イタリア駆逐艦ゼッフィーロ（1904年）

ゼッフィーロ号は1905 年に ラ・スペツィア湾に停泊しました。当初の 2 本の煙突の構成のままです。
歴史
イタリア王国
名前	ゼッフィロ
同名の人物	ゼファー、西風
ビルダー	カンティエーレ パティソン、ナポリ、イタリア王国
発売	1904年5月14日
委託	1905年4月
再分類	魚雷艇1921
廃止	1924年3月
運命	1924年3月13日廃棄 廃棄
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	325ロングトン（330t）通常 380英トン（390t）満載
長さ	63.39 m (208 フィート 0 インチ) pp 64.00 m (210 フィート 0 インチ) oa
ビーム	5.94 m (19 フィート 6 インチ)
下書き	2.29 m (7 フィート 6 インチ)
推進	構築時: 垂直三段膨張式蒸気機関×2 3× ソーニクロフトボイラー 5,000  ihp (3,728 kW) 第一次世界大戦後 3,400  ihp (2,535 kW)
スピード	建造時: 30ノット(56 km/h、35 mph) 第一次世界大戦後: 25ノット (46 km/h; 29 mph)
補体	55
武装	構築時: 5 × QF 6ポンド砲 ノルデンフェルト 57 mm/43門 3×356mm（14インチ）魚雷発射管 1 × 356 mm（14インチ）魚雷発射管 1910年: 4 × 76/40 キャノン（3インチ）モデル 1916砲 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管4基 第一次世界大戦後: 3 × 76/40 キャノン（3インチ）モデル 1916砲 コルト・ブローニング65mm/80口径 機関銃×1 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管4基

ゼフィーロ（「ゼファー」）はイタリアのネンボ級 駆逐艦である。1905年にイタリア海軍に就役し、伊土戦争と第一次世界大戦に参加し、アドリア海戦役で活躍した。1921年に魚雷艇に再分類され、 1924年に退役した。

ゼッフィーロはイタリアのナポリにあるパティソン造船所で起工され、1904年5月14日に進水し、1905年4月1日に完成した。 ^{[1] 1905年4月に}就役した。

1909年から1912年にかけて、ネンボ級駆逐艦はそれぞれ大幅な近代化改修を受けた。ゼッフィーロは1912年に改修された。石炭焚きボイラーは石油焚きに改造され、元々の2本の短くてずんぐりとした煙突は3本のより小型で流線型のものに交換され、外観が大きく変わった。武装も変更され、元々の5門のQF 6ポンドノルデンフェルト57 mm/43砲は4門のキャノン76/40 (3インチ) モデル1916砲に、また元々​​の4門の356 mm (14インチ)魚雷発射管は4門の450 mm (17.7インチ)魚雷発射管に交換された。^{[2] [3] [4]} 1914年から1918年にかけて、ゼッフィーロは機雷敷設装置を搭載する追加改修を受けた。^{[3] [4]}

1911年9月29日、イタリア王国がオスマン帝国に宣戦布告したことで、伊土戦争が始まった。当時、ゼッフィーロは水雷艇監察隊に配属され、ラ・スペツィアで予備役として待機していた。^[5]しかし、9月29日午後、戦争最初の戦闘の一つであるプレヴェザ沖海戦に参加し、駆逐艦アルピーノ、アルティリエーレ、カラビニエーレ、水雷艇スピカとともに、オスマン帝国領のイオニア海沿岸のプレヴェザ港を出港しようとしたオスマン帝国海軍の水雷艇アンタルヤとトカドと交戦した。イタリア艦隊は14:00に2隻の魚雷艇を攻撃し、アルティリエーレはトカドに深刻な損傷を与え、プレヴェザに戻ろうとするトカドを停泊地まで追跡した。一方、ゼッフィーロ、アルピーノ、カラビニエーレ、スピカはアンタルヤを包囲した。何度も被弾し、深刻な損傷と炎上、乗組員4名が戦死、その他多数の負傷者を出したアンタルヤは旗を降ろし、近くの海岸に乗り上げた。アンタルヤの乗組員が船を放棄すると、アルピーノの乗組員が乗り込んでアンタルヤを拿捕し、旗と唯一使える大砲を奪い、その後アルピーノが砲撃でアンタルヤにとどめを刺した。ゼッフィーロ、アルピーノ、カラビニエーレ、スピカはその後港内でアルティリエーレと合流し、トカドとオスマン帝国の砲艦を沈没させた。^{[6] [7] [8] [9] [10]}

