USSチェサピークの拿捕

イギリス海軍のフィリップ・ブローク大佐（発音は「ブルック」）は、シャノン号の指揮を長期間務める間、当時の海軍砲術においてほとんど前例のない多くの実用的な改良を「大砲」に施した。彼は18ポンド長砲に「ディスパーサイト」を取り付け、砲尾から砲口にかけての砲身の外側の狭まりを補正することで照準精度を向上させた。また、射程距離に応じて精度を調整できるタンジェントサイトも備えていた。さらに、長砲の仰角調整用の「クォイン」には様々な仰角を示す溝を刻み、帆を張って船が傾いた状態でも砲を確実に水平に発射できるようにした。カロネード砲も同様の改良が施されたが、これらの砲の仰角調整ネジには塗装で目盛りが付けられていた。当時の船の甲板は船尾と船首に向かって上向きに湾曲していたため、彼は各砲架の「上向き」側の車輪を削り、すべての砲が水平になるようにした。また、各砲の横の甲板に方位を刻むシステムを導入した。これにより、特定の砲員が目標を見る能力に関係なく、任意の方位に砲撃を向けることが可能になった。砲台全体からの砲撃を敵艦の任意の部分に集中させることもできた。^{[ 13 ]}

ブロークは乗組員に非常に高い水準の海軍砲術を訓練した。彼は定期的に乗組員に浮いている樽などの標的に発砲させ、どの砲兵隊が最初に命中させ、最も速く再装填できるかを競う競技にすることもあった。彼は砲兵隊に「目隠し」で標的に発砲させることさえ効果的だった。砲兵隊には砲を照準することは許されず、砲を向ける方向だけが与えられた。これは「射撃指揮」の非常に初期の例であった。^{[ 14 ]}グリニッジ王立博物館はシャノンを「英国海軍で最も優れたフリゲート艦の1隻」と評し、その評判は主にブロークの定期的な砲術訓練と演習によるものだとしている。^{[ 4 ]}

これらの砲撃訓練に加えて、ブロークは乗組員の能力を試すために架空のシナリオを用意した。全員が配置につくよう太鼓で指示された後、彼は理論上の攻撃を説明し、乗組員が船を守るためにどのように行動するかを見た。訓練でカットラスを使用することは避けられたが、シングルスティックと呼ばれる剣術訓練法が定期的に練習された。これはカットラスで使用されるのとほぼ同じような斬撃、突き、受け流しを用いるゲームだが、籐の手鍔が付いた木の棒で行われる。これにより目と手首の素早さが養われ、多くの乗組員が熟練した。^{[ 15 ] [ 16 ]}

アメリカ海軍のジェームズ・ローレンス司令官は、スループ艦HMSピーコックを撃破し、戦争航海を成功裏に終えて帰還した。彼はその勝利により大佐に昇進し、USSチェサピークの指揮を執るよう命令を受けた。しかし、彼はより大型のフリゲート艦USSコンスティテューションを希望していたため、この指揮権は特に望んでいたものではなかった。ローレンスはボストンへ向かったが^{[ 17 ]} 、チェサピークの元乗組員の多くが賞金をめぐる争いの末に去り、新しい乗組員に交代していたことを知った。ローレンスの以前のイギリス海軍での経験が彼にとって不利に働いた。以前のHMSピーコックとの戦闘では、軍艦は勇敢に戦ったものの、イギリスの砲撃は不十分だったのだ^{[ 18 ] 。} 

チェサピークの乗組員には経験豊富な船員が多数いたが、ローレンスには彼らや新任の士官、そして自身の指揮習慣を統一された戦闘艦にするための時間がほとんどなかった。^{[ 19 ]}後世の著述家は乗組員の経験不足の程度について意見が分かれており、多くの乗組員がフリゲート艦の前回の航海で勤務していたと指摘する者もいれば、ローレンスと数名の士官が艦にも互いにも新参者であったことを強調する者もいた。^{[ 20 ] [ 21 ]}ローレンスは敵の質が低いと想定していたため、これから遭遇する敵に対して過信していた。

