ルークノール

ルークノール
聖マーガレット教区教会
ルークノール オックスフォードシャー内の位置
エリア	13.13 km 2 (5.07 平方マイル)
人口	663 (ポストコムとサウスウェストンを含む教区) ( 2011年国勢調査)
• 密度	50/km 2 (130/平方マイル)
OSグリッドリファレンス	SU7197
民事教区	ルークノール
地区	サウスオックスフォードシャー
シャイア郡	オックスフォードシャー
地域	南東
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ワットリントン
郵便番号地区	OX49
ダイヤルコード	01844
警察	テムズバレー
火	オックスフォードシャー
救急車	サウスセントラル
英国議会	ヘンリーとテーム
Webサイト	ルークナー教区議会
場所のリスト 英国 イングランド オックスフォードシャー 北緯51°40′19″ 西経0°58′01″ / 北緯51.672° 西経0.​​967° / 51.672; -0.967

ルークノーはオックスフォードシャーのテームから南に約5マイル（8km）にある村および行政教区です。行政教区にはポストコム村とサウスウェストン村が含まれます。2011年の国勢調査では、教区の人口は663人と記録されています。^[1]

教区には2つの古代道路が通っています。チルターン丘陵の断崖の麓にある古代のイクニルド・ウェイと、頂上沿いのリッジウェイです。どちらも少なくとも鉄器時代から道路として使われてきました。^[2] 1970年代初頭、教区を通るM40高速道路の建設に先立って行われた考古学調査で、村の近くにローマ・ブリテン人の集落の痕跡が、イクニルド・ウェイの近くにローマ・ブリテン人の墓地が見つかりました。^[3]

リュークノーは、チルターン山脈の白亜の断崖の麓近くにあるサクソン人の 泉地帯の集落である。地名は、990年の訴訟に記録された所有者の古英語名レオフェカに由来している。 ^[2] 11世紀、ルーヴェチェノラの荘園はウェセックスのエディスが所有し、1045年にエドワード懺悔王の王妃となった。その後、荘園はエドワード王のデンマーク人領主トヴィの手に渡り、トヴィはそれをアビンドン修道院に遺贈した。中世のほとんどの間、修道院はリュークノーの荘園を貸し出していたが、1538年に修道院が解散されて修道院は廃止された。^[2]オックスフォードのオールソウルズカレッジは、 17世紀末までに教区の主要な地主となり^[2]、現代までその地位を維持している。

チャーチファームには、14世紀中期または後期に建てられた木造の納屋がある。中世のホールハウスだったのではないかという説もあるが^[4]、異論もある。^[5]チャーチファームは、グレードIの指定建造物である。^[6] 1970年代初頭、教区を通るM40高速道路 の建設に先立って行われた考古学調査で、教区東部のチルターン高原に、クリスマスコモン道路が迂回する線上に中世の大きな農家の跡が見つかった。^{[3] [7]}

文書や建築上の証拠から、イングランド国教会の教区教会は1146年以降1200年以前に建てられたことが分かる。当初は聖マリアに捧げられたが、ある時点で聖マーガレットに再奉納された。もともとは十字形の建物で、内陣、身廊、北礼拝堂と南礼拝堂、西塔があった。^[8]内陣のアーチ、北礼拝堂、身廊の2つの尖頭窓、洗礼盤、その他の特徴がこの時代から残っている。^[2]

14世紀初頭、建物は装飾ゴシック様式で拡張され、南側の側廊が南側の礼拝堂を吸収し、内陣も拡張されて現在の東側の窓を含む新しい窓が設けられた。^[2]内陣には、やはり14世紀の女性の記念像がある。^[8]

15世紀には、新しい垂直ゴシック様式の西塔が建てられました。^[8] 1553年には、塔には4つの鐘とサンクトゥス鐘があったと記録されています。^[2] 4つの鐘は、1636年にバークシャーのレディングのエリス1世騎士^{[9]によって鋳造された5つの}鐘に置き換えられました。^[10]サンクトゥス鐘は、1744年に鋳造された鐘に置き換えられましたが、これはおそらく、当時ウィットニーに鋳造所を持っていたノーサンプトンシャーのチャコムのヘンリー3世バグリー^{[10]によって鋳造されたものです。 [9]} 1950年に、ホワイトチャペル鐘鋳造所のミアーズとステインバンクによって鋳造された新しい高音鐘が追加され、鐘の数は6つに増加しました。^[10]