1912年の雑誌記事^[11]と1913年の書籍^[12]で、アメリカ海軍のWH ビーラー代将は、同時代の資料に基づいて、1911年9月29日の出来事について別のバージョンを提示している。ビーラーによると、イタリア艦艇は、15:00 ^[11]か16:00に、イオニア海のコルフ島とプレヴェザの間にあるアンタルヤとトカドが北北西方向に進んでいるのを発見した。 ^[12]イタリア艦艇は発砲し、オスマン艦艇は弱々しく反撃した。トカドは3隻のイタリア駆逐艦に追われて北進し、アンタルヤは2隻のイタリア駆逐艦に追われて南に向かった。15回の被弾と炎上を受けたトカドは、ニコポリスの近くに座礁して完全に破壊され、艦長と8人の水兵はイタリア軍の砲火で死亡するか溺死した。一方、アンタルヤは無傷でプレヴェザに到着した。イタリア駆逐艦は無傷で、交戦中に76ミリ砲弾100発を発射した。^{[11] [12]}

1914年に第一次世界大戦が勃発し、イタリアは1915年5月23日にオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告し、連合国側で参戦した。当時、ゼッフィーロは、後に提督となるアルトゥーロ・チャーノコルベット艦長の指揮の下、アルピーノ、カラビニエーレ、駆逐艦アスカロ、フチリエーレ、ポンティエーレとともにブリンディジを拠点とする第4駆逐艦隊を構成していた。^[13] 1915年5月24日の未明、イタリアが参戦した最初の夜、ゼッフィーロはポルト・ブーゾ襲撃に参加した。午前2時、同艦はグラード潟のアウザ川河口にあるポルト・ブーゾ島に通じる航行可能な水路に入った。グラード潟はより大きなマラーノ潟の一部で、そこにはオーストリア＝ハンガリー帝国の兵舎と小さな港があった。午前3時、約500メートル（550ヤード）の距離から同艦は港の桟橋に魚雷を発射し、これを損傷させた。その後、同艦はそこに停泊していたモーターボートやその他の小型ボートを破壊し、兵舎を砲撃して損傷させ、炎上させた。この砲撃で11名のオーストリア＝ハンガリー帝国兵が死亡した。彼らは砲撃自体で死亡したか、安全な場所まで泳ごうとして溺死した。また、艦長を含む48名はゼッフィーロに降伏し、ゼッフィーロは彼らを乗船させ、捕虜としてヴェネツィアへ連行した。ポルト・ブソに拠点を置いていたオーストリア＝ハンガリー帝国軍のうち、死や捕虜を免れたのはわずか23名で、そのうちポルト・ブソにいたのはわずか6名であった。残りの17名は襲撃当時、ラグーン内の他の島にいた。 ^{[13] [14] [15]}

1916年4月30日、ゼッフィーロはオーストリア＝ハンガリー帝国沿岸のシベニク（イタリア語ではセベニコとして知られていた）沖のアドリア海に機雷原を敷設するために出航したが、オーストリア＝ハンガリー帝国の病院船アンフィトリデとチロルに遭遇したため、任務を中止して基地に戻らなければならなかった。[ 13 ] 1916年5月3日^から4日と4日から5日の夜に、ゼッフィーロとフチリエールはシベニク沖に機雷原を敷設することに成功した。 ^[13]