すでにイギリス 海軍との単艦対決で幾度も勝利を収めていたアメリカのフリゲート艦と交戦し、撃破したいと切望していたブロークは、挑戦状を叩きつけた。USSプレジデントは霧に紛れて港から抜け出し、イギリス軍の目を逃れていた。コンスティテューションは大規模な修理中で、当面は出航できない見込みだった。しかし、チェサピークは出航準備が整っているように見えた。そこでブロークは、ローレンスの指揮下でボストン港で改装中だったチェサピークに、単艦対艦の戦闘を挑むことにした。

沖合を哨戒していたシャノンは、港に近づこうとしていたアメリカ船を数隻拿捕した。そのうち2隻をハリファックスに送った後、ブロークは乗組員が危険なほど減っていることに気づいた。そこで彼は、チェサピークとの戦闘に備えて訓練された乗組員を温存するため、残りの拿捕船を焼き払った。焼き払われた拿捕船から出たボートは、ローレンスに交戦するよう口頭で呼びかけるブロークの言葉を携えてボストンに送られた。ブロークは、より有利な状況がアメリカ軍を誘い出すことを期待して、すでにHMSテネドス を派遣していたが、最終的にはチェサピークが港から出てくるかどうか疑わしくなり始めた。彼はついに書面による挑戦状を送ることにした。^{[ 22 ]}

ブロークは敵の真似をしていた。ローレンスは戦争初期、スループ軍艦ホーネットの艦長だった頃、イギリスのスループ軍艦ボンヌ・シトワイヤンヌの艦長に一隻対決の招待状を送った。ローレンスの申し出は断られていた。^{[ 23 ]}

チェサピーク号が今や出航準備が整ったようですので、シャノン号と一対一で会し、両国の国旗の運命を確かめていただきたいとお願い申し上げます。シャノン号は舷側に24門の大砲と1門の軽砲、主甲板に18ポンド砲、後甲板と船首楼に32ポンドカロネード砲を装備しており、乗組員は300名の男性と少年、そして最近奪還した船から救出された30名の船員、少年、乗客で構成されています。閣下、私がチェサピーク号との会見を望むのは単なる個人的な虚栄心からではないこと、また、この招待に応じていただくかどうかは閣下の個人的な野心だけに頼っているわけではないことをご理解ください。私たちは共に崇高な動機を持っています。この会見の結果が、私が祖国に捧げることができる最も感謝すべき奉仕となるかもしれないと申し上げれば、閣下はそれを光栄に思われるでしょう。そして、あなたも同様に成功を確信しているでしょうから、あなたの小さな海軍が、もはや守ることのできない貿易の喪失に対する国を慰めるには、互角の戦いで幾度も勝利を収めることしかないと確信しているはずです。どうか早急にお返事ください。食料と水が不足しており、ここに長く滞在することはできません。

提案された決闘は、以前のフリゲート艦の戦闘による士気への影響によって形成された。USSコンスティテューションがHMSゲリエールに、USSユナイテッドステーツがHMSマケドニアンに、USSコンスティテューションがHMSジャワに勝利したことで、イギリス海軍は面目を失い、アメリカの重フリゲート艦が単艦戦闘でイギリスの敵を打ち負かすことができるという期待が高まった。そのため、ブロークは単なる個人的な対決ではなく、これらの敗北に答えてイギリスの航海術と砲術に対する信頼を回復する勝利を求めていた。^{[ 25 ] [ 8 ]}最近HMSピーコックを破って称賛されたローレンスにとって、シャノンと交戦する機会は、アメリカの海軍での連勝を伸ばす機会となった。^{[ 26 ]}

ローレンス艦長はブロークの手紙を受け取っていなかった。イアン・W・トールによれば、彼はすでに好天になったら港を出ることを決めていた。^{[ 27 ]}ローレンスがシャノンと会うことを決めたのは、単独艦での戦闘を取り巻く海軍の名誉の文化を反映したものであったが、同時に、艦の新しい指揮が完全に定着する前にチェサピークを即座に戦闘にさらすことにもなった。ローレンスはチェサピークの指揮を執っていた短い期間に、乗組員を大砲で2回訓練し、甲板を歩き回り、自ら訓練を監督した。彼はまた、敵艦に乗り込むために乗組員を召集するラッパの合図も導入した。ラッパで音を出すことができた唯一の乗組員は、ウィリアム・ブラウンという「頭の鈍い」ロブロリー・ボーイ、つまり外科医助手であった。^{[ 28 ]}ローレンスは戦いに勝つと信じており、海軍長官に自分の意向を伝える手紙と、義理の兄弟に自分の死後、妻と子供たちの面倒を見てくれるよう頼む手紙の2通を急いで書いた。^{[ 27 ]}

