキャメロン・ラスビー准将の警備を強化した。 ^[38]イギリス海兵隊の分遣隊（後にパラシュート連隊の兵士に交代）がSNOWIを警備するために造船所に派遣された。^[39]

バージン諸島の北1000マイルに位置するバミューダは、北米および西インド諸島基地の理想的な作戦基地であったが、西インド諸島のみの有効な本部として機能するには遠すぎた。このため、SNOWIと基地フリゲート艦はバミューダまたはその近辺でほとんど時間を過ごすことはなかった。1976年4月1日、SNOWIの職は廃止され、基地フリゲート艦は撤退した。RNOとそのスタッフは残り、フリゲート艦が西インド諸島警備艦に任命されたが、バミューダを訪れることはほとんどなかった。HMSマラバーは基地としての役割を終え、補給基地としてのみ評価された。^[2]

1995年にマラバールがバミューダ政府に引き渡されると、^{[40] [41] [42] [43]}北西大西洋とカリブ海におけるイギリス海軍の存在は西インド諸島警備艦のみに縮小され、その役割は艦隊の護衛艦隊の間で交代で行われ、交代で西インド諸島の長期哨戒任務を遂行した。^[44]

SNOWIの廃止から数年後、西インド諸島警備艦任務は大西洋哨戒任務（北部）に再指定されました。^[45]

• ジャマイカ艦隊は海軍艦艇から構成される
• ジャマイカ造船所の陸上施設。

基地の司令官には以下の人物が含まれる: ^{[46] [47]} = 任務中に死亡
いいえ

• ジェームズ・ダグラス提督（1746年 - 1748年） - この時ニューファンドランド提督に任命された。^[48]
• チャールズ・ワトソン提督（1748–49）
• オーガスタス・ケッペル提督（1754–55）
• エドワード・ボスコーウェン海軍中将（1755–56）
• コルヴィル提督（1759年11月 – 1762年10月）
• リチャード・スプリー提督（1762年10月～1763年10月）
• コルヴィル卿少将（1763年10月 – 1766年9月）
• ジョセフ・ディーン大尉（1766年9月～1766年11月）
• アーチボルド・ケネディ大尉（1766年11月～1767年7月）
• サミュエル・フッド提督 （1767年7月 – 1770年10月）
• ジェームズ・ガンビア提督 （1770年10月～1771年8月）
• ジョン・モンタギュー少将（1771年8月 – 1774年6月）
• サミュエル・グレイブス中将（1774年6月 – 1776年1月）
• リチャード・ハウ中将（1776年2月 – 1778年9月）
• ジェームズ・ガンビア海軍中将（1778–79）
• ジョン・バイロン海軍中将（1779）
• マリオット・アーバスノット中将(1779–81)
• トーマス・グレイブス海軍中将（1781）
• ロバート・ディグビー少将（1781–83）
• チャールズ・ダグラス少将（1783–85）
• ハーバート・ソーヤー中将（1785–89）
• リチャード・ヒューズ中将（1789–92）
• キャプテンサールパートジョージ（1792-1794）^[49]
• ジョージ・マレー海軍中将（1794–96）
• ジョージ・ヴァンデプット中将(1797–1800)いいえ
• ウィリアム・パーカー海軍中将（1800～1802年）
• アンドリュー・ミッチェル中将（1802–06）いいえ
• ジョージ・クランフィールド・バークレー海軍中将（1806–07）
• ジョン・ウォーレン海軍中将（1807–10）
• ハーバート・ソーヤー中将（1810–13）
• ジョン・ウォーレン提督（1813–14）
• アレクサンダー・コクラン海軍中将（1814–15）
• デイヴィッド・ミルン海軍中将（1816年）
• エドワード・コルポイズ中将（1816年 - 1821年）

