Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ロケット |
| ビルダー | J & G トンプソン、クライドバンク |
| 横たわった | 1894年2月14日 |
| 発売 | 1894年8月14日 |
| 完了 | 1895年7月 |
| 運命 | 1912年4月、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ロケット級 駆逐艦 |
| 変位 | 280ロングトン（ 284t） |
| 長さ | 203 フィート 9 インチ (62.1 メートル) (全長) |
| ビーム | 19フィート6インチ（5.9メートル） |
| 下書き | 6フィート9インチ（2.1メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 3段膨張蒸気機関 |
| スピード | 27ノット（時速50km、時速31マイル） |
| 範囲 | 1,445海里(2,676 km; 1,663 mi)、速度 11 ノット (20 km/h; 13 mph) |
| 武装 | |
HMSロケットは、 1890 年代にイギリス海軍向けに建造された3 隻の駆逐艦の同級の1 番艦でした。1895 年に完成し、主に国内海域で運用され、1912 年にスクラップとして売却されました。
説明
ロケット級魚雷艇駆逐艦は、1893年から1894年の海軍計画の一環として発注され、J&Gトンプソン社の最初の駆逐艦となった。[ 1 ]標準満載時の排水量は280英トン（280 t ）、満載時は325英トン（330 t）であった。全長は203フィート9インチ（62.1 m）、全幅は19フィート6インチ（5.9 m）、喫水は6フィート9インチ（2.1 m）であった。動力は2基の三段膨張式蒸気エンジンで、各エンジンは4基のノルマンドボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。エンジンは4,100図示馬力（3,100 kW ）を発生し、最高速度27ノット（50 km/h、31 mph）を発揮することを目指していた。[2]海上公 試中、ロケットは4,123馬力（3,075kW）から27.6ノット（51.1km/h、31.8mph）の速度を達成した。[ 3]ロケット級艦は最大75ロングトン（76t）の石炭を搭載し、11ノット（20km/h、13mph）で1,445海里（2,676km、1,663mi）の航続距離を達成した。乗組員は士官と下士官合わせて53名であった。[2]
この艦は、単装の12ポンド速射 砲（3インチ（76 mm））Mk I砲1基と、単装の6ポンド速射砲（2.2インチ（57 mm））Mk Iホチキス砲5基を搭載していた。魚雷兵装は、18インチ（450 mm）魚雷用回転式魚雷発射管2基で構成され、1基は船体中央部、もう1基は船尾に搭載されていた。[4]
建設とキャリア
ロケットは1893年11月3日に12ヶ月以内に引き渡すよう発注された。同艦は1894年2月14日にJ&Gトンプソン社のクライドバンク造船所で造船所番号269として起工され、 8月14日に進水、1895年7月に完成した。[5] [6]契約より遅れて引き渡されたものの、ロケットは1893年から1894年の造船計画で発注された27ノットの駆逐艦の中では最も早く建造された艦の1隻であり、設計は海軍本部によって満足のいくものとみなされた。[5] 1896年3月、新聞タイムズ紙は、同艦のボイラーが14ノット（時速16マイル、26km）を超える速度で始動しがちであること、同艦の機械類が5回故障したこと、代替艦が利用可能になり次第、同艦が特定のサービス艦隊での任務から外される可能性が高いことを報じた。 [7]
就役後、アドルファス・ハドルストーン・ウィリアムソン中尉の指揮の下、北米・西インド諸島基地で勤務した。1902年初頭に帰国命令を受けたが[8] 、命令は取り消され、 9月にノバスコシア州ハリファックスにいた時もまだ北米海域におり[9] 、 1902年12月にトリニダード島を訪問した[10] 。
1910年、ロケットは武装解除され、無線実験に使用された。[11]この船は1912年4月10日にスクラップとしてワード・オブ・プレストンに売却された。[6] [11]
参考文献
- ^ チェスノー＆コレスニック、90～93ページ
- ^ フリードマン、291ページ
- ^ 3月、32ページ
- ^ 3月、31ページ
- ^ リヨン、66ページ。
- ^ フリードマン、302ページ
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第34833号。1896年3月9日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36696号。ロンドン。1902年2月20日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36858号。ロンドン。1902年8月28日。4ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36951号。ロンドン。1902年12月15日。6ページ。
- ^ リヨン、67ページ。
文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージンM編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ジョンストン、イアン（2015年）。『Ships for All Nations: John Brown & Company Clydebank 1847–1971』（第2版）。メリーランド州アナポリス：Naval Institute Press。ISBN 978-1-59114-584-4。
- リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-3648。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。