ボストン市民とその近隣住民は、名高いローレンスとその乗組員による素晴らしい成果を期待していた。地元当局は、拿捕したイギリス軍艦を受け入れるために埠頭に場所を確保した。盛大な勝利の晩餐会も計画された。アメリカの軍艦が港を進むと、市民は戦闘を目撃しようと見晴らしの良い場所に駆けつけた。リンからマルデン、コハセットからシチュエートまで、高台に群衆が集まった。ある日記作家は、セーラムの群衆を蜂の群れに例えた。より勇敢な人々はボートに乗ってチェサピークを追跡した。ボストンの新聞は、湾があらゆる種類の民間船で覆われていると報じた。^{[ 29 ]}出港が公になったことで、後に敗北の影響が強まった。大勢のアメリカ人はイギリスのフリゲート艦がボストンに入港するのを期待していたが、チェサピークが戦利品としてハリファックスに入港したことで、その逆のことが起こった。^{[ 8 ] [ 4 ]}

HMSシャノンはボストン沖に56日間停泊しており、食料が不足し始めていた。長期間の航海は船を疲弊させていた。港から出て改装を終えたばかりの USSチェサピークと対峙するには不利な状況だった。ブロークの招待状を携えたボートが派遣され、アメリカ人捕虜から解放されたスロカム氏が操縦した。ボートが岸に到着する前に、チェサピークが港から出航しているのが目撃された。^{[ 30 ]}チェサピークは3つのアメリカ国旗と、前マストに「自由貿易と船員の権利」と書かれた大きな白旗を掲げていた。^{[ 31 ]}

シャノン号には、定員の士官、水兵、海兵隊員276名、捕虜から解放された水兵8名、船内で48時間過ごしたアイルランド人労働者22名（英語を話せるのはわずか4名）^{[注2 ]}、少年24名（うち約13名は12歳未満）が乗っていた。ブロークは、敵艦のマストや索具を撃って敵艦を無力化しようとするのではなく、敵艦の砲兵を殺害することを目的として、敵艦の船体に正確な舷側砲撃を行うよう砲兵隊を訓練していた。これはイギリス海軍の標準的なやり方だったが、ブロークの砲術訓練の効率性は際立っていた。一方、ローレンスは、特に乗組員がかなり多いことから、自分の艦に自信を持っていた。以前にアメリカがイギリス海軍の艦艇に勝利していたことから、彼は成功を期待していた。^{[ 32 ]}戦闘の直前、アメリカ軍の乗組員は3回歓声を上げた。

当時の海軍間で艦船の設計や武装にばらつきがあったことを考慮すると、両艦は大きさや戦力において可能な限り近いものであった。^{[ 33 ]} USSチェサピークの武装である28門の18ポンド長砲は、HMSシャノンの主砲と同等であった。計測によると、両艦の甲板の長さはほぼ同じであった。主な数値上の違いは乗組員数であり、チェサピークは379名、シャノンは330名であった。 ^{[ 34 ]}このほぼ同等の戦力は、後にアメリカが敗北をイギリスの戦力優位性に言及して説明しようとする試みを複雑にした。歴史家は一般的に、決定的な物質的優位性よりも訓練、射撃規律、指揮統制の方が重要だと考えてきた。^{[ 8 ] [ 35 ]}

アメリカ艦が接近するにつれ、ブロークは乗組員に語りかけ、最後に砲撃に関する自身の哲学を説明した。「無駄な砲撃はするな。一発一発狙いを定めろ。冷静さを保て。着実に作業しろ。船室に砲撃 しろ。主甲板から主甲板へ、後甲板から後甲板へ。マストを折ろうとするな。乗組員を殺せば、船はお前のものだ。」^{[ 38 ]}

2隻の船は午後5時半に、ボストン灯台の東20海里（37km ）の、ケープアンとケープコッドの間で遭遇した。シャノンは風雨にさらされた青い軍艦旗を掲げており、長期間の航海の後の老朽化した外観から、容易な敵となることが示唆された。チェサピークの多くの旗を見て、水兵がブロークに尋ねた。「我々も彼女のように3つの軍艦旗を持つことはできないでしょうか？」ブロークは答えた。「いや、我々は常に控えめな船だったのだ。」^{[ 39 ]} HMSシャノンはUSSチェサピークが接近してきたとき、発砲を拒否し、USSチェサピークも風向計を持っていたにもかかわらず、HMSシャノンを掃射しようとはしなかった。^{[ 40 ]}この日のローレンスの行動は、勇敢さでイギリスの士官から称賛された。 

