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| 歴史 | |
|---|---|
_crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} イタリア | |
| 名前 | フシリエール |
| 同名の人物 | フュジリエ、兵士の一種 |
| ビルダー | ジョアンサルド＆C.、ジェノヴァ、イタリア王国 |
| 横たわった | 1905年10月28日 |
| 発売 | 1909年8月21日 |
| 完了 | 1910年1月26日 |
| 委託 | 1910 |
| 再分類 | 魚雷艇1921年7月1日 |
| 識別 | ペナント番号FC、FL |
| 廃止 | 1932 |
| 打撃を受けた | 1932年12月15日 |
| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ソルダート級 駆逐艦 |
| 変位 | 395～415英トン（401～422トン） |
| 長さ | |
| ビーム | 6.1 m (20 フィート 0 インチ) |
| 下書き | 2.1 m (6 フィート 11 インチ) |
| 推進 |
|
| スピード | 28.5ノット（時速52.8km、時速32.8マイル） |
| 範囲 | 1,600 海里(3,000 km; 1,800 マイル)、速度12 ノット (22 km/h; 14 mph) |
| 補体 | 50 |
| 武装 | |
フチリエーレ( Fusilier ) は、イタリア海軍のソルダート級(「ソルジャー」級)駆逐艦です。1910 年に就役し、第一次世界大戦中に活躍しました。1921年に魚雷艇に再分類され、1932 年に除籍されました。
デザイン
フュシリエールは、3基のソーニクロフト製水管ボイラーから供給される2基の三段膨張式蒸気機関で駆動され、推定6,000図示馬力（4,474kW ）を出力し、2本のプロペラシャフトを駆動した。建造時の最高速度は28.5ノット（52.8km/h、32.8mph）であった。燃料容量は65トン（64英トン）の燃料油で、12ノット（22km/h、14mph）で1,600海里（3,000km、1,800mi）の航続距離があった。4門の76ミリ（3インチ）/40口径砲と3基の450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管を装備していた。[1]
建設と試運転
フチリエレは1905年10月28日にイタリアのジェノヴァにあるジョ・アンサルド造船所で起工された。1909年8月21日に進水し、1910年1月26日に完成した。 [1] 1910年に就役した。
サービス履歴
第一次世界大戦
1914年に第一次世界大戦が勃発し、イタリアは1915年5月23日にオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告し連合国側で参戦した。当時、フチリエレはアンジェロ・レヴィ・ビアンキーニコルベット艦長の指揮下、ブリンディジを拠点とする第4駆逐艦隊に所属しており、同艦には姉妹艦のアルピーノ、アスカロ、カラビニエレ、ポンティエレと駆逐艦ゼッフィーロも含まれていた。[2]イタリアが宣戦布告した翌日の1915年5月24日、フチリエレ、アルピーノ、カラビニエレとその姉妹艦のガリバルディーノとランシエールはアドリア海北部で哨戒を実施した。[2]
1916年5月3日から4日および4日から5日の夜、 フチリエーレとゼッフィーロはオーストリア＝ハンガリー帝国沿岸の シベニク（イタリア語ではセベニコとして知られている）沖のアドリア海に機雷原を敷設した。[2]
偵察巡洋艦チェーザレ・ロッサロールとグリエルモ・ペペにオーストリア＝ハンガリー帝国の防衛砲火まで護衛され、ビアンキーニの指揮下にあったフチリエーレ、アルピーノ、沿岸魚雷艇40PNと46OSの支援を受けたゼッフィーロは、コスタンツォ・チャーノ艦長の指揮の下、イタリアの復員軍人ナザリオ・サウロ中尉を水先案内人として乗せ、 1916年6月12日の夜明けにオーストリア＝ハンガリー帝国沿岸のイストリア半島の西側にあるポレッチ港に入港した。 [3]サウロを含むゼッフィーロの一団は、航空機格納庫の場所を教えてくれた憲兵を捕らえた。その間にフチリエールと他の艦艇はゼッフィーロに合流し、午前4時50分に約20分間の砲撃を開始した。[2] [4]格納庫はイタリア艦艇からの76ミリ（3インチ）砲弾の命中により損傷を受けた。オーストリア＝ハンガリー帝国の沿岸砲兵隊が反撃し、続いて10機のオーストリア＝ハンガリー帝国の水上機がイタリア艦艇を攻撃した。連合軍の航空機がイタリア艦艇の防衛に駆けつけ、オーストリア＝ハンガリー帝国の水上機がイタリア機2機とフランス機1機と衝突するドッグファイトとなった。イタリア艦艇はすべて基地に戻ったが、損傷と4人の戦死を含む多数の死傷者を出した。[4]
1917年2月11日、フチリエール、アルピーノ、カラビニエール、ポンティエール、魚雷艇19OS、20OS、21OS、22OS、およびフランスの航空機6機が、ポラのオーストリア＝ハンガリー帝国海軍基地の偵察を行うフランス水上機2機とイタリア水上機3機のグループを護衛および支援した。[2]
1918 年 10 月下旬までにオーストリア＝ハンガリー帝国は事実上崩壊し、 1918 年 11 月 3 日に調印されたヴィラ・ジュスティ休戦協定が11 月 4 日に発効し、オーストリア＝ハンガリー帝国と連合国間の敵対行為は終結した。第一次世界大戦は 1 週間後の1918 年 11 月 11 日に 連合国とドイツ帝国の間で休戦協定が締結され終結した。
第一次世界大戦後
フシリエールは1921年7月1日に魚雷艇に再分類された。[5] 1932年に退役し（ソルダート級の最後の退役艦となった）、1932年12月15日に海軍登録簿から除籍された。 [5] [6]その後、解体された。
参考文献
- ^ ab フラッカローリ、アルド（1970年）。第一次世界大戦のイタリア軍艦。イアン・アラン。67ページ。ISBN 0711001057。
- ^ abcde Favre、pp. 67、98、127、129、171、189。
- ^ 「100年前のナザリオ・サウロの犠牲：海軍港湾の最初の侵犯者の記憶」en.difesaonline.it/ . Online Defense . 2024年5月9日閲覧。
- ^ ab ジョルジョ・ジョルジェリーニ、アタッコ・ダル・マーレ。 Storia dei mezzi d'assalto della Marina italiana、35–38 ページ (イタリア語)。
- ^ フラッカロリ著、268ページ。
- ^ マリーナ・ミリターレ。
文献
- ファーブル、フランコ。ラ・マリーナ・ネッラ・グランデ・ゲッラ。アドリアティコの Le operazioni navali、aeree、subacquee e terrestri (イタリア語)。
{{cite book}}: CS1 maint: ref がデフォルトと重複しています (リンク) - フラッカローリ、アルド (1985)。「イタリア」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。252-290 ページ。ISBN 978-0-87021-907-8。