ポーテージ鉄道

ポーテージ鉄道とは、航行不可能な河川区間を迂回したり、直接つながっていない2つの水域をつないだりするために使用される、短く、場合によっては孤立した鉄道区間のことです。 ^[¹^] 時には、水上船舶から貨物を降ろし、通常の鉄道車両に積み替え、鉄道の反対側まで輸送し、そこで降ろして別の水上船舶に積み込みます。他のポーテージ鉄道は、ボートやはしけを直接運びます。ポーテージ鉄道は基本的に鉄道フェリーの反対です。

例

以下は、運搬鉄道の設置場所（または設置されていた場所）です。

オーストラリア

ビクターハーバーからグールワへの航路は、元々は馬車によるものだったが、マレー川の河口はしばしば土砂で埋まったり、水位が低いために利用できなくなったりした。
クイーンズランド州初の鉄道は、費用を節約するため、州都ブリスベンではなく、内陸の河川港イプスウィッチから建設が始まった。20年後、路線はブリスベンまで延伸された。
ロバートソン、エチューカ、バーク、モーガン、ブリュワリナなどの河川港で終点となる鉄道路線がいくつかあった。

ブラジル

マデイラ島上部の巨大な急流に沿ったマデイラマモレ鉄道(365 km; 227マイル)

カナダ

中央アフリカ共和国

ジンガからモンゴへ

中国

三峡ダムエリアの長江両岸にある三峡運搬鉄道（三峡ダム#運搬鉄道を参照）。このプロジェクトの予備作業は2012年に開始された。^{[ 2 ]}

日本

蹴上斜行鉄道は全長582メートルで、かつて琵琶湖運河と京都鴨川の南禅寺ボート貯水池を結んでいた^{[ 3 ]}^{[ 4 ]。}

コンゴ共和国

コンゴ・オーシャン鉄道

コンゴ・キンシャサ

アメリカ合衆国

チェコ共和国

カミークダムにある狭軌鉄道は、カヌーや平底船をダムを越えて輸送するために使用されている。

参考文献

↑デレク・ヘイズ（2006）『カナダ歴史地図帳：オリジナル地図で解説するカナダの歴史』ダグラス＆マッキンタイア社、 210ページ。ISBN 97815536507752013年3月23日取得。カナダの初期の鉄道のほとんどは、河川交通に対応し、急流を越えて輸送するために設計された運搬鉄道でした。
↑三峡翻坝铁路前期工作启动建成实现水铁运[三峡ダムの鉄道準備工事が完了し、水上交通と鉄道輸送の導入が開始] (中国語) 2012年10月12日。2015 年 9 月 4 日にオリジナルからアーカイブされました。2016-04-20取得透視によると、紫雲地方の鉄道は昨年建設されたもので、国家鉄路の柳枝江駅に接続されており、白洋、姚家港三大開区および云池、白洋、田家河、姚家港四大港口、回線全長36.5公里、建国後年間送受信能力は1500万吨に達する。（この記事には地図が含まれています）
↑ 「蹴上インクライン - 桜並木の古い鉄道線路」 www.kanpai-japan.com 2025年4月23日閲覧
↑ "蹴上インクライン | ハイライト | 日本の遺産琵琶湖運河" . biwakososui.city.kyoto.lg.jp . 2025年1月18日にオリジナルからアーカイブ済み . 2025年4月23日取得.
↑ "Прохождение судами Енисейского пароходства судоподъемника Красноярской ГЭС - Фотогалерея"。2016 年 12 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 11 月 18 日に取得。（クラスノヤルスク水力発電所の船舶昇降機を利用して航行するエニセイ海運会社の船舶：フォトギャラリー）（ロシア語）
↑川から川へ - フォトギャラリー、2007年

[1] デレク・ヘイズ（2006）『カナダ歴史地図帳：オリジナル地図で解説するカナダの歴史』ダグラス＆マッキンタイア社、 210ページ。ISBN 97815536507752013年3月23日取得。カナダの初期の鉄道のほとんどは、河川交通に対応し、急流を越えて輸送するために設計された運搬鉄道でした。

[Qq2012-10-12-2] 三峡翻坝铁路前期工作启动建成实现水铁运[三峡ダムの鉄道準備工事が完了し、水上交通と鉄道輸送の導入が開始] (中国語) 2012年10月12日。2015 年 9 月 4 日にオリジナルからアーカイブされました。2016-04-20取得透視によると、紫雲地方の鉄道は昨年建設されたもので、国家鉄路の柳枝江駅に接続されており、白洋、姚家港三大開区および云池、白洋、田家河、姚家港四大港口、回線全長36.5公里、建国後年間送受信能力は1500万吨に達する。（この記事には地図が含まれています）

[3] 「蹴上インクライン - 桜並木の古い鉄道線路」 www.kanpai-japan.com 2025年4月23日閲覧

[4] "蹴上インクライン | ハイライト | 日本の遺産琵琶湖運河" . biwakososui.city.kyoto.lg.jp . 2025年1月18日にオリジナルからアーカイブ済み . 2025年4月23日取得.

[5] "Прохождение судами Енисейского пароходства судоподъемника Красноярской ГЭС - Фотогалерея"。2016 年 12 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 11 月 18 日に取得。（クラスノヤルスク水力発電所の船舶昇降機を利用して航行するエニセイ海運会社の船舶：フォトギャラリー）（ロシア語）

[6] 川から川へ - フォトギャラリー、2007年

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[ 4 ]。

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[ 6 ]

例

オーストラリア

ブラジル

カナダ

中央アフリカ共和国

中国

日本

コンゴ共和国

コンゴ・キンシャサ

イングランド

ギリシャ

ラオス

パナマ

ロシア

アメリカ合衆国

チェコ共和国

参考文献

関連するトピック

・アンド・レイク・オブ・ベイズ鉄道の

、

航行不可能な

鉄道区間のことです。