2隻の艦は18時直前に約35メートル（115フィート）の距離で砲撃を開始し、シャノンが最初に命中弾を与え、シャノンの右舷18ポンド砲の最後尾の砲長ウィリアム・ミンダムが発射した2発の丸弾とマスケット弾の袋でチェサピークの前部砲門の1つに命中させた。^{[ 41 ]}チェサピークはシャノンよりも速く移動しており、イギリス艦の側面を射程で下っていくと、イギリス乗組員の正確で組織的な砲撃によってもたらされた破壊は後方へ移動し、アメリカ前部砲員が最も大きな損失を被った。その効果は艦に損傷を与えるだけでなく、上甲板で戦闘と指揮に必要な人員を奪うことだった。アメリカ乗組員は素早く反撃したが、多くの砲弾はシャノンの水面または喫水線に命中し、比較的損傷は少なかった。アメリカ軍のカロネード砲はシャノンの索具に深刻な損傷を与えた。^{[ 42 ]}特に、32ポンドのカロネード弾が、シャノンの12ポンド砲用にメインチェーンに積み上げられていた砲弾に命中し、砲弾は木材を貫通して砲甲板に飛び散った。^{[ 43 ]} 

距離が縮まるにつれ、シャノンの砲手と上官たちは容赦ない砲撃を続け、無防備な後甲板は月の表面のように居住不可能な場所となった。

ローレンス艦長は、自分の船の速度がシャノンを追い越してしまうことに気づき、「パイロット・ラフ」、つまり帆を震わせて船の速度を落とすことを目的とした風上への小旋回を命じた。^{[ 45 ]}チェサピークがシャノンから離れる方向へ旋回を始めた直後、イギリス軍の正確な砲撃の2回目の攻撃により、操縦手段が使えなくなった。チェサピークの船尾甲板にいた乗組員と士官は大​​きな被害を受けた。操舵手は、ブロークがそのために船尾甲板に設置させた9ポンド砲で殺され、同じ砲がその後すぐに操舵輪自体を撃ち抜いた。^{[注3 ]}生き残ったアメリカ軍の砲兵隊は、 2回目の砲撃でシャノンに命中弾を与え、特にカロネード砲がシャノンの船首楼を掃射し、3人を殺し、数人を負傷させ、シャノンの前部9ポンド砲を無力化した。^{[ 46 ]} 1発の砲弾でシャノンの船の鐘が破壊された。^{[ 47 ]}

チェサピークが舵の制御を失ったのとほぼ同時に、前部トップセイルのハリヤードが撃ち抜かれ、前部トップセイルのヤードが下がり、船首が風上になってしまった。^{[注4 ]}前進する勢いを失ったチェサピークは、帆がマストに押し付けられるまで風上に向かってさらにヨーイングし、「鉄条網」にかかった。その後、船尾が向きを変えた。チェサピークの左舷後部がシャノンの右舷に接触し、タラップに収納されていたシャノンの錨の突き出た爪に引っかかった。チェサピークのスパンカーブームがイギリス船の甲板に振り回された。シャノンの甲板長であるスティーブンス氏は、2隻の船がくっつくようにブームを船内側に縛り付けたが、その際に腕を失った。^{[ 48 ]}

シャノン号に挟まれ、砲のほとんどが耐えられない角度でチェサピーク号の船尾が露出し、横から砲撃を受けた。戦闘の序盤で、シャノン号の砲撃によりチェサピーク号の前部砲員は壊滅状態となったが、今度は後部砲にも同じ被害が及んだ。アメリカ艦の状況は、後マスト後方のマスケット弾薬の小さな開いた樽が爆発したことでさらに悪化した。煙が晴れると、ブロークは好機と判断し、乗船命令を出した。ローレンス艦長も乗船命令を出したが、チェサピーク号の恐れおののいたラッパ手、ウィリアム・ブラウンはラッパを吹くことができず、ローレンスの近くにいた者だけが彼の命令を聞いた。この時までに、ラドロー中尉とバラード中尉が負傷していたため、上甲板に残っていた士官はローレンスだけだった。

