1940年頃のキージ・インクライン
クラスノヤルスク斜面参考文献
- ↑ 「スウィフト・ラピッズからセバーン・フォールズまでのトレント・セバーン水路 - クルージング・カナダによるオンライン・クルージング・ガイド」。
- ↑雁潭垂直船舶昇降機の試作機観察研究( 2011年7月17日にWayback Machineにアーカイブ済み)
- ↑ 「三峡ダムにおける船舶昇降機の第1段階現場試験が成功裏に終了」。中国三峡プロジェクト。2016年8月14日。 2016年8月14日取得。
{{cite news}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク) - ↑王維洛(2000年6月19日)「三峡探査」 Probe International(19)。2007年3月13日のオリジナルからアーカイブ。 2007年1月28日閲覧。
- ↑ Akkermann, Jan; Runte, Thomas; Krebs, Dorothea (2009). "中国三峡ダムの船舶昇降装置 - 鋼構造物の設計" (PDF) . Steel Construction . 2 (2): 61– 71. doi : 10.1002/stco.200910009 . 2021年6月9日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。
さらに読む
- テュー、デイビッド(1984)。運河の傾斜路とリフト。サットンブックス。ISBN 0-86299-031-9。
- ウーレマン、ハンス=ヨアヒム(2002)。世界の運河リフトと傾斜路(英語翻訳 版)。国際版。ISBN 0-9543181-1-0。
外部リンク
- ベルギー中央運河のフランス語ページ
- フランスのボートリフトのページ
- 運河と水路の昇降機と傾斜面に関するページ
- 国際運河関連史跡一覧
- ブロッカーハーヴェン・ボートリフト
- モリス運河の傾斜面と閘門