1845年、オールソウルズカレッジが内陣の修復費用を負担した。^[2] 1863年、身廊が修復され、屋根が葺き直され、ゴシックリバイバル建築家 アーサー・ブロムフィールドの指揮の下、さらに2つの窓が設けられた。^{[8]内陣の2つの窓には、}ペブスナーとシャーウッドがウィリアム・モリス作とするラファエル前派のステンドグラスがはめ込まれている。^{[8]この教会は}グレードIの指定建造物である。^[11]

ルークノーは歴史的に3つの郡区または区分、ルークノー、ポストコム、ルークノー・アップヒルを含む細長い教区であった。ルークノー・アップヒルはチルターン丘陵の3つの分離した部分、アックハンプステッド、キャドモア・エンド、スタッドリッジから構成されていた。 ^{[2]アックハンプステッドは}1844年の郡（分離部分）法によりバッキンガムシャーに移管された。キャドモア・エンドは1852年に独立した教区となり、スタッドリッジはストークンチャーチに移管されたが、両地は1896年にバッキンガムシャーに移管されるまでオックスフォードシャーに留まった。^[12]

ジョージ王朝時代まで、この教区では野原制度が主流だった。教区の最初の囲い込み法案は1792年に議会で提出されたが、マクルズフィールド伯爵が反対し否決された。2度目のルークナー・ポストコム法案は囲い込み法として1810年に可決され、1815年に施行された。^[2]

1836年、オールソウルズカレッジは教会墓地の隣に村の学校を建設する費用を支払いました。この学校は国立学校になりました。1929年に小学校として再編され、その後村の上級生はチンノーで教育を受けました。1859年から学校は牧師と教会管理人の手に委ねられ、1950年からは自主管理の学校となっています。^{[2] [13]}

1869年から1872年にかけて、ワットリントン・アンド・プリンス・リズバラ鉄道が教区を通って建設された。鉄道は村のすぐそばを走っていたが、最寄りの駅は1マイル (1.6 km) 離れたアストン・ローワントにあった。グレート・ウェスタン鉄道が1883年にこの路線を引き継ぎ、1906年に村のすぐ隣にルークノー・ブリッジ・ハルトを建設した。 ^[14] イギリス国鉄は旅客サービスを撤去し、1957年にこのハルトを閉鎖した。^[15]アストン・ローワントは1961年まで貨物専用であったが、イギリス国鉄はこのサービスを撤去し、チンノー・セメント工場の南側の線路を撤去した。

1920年代初頭、村を通るワットリントン - チンノー道路はB4009に分類されていました。1974年にM40高速道路が教区を通って建設され、村のすぐ東の盛土を通っています。橋が盛土をかつての鉄道の線路床の上に渡しており、その線路床は村を迂回するために再利用されました。（この迂回により、A40と迂回したB4009の間の交互ジャンクションも生まれました）。高速道路とB道路の間のM40ジャンクション6はここで形成されました。村の南で、高速道路はチルターン断崖を、深さ150フィート（46メートル）^{[3]の切土で登り、急な白亜の斜面になっています。}クリスマスコモンとストークンチャーチ近くのA40道路を結ぶ小道は少し東に迂回され、現在は幅180フィート（55メートル）の単一のコンクリートアーチで作られた橋で切土を横切っています。^{[3] M40号線のルークナーターンは}オックスフォード地下鉄 のバス停で、村にはオックスフォードとロンドンへの直通バスが頻繁に運行されています。