乗船隊を編成するために下から兵士を上甲板に集めたコックス中尉は、後甲板に到着したが、ローレンスがマスケット銃の銃撃で致命傷を負っているのを発見した。ローレンスは直立を保つために羅針盤にしがみついていた。コックスは2人の水兵の助けを借りて彼を操舵室に運び下ろした。ローレンスは下甲板に運ばれる際、「兵士たちにもっと速く撃つように伝えろ！船を諦めるな！」と叫んだ。 ^{[ 49 ]}ドナルド・R・ヒッキーは、ローレンスの言葉は「船を降伏させるな！」、「決して船を諦めるな」、「決して我が船の旗を降ろすな」な​​どと訳されている他のバージョンもあると指摘している。^{[ 50 ]}

チェサピーク湾占領に関する対照的な印象

ブロークはチェサピーク号への乗船隊を率いる。実際には、ブロークは乗船時に二角帽ではなく丸い帽子をかぶっていた。

ジョージ・クルックシャンクはアメリカ人を不運で臆病な人間として描いた。

アメリカ艦上での混乱と指揮系統の喪失とは対照的に、イギリスの乗船部隊は効果的に組織されていた。小火器を持った兵士たちが、ブロークに率いられ、事務長のG・アルダム氏と事務員のジョン・ダン氏を伴ってチェサピーク号に突入した。アルダムとダンはタラップを渡る際に殺されたが、残りの部隊はチェサピーク号に乗り込むことができた。20名にも満たない兵士を率いるブローク艦長は、ハンモックネットの手すりからチェサピーク号の左舷側、船尾に最も近いカロネード砲の砲口に足を乗せ、その後、後甲板に飛び降りた。イギリス軍が乗船した時点で、後甲板には抵抗を組織するアメリカ軍士官は残っていなかった。^{[ 51 ]}

チェサピークのメインデッキは、シャノンの砲撃でほぼ無人状態だった。生き残った砲員たちは、乗船命令に応じたか、あるいは船底に避難していた。アメリカ人士官のコックス中尉とラッセル士官候補生は、左舷後方の18ポンド砲がまだシャノンを狙っていることに気づいた。二人は協力して、両方の砲を発射することに成功した。^{[ 49 ]}

チェサピーク号のコックピットで治療を受けていたラドロー中尉は上甲板に戻り、アメリカ人乗組員の一部を集めた。バッド中尉は、前部ハッチから上へ連れてきた兵士たちと共にラドロー中尉に合流した。ラドロー中尉は反撃を指揮し、イギリス軍を羅針盤まで押し戻した。イギリス軍の増援部隊が到着し、ラドロー中尉はカットラスで致命傷を負い、アメリカ軍は再び押し戻された。指揮官も下からの支援もなかったアメリカ軍は、乗船してきたイギリス軍に押し戻された。アメリカ軍の抵抗は、船首楼のグループと甲板の兵士を除いて崩壊した。上甲板から追い出されたアメリカ兵の一部は、比較的安全な寝台甲板へメインハッチから降りようと押し合いへし合いした。これを見たコックスは彼らに向かって「この臆病なクソ野郎どもめ！何で下に飛び降りるんだ？」と叫んだ。近くにいた士官候補生が、木を何本か切り倒して止めるべきかと尋ねたところ、コックスは「いいえ、無駄です」と答えた。^{[ 52 ]}

船の甲板上でも戦闘は続き、敵対する狙撃兵が下のむき出しの甲板にいる敵や水兵に発砲した。船が絡み合っている間に、士官候補生ウィリアム・スミス率いるイギリスの狙撃兵が、ヤードアームを越えてチェサピークの船首甲板に突入し、そこにいたアメリカ人を全員殺害した。その後、風が2隻の船を引き裂き、チェサピークはシャノンの船首を回り込んで吹き飛ばされ、約50人のイギリス人乗組員が取り残された。この時までに、アメリカ船上での組織的な抵抗はほぼ終息していた。^{[ 53 ]}