• ウィリアム・フェイヒー中将（1821–24）
• ウィロビー・レイク中将（1824-27）
• チャールズ・オーグル中将（1827年～1830年）
• エドワード・コルポイズ中将（1830～1832年）
• ジョージ・コックバーン中将（1832年～1836年）
• ピーター・ハルケット中将（1836–37）
• チャールズ・パジェット中将（1837–39）いいえ
• ピーター・ジョン・ダグラス提督（1839）
• トーマス・ハーヴェイ海軍中将（1839–41）いいえ
• ピーター・ジョン・ダグラス提督（1841）
• チャールズ・アダム中将（1841-44）
• フランシス・オースティン海軍中将（1844–48）
• トーマス・コクラン中将（1848年～1851年）
• ジョージ・シーモア海軍中将（1851-53）
• アーサー・ファンショー中将（1853年 - 1856年）
• ヒューストン・スチュワート海軍中将（1856年～1860年）
• アレクサンダー・ミルン海軍中将（1860～64年）
• ジェームズ・ホープ中将（1864–67）
• 海軍中将サー・ロドニー・マンディ（1867–69）
• ジョージ・ウェルズリー海軍中将（1869–70）
• エドワード・ファンショー中将（1870～73年）
• ジョージ・ウェルズリー海軍中将（1873-75）
• アストリー・キー中将（1875～1878年）
• エドワード・イングルフィールド海軍中将（1878-79）
• フランシス・マクリントック海軍中将（1879-82）
• ジョン・コメレル中将（1882年～1885年）
• クランウィリアム伯爵海軍中将（1885年～1886年）
• アルジャーノン・ライオンズ中将（1886年～1888年）
• ジョージ・ワトソン海軍中将（1888-91）
• ジョン・ホプキンス中将（1891–95）
• ジェームズ・アースキン中将（1895–97）
• ジャッキー・フィッシャー海軍中将（1897–99）
• フレデリック・ベッドフォード中将（1899年 - 1902年7月15日）
• アーチボルド・ダグラス海軍中将（1902年7月15日 – 1904年）^[50]
• デイ・ボサンケット海軍中将（1904～1907年）

空席（1907年～1913年）

• クリストファー・クラドック海軍中将（1913～1914年）いいえ
• ロバート・ホーンビー少将（1914～1915年）
• 中将サー・ジョージ・ペイティ(1915–16)
• モンタギュー・ブラウニング中将（1916～1918年）
• ウィリアム・グラント中将（1918～19年）
• モーガン・シンガー海軍中将（1919年）
• トレヴィリアン・ネイピア中将（1919～20年）いいえ
• ウィリアム・パケナム中将（1920～23年）
• 中将サー・マイケル・カルム・シーモア(1923–24)
• ジェームズ・ファーガソン海軍中将（1924～26年）

• ウォルター・コーワン海軍中将（1926年～1928年）
• 海軍中将サー・シリル・フラー（1928年～1930年）
• ヴァーノン・ハガード海軍中将（1930～1932年）
• レジナルド・プランケット海軍中将（1932～1934年）
• マシュー・ベスト海軍中将（1934～1937年）
• シドニー・メイリック海軍中将（1937～1940年）
• チャールズ・ケネディ・パーヴィス海軍中将（1940～41年）

• チャールズ・ケネディ・パーヴィス海軍中将（1942年）
• アルバン・カーティス海軍中将（1942～44年）
• 中将サー・アービン・グレニー(1944–45)

第二次世界大戦の終戦後、駅の旧名称が復活した。^[29]

• ウィリアム・テナント中将（1946～49年）
• リチャード・シモンズ＝テイラー海軍中将（1949～1951年）
• ウィリアム・アンドリュース中将（1951～53年）
• ジョン・スティーブンス海軍中将（1953～1955年）
• ジョン・イートン海軍中将（1955～1956年）

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• パシフィックステーション

• モリス、ロジャー（1997年）。コックバーンとイギリス海軍の変遷：ジョージ・コックバーン提督、1772-1853年。エクセター大学出版。ISBN 9781570032530。

• レオ・ニーホルスター、1939年9月3日現在の駐屯地