1944年3月31日、イギリス空軍第51飛行隊のハンドレページハリファックスMkIII爆撃機LW579がニュルンベルク空襲から帰還中、チルターン丘陵のカウリーズウッドで約1時間半墜落した。+ハリファックスはルークノール村の南東1 ⁄ 2マイル（2.4 km）で墜落し、乗組員7人全員が死亡した。 ^[16] LW579はイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーのRAFスネイス に拠点を置いており、少なくとも120マイル（190 km）コースを外れていたと思われる。それは晴れた月明かりの夜だったが、ハリファックスが高度を失って丘に墜落した理由は明らかではない。 ^[17] カウリーズ・ウッドにはLW579の乗組員の記念碑がある。 ^[18] 2015年にBBCラジオ・オックスフォードは墜落と乗組員、そして彼らの生き残った親族の一部についてのドキュメンタリーを放送した。 ^[19]

1965年、チルターン山脈とその教区内の断崖と丘陵は特別自然美観地域に指定された。^[20]高速道路の両側の断崖にはアストン・ローワント国立自然保護区があり、その名前にもかかわらず一部はルークノー教区内にある。保護区にはブナ林、白亜の草原があり、多様な希少植物や蝶が生息しており、イングランドでオオトビを観察するのに最適な場所の1つである。^[21]

ルークノーには17世紀のパブ^[22]、ザ・レザーン・ボトル^{[23]があり、}ブラクスピア醸造所^[24]が経営している。

• Chambers, RA ( 1973 )。「Lewknor 近くの Beacon Hill にある墓地」( PDF)。Oxoniensia。XXXVIII。Oxfordshire Architectural and Historical Society : 138–145。ISSN 0308-5562  。
• Chambers, RA ( 1973 )。「ルークノールのサドラーズウッドにある中世の廃農場」(PDF)。オクソニエンシア。XXXVIII 。オックスフォードシャー建築歴史協会: 146–167。ISSN 0308-5562  。
• Chambers, RA (1973)。「Lewknor の Hailey Wood にある鉄器時代の囲い」( PDF)。Oxoniensia。XXXVIII 。オックスフォードシャー建築歴史協会: 168–173。ISSN 0308-5562  。
• Chambers, RA ( 1976)。「オックスフォードシャー州ルークノール近郊ビーコンヒルの墓地。1972 年 (M40 サイト 12): 埋葬品目録と再評価」(PDF)。Oxoniensia。XLI 。オックスフォードシャー建築歴史協会: 77–85。ISSN 0308-5562  。
• Fasham, Peter J (1973)。「Lewknor 付近の発掘調査、1971-72」(PDF)。Oxoniensia。XXXVIII。オックスフォードシャー建築歴史協会: 124-137。ISSN 0308-5562  。
• フレッチャー、ジョン (1975)。「ルークノールの中世ホール」(PDF)。オクソニエンシア。XL 。オックスフォードシャー建築歴史協会: 247–253。ISSN 0308-5562  。
• ギル、ジョナサン (2009)。チャーチファーム、ルークナー、オックスフォードシャー、OX9 5TP。オックスフォード：オックスフォード考古学ユニット社。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)
• ロベル、メアリー D編 (1964)。オックスフォード州の歴史。ビクトリア州の歴史。第 8 巻: ルークノーとピアトンの百人隊。ロンドン:オックスフォード大学歴史研究所出版局。pp. 98–115。
• Morrey , MCJ; Smith, JT (1973)。「The 'Great Barn', Lewknor: The Architectural Evidence」(PDF)。Oxoniensia 。XXXVIII 。オックスフォードシャー建築歴史協会: 339–345。ISSN 0308-5562  。
• オピッツ、レスリー（2000年）。『チルターンズの失われた鉄道』。ニューベリー：カントリーサイドブックス。pp. 20–23。ISBN 1-85306-643-5。
• シャーウッド、ジェニファー;ペブスナー、ニコラウス(1974)。オックスフォードシャー。イングランドの建物。ハーモンズワース:ペンギンブックス。pp. 683–684。ISBN 0-14-071045-0。
• ターナー、ヒラリーL (1972)。「ルークノールの『グレート バーン』: 文書による証拠」(PDF)。オクソニエンシア。XXXVII 。オックスフォード建築歴史協会: 187–191。ISSN 0308-5562  。

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• ルークナー教区議会