ブローク自身が船首楼に集結したアメリカ兵に突撃した。おそらく索具から降りてきたと思われる3人のアメリカ人水兵が彼を襲撃した。不意を突かれたブロークは最初の1人を殺害したが、2人目がマスケット銃で彼を殴り、3人目がサーベルかカットラスで彼の頭蓋骨を切り裂き、彼を甲板に倒した。水兵がとどめを刺す前に、ジョン・ヒルという名のイギリス海兵隊員が銃剣でアメリカ人を刺した。シャノンの乗組員は艦長を守るために集結し、船首楼を奪取して残りのアメリカ人を殺害した。ブロークはめまいと衰弱でカロネード砲のスライドに座り、ウィリアム・ミンダムが自分のネッカチーフで彼の頭を包帯で巻いた。シャノンの副官の1人、プロヴォ・ウォリスは、ブロークを襲った3人はおそらくイギリスの脱走兵であり、特定されればイギリス海軍の軍法で死刑に処せられただろうと考えていた。^{[ 54 ]}一方、シャノンの副長ジョージ・T・L・ワットはチェサピークの旗の上にイギリスの旗を掲げようとしたが、シャノンの艦上では誤解され、彼は散弾が額に命中して死亡した。^{[ 55 ]}

イギリス軍は上甲板からアメリカ軍の抵抗を排除し、チェサピーク号の乗組員のほとんどが寝台甲板に避難していた。寝台甲板からのマスケット銃かピストルの発砲により、メインハッチウェイを守っていたイギリス海兵隊員のウィリアム・ヤングが死亡した。イギリス軍の乗組員はハッチウェイから下のアメリカ人に向かって発砲し始めた。メインデッキに突入した乗組員のリーダーであるシャノン出身のチャールズ・レスリー・ファルキナー中尉は、次に発砲した者を射殺すると脅して秩序を回復した。彼はアメリカ軍にヤングを殺した男を上甲板に上げるよう要求し、チェサピーク号は占領されたので、これ以上の敵対行為があれば一人ずつ呼び出されて射殺されると付け加えた。ファルキナーはイギリスの拿捕船としてチェサピーク号の指揮を任された。 ^{[ 56 ]}

戦闘中のシャノンの士官候補生は、スミス氏、リーク氏、クラベリング氏、レイモンド氏、リトルジョン氏、サムウェル氏であった。サムウェル氏は、ブローク氏以外で戦闘中に負傷した唯一のイギリス人士官であり、後に傷の感染症で死亡した。エトー氏は代理船長を務め、船を戦闘に導いた。チェサピークが確保された直後、ブローク氏は失血により気を失い、船医の治療を受けるためにシャノンまで漕ぎ戻された。 ^{[ 57 ]}

シャノンの航海日誌によれば交戦時間は10分、ウォリス中尉の当直によれば11分だった。ブロークは公式報告書で控えめに15分と述べている。 ^{[ 58 ]}シャノンは戦死者23名、負傷者56名を出した。チェサピークは戦死者約48名（中尉4名、船長、その他多くの士官を含む）、負傷者99名を出した。^{[ 1 ]}シャノンは158発、チェサピークは散弾を含む362発の砲弾を受けた。両艦の砲台が発砲している間、アメリカ艦は44発の砲弾にさらされたのに対し、イギリス艦は10発か11発の砲弾で応戦した。チェサピークの砲弾の一部は低空で発射され、シャノンの喫水線付近で跳ね返った。チェサピークは乗艦される前から砲撃戦でかなりの差で負けていた。^{[ 59 ]}結果の速さは、後の評価の中心となった。勝利への世間の期待の中でボストンを出港したフリゲート艦は、およそ15分で航行不能になり、乗り込まれ、拿捕された。^{[ 8 ] [ 9 ]}

チェサピーク号の船首楼には、未消石灰の大きな樽が開いた状態で発見され、船首上部には別の石灰の袋が見つかった。^{[ 60 ]}イギリスの水兵の中には、シャノンの部下が乗り込もうとした際に、石灰を彼らの目に投げつけるつもりだったと主張する者もいたが、チェサピーク号の乗組員がそのようなことをしたことは一度もなかった。歴史家でローレンスの伝記作家でもあるアルバート・グリーブスは、この主張を「ばかげている」と呼び、石灰は消毒剤として船の備蓄品として持ち込まれており、放置によって甲板に置き忘れられた可能性があると指摘した。^{[ 61 ]}マーティン・ビビングスは後に、石灰の存在についてはアメリカ人捕虜から完全に説明されたことは一度もないと書いている。^{[ 62 ]}