ゼッフィーロ は、アルピーノ、フチリエレ、沿岸魚雷艇 40 PN と 46 OSの支援を受け、前艦長の弟であるコスタンツォ・チャーノ艦長の指揮の下、イタリアの復員軍人ナザリオ・サウロ中尉を水先案内人として乗せ、1916年5月12日未明、オーストリア＝ハンガリー帝国沿岸のイストリア半島西側のポレッチ港に入港した。サウロを含むゼッフィーロの一団は、航空機格納庫の場所を教えてくれた憲兵を捕らえた。その間に他の艦艇もゼッフィーロに合流し、午前4時50分に約20分間の砲撃を開始した。^{[13] [15]}格納庫はイタリア艦艇からの76ミリ（3インチ）砲弾の命中により損傷を受けた。オーストリア＝ハンガリー帝国の沿岸砲兵隊が反撃し、続いて10機のオーストリア＝ハンガリー帝国の水上機がイタリア艦艇を攻撃した。連合軍の航空機がイタリア軍の防衛に駆けつけ、ドッグファイトとなり、オーストリア＝ハンガリー帝国の水上機がイタリア軍機2機とフランス軍機1機と衝突した。イタリア艦艇はすべて基地に戻ったが、損傷と多数の死傷者を出し、その中には戦死者4名も含まれていた。^[15]

1916年7月18日、ゼッフィーロと魚雷艇クリメーネ、プロチオーネは、L141 、 L156 、 L157の水上機3機を、ダルマチアのムリェト島（イタリア語ではメレダとして知られている）から約20海里（37km、23マイル）のアドリア海の地点まで曳航し、ダルマチア海岸とパグ島（イタリア語ではパゴとして知られている）の間のヴェレビト海峡（イタリア語ではモルラッカ海峡として知られている）への侵入を支援した。侵入は失敗に終わり、水上機2機を失ったこと以外は成果はなかった。^[13]

1917年9月24日、ゼッフィーロ、カラビニエーレ、ポンティエーレはイタリア沿岸魚雷艇9PN、10PN、11PN、12PNとオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の駆逐艦4隻との衝突に介入するためにヴェネツィアを出航した。戦闘はイタリア軍航空機の介入により終了し、オーストリア＝ハンガリー帝国の駆逐艦はイタリア軍の駆逐艦が交戦する前に撤退した。^[13]

1918 年 10 月下旬までにオーストリア＝ハンガリー帝国は事実上崩壊し、 1918 年 11 月 3 日に調印されたヴィラ・ジュスティ休戦協定が11 月 4 日に発効し、オーストリア＝ハンガリー帝国と連合国間の敵対行為は終結した。第一次世界大戦は 1 週間後の1918 年 11 月 11 日に 連合国とドイツ帝国の間で休戦協定が締結され終結した。

第一次世界大戦の終結後、ゼッフィーロは上部構造、推進システム、武装の改修を受けた。艦橋は後方に移動され、3本の煙突のうち1本が撤去され^{[3] [4]}、エンジン出力は3,400馬力（2,535kW）、最高速度は25ノット（46km/h、29mph）に低下した。^[4]さらに、76mm砲1門が撤去され、コルト・ブローニング65mm/80口径 対空 機関銃が搭載された。^[4] 1921年に魚雷艇に再分類され、 1923年に除籍され^{[3] [4]}、その後解体された。

ウィキメディア コモンズには、イタリアの駆逐艦ゼフィーロ (1904 年)に関連するメディアがあります。

• Beehler, WH (1913)。『イタリア・トルコ戦争の歴史、1911年9月29日から1912年10月18日』(PDF)。メリーランド州アナポリス: William H. Beehler。（米国海軍研究所紀要から加筆転載）
• ファーブル、フランコ。ラ・マリーナ・ネッラ・グランデ・ゲッラ。アドリアティコの Le operazioni navali、aeree、subacquee e terrestri (イタリア語)。{{cite book}}: CS1 maint: ref がデフォルトと重複しています (リンク)